2016 TOYOTA AURIS Návod na použití (in Czech)

1934-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
461 mm
461 mm
838 mm
374 mm
308 mm
371 mm
35 mm
Montážní rozměry pro tažné zařízení a tažný hák
1
2
3
4
5
6
7

1944-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 603)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem, protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení
vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívě
su zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 190)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

1954-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

1964-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

1974-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při před-
jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz
za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový
pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-
bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku
v D, ta musí být v M a musí být zvolený převodový stupeň 4 nebo
nižší. (S. 216)
Manuální převodovka
Nejezděte na 6. převodový stupeň, abyste udrželi účinnost brzdění
motorem a udrželi výkon systému dobíjení.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 578)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) a 1 nebo R
(manuální převodovka).

1984-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
(S. 190)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém kle-
sání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Vozidla s tempomatem: Při tažení nepoužívejte tempomat.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-
dle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●
Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte vozidlo,
když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

199
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
4-2. Jízdní postupy
Multidrive
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Se ďte na sedadle řidiče a pevně sešlápněte brzdový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.
Manuální převodovka (benzínový motor)
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápn ěte pevně spojkový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.
Manuální převodovka (naftový motor)
Zkontrolujte, zda je zabrzd ěna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápn ěte pevně spojkový pedál.
Oto čte spínač motoru do polohy "ON".
Rozsvítí se .
Poté, co zhasne , otočte spínač motoru do polohy "START"
a nastartujte motor.
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému bezklíčového
nastupování a startování)
Startování motoru
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
5

2004-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (vozidla s Multidrive:
Klíč může být vyjmut pouze tehdy,
když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (ZAPNUTO)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
3
4