2016 TOYOTA AURIS ABS

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Zatlačte úchyt ramenního pásu
dolů při stisknutí uvolňovacího
tlačítka.
Zatlačte úchyt ramenního pásu
nahoru.
Pohybujte výškovým úchytem na-
horu a dolů dle potřeby, až uslyšíte
cvaknutí.
Předepínače pomáhají bezpeč-
nostním pásům rychle zadržet
cestující zatažením pásu, když je
vozidlo vystaveno určitým typům
silné čelní nebo boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího
bočního nárazu, zadního nárazu
nebo převrácení vozidla.
■Nouzově blokovaný navíječ (ELR)
Navíječ zablokuje pás při náhlém zastavení nebo nárazu. Může se také za-
blokovat, když se nakloníte rychle dopředu. Pomalý pohyb umožní vytažení
pásu, takže se můžete volně pohybovat.
■Použití bezpečnostního pásu dětmi
Bezpečnostní pásy ve vašem vozidle jsou určeny hlavně pro osoby dospělé-
ho vzrůstu.
●Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě
nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle.
(S. 55)
●Když je dítě dostatečně velké na to, aby mohlo řádně použít bezpečnostní
pás ve vozidle, postupujte podle pokynů týkajících se použití bezpečnost-
ních pásů. (S. 38)
■Výměna pásu poté, co byl aktivován předepínač (přední sedadla)
Při vícenásobné kolizi vozidla se předepína
če aktivují při první kolizi, ale ne-
budou se aktivovat při druhé nebo následujících kolizích.
Seřízení výšky úchytu ramenního pásu (přední sedadla)
1
2
Předepínače bezpečnostních pásů (přední sedadla)

75
1
Bezpečnost a zabezpečení
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
1-2. Zabezpečovací systém
Vozidla bez systému bezklíčového
nastupování a startování:
Po vyjmutí klíče ze spínače motoru
začne blikat indikátor, aby signali-
zoval, že je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je
registrovaný klíč zasunut do spína-
če motoru, aby signalizoval, že je
systém zrušen.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Po vypnutí spínače motoru začne blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je spínač motoru přepnut do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, aby signalizoval,
že je systém zrušen.
Systém imobilizéru motoru
Klíče od vozidla mají vestavěné čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování motoru, pokud klíč nebyl předem registrován
v palubním počítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř vozidla, když vozidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby pomohl zabránit krádeži vozi-
dla, ale nezaručuje absolutní bezpečnost proti veškerým kráde-
žím vozidla.

892. Přístrojová deska
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
2
Přístrojová deska
Výstražné kontrolky informují řidiče o poruchách v indikovaných sys-
témech vozidla.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brz-
dového systému
(S. 519)
(Žlutá)(je-li ve výbavě)
Indikátor omezovače
rychlosti (S. 520)
*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka sys-
tému dobíjení
(S. 519)*1Indikátor prokluzu
(S. 521)
*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka níz-
kého tlaku motorového
oleje (S. 519)*1, 2
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka PCS
(S. 521)
*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka vyso-
ké teploty chladicí kapali-
ny motoru (S. 519)*1, 2
(je-li ve výbavě)
Indikátor zrušení Stop &
Start (S. 521)
*1Kontrolka indikátoru
poruchy (S. 520)*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka pali-
vového filtru (S. 522)
*1Výstražná kontrolka SRS
(S. 520)*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka nízké
hladiny motorového oleje
(S. 522)
*1Výstražná kontrolka ABS
(S. 520)*1
(je-li ve výbavě)
Kontrolka výměny moto-
rového oleje (S. 522)
*1Výstražná kontrolka sys-
tému elektrického posilo-
vače řízení (S. 520)*1
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka sys-
tému DPF (S. 522)
(Žlutá)(je-li ve výbavě)
Indikátor tempomatu
(S. 520)
(je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka ote-
vřených dveří (S. 523)

932. Přístrojová deska
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
2
Přístrojová deska
VÝSTRAHA
■Když se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpečnostního systému
Pokud by se kontrolky bezpečnostního systému, jako jsou výstražné kont-
rolky ABS a SRS, nerozsvítily při nastartování motoru, znamenalo by to, že
tyto systémy nejsou schopny vás ochránit při nehodě, což může mít za ná-
sledek smrtelná nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

2514-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních funkcí systému
Přednárazový bezpečnostní systém je určen k tomu, aby použitím varování
a ovládání brzd pomohl řidiči předcházet kolizím pomocí procesu VIDĚT- P O -
SOUDIT-JEDNAT. Pomoc, kterou může systém poskytnout má své limity,
proto mějte na paměti následující důležité body.
●Napomáhání řidiči při sledování vozovky
Přednárazový bezpečnostní systém je schopen detekovat vozidla pouze
přímo před vaším vozidlem a pouze v omezeném rozsahu. Neumožňuje
bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který může řidiči po-
moci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval vysokou pozor-
nost okolí vozidla.
●Napomáhání řidiči, aby učinil správné posouzení
Při pokusu odhadnout pravděpodobnost kolize má přednárazový bezpeč-
nostní systém k dispozici pouze údaje o vozidlech, které byly detekovány
přímo před vaším vozidlem. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal os-
tražitý a rozhodl, zda je nebo není možnost kolize v kterékoliv dané situaci.
●Napomáhání
řidiči učinit opatření
Funkce přednárazového brzdového asistenta a přednárazového brzdění
jsou navrženy pro pomoc při předcházení kolizi nebo ke snížení prudkosti
kolize, a jako takové budou v činnosti pouze tehdy, když systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost kolize je vysoká. Tento systém samotný není schopen
automaticky předejít kolizi nebo bezpečně vozidlo zastavit bez příslušných
činností provedených řidičem. Z tohoto důvodu, když dojde k nebezpečné
situaci, musí řidič provést přímou a okamžitou akci, aby zajistil bezpečnost
všech zúčastněných.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poruše systému
V následujících situacích přednárazový bezpečnostní systém vypněte. Sys-
tém se může uvést v činnost, i když nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když převážíte vozidlo pomocí lodi, nákladního vozidla nebo podobných
způsobů přepravy
●Když je přední část vozidla zvednuta nebo snížena, např., pokud jsou pou-
žity pneumatiky jiného než předepsaného rozměru nebo je upraveno
odpružení
●Když je vozidlo taženo

3044-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
"IPA cancelled, take
over, TRC/ABS/VSC
activated."Bylo v činnosti TRC,
VSC nebo ABS.
• Pokud byla činnost
zrušena během de-
tekce parkovacího
místa, zapněte znovu
spínač IPA.
• Pokud byla činnost
zrušena během auto-
matického řízení, za-
parkujte vozidlo
manuálně nebo dete-
kujte jiné parkovací
místo.
"IPA cancelled, take
over, TRC/VSC is off."Spínač byl vypnut.Zapněte spínač .
"IPA cancelled, take
over, timeout."
Uplynulo více než 6 mi-
nut od zapnutí spínače
IPA a přesunutí řadicí
páky do R, před zaháje-
ním automatického
řízení.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Uplynulo více než 6 mi-
nut od přesunutí řadicí
páky do R a zahájení
automatického řízení,
před dokončením asis-
tenčního parkování.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Celková doba zastave-
ní během automatické-
ho řízení přesáhla
2 minuty.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
"IPA cancelled, take
over, check IPA sys-
tem."
Porucha systému.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
HlášeníPříčinaCo dělat

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Podmínky činnosti IPA
●Motor je nastartován.
●Spínač je zapnutý.
●Rychlost vozidla je 30 km/h nebo nižší. (Během automatického řízení je
rychlost vozidla 6 km/h nebo nižší.)
■Zrušení činnosti IPA
Činnost IPA bude zrušena, když:
●Spínač IPA je vypnut.
●Je v činnosti ABS, VSC nebo TRC.
●Řadicí páka je během detekce parkovacího místa přesunuta do R.
●Řadicí páka je přesunuta do R a vozidlo couvá 1 m nebo více po detekování
parkovacího místa před zazněním bzučáku.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Po zapnutí spínače IPA a přesunutí řadicí páky do R uběhne více než 6 mi-
nut, než se zahájí automatické řízení.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
●Po přesunutí řadicí páky do R a zahájení automatického řízení uběhne více
než 6 minut do dokončení parkování.
●Celková doba zastavení během automatického řízení př
esáhne 2 minuty.
■Obnovení funkce IPA
Pokud je IPA zrušen z důvodu jedné z následujících situací, může být činnost
IPA obnovena stisknutím spínače IPA v závislosti na podmínkách, např. polo-
ze zastaveného vozidla a úhlu natočení volantu.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Rychlost vozidla přesáhne během automatického řízení 6 km/h.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
Pokud není činnost obnovena, zaparkujte vozidlo manuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
■Když používáte IPA opakovaně
Když je IPA používán opakovaně, posilovač řízení se může dočasně přehřát.
To může činnost IPA deaktivovat nebo zrušit. V tom případě před opětovným
použitím IPA chvíli počkejte.
■Činnost parkovacího asistenta během činnosti IPA
I když je parkovací asistent vypnut, když je aktivován IPA, senzory parkovací-
ho asistenta jsou stále v činnosti. V tom případě, když je
činnost IPA dokon-
čena nebo zrušena, senzory parkovacího asistenta budou deaktivovány.

3134-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.