2016 TOYOTA AURIS Návod na použití (in Czech)

2094-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
déle než 20 minut, nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží)
více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vy-
pne.
Vozidla s manuální převodovkou: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ déle než 20 minut nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(motor neběží) déle než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
■Vyčerpání baterie klíče
S. 122
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 145
■Poznámky k funkci nastupování
S. 146
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) bude bli-
kat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Shift to P position to start." (Pro
startování přeřaďte do polohy P.).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
zdůvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.

2104-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne elekt-
romotor zámku volantu opět fungovat.
■Když indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě (vozidla s 3kruhovým přístrojem), nebo je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Check entry & start system." (Zkontrolujte systém na-
stupování a startování.) (vozidla s 2kruhovým přístrojem)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Když je baterie klíče vybitá
S. 483
■Ovládání spínače motoru
●Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je
spínač stisknut nesprávně, motor se nemusí nastartovat nebo se režim spí-
nače motoru nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a držet.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-
ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínač
e motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení
S. 569 Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Indikátor
systému bezklíčového nastupování a star-
tování (zelený) bude blikat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Na multi-
informačním displeji se zobrazí "Steering
lock active." (Zámek volantu aktivní.).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (Multidrive). Stiskněte spínač motoru,
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

2114-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírej-
te dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace
zámku volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
■Vypnutí motoru v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor, stisk-
něte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 509)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-
te. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit
nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí
mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

2124-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Pokud indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zelený) svítí, spínač motoru není vypnutý. Když
vozidlo opouštíte, vždy zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.
●Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Pokud je na multiinformačním displeji
zobrazeno "Power ON.", spínač motoru není vypnutý. Když vozidlo opouš-
títe, vždy zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.
●Vozidla s Multidrive: Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné
než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumu-
látoru.
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

2134-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
JízdaVozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v poloze "ON", sešlápněte brzdový pe-
dál a pohybujte řadicí pákou.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, se-
šlápněte brzdový pedál a pohybujte řadicí pákou.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno.
Multidrive
: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou

2144-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do D.
*2: Volbou převodových stupňů použitím polohy M se dosáhne vhodného
brzdného účinku motoru pomocí ovládání řadicí páky.
St i sk něte spínač.
Pro silné zrychlení a jízdu v hor-
ských oblastech.
Pro návrat do normálního režimu
stiskněte spínač znovu.
*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem
*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1
MJízda v 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu
řazení
*2 (S. 216)
Režim Sport
*1
*2

2154-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
Pro jízdu v režimu dočasné volby převodových stupňů ovládejte pád-
lové spínače řazení "-" a "+". Převodové stupně pak budou voleny
ovládáním pádlových spínačů řazení "-" a "+". Volbou převodového
stupně použitím pádlových spínačů řazení můžete ovládat sílu brzdě-
ní motorem.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený převodový stupeň, od D1
do D7, se zobrazí na ukazateli.
*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem
*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Režim dočasné volby převodových stupňů v poloze D
(vozidla s pádlovými spínači řazení)
*1*2
1
2

2164-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Pro volbu 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M. Převodové stupně pak budou voleny
ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení (vozidla s pád-
lovými spínači řazení), což vám umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Převodové stupně se změní poka-
ždé, když je ovládána řadicí páka
nebo pádlový spínač řazení.
Zvolený převodový stupeň, od M1
do M7, se zobrazí na ukazateli.
*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem
*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Převodové stupně se však automaticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje větší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se indikátor 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení
nerozsvítí ani po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému Multidrive. Nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Za této situace bude převodovka fungovat stejným způsobem, jako když je
řadicí páka v D.)
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.
Změna převodových stupňů v poloze M
*1*2
1
2