2016 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.
Al fine di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare
temporaneamente la funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start, consultare la rubrica corrispondente.
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Confort

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Regolazioni interne consigliate
Per ottenere...Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Distribuzione d'aria Flusso d'ariaRicircolo d'aria interno /
Entrata d'aria esterna TemperaturaClimatizzazione
manuale
CALDO
FREDDO
DISAPPANNAMENTO
SBRINAMENTO
Aria condizionata automatica : utilizzare preferibilmente il funzionamento completamente automatico premento il tasto "AUTO" .
Confort

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Se si sposta il comando del flusso
d'aria in posizione 0 (disattivazione del
sistema), il confort termico non è più
gestito. Un leggero flusso d'aria, dovuto
allo spostamento del veicolo, resterà
comunque percepibile.
Climatizzatore manuale
1. Regolazione della temperatura.
2. R egolazione de flusso d'aria.
3.
R

egolazione della distribuzione dell'aria.
4.
E

ntrata d'aria / Ricircolo dell'aria.
5.
A

ttivazione / Disattivazione dell'aria
condizionata.Temperatura
F Per regolare la temperatura, ruotare il comando dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
propria scelta.
Flusso d'aria
F Per regolare il flusso d'aria, ruotare il comando dalla
posizione 1
alla posizione 6,
per ottenere un flusso d'aria
sufficiente a garantire il confort.
Modalità manuale
Riscaldamento / Ventilazione
3
Confort

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Accensione / Spegnimento
climatizzatore
Consente:
- i n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere il tasto "A /C " , la spia del tasto si
accenderà.
Spegnimento
F Premere nuovamente il tasto "A /C " , la spia
del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri). Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso
d'aria è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria
esterna.
Regolazione della distribuzione
dell'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e verso i
piedi degli occupanti.
Verso i piedi degli occupanti.
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata mettendo il comando su
una tacca intermedia. F

P
remere il tasto per far circolare
l'aria interna : la spia luminosa è
accesa.
Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
Il ricircolo dell'aria interna permette d'isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Appena possibile, tornare all'entrata d'aria
esterna per evitare i rischi di degradazione
della qualità dell'aria e la formazione di vapore
sui vetri.
F

P
remere di nuovo il tasto per permettere
l'entrata d'aria esterna : la spia luminosa è
spenta.
Confort

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Aria climatizzata automatica bizona
Modalità AUTO
Programma confort
A motore freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione di aria fredda,
il flusso d'aria raggiungerà il suo livello
ottimale solo progressivamente.
In condizioni di tempo freddo, privilegia
la diffusione d'aria calda unicamente
verso il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi dei passeggeri.Offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di
funzionamento. Privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento
limitando il flusso d'aria.
Privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
F

P

remere ripetutamente il tasto
"AUTO" . La spia si accende alla
prima pressione ; la modalità
attivata appare sul display
dell'aria climatizzata automatica.
1.
Pr

ogramma automatico confort.
2.
R

egolazione della temperatura lato
guidatore.
3.
R

egolazione della temperatura lato
passeggero.
4.
P

rogramma automatico visibilità.
5.
A

ccensione / Spegnimento dell'aria
condizionata.
6.
R

egolazione della distribuzione dell'aria.
7.
R

egozione del flusso d'aria.
8.
E

ntrata d'aria / Ricircolo d'aria. Tre modalità permettono al guidatore ed al
suo passeggero anteriore di scegliere a loro
piacimento il confort all'interno dell'abitacolo.
SpegnimentoF

P
remere il tasto "elica vuota"
d'erogazione dell'aria finché il
simbolo dell'elica sparisca.
Funzionamento
3
Confort

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Una regolazione su un valore di circa
21 permette di ottenere un confort ottimale.
Tuttavia, a seconda delle necessità, è
frequente la regolazione su valori da 18
a 24.
Si raccomanda inoltre di evitare una differenza
di regolazione tra il lato sinistro e quello destro
superiore a 3.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere
il confort desiderato. Il sistema compensa
lo scarto di temperatura automaticamente
e il più velocemente possibile.
Auto - Programma visibilità
La disattivazione può provocare il
peggioramento del confort (umidità,
appannamento dei vetri).
F

P

remere il tasto "visibilità"
per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza ed i
vetri laterali.
F
P
remere il tasto A/C
, la spia
associata si accende.
L'aria climatizzata non funziona quando la
regolazione del flusso dell'aria è disattivata.
F

P

remere nuovamente il
tasto "AUTO" per tornare al
programma automatico confort.
Temperatura
F Spingere il comando a impulsi verso il basso (blu) per diminuire
il valore o verso l'alto (rosso) per
aumentarlo.
Regolazione
Il guidatore e il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Funzionamento
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
ripartisce la ventilazione in modo ottimale verso
il parabrezza ed i vetri laterali.
Spegnimento
F P remere di nuovo il tasto
"visibilità" o "AUTO", la spia del
tasto si spegne e quella del tasto
"AUTO" si spegne.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.
Per rinfrescare o scaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo 14
o il valore massimo 28.
F
S

pingere il comando verso il basso
fino a quando appare "LO" o verso
l'alto fino a quando appare "HI" .
Aria climatizzata
L'aria climatizzata è prevista per funzionare
efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.
Permette :
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, al di sopra dei 3°C,
di aumentare l’efficacia del
disappannamento.
Attivazione
Disattivazione
F

P
remere nuovamente il tasto
" A/C ", la spia associata si
spegne.
Confort

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F Premere più volte questo tasto per orientare alternativamente
l'aria verso:
-

i
l parabrezza, i vetri laterali e i
piedi dei passeggeri,
-

i
l parabrezza e i vetri
laterali (disappannamento o
sbrinamento),
-

g
li aeratori centrali e laterali,
-

g
li aeratori centrali, gli
aeratori laterali e i piedi dei
passeggeri,
-

i p
iedi dei passeggeri. F

P
remere questo tasto per far
ricircolare l'aria. La spia del tasto
si accende ed appare il simbolo
del ricircolo d'aria. Dopo aver modificato un valore impostato, la
spia sul tasto "AUTO"
si spegne.
F

P
remere questo tasto "elica
piena" per aumentare il flusso
d'aria.
F

P
remere questo tasto "elica
vuota" per diminuire il flusso
d'aria. Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento e di degrado della
qualità d'aria).
Evitare di guidare troppo a lungo
con il sistema disattivato (rischio
di appannamento dei vetri e di
peggioramento della qualità dell'aria).
Distribuzione dell'aria
Flusso d'aria
Sul display appare il simbolo del flusso d'aria
(l'elica), che si riempie progressivamente in
funzione del valore richiesto.
Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
Il ricircolo d'aria permette di isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Si attiva
automaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Modalità manuale
Disattivazione del sistema
Attivazione
Spegnimento
F

A
ppena è possibile, premere di nuovo
questo tasto per consentire l'entrata d'aria
esterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne. È possibile effettuare scelte diverse da
quelle proposte dal sistema, modificando una
regolazione. Le altre funzioni continueranno ad
essere gestite automaticamente.
F

P
remere il tasto "elica vuota" del
flusso d'aria fino alla scomparsa
del simbolo dell'elica e fino alla
comparsa di "- - -".
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più gestito. Rimane
tuttavia percepibile un leggero flusso d'aria,
provocato dal movimento del veicolo.
Una pressione del tasto "elica
piena" riattiva il sistema con i valori
precedenti alla disattivazione.
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Confort

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F Spegnere lo sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisori
esterni non appena lo si ritiene
necessario, in quanto un basso
consumo di corrente permette di
ridurre il consumo di carburante.
Disappannamento - Sbrinamento anteriore Sbrinamento -
disappannamento
del lunotto
Il tasto di comando si trova
sul frontalino del sistema di
climatizzazione.
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.Con aria climatizzata
manuale
Attivazione
Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può essere attivato solo a motore avviato.
F
P

remere questo tasto per sbrinare il lunotto e,
secondo la versione, i retrovisori esterni. La
spia associata al tasto si accende.
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
F
È
possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di nuovo
il tasto. La spia associata al tasto si spegne.
Con aria climatizzata bizona
Auto - Programma visibilità
F Premere il tasto " visibilità" per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Accensione
F Posizionare i comandi di flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata riservata.
F

P
remere il tasto "A /C " per l'aria
condizionata ; la spia sul tasto si
accende.
F

P
remere di nuovo il tasto "A /C " ;
la spia del tasto si spegne.
Spegnimento
Attivazione
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Arresto
F

P
remere nuovamente il tasto
"visibilità" o "AUTO", la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto
"AUTO" si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.
Confort