2016 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Allestimenti del bagagliaio (SW)
1. Illuminazione del bagagliaio
2. Comandi di ribaltamento dei sedili posteriori
3.
P

resa accessori 12 V (120W maxi)
4.
C

ontenitore portaoggetti sganciabile


t
ir
are verso l'alto per sganciarlo.
5.
V

ani portaoggetti
i

n cui sono riposti:
-

l
'anello di traino,
-

i
l kit di riparazione provvisoria
pneumatico,
-

l
a ruota di scorta secondo il livello di
finitura, in opzione o di serie.
6.


Cinghia
7.


Copribagagli
(

vedere rubrica corrispondente).
8.
A

nelli per agganciare una rete di tenuta per
bagagli
(

secondo la versione)
F
e
s
trarre gli anelli uno alla volta poi
trascinarli nell'alloggiamento ovale.
F

P
remendo il tasto, sganciare l'anello sulla
posizione scelta.
F

R
ispettare il senso di montaggio (anelli in
posizione verticale verso l'esterno del veicolo).
3
ergonomia e confort

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tendina copribagagli (SW)
Per riavvolgere la tendina Per rimuovere la tendinaRiporre la tendina
F Rimuovere le guide della tendina dei binari
dei montanti del bagagliaio.
F

R
ilasciare la tendina che si riavvolge
automaticamente. F
P osizionare una mano a sinistra sotto
la
tendina copribagagli.
F

F
ar ruotare l'estremità dell'avvolgitore in
avanti (in senso orario), per sbloccarlo.
F

P
rocedre allo stesso modo per il lato destro
(senso antiorario).un i ncavo situato nel cassone portaoggetti,
sotto al tappetino del bagagliaio, permette di
riporre la tendina copribagagli in diagonale.
L'incavo è mancante se è presente il
subwoofer.
ergonomia e confort

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Installazione
F Posizionare l'estremità sinistra poi destra della tendina copribagagli nei rispettivi
alloggiamenti.
F

P
osizionare le mani sull 'avvolgitore poi
ruotare l'insieme all'indietro per bloccarlo.
F

S
rotolare la tendina fino al suo bloccaggio
sul montante del bagagliaio.
Carico alto (SW)
Rete di tenuta
1ª fila
F Ripiegare i sedili posteriori.
F S ollevare i copri modanature da ogni lato,
nella parte alta del tetto.
F

P
osizionare gli agganci superiori della rete
nel tetto, un lato dopo l'altro.
F

A
ttaccare la rete in basso agli agganci,
situati all'altezza degli agganci delle cinture
di sicurezza.
F
t
e
ndere le cinghie per tirare la rete.
La rete collocata non ostacola lo spostamento
degli schienali posteriori.
2ª fila
F Sollevare i copri modanature da ogni lato, nella parte alte del tetto.
F

P
osizionare gli agganci superiori della rete
nel tetto, uno dopo l'altro.
F

A
ttaccare la rete in basso agli anelli
che sono situati da ogni lato del tappeto
del bagagliaio, sui binari del bagagliaio
(secondo il livello di finitura).
F
t
i
rare le cinghie per tirare la rete.
Permette di utilizzare tutto il volume di carico, fino al tetto:
-

d

ietro ai sedili anteriori (1ª fila) quando i sedili posteriori sono ripiegati.
-

d

ietro ai sedili posteriori (2ª fila).
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ergonomia e confort

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Riscaldamento e Ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno, in ricircolo
d'aria.
Comandi
L'aria che entra può seguire vari percorsi,
a seconda dei comandi selezionati dal
guidatore, dal passeggero anteriore o dai
passeggeri posteriori, in funzione del livello di
equipaggiamento.
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confort desiderato mescolando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette
di scegliere i punti di diffusione dell'aria
nell'abitacolo, combinando i tasti abbinati.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
In funzione del veicolo, i comandi sono
accessibili dal menu "Climatizzazione" del
display touch screen o sono raggruppati sul
pannello della console centrale. 1.
D

iffusori di sbrinamento o di
disappannamento del parabrezza.
2.
D

iffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.
3.
A

eratori laterali chiudibili ed orientabili.4.
A

eratori centrali chiudibili ed orientabili.
5.


u
s
cita d'aria verso i piedi dei passeggeri
anteriori.
6.


u
s
cite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori.
Diffusione d'aria
ergonomia e confort

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. g
r
azie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete P
e
ugeot o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fine di conservare il confort
termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente
la funzione Stop & Start (vedere rubrica
corrispondente).
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ergonomia e confort

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Regolazione della temperatura
F Ruotare la manopola dal blu (freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze. Il sistema dell'aria climatizzata funziona solo a motore avviato.
Regolazione del flusso d'aria
F Ruotare la manopola per avere
un flusso d'aria sufficiente a
garantire il confort. Se si colloca il comando del flusso
d'aria sulla posizione minimo

(disattivazione del sistema), il confort
termico non è più gestito.
t
u
ttavia, resta
percepibile un leggero flusso d'aria,
dovuto allo spostamento del veicolo.
Climatizzatore manuale
Riscaldamento / Ventilazione
ergonomia e confort

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Regolazione della
distribuzione dell'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Piedi dei passeggeri. Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
aggiungendo i tasti corrispondenti.
Accensione / Spegnimento
climatizzatore
Consente:
- i n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto, la sua spia si
accende.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la sua spia si spegne.
Lo spegnimento può provocare dei peggioramenti
del confort (umidità, appannamento dei vetri). Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna.
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ergonomia e confort

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Aria condizionata manuale (Display touch screen)
Regolazione della temperatura
F Premere uno dei tasti per diminuire o aumentare il valore.
Il sistema della climatizzazione funziona a
motore avviato.
Regolazione del flusso d'aria
Premere uno di questi tasti per
aumentare o diminuire la velocità
del ventilatore.
Il simbolo del flusso dell’aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione della quantità
d'aria richiesta.
Diminuendo il flusso d'aria al minimo, si arresta
la ventilazione.
ev

itare di guidare a lungo con
la ventilazione spenta (rischio di
formazione di vapore sui vetri e di
peggioramento della qualità dell'aria).
Premere il tasto del menu

" Climatizzazione " per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.
ergonomia e confort