2016 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

207
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kullanmadan evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek topuzun düzgün takıldığına emin olunuz :
- to puz düzgün şekilde kilitlenmiş ( A konumu),
-
em

niyet kilidi kapalı ve anahtar çıkartılmış ; döner düğme sabitlenmiş,
-
to

puz artık desteğinde hiç hareket etmemelidir ; ellinizle topuzu sallamayı deneyiniz.
Kullanım esnasında
Çekme tertibatı veya yük taşıma aracı topuza takılı olduğu sürece tertibatın kilidini
açmayınız.
Aracın hareket halindeki izin verilen azami ağırlığını asla aşmayınız.
Hareket etmeden evvel farların yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Farların yükseklik ayarı hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Kullandıktan sonra
Araç, römork veya yük taşıma aracı takılı olmadan sürülecekse elektrik bağlantı prizi
kapatılmalıdır, topuz çıkartılmalıdır ve kapağı desteğe sokulmalıdır. Bu tedbir özellikle
topuzun, plakanın veya aydınlatma tertibatının iyi görünmesini engelleyebileceği durumlarda
uygulanmalıdır.
7
Pratik bilgiler

208
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Topuzun montajı
Bağlantı desteğinin koruma kapağını çıkartınız
ve bağlantı sisteminin iyi durumda olduğunu
kontrol ediniz. Gerekirse desteği bir fırça veya
temiz bir bez ile temizleyiniz.Topuzu iki elinizle tutunuz ; topuzun ucunu
desteğe sokunuz ve sistemin iyi kilitlenmesini
sağlamak için topuzu küre tarafından sertçe
indiriniz.Topuzun düzgün kilitlendiğini (
A konumu)
kontrol ediniz.
Topuzun sabitleme mekanizmasını kilitlemek
için anahtarı saat yönünün tersine çeviriniz.
Daima anahtarı çıkartınız ve emniyetli bir yerde
saklayınız.
Anahtarın döndürülememesi veya
çıkartılamaması topuzun kötü sabitlendiğini
gösterir ; prosedüre yeniden başlayınız.
Eğer kilitleme koşullarından biri yerine
getirilmediyse prosedüre yeniden başlayınız.
Her durumda, işaret kırmızı kalırsa çekme
tertibatını kullanmayınız ve PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Topuzu yerleştirme çantasından çıkartınız.
Kürenin ve döner düğmenin koruma kapağını
çıkartınız.
Tüm koruma kapaklarını yerleştirme çantasına
koyunuz.
Topuzun iyi kilitlendiğini ( B konumu) kontrol
ediniz. Aksi takdirde anahtarı kilide sokunuz ve
mekanizmanın kilidini açmak için anahtarı saat
yönünde çeviriniz. Ardından döner düğmeyi
bastırınız ve saat yönünde sonuna kadar
çeviriniz. Duyulabilir bir "klik" sesi ile birlikte döner
düğme otomatik olarak saat yönünün tersine
döner ; elinizi yakınında bırakmamaya dikkat
ediniz.
Pratik bilgiler

209
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Römorku çekme topuzuna bağlayınız.
Römorka bağlı olan kabloyu topuzun desteğinin
üzerindeki güvenlik halkasına bağlayınız.
Tamponun altında görünen halkayı aşağıya
doğru çekerek elektrik bağlantı prizinin
desteğini indiriniz.
Elektrik bağlantı prizinin koruma kapağını
kaldırınız ve römorkun elektrik fişini takınız.
Topuzun sökülmesi
Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik
bağlantı prizinden sökünüz.
Römorka bağlı olan kabloyu desteğin güvenlik
halkasından çıkartınız.
Römorku çekme topuzundan ayırınız.
Elektrik bağlantı prizinin desteğini katlı konuma
getiriniz.Anahtarı kilide sokunuz.
Topuzun sabitleme mekanizmasının kilidini
açmak için anahtarı saat yönünde çeviriniz.
7
Pratik bilgiler

210
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
elektrik bağlantı prizi kapalı, topuz çıkartılmış
ve kapak desteğe sokulmuş olmalıdır.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Kürenin koruma kapağını ve döner düğmenin
koruma kapağını yerine takınız.
Topuzu kılıfına yerleştiriniz.
Koruma kapağını sabitleme desteğindeki yerine
yerleştiriniz.
Bir elinizle topuzu sıkıca tutunuz ; diğer elinizle,
döner düğmeye basınız ve saat yönünde
sonuna kadar çeviriniz.
Topuzu desteğinden çıkartınız.
Topuzun ağırlığına (yaklaşık 3,5 kg)
dikkat ediniz. Yaralanma riski vardır!
Yerleştirme
Sökülebilen topuzun tercihen bagaj tabanının
altındaki yerleştirme bölümlerinin birine
konulması tavsiye edilir.
Topuzu kılıfının kordonu yardımıyla sabitleyiniz.Sökülebilen topuzu asla sabitlemeden
bagajda bırakmayınız. Bagaja
sabitlenmeden konulan bir topuz, ani
bir fren durumunda aracın yolcularını
tehlikeye atabilir.
Ayrıca, topuz ve bagaj da zarar
görebilir.
P

211
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
F Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına
getirmek için cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.
Sökme
F İlgili kolu kaldırınız.
F Sü pürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
F İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
t akınız.
F
Ko

lu dikkatli indiriniz.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
F Kontağı açınız.
F Sü pürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.
7
Pratik bilgiler

212
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tavan barlarının montajı
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet
taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan
barlarında izin verilen azami ağırlık
:
- Se

dan
:
70 kg
-
SW v

e R XH termik
: 10

0 kg
Sedan
- Bu konumlar, kapı çerçevelerinde bulunan
t
utturma pimleri ile somutlaştırılmıştır.
Yatay tavan barları monte etmek için öngörülen
konumlara uyunuz.
SW ve RXH termik
- Bu konumlar, her tavan barı üzerine
i
şaretlenerek somutlaştırılmıştır.
Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...)
vermemek için PEUGEOT tarafından
onaylanmış aksesuarları kullanınız
ve üreticinin montaj kılavuzuna ve
talimatlarına uyunuz. Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve tavan
bağlamalarına zarar vermemek
amacıyla, aracın süratini yolun profiline
göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Pratik bilgiler

508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PERFORMANS İÇİN
ELELE
!
2015 yılında, PEUGEOT dünyanın en zor otomobil
yarışlarından biri olan Rally-Raid’e geri döndü.
Bu yarışlarda en yüksek performansı elde etmek
amacıyla, PEUGEOT Sport ekipleri, PEUGEOT 2008
DKR için en ekstrem koşullarda dahi motoru koruyan
yüksek teknolojili bir yağ olan TOTAL QUARTZ’ı seçtiler.
TOTAL QUARTZ, motorunuzun zamanla yıpranmasını
ö n l e r.
TOTAL QUARTZ Ineo First, R&D PEUGEOT ve TOTAL
ekiplerinin ortak çalışmasının sonucu olan çok yüksek
performanslı bir yağdır.
PEUGEOT araçların motorları için özel olarak geliştirilen
bu yağın yenilikçi teknolojisi, CO
2 salınımlarının bariz
şekilde azalmasını ve motorunuzun kurum bağlamasına
karşı etkili bir şekilde korunmasını sağlar.
TAVSİYE EDER

214
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motor kaputunun açılması
Açma
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Kapama
F Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
F Ki litlendiğini kontrol ediniz.
F
Dı

şarıdan
: K
umandayı kaldırınız ve
kaputu kaldırınız.
Bir amortisör kaputu açar ve açık tutar.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir
:
p

er vaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz. Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur,
yıkama...) temasını mümkün olduğunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.
F
İç

eriden
: S

ol tarafta ön konsolun altında
bulunan kumandayı kendinize doğru
çekiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuğuna dikkatli
müdahale ediniz (yanma riski).
Pratik bilgiler