2016 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

TemellerTurist lam-
bası
Araçların yolun diğer tarafında sürül-
düğü ülkelerde far ayarı. İşaret devre-
ye alındığında soldan direksiyonlu
aracın farları, solda sürüş için ayarla-
nır. Bu işlev sadece kısa süre kullanıl-
malıdır.
GeriYapılandırma
menüsü tekrar görün-
tülenir. Kişisel kolaylık ayarları
İki kişi bir aracı kullanırken SEAT her kişi-
nin „kendi“ kumandalı anahtarını kullanma-
sını öneriyor. Kontak kapatıldığında veya
araç kilitlendiğinde kişisel konfor ayarları
kaydedilir ve araca otomatik olarak atanır
› ›

› Sayfa 26 .
Aşağıdaki menü seçeneklerinin kişiselleşti-
rilmiş konfor ayarlarının değerleri araç
anahtarına atanır:
■ Park ısıtması menüsü
■ Yapılandırma Menüsü
■ Saat
■ Dil
■ Birimler
■ Kolaylık ayarları menüsü
■ Kapı açma (tek tek açma, Otomatik Ki-
lit)
■ Pencerelerin konforlu kullanımı
■ Dikiz aynası ayarı ■
Lambalar ve görüş alanı ayarları
menüsü
■ Eve geliş ve evden ayrılış işlevleri
■ Ayak bölmesi lambası
■ Kolaylık dönüş sinyalleri
Kaydedilen ayarlar kontak açıldığı zaman
otomatik olarak aktifleşir. Koltuk hafızası ile
ilgili bilgiler ve ipuçlarına bakın ››

›  Say-
fa 149 .
Hız sabitleme Hız sabitleme sisteminin (CCS)
çalıştırılması* Şek. 47
Bkz. sayfa 7'deki konum ●
CCS’nin açılması: kolu  1
››› Şek. 47
konumuna getirin. Sistem açılır ancak hız
programlanmadığından hızı kontrol etmez. ●
CCS’nin devreye alınması: 

A
››› Şek.
47 düğmesine basın. Mevcut hızı ezberler ve korur .
● CCS’nin geçici olarak kapatılması: Kolu


 2
››› Şek. 47 konumuna getirin ve
bırakın veya fren veya debriyaj pedalına
basın. Hız sabitleme sistemi geçici olarak
kapatılır .
● CCS’nin yeniden devreye alınması: Kolu


 1
››› Şek. 47 konumuna getirin ve
bırakın. Ezberlenen hız kaydedilir ve yeni-
den kontrol edilir .
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın arttırılması: hızı 10 km/sa aralıklarla
artırmak için kolu kısaca ileri 

  + itin.
Basılı tutulduğunda araç istenen hıza hızla-
nacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın düşürülmesi: hızı 10 km/sa aralıklarla
azaltmak için kolu kısaca ileri 

 - itin.
Basılı tutulduğunda aracın hızlanması du-
rarak araç yavaşlayacak fakat fren uygu-
lanmayacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS’nin kapatılması: kolu  2
››› Şek.
47 konumuna getirin. Sistem bağlantısı ke-
silir ve belleğe kaydedilen hız silinir

. » 31

Temeller
››› Hız sabitleme sisteminin çalıştı-
rılması altında bkz. Sayfa 225
››› Sayfa 225 Uyarı lambaları
Uyarı ve gösterge lambaları Kırmızı uyarı ışıkları
 
Sürmeye devam etmeyin!
Elektronik park freni açık, fren
hidroliği seviyesi çok düşük ve-
ya fren sistemi arızalı.››› Sayfa
193  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor soğutma sisteminde arı-
za.››› Sayfa
283  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor yağ basıncı çok düşük.››› Sayfa
280  
Sürmeye devam etmeyin!
En azından bir araç kapısı açık
veya doğru kapatılmamış.››› Sayfa
124  
Sürmeye devam etmeyin!
Bagaj kapağı açık veya yanlış
kapatılmış.››› Sayfa
127  
Sürmeye devam etmeyin!
Direksiyonda arıza.››› Sayfa
187 
Motor tekrar çalıştırılamıyor!
"AdBlue" seviyesi çok düşük.›››
Sayfa
274 
Sürücü veya yolcu emniyet ke-
meri takılı değil.››› Sayfa
65 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
198
Değiştirin
››› Sayfa
193 
Arızalı jeneratör.›››
Sayfa
289 Sarı uyarı ışıkları

Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
193 yanar: ESC arızalı veya kapalı.
yanıp söner: ESC çalışıyor.

ASR elle kapatılmış.

ABS arızalı veya çalışmıyor.

Elektronik park freni arızalı.›››
Sayfa
193 
Arka sis farı açık.›››
Sayfa
133 
yanar: Sürüş farı tamamen ve-
ya kısmen arızalı.›››
Sayfa
92
yanıp söner: Ayarlanabilir ışık
sisteminde arıza.››› Sayfa
133 
Katalitik konvertörde arıza.
›››
Sayfa
206 
yanar: dizel motorun ön ateşle-
mesi.
yanıp söner: Motor yönetim sis-
teminde arıza

Motor yönetim sisteminde arıza

Dizel parçacık filtresi tıkalı

Direksiyon sisteminde arıza
var.›››
Sayfa
187 
Lastik basıncı çok düşük.›››
Sayfa
293
Lastik basınç göstergesinde
arıza.››› Sayfa
238 
Ön cam yıkama suyu seviyesi
çok düşük.›››
Sayfa
140 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
269 
yanıp söner: motor yağı sensö-
rü arızalı.›››
Sayfa
280
yanar: yetersiz motor yağı. 
Hava yastığı sisteminde ve em-
niyet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
73 

Ön yolcu ön hava yastığı devre
dışı (    ).››› Sayfa
73 
"AdBlue" ekleyin veya "AdBlue"
sisteminde arıza vardır.›››
Sayfa
274 32

Temeller
Yakıt deposu doğru kapatılma-
mış.›››
Sayfa
269 
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.›››
Sayfa
226 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
133
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
83 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
198
Değiştirin
››› Sayfa
193 
Hız sabitleme kontrolü çalışı-
yor.›››
Sayfa
225 
Şerit Desteği açık ve aktif.›››
Sayfa
226 
Uzun farlar açık veya flaşör
açık.
›››
Sayfa
133 
Far ayarı (Lamba Yardımı)
açık.

Elektronik immobilizer aktif.›››
Sayfa
188 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
106 
Cep telefonu Bluetooth üzerin-
den orijinal telefon cihazına
bağlı.›››
kitap-
çık Rad-
yo veya
››› kitap-
çık Navi-
gasyon
sistemi 
Cep telefonu şarj ölçümü. Sa-
dece önceden kurulmuş fabri-
kada monteli aygıtlar için mev-
cuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F)'den dü-
şüktür.›››
Sayfa
104 
››› Uyarı ve gösterge lambaları al-
tında bkz. Sayfa 107
››› Sayfa 107 Vites kolu
Manuel şanzıman Şek. 48
6 vitesli manuel bir şanzımanın vi-
tes değiştirme düzeni Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
››› Şek. 48

.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken yukarıya doğru itin,
gidebildiği yere kadar sola doğru hareket
ettirin ve ardından geri vitesi ››› Şek. 48

R seçmek için ileri doğru hareket ettirin.
» 33

Temeller
● Debriyajı bırakın.
››› Manuel vites değiştirme altında
bkz. Sayfa 199
››› Sayfa 199 Otomatik vites kutusu*
Şek. 49
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: Üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geriye ( -) doğruya itin.
P
R
N
D/S
+/– 
››› Otomatik vites değiştirme* al-
tında bkz. Sayfa 200
››› Sayfa 199
››› Sayfa 34 Vites kolunu manuel olarak açma
Şek. 50
Kaplamayı vites gösterge alanın-
dan sökün Şek. 51
Vites seçme kolunu manüel serbest
bırakma Araç güç kaynağı arızalanırsa (boş akü
vb.) ve aracın itilmesi veya çekilmesi gere-
kirse vites kolu önce manuel açma meka-
nizması kullanılarak
N konumuna hareket
ettirilmelidir.
Acil durumda açma mekanizması, sağ ta-
raftaki vites kutusu kapak paneli altında bu-
lunur. V ites seçme kolu mekanizmasını
ayırmak için (örn. tornavida gibi) uygun bir
alet gereklidir

.
Hazırlıklar
● Park frenini uygulayın. Fren etkinleştirile-
miyorsa, araç alternatif olarak hareket et-
meyecek şekilde sabitlenmelidir.
● Kontağı kapatın. 34

Temeller
Vites kutusu kapak panelini sökmek için
● Kapağı vites seçme kolundaki toz koru-
yucu çevresinden yukarıya çekin ››› Şek.
50 .
● V
ites seçme kolu üzerinden geçirerek ka-
pağı çıkarın ››› .
Vites kolunu manuel olarak açma
● Açma kolunu ››› Şek. 51
ok yönünde bas-
tırın ve bu konumda tutun. ●
Vites kolu düğmesindeki kilit düğmesine
›››

Şek. 50 1 basın ve vites kolunu
N ko-
numuna alın. DİKKAT
Elektronik park freni devre dışıyken vites
kolunu asla P konumundan hareket ettir- meyin. Aksi takdirde araç, tepeler veya
dik eğimlerden kazara çıkabilir ve ciddi
kazalara neden olabilir . ÖNEMLİ
Araç, motor durdurulmuşken ve vites
kolu uzun süre N konumunda ve örneğin
çekme için yüksek hızda tekerlekleri üze-
rinde hareket ettirilirse otomatik şanzı-
man hasar görecektir. 35

Temeller
Klima Klima nasıl çalışır? Şek. 52
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Elektronik manüel klima düğme-
leri Şek. 53
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Climatronic düğmeleriKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manüel klima ››› Şek. 52; Climatronic ››› Şek. 53.
1 SıcaklıkElektronik manüel klima: sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün. 
MAKS konumunda soğutma gücü maksimuma ayarlanacaktır. Hava
sirkülasyon modu ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır.
Climatronic: sol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir. Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün. 36

TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manüel klima
››› Şek. 52; Climatronic ››› Şek. 53.
2 Fan

Elektronik manüel klima: Ayar 0: hava fanı ve klima sistemi (manuel) kapalı, ayar 4: maksimum fan ayarı.
Climatronic: fanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fanı manuel olarak ayarlamak için kontrolü çevirin.
3 Hava dağılımıElektronik manüel klima: havakışını istenilen bölgeye yönlendirmek için sürekli düğmesini döndürün.
Climatronic: hava akışı rahat bir akışa otomatik olarak ayarlanacaktır. 3 düğmeleriyle manuel olarak da açılabilir.
4Climatronic: sol ve sağ taraflar için seçili kabin sıcaklığının görüntülenmesi.
Elektronik manüel klima: buğu çözme fonksiyonu. Hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir
. Bu konumda hava devridaimi otomatik olarak
kapanır ve açılmaz. Ön camdaki buğulanmayı mümkün olduğunca hızlı temizlemek için fanın gücünü artırın. Havayı kurutmak için, soğutma
sistemi otomatik olarak açılacaktır. 
Climatronic: buğu çözme fonksiyonu. Aracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır. Ön camın
buzunu daha çabuk çözmek için +3
℃ (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır .
Hava gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün veya yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağıtımı.

Elektronik manüel klima: hava dağıtımı ön cama ve ayak bölmesine doğrudur.

Climatronic: yukarı doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: sadece motor çalışırken çalışır ve 10 dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Elektronik manüel klima: hava devridaimi
››› Sayfa 182 . 
Climatronic: manuel ve otomatik hava devridaimi
››› Sayfa 182 . 
Hızlı yardımcı ısıtma açma/kapama düğmesi
››› Sayfa 183 .  
Koltuk ısıtma düğmeleri
››› Sayfa 149. 
Climatronic: araç ekipmanına göre, klima kontrol panelinde ön cam ısıtma için bir düğme olabilir
. Ön cam ısıtması sadece motor çalışırken
çalışır ve birkaç dakika sonra otomatik olarak kapanır.» 37

TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manüel klima
››› Şek. 52; Climatronic ››› Şek. 53. 
Soğutma sistemini açmak veya kapatmak için düğmeye basın.

Climatronic: sürücü ve ön yolcu tarafları için sıcaklık seçimini onaylayın.
SYNC düğmesi lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayar-
ları aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır. Düğmeye basın ya da farklı bir sıcaklık ayarlamak için yolcu tarafı sıcaklık kontrolünü
ayarlayın. Düğmede lamba yanmaz. 
Climatronic: otomatik sıcaklık, fan ve hava dağıtımı kontrolü. İşlevi kapatmak için düğmeye basın.
AUTO düğmesindeki kontrol lambası yanar.
Climatronic: arka koltukların klimasını ön koltuklardan ayarlamak için
ARKA düğmesine basın. Özellik devredeyse ARKA düğmesinde bir lam-
ba yanar. Arka koltukların ayarı görüntülenecektir. İşlevi kapatmak için düğmeye tekrar basın ya da yaklaşık 10 saniye herhangi bir başka
düğmeye dokunmayın. 
Climatronic: Motorun yaydığı ısıyı kullanmak için
REST düğmesine basın. Motor hala sıcakken ancak kontak kapatıldığında motor tarafından
verilen ısı aracın içinin sıcak tutulmasında kullanılabilir. İşlev açıldığında REST düğmesi yanacaktır. İşlev yaklaşık 30 dakika sonra ve akü sevi-
yesi düşükse kapanacaktır. 
a)Kapatın.
Elektronik manüel klima: fan anahtarını 0 ayarına çevirin.
Climatronic:
KAPALI
düğmesine basın veya fanı manuel olarak 0'a ayarlayın. Cihaz kapatıldığında KAPALI düğmesi yanacaktır.
a)
Modele bağlı olarak.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 179
››› Sayfa 17938