2016 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

87
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Hava girişi / Hava devridaimi
F İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Uyarı lambasının yanmasıyla
görülür.
F
Dı

ş hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı
lambasının sönmesiyle görülür.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.
5. Klimayı çalıştırma / durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
ya

zın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
kı

şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F "A /C " t uşuna basınız, tuşun lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
6. Otomatik görüş programı
"Ön cam buğu giderme / buz
çözdürme" paragrafına bakınız.
Durdurma
F "A /C " t uşuna yeniden basınız, tuşun
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Daha hızlı bir şekilde serin hava elde
etmek için kısa bir süre boyunca
içerdeki havanın devridaimini işlevini
kullanabilirsiniz. Daha sonra dış hava
girişi konumuna geri dönünüz.
3
Ergonomi ve konfor

88
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Çift bölgeli otomatik klima
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik işleme
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
F "AU
TO"
düğmesine basınız.
Gösterge lambası yanar.
1. Otomatik konfor programı
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz :
se çtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü
mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi, hava
dağılımı ve hava devridaimi işlevlerini otomatik
olarak ve en iyi şekilde yönetir.
Bu sistemin, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılması öngörülmüştür.
2 - 3. Sürücü - yolcu tarafı ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
Bu d

eğeri düşürmek veya
arttırmak için 2 veya 3 nolu
kumandayı sola (mavi) veya sağa
(kırmızı) doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol / sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Ergonomi ve konfor

89
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
Sürücü mahallinin azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya
28 azami değerini aşmak mümkündür.
F 2 v eya 3 nolu topuzu ekrana "LO"
gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI" gelene kadar sağa
çeviriniz.
4. Otomatik görüş programı
"Ön cam buğu giderme / buz
çözdürme" paragrafına bakınız. F
Yo

lcu tarafı konfor değerini
sürücü tarafındaki ile (tek bölge)
eşitlemek için bu tuşa basınız.
Tuşun gösterge lambası yanar.
5. Tek bölge / Çift bölge
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
6. Klimayı çalıştırma / durdurma
- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kı şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F
"A /

C " tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F
"A /

C " tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. İç mekânın havasını geçici
olarak soğutmak istiyorsanız,
bu tuşa basınız ve "LO" ekrana
gelir.
7. Azami klima
Önceki ayarlara geri dönmek için tuşa yeniden
basınız.
Manuel işlem
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
F
"AU

TO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar
otomatik konuma döner.
3
Ergonomi ve konfor

90
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Hava dağılım ayarı
F İlgili tuşa basınız :
Ö n cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Yolcuların ayakları.
İhtiyaçlarınıza göre, 2 dağıtım
tuşunu beraber kullanabilirsiniz
veya üç dağılım modunu bir arada
seçebilirsiniz.
9. Hava debisi ayarı
F Hava debisi artırmak için "içi
d olu pervane " simgeli tuşa
basınız.
F
Ha

va debisi düşürmek için "içi
boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
10. Hava girişi / Hava devridaimi
F Pervane simgesi kaybolana ve
e krana "--" gelene kadar "içi
boş pervane" simgeli hava
debisi tuşuna basınız.
Sistemin devreden çıkarılması
F İçerdeki havanın devridaimi için
b u tuşa basınız. Tuşun gösterge
lambası yanar.
Hava devridaimi iç mekânı dış koku ve
dumandan yalıtmayı sağlar. Cam yıkayıcı
çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi vardır).
"İçi dolu per vane" simgeli tuşa bir kez
basılması, sistemi devre dışı bırakılmadan
önceki değerlerle yeniden devreye sokar.
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi
(pervane) giderek dolar.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Isıl konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir. F
Mü

mkün olduğunda, dış hava girişi
sağlamak ve buğunun oluşmasını önlemek
için, bu tuşa yeniden basınız. Tuşun
gösterge lambası söner.
Ergonomi ve konfor

91
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dört bölgeli otomatik klima
Otomatik işleme
1. Otomatik konfor programı
Soft /Auto/Fast modları, sürücünün ve ön
yolcunun kendi isteklerine göre sürücü
mahallindeki konforu seçmelerini sağlar
:
2. Arka klimayı devreye sokma /
devreden çıkartma 3 - 4. Sürücü-yolcu tarafı ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi uzlaşmayı sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir. Arka klimayı devreden çıkartmak
için ve sistemi kilitlemek için bu tuşa
basınız. LCD ekranda bir "kapalı kilit"
simgesi belirir. Arka sistem yeniden
devreye sokulduğunda, son seçilen
sıcaklık ayarlarıyla otomatik mod
s e ç i l i d i r. F
Bu d

eğeri düşürmek veya
arttırmak için 3 veya 4 nolu
kumandayı sola (mavi) veya
sağa (kırmızı) doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
3
Ergonomi ve konfor

92
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
5. Otomatik görüş programı6. Tek bölge / Dört bölge
7. Klimayı çalıştırma / durdurma
Manuel işlem
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Otomatik moda geri dönmek için Soft /Auto/Fast
tuşlarından birine basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Ön cam buğu giderme / buz
çözdürme" paragrafına bakınız. Ön ve arkadaki yolculara, sürücü
tarafındaki (tek bölge) konfor
ayarlarını uygulamak için bu tuşa
basınız. Tuşun lambası yanar.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
ya

zın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
kı

şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F
"A /

C " tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F
"A /

C " tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Sürücü mahallini azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya
28 azami değerini aşmak mümkündür.
F
3 v

eya 4 nolu topuzu ekrana "LO"
gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI" gelene kadar sağa
çeviriniz.
Ergonomi ve konfor

93
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Hava dağılım ayarı
F Hava debisi artırmak için "içi
dolu pervane" simgeli tuşa
basınız.
F İl
gili tuşa basınız :
Ö
n cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Yolcuların ayakları.
İhtiyaçlarınıza göre, 2 dağıtım
tuşunu beraber kullanabilirsiniz
veya üç dağılım modunu bir arada
seçebilirsiniz. F
Ha

va debisi düşürmek için "içi
boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
F
Per

vane simgesi kaybolana ve
ekrana "--" gelene kadar " içi boş
per vane " simgeli hava debisi
tuşuna basınız. Otomatik modda hava girişi
Fabrika çıkışında, otomatik konfor
ayarı devrededir.
9. Hava debisi ayarı
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi
(pervane) giderek dolar.
Sistemin devreden çıkarılması
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre dışı
bırakır.
Isıl konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir şekilde
sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır). "İçi dolu per vane"

simgeli tuşa bir kez basılması, sistemi devre dışı
bırakılmadan evvelki değerlerle yeniden devreye sokar.
10. Hava girişi / Hava devridaimi
Hava devridaimi iç mekânı dış koku ve
dumandan yalıtmayı sağlar. Cam yıkayıcı
çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.
Buğulanmayı önlemek için, dış sıcaklık
+5 °C'nin altına düştüğünde devreden çıkar.
F
Mü

mkün olduğunda, dış hava girişi
sağlamak ve camların buğulanma riskini
ortadan kaldırmak için, bu tuşa yeniden
basınız. Tuşun gösterge lambası söner.
3
Ergonomi ve konfor

94
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka yolcuların konfor ayarı
1. Otomatik konfor programı
F "AUTO" d üğmesine basınız.
Düğmenin lambası yanar.
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz
:
s

eçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü
mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi ve hava
dağılımı işlevlerini otomatik olarak ve en iyi
şekilde yönetir.
Bu sistem, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
2. Hava dağılım ayarı 3. So l veya sağ taraf sıcaklık
ayarı
İlgili tuşa art arda basınız : He m soldaki, hem sağdaki yolcu kendi
isteklerine göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
Bu d

eğeri düşürmek veya
arttırmak için topuzu sola veya
sağa doğru çeviriniz.
-
Yo

lcunun ayakları ve orta
havalandırıcı.
-
Or

ta havalandırıcı.
-
Ot

omatik olarak yönetilen hava
dağıtımı.
Arka klima kumandaları yalnızca aşağıdaki
durumlarda kullanılabilir
:
- ön
de REAR
tuşu devredeyse,
- ön
de otomatik görüş programı devrede
değilse.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol / sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Havalandırıcıların ve tabandaki hava
çıkışlarının üzerini kapatmayınız.
Ergonomi ve konfor