2016 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Lambalar ve görüş
işlev, Lambalar ve Görüş Alanı menü-
sü bulunmayan araçlar için yetkili bir ser-
viste ayrılabilir. Not
● Konforlu sinyaller çalıştırılırsa (üç defa
yanıp söner) ve diğer konforlu sinyaller
açılırsa, etkin kısım yanıp sönmeyi dur-
durur ve yalnızca yeni seçilen parça bir
defa yanıp söner.
● Dönüş sinyali yalnızca kontak açıkken
çalışır. Dörtlü flaşörler kontak kapalıyken
de çalışır ›››
Sayfa 83.
● Araç veya römorktaki sinyal arızalıysa
uyarı lambası her zamankinden iki kat
hızlı bir şekilde yanıp söner.
● Uzun farlar sadece kısa farlar zaten
açıksa açılabilir. Lambalar ve görüş alanı: işlevler
Park lambası
Park lambası açıkken (sağ veya sol dönüş
sinyali), ön yan lamba ve arka lamba ara-
cın ilgili tarafına göre açık kalacaktır. Park
lambaları sadece kontak kapalıyken çalışa-
caktır.
Gündüz sürüş lambaları
Gündüz sürüş lambaları aracın görüş alanı-
nı artırmak suretiyle kaza riskini azaltır .
Bunlar farlara tümleşik olan ve lamba anahtarı

 veya 0 konumundaysa kon-
tağın her açılışında yanan bağımsız ışıklar-
dır.
Lamba anahtarı  konumundayken foto
sensörü göstergesi ve anahtar aydınlatma-
larını otomatik olarak açar ve kapatır

.
Otomatik kısa far kontrolü 
Otomatik kısa far kontrolü sadece yardımcı
olması amaçlıdır ve tüm sürüş durumlarını
tanıyamamaktadır.
Lamba düğmesi  konumundayken araç
lambaları ve gösterge paneli aşağıdaki du-
rumlarda ››› otomatik olarak açılır ve ka-
panır:
Otomatik açılmaOtomatik kapama
veya gündüz sürüş
farına geçiş
Foto sensörü karanlığı
tespit eder, örneğin bir
tünelden geçerken.Yeterli aydınlatma tespit
edildiğinde.
Yağmur sensörü yağmu-
ru tespit eder ve ön cam
sileceklerini çalıştırır.Ön cam sileceği birkaç
dakika boyunca kapalı
kalacaksa. Uyarlanabilir farlar (AFS)
Uyarlanabilir farlar sadece kısa far açıkken
ve 10 km/sa (6 m/sa) üzerindeki hızlarda
çalışır. Virajlarda, uyarlanabilir farlar oto-
matik olarak öndeki aydınlatma seviyesini
artırırlar
. Uyarlanabilir farlar bilgi-eğlence sistemin-
den otomatik olarak açılıp kapatılabilir

.
Statik viraj lambaları
Yön değiştirmek için yavaşça dönerken ve-
ya dar bir virajdan geçerken statik viraj al-
ma lambaları otomatik olarak yanar. Statik
viraj lambaları sadece 40 km/sa (25 m/sa)
altında hızlarda çalışır.
Statik viraj lambaları, ekipmana bağlı ola-
rak sis farları veya ön farlara dahil edilebilir

. DİKKAT
Yol iyi aydınlatılmamışsa veya diğer sü-
rücüler aracı tam göremiyorlarsa kaza
meydana gelebilir. ● Otomatik kısa far kontrolü ( 

) sade-
ce parlaklıkta herhangi bir değişiklik ol-
madığında, ve sis bulunmadığında kısa
farları açacaktır.
● Hava ve aydınlatma koşullarından do-
layı yol iyi aydınlatılmamışsa asla gün-
düz sürüş lambalarını kullanmayın. Gün-
düz sürüş lambaları yolu yeterince ay-
dınlatamaz ve diğer sürücüler tarafından
görülemez.
● Arka lambalar gündüz sürüş lambasıy-
la yanmaz.

Arka lambaları açık olmayan
bir araç karanlıkta, yağmur veya zayıf
görüş koşullarının söz konusu olduğu
durumlarda diğer sürücüler tarafından
görülemeyebilir. 135
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Far ayarı Far ayarı (Lamba Yardımı)
Far ayarı, çevre ve trafik koşulları ve hıza
bağlı olarak sistem sınırlamaları dahilinde
bu farları otomatik olarak bağlar ve ayırır
››› . Bu, ön camda, iç dikiz aynası üzerin-
de bulunan bir sensör tarafından görüntüle-
nir.
Otomatik far ayarı, önde ve diğer yönde
seyreden araçlar diğer çevre ve trafik ko-
şullarına bağlı olarak yaklaşık 60 km/sa (37
m/sa) hızdan itibaren farları otomatik olarak
açar ve yaklaşık 30 km/sa (18 m/sa) altın-
daki hızlarda tekrar kapatır.
Açma ve kapama Eylem
Açma:– Kontak açıkken lamba kontrolünü konumuna çevirin ve sinyal ve uzun far ko-
lunu uzun far konumuna ››› Sayfa 134 alın.
Far ayarı da (otomatik ayar da dahil) dev-
reye alındığında uyarı lambası gösterge
paneli ekranında yanar
.
Kapatıl-
ması:– Açma butonunu devre dışı bırakın.
–VEYA: lamba kontrolünü  ››› Sayfa
134 den farklı bir konuma çevirin.
– VEYA: sinyal ve uzun far kolunu selektör
veya uzun far konumuna alın ››› Sayfa
134. Aşağıdaki koşullar, far ayarının uzun farı
kapatamamasına veya zaman içinde yapa-
mamasına neden olabilir:
●
Güçlü yansıtmalı işaretlerle yetersiz ay-
dınlatmalı yollarda
● Yol kullanıcıları karanlıkta gözükmüyorsa,
örn. yayalar veya bisikletliler.
● Kapalı virajlarda, belirgin eğimlerde karşı
yöndeki trafik kısmen gizliyse
● Karşı yönden trafik akışı ve sürücünün
boşluklar veya üzerini görebildiği zaman
merkezi koruma bariyeri olan yollarda, örn.
kamyon sürücüleri.
● Eğer kamera hasar görmüş veya güç
beslemesi kesilmiş ise.
● Sis, kar veya yoğun yağış olması duru-
munda
● Toz veya kum fırtınaları durumunda
● Ön cam kameranın görüş alanına gelen
bir taş nedeniyle hasar görmüşse
● Kameranın görüş alanı buğulanmışsa,
kirliyse veya etiket, kar veya buzla kapatıl-
mışsa. DİKKAT
Far ayarının sağladığı daha fazla konfor
(ayrıca otomatik) risk almanıza neden ol-
mamalıdır. Sistem sürücü dikkatinin yeri- ne geçemez. ●
Lambaları her zaman kendiniz izleyin
ve ışık, görüş özelliği ve trafik koşulları-
na göre ayarlayın.
● Far ayarı (ayrıca otomatik) tüm koşul-
larda doğru şekilde tespit yapmayabilir
ve bazı koşullarda sadece sınırlı işlev
sunabilir.
● Ön cam hasarlıysa ve araç aydınlatma-
sında modifikasyonlar yapılmışsa bu, ör-
neğin ek farlar takılıysa far ayarı işlevine
de zarar verebilir (otomatik ayar da da-
hil). Not
Uzun far ve flaşörler herhangi bir zaman-
da sinyal ve uzun far kolu kullanılarak
manüel olarak açılıp kapatılabilir ››› Say-
fa 134

. „Eve dönüş“ ve „Evden çıkış“ iş-
levi (yönlendirme lambaları)
„Eve dönüş“ işlevi elle başlatılmalıdır. Fa-
kat, „Evden ayrılış“
işlevi bir foto sensörüy-
le otomatik olarak kontrol edilir

.
136

Lambalar ve görüş„Eve dönüş“: gerekli işlemler
Sistemi
açmak için
– Kontağı kapatın.
– Farlara yaklaşık bir saniye
kısa süre
basın ››› Sayfa 134.
„Eve dönüş“ lambası sürücü kapısı açıl-
dığında yanar. Farların kapanmasında
yaşanan gecikmenin sayımı en son kapı
veya bagaj kapağı kapatıldıktan itibaren
başlar.
Sistemi
kapatmak
için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Otomatik olarak, yandıktan 30 saniye
sonraysa, bir kapı veya bagaj kapağı
açık kalır.
– Lamba anahtarı
 konumuna döndü-
rüldüğünde
– Kontak açıldığında.
„Evden ayrılış“: gerekli işlemler
Sistemi
açmak için– Lamba anahtarı  konumundayken
aracın kilidini açın. Böylece foto sensörü
karanlığı algılar.
Sistemi
kapatmak
için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Araç kilitlendiğinde.
– Lamba anahtarı
 konumuna getiril-
diğinde.
– Kontak açıldığında. Dış aynalar çevresindeki aydınlatma
Dış aynalar çevresindeki aydınlatma, araç-
lara girerken ve çıkarken kapı alanını ay-
dınlatır. „Eve dönüş“ veya „Evden ayrılma“
işlevi araç açıldığında yanar
. Ekipmandaışık sensörü mevcutsa dış aynalar çevre-
sindeki aydınlatma sadece hava karar-
dığında yanar

. Not
● Farların sönmesinin aldığı zaman Lam-
balar ve Görüş Alanı menüsünden
değiştirilebilir ve fonksiyonu açılabilir
veya kapatılabilir ›››
 Sayfa 26

.
● „Eve dönüş“ işlevi açıldığında araç ka-
pısı açılırsa lambanın hala açık olduğunu
bildirmek için sesli uyarı sinyali yoktur. Dörtlü flaşör lambaları
Şek. 141
Gösterge panelinin ortasında:
dörtlü flaşör düğmesi. Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 25
Arızalı bir aracı güvenceye almak için her
zaman yasal gereklilikleri yerine getirin. Bir- kaç ülkede, örneğin dörtlü flaşörlerin açıl-
ması ve uyarı yeleği kullanılması zorunlu-
dur
›
››
Sayfa 83 .
Dörtlü flaşörler açıkken çekme sırasında
yön veya trafik şeridi değişikliği sinyal kolu-
nu kullanarak her zamanki gibi gösterilebi-
lir

. Dörtlü flaşörler geçici olarak devre dışı
bırakılacaktır.
Aracınız bozulursa:
Aracı trafikten güvenli bir uzaklığa ve
uygun bir zemine park edin ››› .
Dörtlü flaşörü 
››› Şek. 141 düğme-
siyle açın.
Elektronik park frenini bağlayın
› ›

› Sayfa 193 .
Vites kolunu orta konumuna veya P
››› Sayfa 198 konumuna hareket etti-
rin.
Motoru durdurun ve anahtarı kontak-
tan çıkarın ››› Sayfa 188.
Tüm yolcuları araçta bırakın ve güvenli
bir yere, örneğin koruma rayı arkasına
geçirin.
Araçtan ayrılırken tüm anahtarları ya-
nınıza alın.
Aracınızın konumunu diğer yol kullanı-
cılarına göstermek için üçgen reflektör
koyun.
Motoru soğumaya bırakın ve uzmanın
gerekli olup olmadığını kontrol edin. »
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
137
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Dörtlü flaşörler çalışmıyorsa aracınıza dik-
kat çekmek için alternatif bir yöntem kullan-
malısınız. Bu yöntem trafik kurallarına uy-
gun olmalıdır. DİKKAT
Trafikteki arızalı bir araç sürücü için ve
yoldaki diğer sürücüler için kaza tehlike-
si taşımaktadır.
● Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Acil durumda tüm
kapıları kilitlemek için aracı çevredeki
trafikten güvenli bir uzaklığa park edin.
Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Kapılar kilitlenecekse çocukları veya
engelli kişileri asla araç içinde bırakma-
yın. Acil durumda yolcular aracın içinde
sıkışabilir. Araca kilitli bireyler çok yük-
sek veya çok düşük sıcaklıklara maruz
kalabilir
. DİKKAT
Egzoz sistemi parçaları çok yüksek sı-
caklıklara ulaşır. Bu da yangına ve
önemli hasara neden olabilir.
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının yanıcı maddelerle (ku-
rumuş çimen veya yakıt gibi) temas et-
meyeceği şekilde park edin. Not
● Dörtlü flaşörler çok uzun süre açık ka-
lırsa (kontak kapalıyken bile) araç aküsü
boşalacaktır.
● Bazı araçlarda, geriden gelen araçları
uyarmak için yaklaşık 80 km/sa (50 mph)
üzerinde hızda giderken frene sert biçim-
de basılırsa fren lambaları yanıp söne-
cektir. Frenleme devam ederse dörtlü fla-
şör sistemi, saatte yaklaşık 10 km/sa (6
m/sa) altındaki hızda otomatik olarak ya-
nacaktır. Fren lambaları yanık kalır . Hız-
lanma sırasında dörtlü flaşörler otomatik
olarak sönecektir

. Farlar için yapışkan bantlar veya
farların ayarlanması
Araçların yaşanan ülkeye göre yolun diğer
tarafından gittiği ülkelerde asimetrik kısa
far karşıdan gelen sürücülerin gözünü ka-
maştırabilir. Dolayısıyla yurt dışında sürüş
sırasında yapışkan bantlar farlara takılmalı
veya farlar uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Farların yönü Yapılandırma menüsünün
Turist lambası alt menüsünde gösterge
panelinden ayarlanabilir ›

››  Sayfa 29.
Menüden farları ayarlamanın mümkün ol-
madığı araçlarda far kapağının belli parça-
larını örtmek için yapışkan bantlar kullanılır
veya farlar yetkili serviste ayarlanabilir. Da-
ha fazla bilgi için yetkili servise danışın. SEAT teknik servisi ziyaret etmenizi öneri-
yor.
Not
Turist lambası seçeneğinin ve farlar
üzerinde yapıştırıcıların kullanılmasına
sadece kısa süre kullanılacaklarsa izin
verilir. Farların yönünü kalıcı olarak
değiştirmek için aracı yetkili servise gö-
türün. SEAT teknik servis merkezini ziya-
ret etmenizi öneriyor . Far seviye kontrolü, gösterge ve
kontrol paneli aydınlatması
Şek. 142
Direksiyonun yanında: gösterge
ve anahtar aydınlatma kontrolü 1 ve far
seviye kontrolü 2138

Lambalar ve görüş
1 Gösterge ve düğme aydınlatması
Farlar açıkken, göstergelerin ve anahtar
aydınlatmasının parlaklığı, ayar düğmesi
››› Şek. 142
1 döndürülerek ayarlanabilir.
2 Far seviye kontrolü
Far seviyesi kontrolü ››› Şek. 142 2 ışık
değeri ve araç yük durumuna göre değişti-
rilir. Böylece sürücüye optimum görüş sağlanmış olur ve farlar karşıdan gelen sü-
rücüleri rahatsız etmez ›››

.
Farlar yalnızca kısa far açıkken ayarlanabi-
lir.
Sıfırlamak için, ›››

Şek. 142 2 anahtarını
çevirin:
DeğerAracın yük durumu a)
–İki ön yolcu, bagaj bölmesi boş
1Bütün koltuklar dolu, bagaj bölmesi boş
2Tüm koltuklar dolu, bagaj bölümü dolu.
Römork ve minimum çeki demiri yükü ile
3Sadece sürücü, bagaj bölümü dolu. Rö-
mork ve maksimum çeki demiri yükü ile
a)
Araç yükü tabloda gösterilenle uyumlu değil ise bir ara ko-
num seçilmesi mümkündür.
Dinamik far yüksekliği kontrolü
Dinamik far seviye kontrolüne sahip araç-
larda kontrol 2 bulunmaz. Farlar açıkken aracın yük durumuna göre far seviyesi oto-
matik olarak ayarlanır. DİKKAT
Aracın arka kısmındaki ağır eşyalar farla-
rın karşıdan gelen sürücüleri rahatsız et-
mesine neden olabilir. Bu, ciddi bir kaza- ya neden olabilir.
● Işığı aracın yük durumuna göre ayarla-
yın ve karşıdan gelen sürücüleri rahatsız
etmeyin. Kabin ve okuma lambaları
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 25
Saklama ve bagaj bölmesi aydınlatması
T

orpido gözü ve bagaj kapağı açıldığında
ve kapatıldığında lamba otomatik olarak
açılır veya kapatılır.
Ortam aydınlatması
Tavandaki ön kaplamadaki ortam aydınlat-
ması, orta konsoldaki kontrolleri, yan lamba
veya kısa lambalar açıldığında yukarıdan
yakar.
Ek olarak kapı pervazındaki kol da aydınla-
tılabilir. Not
Okuma lambaları, araç kilitlendiğinde ve-
ya anahtar kontaktan çıkarıldıktan birkaç
dakika sonra söner. Böylece aracın akü-
sünün boşalması önlenir. Görüş
Güneşlikler Şek. 143
Güneşlik Sürücü ve ön yolcu güneşlikleri için se-
çenekler:
● Güneşliği ön cama doğru indirin.
● Güneşlik kendi monte edildiği yerden çe-
kilebilir ve kapıya doğru döndürülebilir
››› Şek. 143

1 .
● Güneşliği kapıya doğru, uzunlamasına
geriye doğru döndürün. »
139
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Makyaj aynası ışığı
Güneşliğin arkasında kapaklı bir makyaj
aynası bulunabilir. Kapak açıldığında
›› ›
Şek. 143 2 ışık yanar.
Makyaj aynası kapağı kapatıldığında veya
güneşlik yerine getirildiğinde lamba söner. DİKKAT
Güneşlikler açıldığında görüşü azaltabi-
lir.
● Kullanılmadığında güneşlikleri mutlaka
sarın veya katlayın. Not
Güneşliğin üzerindeki lamba belirli ko-
şullarda birkaç dakika sonra otomatik
olarak kapanır. Bu akünün boşalmasını
önler. Arka yan cam güneşlikleri
Şek. 144
Arka sağ camda: güneşlik Araç kabini güneşlikleri camların yan pa-
nellerine takılır.
● Güneşliği yukarıya kadar ›››

Şek. 144
A koluyla çekin.
●
Bağlantı çubuğunun her iki halkasını da
mevcut B boşluklara kancalayın. Güneş-
liğin indirildiğinde mevcut boşluklara gü-
venli bir şekilde kancalandığını kontrol edin B .
● Güneşliği kaldırmak için üstten ayırın ve
elle indirin ›››
.
ÖNEMLİ
Güneşlik veya iç döşeme hasarını önle-
mek için güneşliği „hızlı bir şekilde“ in-
dirmeyin. Ön cam sileceği ve ön cam
silecek sistemleri
Kontrol lambası 
Yanar
Ön cam sileceği
su seviyesi çok
düşük.Ön cam sileceği su haznesini biran
önce doldurun ››› Sayfa 288. Birkaç uyarı ve gösterge lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra söne-
cektir.
Cam silecek kolu Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 25 DİKKAT
Yeterli antifriz içermiyorsa ön cam yıka-
ma suyu haznesindeki su ön camda do-
nabilir.
● Kış aylarında ön cam yıkama suyunda
yeterli antifriz olduğundan emin olun.
● Soğuk havalarda ön camı ısıtma ve ha-
valandırma sistemi ile ısıtmadan yıka-
ma/silme sistemini kullanmayın. Antifriz 140

Lambalar ve görüş
ön camda donabilir ve görüşü engelleye-
bilir.
DİKKAT
Eskimiş veya kirli silecek lastikleri görü-
şü azaltarak kaza yapma riskini artırır .
● Eskimiş veya hasarlı silecek lastiklerini
yenisi ile değiştirin. ÖNEMLİ
Don olayı söz konusu olduğunda, sile-
cekleri kullanmadan önce silecek lastik-
lerinin ön cama yapışıp yapışmadıklarını
kontrol edin. Soğuk havalarda aracı sile-
cekler kalkık halde park etmek faydalı
olabilir ›››
 Sayfa 54
.ÖNEMLİ
Ön cam silecekleri çalışırken kontak ka-
panırsa kontak tekrar açıldığında ön cam
silecekleri silmeye aynı seviyede devam
edeceklerdir. Buz, kar ve diğer engeller
ön cam sileceği ve sileceğin motoruna
hasar verebilir. Not
● Ön cam sileceği sadece kontak açıl-
dığında ve bagaj kapağı kapatıldığında
çalışacaktır. ●
Silecek çalışma zamanları aracın hızına
göre değişir. Araç daha hızlı hareket et-
tiğinde ön cam daha hızlı silinir .
● Arka silecek ön sileceğe bağlı olarak
ve geri vites seçildiğinde otomatik ola-
rak çalışır

. Ön cam silecek işlevleri
Farklı durumlarda ön cam silecek perfor-
mansı
Araç hare-
ketsiz iseEtkinleştirilen konum geçici olarak ön-
ceki konuma geri döner.
Otomatik si-
lecek sırasın-
daÖn cam yıkama suyunun aracın içine
girmesini önlemek için hava devri-
daim modunda klima 30 saniyeliğine
kapanır.
Aralıklı sile-
cek içinSiliş aralıkları aracın hızına bağlıdır.
Bu şekilde, araç hızı ne kadar yüksek
olursa, aralıklar da o kadar kısa ola-
caktır.
Isıtmalı ön cam su püskürtme memeleri
Isıtma işlemiyle sadece donmuş püskürtü-
cüler çözülür, hortumun içerisindeki don-
muş su eritilemez. Isıtılan ön cam yıkama
suyu püskürtücüsü kontak açıkken ortam
sıcaklığına göre otomatik olarak ısınır. Ön far yıkama/silme sistemi
Far yıkayıcıları/silecekleri far camlarını te-
mizler
.
Kontak açıldıktan sonra, ön cam sileceği ilk
defa ve her beşinci defa çalıştırıldığında ön
farlar da yıkanır
. Bu nedenle kısa veya
uzun farlar açıkken ön cam silecek kolu di-
reksiyona doğru çekilmelidir.

Yapışmış pis-
likler (örneğin ölü böcekler) düzenli olarak
temizlenmeli (örneğin yakıt alırken).
Ön cam sileceklerinin kış mevsiminde düz-
gün çalışmasını sağlamak için püskürtme
memesinin içindeki kar da temizlenmelidir.
Gerekirse bir buzlanma önleyici sprey ile
buzu gidermelisiniz. Not
Silecek ön camda engelle karşılaştığında
silmeye devam etmeye çalışacaktır. Her- hangi bir engel yolunu tıkarsa silecek
duracaktır. Engeli kaldırın ve sileceği
tekrar çalıştırın. 141
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Yağmur sensörü* Şek. 145
Ön cam silecek kolu: yağmur sen-
sörünün ayarlanması AŞek. 146
Yağmur sensörü hassas yüzeyi Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı
olarak ön cam silecek aralıklarını kontrol
eder
››› . Yağmur sensörünün hassasiyeti
elle ayarlanabilir. Manuel silme ›››
Sayfa
140 .
Kolu gerekli konuma getirin ››› Şek. 145 : Yağmur sensörü kapalı.
Yağmur sensörü açık; gerekirse otoma-
tik silin.
Yağmur sensörü hassasiyet seviyesi
– Düğmeyi sağa getirin: yüksek hassa-
siyet.
– Düğmeyi sola getirin: düşük hassasi-
yet
Kontak kapatılıp açıldığında yağmur sensö-
rü açık kalır ve silecekler 1 konumunday-
ken ve araç 4 km/sa (2 m/sa) üzerinde bir
hızda seyrediyorken tekrar çalışmaya baş-
lar.
Yağmur sensörü farklı çalışma biçimi
Y ağmur sensörünün hassas yüzeyindeki
›

›› Şek. 146 hataların ve yanlış değerlerin
olası nedenleri aşağıdakileri içerir:
● Hasar görmüş lastikler: silecek lastiklerin-
de biriken sular aktifleşme zamanını uzata-
bilir, yıkama zaman aralıklarını kısaltabilir
veya hızlı ve sürekli silmeye neden olabilir.
● Böcekler: sensör üzerindeki ölmüş bö-
cekler ön cam sileceğinin çalışmasını tetik-
leyebilir.
● Y

ollardaki tuz: kış mevsimlerinde yollara
dökülen tuzlar ön cam neredeyse kuruyken
dahi daha uzun silmeye neden olabilir.
● Kir: cam üzerindeki kuru toz, yapışkan,
kaplama veya deterjan izi yağmur sensörü- 0 1
A nün verimliliğini düşürebilir ya da yavaş,
geç çalışmasına veya hiç çalışmamasına
neden olabilir.
● Çatlamış ön cam: yağmur sensörü açık-
ken cama taş çarparsa silecek tek bir tur
çalışacaktır. Daha sonra yağmur sensörü
algılama yüzeyindeki değişikliğe göre ken-
dini uyarlayacaktır. Sensörün davranışı ta-
şın neden olduğu hasarın boyutuna göre
değişecektir . DİKKAT
Yağmur sensörü silecekleri çalıştırmak
için yeterli yağmur tespit etmeyebilir.
● Gerekirse ön camdaki su görüşü en-
gellediğinde silecekleri elle çalıştırın. Not
● Yağmur sensörünün algılama yüzeyini
düzenli olarak temizleyin ve silecek las-
tiklerinin durumunu kontrol edin ›››

Şek.
146 (ok işareti).
● Yapışkan ve kaplamaları temizlemek
için alkollü bir cam temizleyici kullanma-
nızı tavsiye ediyoruz. 142