2016 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Kendi kendine yardım
Çevre Notu
Kullanılmış veya tarihi geçmiş sızdırmaz-
lık malzemesini yasal yönetmeliklere uy-
gun şekilde atın. Not
● Sızdırmazlık maddesi şişeleri SEAT ba-
yilerinden satın alınabilir.
● Kar zinciri üreticisi kullanma talimatla-
rına uyun. Lastik mobilite sisteminin içinde-
kiler*
Şek. 103
Standart görünüm: Lastik mobilite
sisteminin içindekiler. Lastik mobilite sistemi bagajdaki zemin
kaplamasının altından yer alır. Aşağıdaki
parçaları içerir
››
› Şek. 103 :
Lastik valfi sökücü
„maks. 80 km/sa“ veya „maks. 50 m/sa“
maksimum hızı belirten etiket
Kapaklı doldurma borusu
Hava kompresörü
AÇMA/KAPAMA anahtarı
Hava alma tapası 1)
Lastik basıncının izlenmesi 1)
Lastikleri şişirme borusu
12 volt konnektör
Sızdırmazlık maddesi şişesi
Valf için yedek yuva
Geçme valf sökücünün 1 geçme valfi
için alt ucunda bir boşluk vardır. Geçme valf sadece bu şekilde vidalanıp sökülebilir.
Bu sadece yedek parça 1
1 için geçerlidir.
DİKKAT
Lastiği şişirirken, hava kompresörü ve
şişirme borusu ısınabilir. ● Ellerinizi ve derinizi sıcak kısımlardan
koruyun. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 ●
Hava kompresörünü veya şişirici tüpü
sıcakken yanıcı maddelerin üzerine yer-
leştirmeyin.
● Ekipmanı saklamadan önce soğuması-
nı bekleyin.
● 2,0 bar (29 psi / 200 kPa) minimum ba-
sıncına erişilemiyorsa, lastik şiddetli ha-
sar görmüş demektir. Bu durumda, sız-
dırmazlık maddesi lastiği yalıtamaz. Sü-
rüşe devam etmeyin. Uzman desteği
alın. ÖNEMLİ
Hava kompresörü maksimum 8 dakikaya
ulaşmadan kapatılmalıdır, aksi halde aşı-
rı ısınır. Kompresörü yeniden açmadan
önce birkaç dakika soğumasını bekleyin. 10 dakika sürdükten sonra kontrol
edin
Şişirme borusunu
››› Şek. 103 8 geri takın
ve gösterge 7 üzerindeki lastik basıncını
kontrol edin.
1,3 bara (19 psi/130 kPa) eşit veya daha
az:
● Aracı durdurun! Lastiğin sızdırmazlığı
mobilite setiyle yeterince sağlanamadı. »1)
Bir şişirme tüpü de dahil olabilir.
87
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
● Profesyonel yardım almanız gereklidir
››› .
1,4 bara (20 psi/140 kPa) eşit veya daha
az:
● Uygun seviyeye erişilene kadar lastik ba-
sıncını değiştirin ››› Sayfa
293.
● Maksimum 80 km/sa (50 m/sa) hızda en
yakın yetkili servise kadar dikkatli bir şekil-
de sürün.
● Servisten hasarlı lastiği değiştirmesini is-
teyin. DİKKAT
Sızdırmazlığı sağlanamayan bir lastikle
araç sürmek tehlikelidir, kazalara ve cid- di yaralanmaya neden olabilir.
● Lastik basıncı 1,3 bar (19 psi / 130 kPa)
ve daha düşükse sürmeye aracı kullan-
maya devam etmeyin.
● Uzman desteği alın. Ön cam silecek lastiklerinin
değiştirilmesi
Ön cam ve arka cam silecek las-
tiklerinin değiştirilmesi Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 54
. Ön cam silecek lastikleri bir grafit tabaka-
sıyla standart olarak tedarik edilir. Bu taba-
ka silme işleminin sessiz olmasını sağla-
maktan sorumludur. Grafit tabakası hasar
görürse ön camı silerken gelen su sesi da-
ha yüksek olacaktır.
Silecek lastiklerinin durumunu düzenli ola-
rak kontrol edin.

Silecekler camı çiziyorsa
ve hasarlıysa değiştirilmeli, kirliyse temiz-
lenmelidir ››› .
Hasarlı silecek lastikleri derhal değiştirilme-
lidir. Bunlar yetkili servislerden alınabilir. DİKKAT
Eskimiş veya kirli silecek lastikleri görü-
şü azaltarak kaza yapma riskini artırır.
● Eskimiş veya hasarlı silecek lastiklerini
yenisi ile değiştirin. ÖNEMLİ
● Hasarlı veya kirli ön cam silecekleri ca-
mı çizebilir.
● Solvent içeren ürünler, sert süngerler
veya keskin cisimler; bıçakların temiz-
lenmesinde kullanılırsa grafit tabakası
hasar görecektir .
● Camları temizlemek için benzin, ase-
ton, tiner veya benzeri ürünler kullanma-
yın.
● Buzlanma olduğunda, silecekleri kul-
lanmadan önce silecek lastiklerinin cam
üzerinde donmadığını her zaman kontrol edin. Soğuk havalarda aracı silecekler
kalkık halde park etmek faydalı olabilir
›››
 Sayfa 54
.
● Kaputa ve silecek kollarına zarar ver-
memek için bunları servis pozisyonunda
tutun.
● Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı
indirin. Çekerek çalıştırma ve çek-
me
Giriş Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 50
Çekme sırasında her zaman yasal gerekli-
liklere uyun.
T

eknik nedenlerle akü boşsa aracı çek-
mek mümkün değildir.
Araç Anahtarsız Erişim sistemiyle sunulu-
yorsa, çekmeye sadece kontak açıkken izin
verilir!
88

Kendi kendine yardım
Araç motor kapalıyken ve kontak bağlıyken
çekilirse araç aküsü boşalır. Akü şarj duru- muna bağlı olarak, voltaj düşüşü çok yük-
sek olabilir , birkaç dakika sonra bile araçta-
ki elektrikli cihazlar örn. tehlike uyarı lam-
baları çalışmayabilir
. Anahtarsız Erişim sis-
temli araçlarda, direksiyon
kilitlenebilir ››› .
DİKKAT
Boş akülü bir araç asla çekilmemelidir.
● Anahtarı asla kontak kilidinden çıkar-
mayın. Aksi takdirde, direksiyon aniden
kilitlenebilir. Araç kontrolü kaybolur ve
ciddi bir kaza meydana gelebilir

.DİKKAT
Aracı çekerken tutuş ve frenleme etkisi
önemli oranda değişir. Ciddi kaza ve ya- ralanma riskini en aza indirmek için
aşağıdaki talimatlara uyun:
● Çekilen aracın sürücüsü olarak:
– Fren servosu çalışmadığından frene
daha sert basılmalıdır. Çeken araçla
çarpışmayı önlemek için her zaman
tetikte kalın.
– Hidrolik direksiyon, motor kapalıy-
ken çalışmadığından direksiyonda
daha fazla güç gereklidir.
● Çeken aracın sürücüsü olarak:
– Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. –
Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
– Normaldekinden daha erken frenle-
yin ve yavaşça fren yapın. ÖNEMLİ
● Araç hasarını önlemek için (örn. boya)
çeki hattı bağlantısı ve kapağını dikkatli
bir şekilde takın ve sökün.
● Çekme sırasında yakıt katalitik konver-
töre girebilir ve hasar verebilir! Not
● Araç sadece elektronik park freni ve di-
reksiyon kilidi devre dışıysa çekilebilir.
Araçta güç beslemesi yoksa veya elek-
trik sistemi arızası varsa motor, elektro-
nik park freni ve elektronik direksiyon ki-
lidini devre dışı bırakmak için aktarma
kabloları kullanılarak çalıştırılmalıdır .
● Anahtarlı Erişim

kilitleme ve kontak
sistemi yalnızca kontak bağlıyken çekil-
melidir, aksi halde elektronik direksiyon
kilidi açık kalır. Ön çekme hattı bağlantısının takıl-
ması
Şek. 104
Ön tamponun sağ tarafında: Çek-
me hattı bağlantısını sıkın. Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri
ön tamponun sağ tarafındadır
››› Şek. 104 .
Çekme hattı bağlantısı daima araçta tutul-
malıdır

.
Çekme talimatlarına dikkat edin
›››  Sayfa 50.
Çekme hattı bağlantısının takılması
● Çekme hattı bağlantısını araç alet kitin-
den çıkarın ››› Sayfa 83 .
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde
öne doğru çıkarın. Kapağın asılmasına izin
verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saa-
tin aksi yönünde sıkın ›

›› Şek. 104 ›

›› .
»
89
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Çeki hattı bağlantısını yerinde iyice sıkmak
için uygun bir alet kullanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını
saat yönünde çevirerek sökün ve kapağı
tekrar yerine takın. ÖNEMLİ
Çekme hattı bağlantısı her zaman tama-
men ve iyice sıkılmalıdır. Aksi takdirde
çekme ve çekerek çalıştırma sırasında
serbest kalabilir .Arka çekme hattı bağlantısının ta-
kılması
Şek. 105
Arka tamponda sağ tarafa: Çekme
bağlantısı konumu Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri
arka tamponun sağ tarafındadır
››› Şek.
105 . Fabrikada takılmış çekme braketli
araçlar için çekme hattı bağlantısını yerleş- tirmek için kapağın arkasında bağlantı
yok-
tur . Çekmek için çeki kancasını takın ve
kullanın ››› Sayfa

241, ››› .
Çekme talimatlarına dikkat edin
›››
 Sayfa 50

.
Fabrikada takılı çeki kancası olmayan
araçlar için çekme hattı bağlantısının ar-
kaya takılması ● Çekme hattı bağlantısını bagaj bölmesin-
deki araç alet kitinden çıkarın ››› Sayfa 83

.
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde
arkaya doğru çıkarın. Bu, biraz güç gerekti-
rebilir. Kapağın asılmasına izin verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saa-
tin aksi yönünde sıkın ››› . Çeki hattı
bağlantısını yerinde iyice sıkmak için uygun
bir alet kullanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını
saat yönünde çevirerek sökün ve kapağı
tekrar yerine takın. ÖNEMLİ
● Çekme hattı bağlantısı her zaman ta-
mamen ve iyice sıkılmalıdır. Aksi takdir-
de çekme ve çekerek çalıştırma sırasın-
da serbest kalabilir .
● Fabrikada takılı çekme braketli araçlar
sadece çeki kancası bilyasına takılmak
üzere özel olarak tasarlanmış çeki demi-
riyle çekme için kullanılabilir

. Aksi tak-
dirde çeki kancası bilyası ve araç hasar görmüş olabilir. Aksi takdirde çeki halatı
kullanılmalıdır.
Çekme tavsiyesi
Çekme işlemi, özellikle bir çeki halatı kulla-
nıyorsanız, uzmanlık ve tecrübe gerektirir.
Her iki sürücü de çekme için gerekli tekniğe
aşina olmalıdır. Bu nedenle deneyimsiz sü-
rücüler kaçınmalıdır .
Sürüş esnasında aşırı çekiş kuvveti ve ani
hareketten kaçının.

Toprak yolda çekerken
daima aşırı yüklenme ve bağlantı noktaları-
nın zarar görme riski vardır.
Araç, dörtlü flaşörler açık ve kontak açık-
ken çekilirse sinyal, yön değişikliklerini gös-
termek için kullanılabilir. Sadece her za-
manki gibi sinyal kolunu çalıştırın. Bu sıra-
da dörtlü flaşörler sönecektir. Sinyal kolu
bekleme konumuna döndürüldüğünde dört-
lü flaşörler otomatik olarak açılacaktır.
Çekilen araç sürücüsü için notlar
● Cam silecekleri ve cam yıkayıcılarının ya-
nı sıra sinyalleri etkinleştirmek, elektronik
park frenini serbest bırakmak ve direksiyo-
nun kilitlenmesini önlemek için kontağı açık
bırakın.
90

Sigortalar ve ampuller
● Motor çalışmadığında hidrolik destekli di-
reksiyon da çalışmayacağından, direksiyo-
nu çevirmek için normalden daha fazla
kuvvet uygulamanız gerekir.
● Fren servosu çalışmadığından frene da-
ha sert basılmalıdır. Çekme aracına çarp-
maktan kaçının.
● Çekilecek araç için Kullanım Kılavuzunda
bulunan talimatlar ve bilgilere dikkat edin.
Çeken araç sürücüsü için notlar
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. Ani
manevralardan kaçının.
● Normaldekinden daha erken frenleyin ve
yavaşça fren yapın.
● Çekilecek araç için Kullanım Kılavuzunda
bulunan talimatlar ve bilgilere dikkat edin.
Acil durumda kilitleme ve
açma
Giriş Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 8 , ›››
 Sayfa 10,
›››
 Sayfa 12
Anahtar veya merkezi kilit sistemi bozul-
duğunda kapılar, arka kapak ve panoramik
açılır tavan elle kilitlenebilir veya kısmen
açılabilir. DİKKAT
Kapıların dikkatsizce açılması ve kapan-
ması ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Eğer araç dışardan kilitlenirse kapılar
ve camlar içeriden açılamaz.
● Çocukları veya özürlü kişileri asla araç
içinde bırakmayın. Bu kişiler acil durum-
da araçta mahsur kalabilir ve güvenli bi-
çimde dışarı çıkarılmaları mümkün ol-
maz.
● Kilitli bir araç mevsim koşullarına bağlı
olarak aşırı ısınma veya soğuma göste-
rebilir ve bu durum ciddi yaralanmalara
ve rahatsızlıklara yol açabilir. DİKKAT
Kapı ve panoramik açılır tavanın hareket
alanında durmak tehlikelidir ciddi yara-
lanmalara neden olabilir.
● Kapılar ve panoramik açılır tavanı sa-
dece hareket alanında kimse yokken
açın ve kapatın. ÖNEMLİ
Acil durumda açarken ve kapatırken dik-
katli bir şekilde parçaları çıkarın ve daha
sonra araca zarar vermemek için dikkatli
bir şekilde geri yerleştirin. Sigortalar ve ampuller
Sigortalar Araç sigortaları Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 42
Araçların sürekli güncellenmesi, ekipmana
bağlı olarak sigorta atamaları ve çeşitli
elektrikli parçalar için aynı sigortanın kulla-
nılmasına bağlı olarak bu kılavuzun basıl-
ması sırasında elektrikli parçaların sigorta
konumlarının güncel bir özetini sağlamak
mümkün değildir

. Sigorta konumları hakkın-
da detaylı bilgi için bir teknik servise danı-
şın.
Genelde bir sigorta çeşitli elektrikli parçala-
ra atanabilir. Benzer şekilde elektrikli bir
parça çeşitli sigortalarla korunabilir.
Sigortaları sadece sorunun nedeni bulun-
duğunda değiştirin. Yeni yerleştirilmiş bir si-
gorta kısa bir süre sonra yanarsa elektrik
sistemini hemen yetkili servise kontrol ettir-
melisiniz. DİKKAT
Elektrik sistemindeki yüksek voltajlar,
ciddi elektrik çarpmalarına neden olabilir
ve yanık ve hatta ölüme yol açabilir! » 91
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
●
Ateşleme sisteminin elektrik kabloları-
na asla dokunmayın.
● Elektrik sisteminde kısa devrelere ne-
den olmamaya dikkat edin. DİKKAT
Uygun olmayan sigortalar kullanmak, si-
gortaları onarmak veya sigorta olmadan
akım devresi bağlamak yangına ve ciddi
yaralanmaya neden olabilir .
● Daha yüksek değerdeki bir sigortayı
asla kullanmayın. Sigortaları sadece aynı
amper değerindeki (aynı renk ve işaret-
ler) ve boyuttaki bir sigorta ile değiştirin.
● Sigortayı asla tamir etmeyin.
● Sigortayı metal şerit, zımba veya ben-
zeri ile asla değiştirmeyin. ÖNEMLİ
● Araç elektrik sisteminin hasar görme-
sini önlemek için bir sigortayı değiştir-
meden önce har zaman kontak, lambalar
ve tüm elektrik elemanlarını kapatın ve
anahtarı kontaktan çıkarın.
● Sigortayı daha yüksek amper değerine
sahip bir sigorta ile değiştirmeniz, elek-
trik sisteminin başka bir kısmında hasa-
ra yol açabilir.
● Elektrik sisteminde hasara yol açabile-
ceği için sigorta kutuları açıkken toz ve
nem girmemesi için koruyun. ●
Sigorta kutusu kapaklarını her zaman
dikkatli bir şekilde çıkarın ve araçta so-
run olmasını önlemek için doğru şekilde
tekrar takın.
● Toz veya nem girişini önlemek için
açıkken sigorta kutularını koruyun. Si-
gorta kutularının içindeki kir ve nem
elektrik sisteminde hasara neden olabi-
lir. Not
● Araçta bu bölümde gösterilenden fazla
sigorta vardır . Bunlar sadece yetkili bir
servis tarafından değiştirilmelidir.
● Bir parçada birden fazla sigorta olabi-
lir .
● Birkaç parça tek bir sigorta üzerinden
çalışabilir
. Ampullerin değiştirilmesi
Giriş Ampullerin sökülmesi için belirli bir miktar-
da manuel beceri gerekir. Emin değilseniz
SEAT , teknik servise danışmanızı veya bir
uzmandan yardım almanızı tavsiye eder

.
Genelde başka araç parçaları sökülmeli ve-
ya boşaltma ampulleri değiştirilmeliyse uz-
man gereklidir. Güvenlikle ilgili lambalar için yedek ampul-
leri araçta saklamalısınız. Yedek ampuller
teknik servislerden edinilebilir. Bazı ülkeler-
de araçta yedek ampul taşınması yasal bir
gerekliliktir

.
Aracın dış lambalarında yanmış ampuller
ve arızalar varken sürüş yasaya aykırıdır.
Ek ampul özellikleri
Fabrikada takılan bazı arka lambaların am-
pulleri ve bazı far ampullerinin özellikleri
klasik ampullerinkinden farklı olabilir. Am-
pul bilgileri ampul soketi veya ampulün
kendisi üzerinde gösterilir. DİKKAT
Yol iyi aydınlatılmamışsa ve araç diğer
sürücüler tarafından net görülemiyorsa
kaza riski vardır. DİKKAT
Ampullerin doğru şekilde değiştirilme-
mesi ciddi kazalara neden olabilir.
● Motor bölmesinde herhangi bir işlem
yapmadan önce aşağıdaki uyarıları oku-
yun ve uyun ››› Sayfa

277. Herhangi bir
araçta motor bölümü tehlikelidir ve ciddi
yaralanmaya neden olabilir.
● Boşaltma lambaları yüksek voltajla ça-
lışır ve yanlış kullanılırsa ciddi veya
ölümcül yaralanmaya neden olabilir. 92

Sigortalar ve ampuller
●
H7 ve boşaltma ampulleri yüksek ba-
sınçlıdır ve değiştirilirken patlayabilir.
● Söz konusu ampulleri sadece
soğuduğunda değiştirin.
● Gerekli işlemleri bilmiyorsanız ampul-
leri asla tek başınıza değiştirmeyin. Pro-
sedürlerden emin değilseniz gereken iş-
lemleri gerçekleştirmesi için yetkili bir
servisi ziyaret edin.
● Ampul camına direk dokunmayın. Par-
mak izleri, çalışan ampulün ısısıyla bu-
harlaşacak ve böylece reflektörü
„buğulandıracaktır“.
● Motor bölmesindeki far çerçevesi ve
arka lambalar sivri elemanlar içerir. Am-
pul değiştirirken her zaman ellerinizi ko-
ruyun. ÖNEMLİ
● Ampulü değiştirdikten sonra lastik ka-
paklar, far çerçevesi üzerine düzgün yer-
leştirilmezse elektrik tesisatı, özellikle su
girerse hasar görebilir.
● Elektrik sistemi üzerinde çalışmadan
önce kontak anahtarını çıkarın. Aksi hal-
de, bir kısa devre meydana gelebilir
.
● Bir ampulü değiştirmeden önce farları
ve park lambasını kapatın.
● Hiçbir parçaya hasar vermemeye dik-
kat edin. Kontrol lambası

Yanar
Araç dış aydınlatma
ampulü çalışmıyor.Arızalı ampulü değiştirin. Birkaç uyarı ve gösterge lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra söne-
cektir.
Römorkun ampullerinin kontrol edilmesi
Fabrikada takılan çekme braketli araçlar
için güç soketi doğru bağlanmışsa belli rö-
mork lambaları da kontrol edilir
.
Römork sinyalindeki bir arıza gösterge pa-
nelinde iki kat daha hızlı yanıp sönen sin-
yalle gösterilir ( 
veya 
) ›

›› Sayfa 133 .
● Bir taraftaki tüm sinyallerin genel arızası.
● Bir arka lambada arıza (bazı modellerde
plaka lambasında da).
● İki fren lambasında arıza. DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Uyarı ve gösterge lambaları altında bkz.
Sayfa 107
. Not
Arka lambalardaki LED'deki bir arıza
gösterilmeyecektir. Ancak arıza tüm
LED'leri etkiliyorsa o zaman kontrol lam-
bası tarafından gösterilecektir 

. 93
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Halojen far ampullerinin değiştiril-
mesi Şek. 106
Motor bölmesinde: sol taraftaki fa-
rın kaplaması. A kısa farlar,
B gündüz sü-
rüş farları C uzun farlar ve yan lambalar
Şek. 107
Sol far. Ampulleri değiştirmek için farın sökülmesi-
ne gerek yoktur.
İşlemleri sadece belirtilen sırada tamamla-
yın:Sinyaller (küçük ampul duyu)
1.Kaputu açın 
››› Sayfa 277.
2.Ampul duyunu 1 tamamen sola çevirin ve am-
pulle birlikte geriye doğru çekin.
3.Modele bağlı olarak ampul duydan direk çıkarılır
ya da döndürülmesi ve sonra çıkarılması gere-
kebilir.
4.Arızalı ampulü aynı ampulün yenisiyle değiştirin.
5.Duyu fara yerleştirin ve tamamen sağa döndü-
rün.
Kısa far A ve gündüz sürüş farları B
1.Kaputu açın 
››› Sayfa 277.
2.Farın arkasındaki lastik kapağı çıkarın.
3.Ampul duyunu tamamen sola çevirin ve ampulle
birlikte geriye doğru çekin.
4.Modele bağlı olarak ampul duydan direk çıkarılır
ya da döndürülmesi ve sonra çıkarılması gere-
kebilir.
5.Arızalı ampulü aynı ampulün yenisiyle değiştirin.
6.Duyu fara yerleştirin ve tamamen sağa döndü-
rün.
7.Lastik kapağı yerleştirin.
Uzun farlar CYan lambalar C
1.Kaputu açın 
››› Sayfa 277.
Uzun farlar CYan lambalar C
2.Farın arkasındaki lastik kapağı çıkarın.
3.Tel klipsi aşağı doğru
bastırın ve ampul du-
yunu
2
ampulle bir-
likte dışarı çekin.
Ampul duyunu 3 am-
pulle birlikte geri yönde
dışarı çekin.
4.Modele bağlı olarak ampul duydan direk çıkarılır
ya da döndürülmesi ve sonra çıkarılması gereke-
bilir.
5.Arızalı ampulü aynı ampulün yenisiyle değiştirin.
6.Ampul duyunu fara
yerleştirin ve yerine
oturana dek tel klipsi
yukarı doğru çekin.Ampul duyunu fara
yerleştirin ve tamamen
oturtun.
7.Lastik kapağı yerleştirin. Not
Resimler sol farı arkadan göstermekte-
dir. Sağ farın yapısı simetriktir. 94