2016 TOYOTA AURIS délka

1082. Přístrojová deska
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
◆Zobrazení nastavení
■ Citlivost varování LDA (Varování před opuštěním jízdní-
ho pruhu) (je-li ve výbavě)
Citlivost varování LDA může být nastavena do 2 odlišných úrovní.
■ Parkovací asistent (je-li ve výbavě)
Zvolte pro aktivaci/deaktivaci systému parkovacího asistenta.
■ RSA (Asistent dopravních značek) (je-li ve výbavě)
Zvolte pro aktivaci/deaktivaci systému RSA.
■ Ovládání osvětlení přístroje
Zvolte pro seřízení jasu přístrojů, když jsou v nočním režimu
*.
*:Noční režim: S. 111
■
Další nastavení
Zvolte pro změnu následujícího nastavení:
● Nastavení RSA (Asistent dopravních značek) (je-li ve vý-
bavě)
•Způsob upozornění (překročení rychlosti/jiná varování)
Zvolte pro změnu způsobu upozornění následujících varování
na žádné upozornění/pouze zobrazení/zobrazení a bzučák.
Va r o v á n í při překročení rychlosti:
Va r u j e řidiče, pokud vozidlo překročí rychlost zobrazenou na
značce omezení rychlosti na multiinformačním displeji.
Jiná varování:
Va r u j e řidiče, pokud systém zjistí, že vozidlo předjíždí, když je
na multiinformačním displeji zobrazena značka zákazu před-
jíždění.
•Úroveň upozornění na překročení rychlosti
Zvolte pro nastavení rychlostní hranice, nad kterou se zahájí
varování o překročení rychlosti, když je na multiinformačním
displeji zobrazena značka omezení rychlosti.
● Nastavení systému Stop & Start (je-li ve výbavě)
Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je za-
pnutý spína
č "A/C" systému klimatizace, může být nastavena do
dvou odlišných úrovní.

1964-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2734-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Pokud se zamlžuje čelní sklo, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Zapněte . (Nastartuje se motor z důvodu funkce automatického starto-
vání motoru.): S. 395
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém zrušili.
■Systém klimatizace, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
Když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, zruší se systém klimati-
zace (funkce ochlazování, topení a odvlhčování) a proudí pouze vzduch,
nebo se proudění vzduchu vypne. Abyste předešli zrušení činnosti systému
klimatizace, zrušte systém Stop & Start stisknutím spínače zrušení Stop &
Start.
■Změna doby nečinnosti motoru se zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je zapnutý systém
klimatizace, může být změněna provedením následující činnosti. (Délka doby,
kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je systém klimatizace vypnutý,
nemůže být změněna.)
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
●Nastavení stisknutím a podržením spínače zrušení Stop & Start
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
●Nastavení stisknutím a podržením spínače zrušení Stop & Start
Každým stisknutím a podržením spínače zrušení Stop & Start na 3 sekundy
a déle se systém přepíná mezi standardní prodlouženou dobou. Stav systé-
mu může být ověřen na obrazovce multiinformačního displeje (Zob-
razení nastavení). (S. 108)
●Nastavení z obrazovky (Zobrazení nastavení) multiinformačního dis-
pleje
S. 108 Každým stisknutím a podržením spína-
če zrušení Stop & Start na 3 sekundy
a déle se délka času činnosti změní.
Aktuální nastavení se zobrazí na multi-
informačním displeji.
Standardní
Prodloužené
1
2

2974-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
Ovládejte IPA podle multiinformačního displeje a bzučáku.
Systém detekuje parkovací místa na straně spolujezdce vpředu a pomáhá
p ři zaparkování na detekovaném místě.
Když parkujete na místo na stran ě řidiče, posuňte páčku směrových svě-
tel, abyste signalizovali zato čení na stranu sedadla řidiče. Ponechte páčku
sm ěrových světel v této poloze, až do zahájení automatického řízení.
Zapněte spínač IPA při rychlosti
vozidla 30 km/h nebo nižší.
Multiinforma ční displej se přepne
na obrazovku detekce parkovacího
místa, když je systém v činnosti.
Jeďte s vozidlem, přičemž udr-
žujte vzdálenost p řibližně 1 m
od zaparkovaných vozidel.
Je ďte s vozidlem co nejvíce rovno-
b ěžně se zaparkovanými vozidly
a obrubníkem.
Nižší rychlosti vozidla umožní sys-
tému rovnob ěžnější asistenci při
parkování vozidla k zaparkovaným
vozidl ům a obrubníku a lepší polo-
hu mezi vozidly p řed a za parkova-
cím místem.
Vyžadovaná délka pro parkovací
místo, které má být detekováno, je
celková délka vozidla plus p řibližně
1 m.
Udržujte rychlost vozidla 30 km/h nebo nižší.
Ovládání IPA
1
P řibližně 1 m
2

3204-7. Pokyny pro jízdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Zaparkujte vozidlo a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo 1
nebo R (manuální převodovka) bez zabrzdění parkovací brzdy. Par-
kovací brzda může zamrznout, což zabrání jejímu uvolnění. Podložte
kola, pokud je to nezbytné, abyste zabránili nechtěnému skluzu nebo
popojetí.
Při montáži sněhových řetězů použijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je upraven pro každý rozměr pneumatiky.
Boční řetěz:
průměr 3 mm
šířka 10 mm
délka 30 mm
Příčný řetěz:
průměr 4 mm
šířka 14 mm
délka 25 mm
Omezení, týkající se použití řetězů, se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními předpisy, než nainstalujete řetězy.
■Pneumatiky 225/45R17
Sněhové řetězy nemohou být montovány na pneumatiky 225/45R17.
■Montáž sněhových řetězů
Při montáži a demontáži řetězů dodržujte následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky. Nemontujte řetězy na zadní pneuma-
tiky.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po
ujetí 0,5  1,0 km.
●Montujte řetězy dle pokynů dodaných k sněhovým řetězům.
Když vozidlo parkujete
Volba sněhových řetězů (kromě pneumatik 225/45R17)
1
2
3
4
5
6
Předpisy při použití sněhových řetězů

3375-4. Přehrávání audio CD a MP3/WMA disků
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
5
Audiosystém
●Kompatibilita souborů WMA
• Kompatibilní standardy
WMA Ver. 7, 8, 9
• Kompatibilní vzorkovací frekvence
32, 44.1, 48 (kHz)
• Kompatibilní přenosové rychlosti (kompatibilní pouze s 2kanálovým pře-
hráváním)
Ver. 7, 8: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192 (kbps)
Ver. 9: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320 (kbps)
●Kompatibilní média
Média, která mohou být použita pro přehrávání MP3 a WMA, jsou CD-R
aCD-RW.
Přehrávání v některých případech nemusí být možné, pokud nejsou CD-R
nebo CD-RW "finalizovány". Přehrávání nemusí být možné nebo může pře-
skakovat zvuk, pokud je disk poškrábán nebo jsou na něm otisky prstů.
●Kompatibilní formáty disků
Mohou být použity následující formáty disků.
• Formáty disků: CD-ROM Mode 1 a Mode 2
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 a Form 2
• Formáty souborů: ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, Joliet)
Soubory MP3 a WMA zapsané v jakémkoliv jiném formátu než výše uve-
deném nemusejí být správně přehrány a jejich názvy souborů a složek se
nemusejí správně zobrazovat.
Položky, které se vážou ke standardům a omezením, jsou následující.
• Maximální hierarchie složek: 8 úrovní
• Maximální délka názvů složek/názvů souborů: 32 znaků
• Maximální počet složek: 192 (včetně kořenové složky)
• Maximální počet souborů na disku: 255
●Názvy souborů
Jediné soubory, které mohou být rozpoznány jako MP3/WMA a přehrány,
jsou soubory s příponou .mp3 nebo .wma.
●Multi-session disky
Protože je audiosystém kompatibilní s multi-session disky, je možné pře-
hrávat disky obsahující soubory MP3 a WMA. Může však být přehrána pou-
ze první session (relace).
●ID3 a WMA tagy
K souborům MP3 mohou být přidány ID3 tagy, což umožní nahrát název
skladby a jméno interpreta, atd.
Systém je kompatibilní s ID3 tagy Ver. 1.0, 1.1, a Ver. 2.2, 2.3. (Počet znaků
je založen na ID3 Ver. 1.0 a 1.1.)
K souborům WMA mohou být přidány WMA tagy, což umožní nahrát název
skladby a jméno interpreta, atd., stejně jako u ID3 tagů.

586
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
9-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry a hmotnosti
Celková délka 4 330 mm
Celková šířka 1 760 mm
Celková výška*11 475 mm
Rozvor 2 600 mm
Rozchod
Vpředu1 535 mm
*2
1 525 mm*3
1 515 mm*4, 5
Vzadu
Motory 1NR-FE a 1ND-TV
1 535 mm
*2
1 525 mm*3
1 515 mm*4
Motory 1ZR-FAE, 8NR-FTS
a 1WW
1 525 mm
*2
1 515 mm*3
1 505 mm*5
Celková hmotnost vozidla
Motor 1NR-FE
1 735 kg
Motor 1ZR-FAE
1 830 kg
*6
1 805 kg*7
Motor 8NR-FTS
1 845 kg
*6
1 820 kg*7
Motor 1ND-TV
1 820 kg
Motor 1WW
1 890 kg

639
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
VÝSTRAHA
■Přední senzor
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standar-
du IEC 60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození
zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.
●Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
Klasifikační štítek laseru
Výkladový štítek laseru
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální x vertikální): 28° x 12°