2016 Peugeot 301 Užívateľská príručka (in Slovak)

95
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Dočasné rozsvietenie stretávacích svetiel
po vypnutí zapaľovania uľahčuje vodičovi
opustenie vozidla v prípade slabej viditeľnosti.
Manuálne sprievodné
osvetlenie
Zapnutie
F Pri vypnutom zapaľovaní „zablikajte
svetlami“ pomocou ovládača osvetlenia.
F
Ďa

lšie „zablikanie svetlami“ funkciu vypne.
Vypnutie
Manuálne sprievodné osvetlenie sa vypne
automaticky po uplynutí stanoveného času.
Denné svetlá*
Pri naštartovaní vozidla sa denné svetlá
rozsvietia automaticky, ak je ovládač
v
p
olohe
„
0“.
* V závislosti od krajiny predaja. Pri rozsvietení obrysových,
stretávacích alebo diaľkových svetiel
denné svetlá zhasnú.
Táto funkcia nemôže byť
neutralizovaná.
6
Viditeľnosť

96
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Nastavenie svetlometov
Výška svetlometov musí byť nastavená v závislosti od zaťaženia vozidla tak, aby ste neoslňovali
ostatných účastníkov cestnej premávky.
Toto nastavenie je možné vykonať pomocou ovládača umiestneného:
-
po
d kapotou motora,
-
v sp

odnej časti vľavo od volantu (podľa verzie).
Pôvodné nastavenie v polohe „0“.
0
1 al

ebo 2 osoby na predných miestach.
-
5 os

ôb.
1
5 os

ôb + maximálne povolené zaťaženie
v
k

ufri.
-
Vo

dič sám + maximálne povolené
zaťaženie v kufri.
Vyššie polohy môžu byť použité, avšak
hrozí riziko obmedzenia svetelného kužela
svetlometov.
Pod kapotou motora
F Nadvihnite kapotu motora, čím získate
p rístup k ovládaču ( jeden ovládač na každé
svet l o).
F
Ot

očte ovládač pre nastavenie výšky
svetlometov.
Jazda v zahraničí
Spôsob riešenia stretávacích svetiel
vám umožňuje jazdiť v krajine, kde
sa jazdí na opačnej strane vozovky
ako v
k

rajine, kde bolo vaše vozidlo
uvedené na trh a to bez akejkoľvek
úp r av y.
Vľavo od volantu
Viditeľnosť

97
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Ovládač stieračov skla
Manuálne ovládače
Stierače skla ovláda priamo vodič.Predné stierače skla
Ovládač intenzity stierania: posuňte ovládač
smerom hore alebo dole do želanej polohy.Rýchle stieranie (silné zrážky).
Štandardné stieranie (mierne zrážky).
Prerušované stieranie
(úmerné rýchlosti vozidla).
Vypnutie.
Stieranie v jednotlivých cykloch
(zatlačte smerom nadol a uvoľnite).
Ostrekovač predného skla
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom
k sebe. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Trysky ostrekovača skla nie sú
nastaviteľné. Nemanipulujte s nimi
(riziko poškodenia).
6
Viditeľnosť

98
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Servisná poloha predných
stieračov
Táto poloha umožňuje oddelenie ramienok
predných stieračov skla od čelného skla.
Umožňuje očistenie samotných stieračov alebo
výmenu ramienok stieračov. Taktiež môže byť
užitočná v zimnom období.Pre zachovanie funkčnosti plochých
stieračov skla vám odporúčame:
-
op

atrne s nimi manipulovať,
-
pr

avidelne ich čistiť mydlovou
vodou,
-
ne

využívať ich na prichytenie
kartónu na čelnom skle,
-
vy

mieňať ich pri spozorovaní
prvých znakov opotrebovania.
F
V pr

iebehu minúty, ktorá nasleduje po
vypnutí zapaľovania, umiestni akákoľvek
manipulácia s ovládačom stierača
ramienko do zvislej polohy.
F
Ab

y ste obnovili polohu stieračov, zapnite
zapaľovanie a pohnite ovládačom.
Viditeľnosť

99
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Stropné osvetlenie
V tejto polohe sa stropné osvetlenie
postupne rozsvieti:
-
pr

i odomknutí vozidla,
-
pr

i vytiahnutí kľúča zo zapaľovania,
-
pr

i otvorení jedných z dverí,
-
pr

i aktivácii tlačidla uzamykania diaľkového
ovládania, v prípade lokalizácie vášho
vozidla.
Postupne zhasne:
-
pr

i uzamknutí vozidla,
-
pr

i zapnutí zapaľovania,
-
30 s

ekúnd po uzavretí posledných dverí. Permanentne zhasnuté.
Permanentne rozsvietené. F Za
pnuté zapaľovanie, zatlačte na
príslušný vypínač.
A.
St

ropné osvetlenie
B.
Bo

dové osvetlenie S režimom „trvalé rozsvietenie“ je dĺžka
rozsvietenia variabilná, v závislosti od
situácie:
-
vy

pnuté zapaľovanie, približne
desať minút,
-
ús

porný režim energie, približne
tridsať sekúnd,
-
mo

tor v chode, neobmedzene.
Bodové osvetlenie vpreduStropné osvetlenie vpredu a vzadu
6
Viditeľnosť

100
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Ukazovatele smeru
F Ľavý: posuňte ovládač osvetlenia smerom
dole za bod odporu.
F
Pr

avý: posuňte ovládač osvetlenia smerom
hore za bod odporu.
Tri bliknutia
F Zatlačte jednoducho smerom hore alebo
d ole bez toho, aby ste prekonali bod
odporu; ukazovatele smeru bliknú trikrát.
Výstražná svetelná signalizácia
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Mô

žete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.
F
Po s

tlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Zvuková výstraha
F Zatlačte na strednú časť volantu.
Z vuková výstraha slúži na varovanie
ostatných účastníkov cestnej premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom.
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
Bezpečnosť

101
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Podrobnejšie o identifikačných prvkoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1 h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte
k
h

odnotám uvedeným na štítku
0,3
b

aru.
Jazdiť v stave podhustených pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa
.
Systém spustí poplach hneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík.
7
Bezpečnosť

102
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade
s
u
pozorneniami uvedenými na štítku
s
ú

dajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom na všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba
s
v

izuálnou kontrolou. Výstraha sa bude opakovať až do
reinicializácie systému.
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré
je sprevádzané zvukovým signálom
a
z

obrazením správy.
F
Ih

neď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F
Za

stavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky. F Ak m
áte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatiky),
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách. Ak nie je možné
vykonať kontrolu ihneď, jazdite opatrne
a
p

omalšie,
alebo
F
v pr

ípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Reinicializácia
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Bezpečnosť