2016 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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AdBlue® e sistema SCR
per motori Diesel BlueHDi
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della nuova norma Euro 6, senza alterare
le per formance né penalizzare i consumi di
carburante dei motori Diesel, PEUGEOT ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR
(Riduzione Catalitica Selettiva) e il filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un liquido chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e in acqua,
innocui per la salute e per l'ambiente. L'AdBlue
® è contenuto in un serbatoio specifico
di circa 17 litri. La sua capacità permette
un'autonomia di guida di circa 20
000 km prima
dell'attivazione di un dispositivo che avverte
quando il livello della riserva consente di
percorrere 2
400 km.
Ad ogni tagliando di manutenzione
programmata del veicolo presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore qualificato,
verrà effettuato il riempimento del serbatoio
dell'AdBlue
® per permettere il corretto
funzionamento del sistema SCR.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione supera la soglia di 20
000 km,
si raccomanda di recarsi presso la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per far
effettuare il rabbocco necessario. Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è
vuoto, un dispositivo regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione
Euro 6

: il veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato : dopo 1

100

km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per impedire l'avviamento del motore.
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Informazioni pratiche

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Indicatori d'autonomia
Quando il livello della riserva del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, viene visualizzata l'autonomia più
bassa.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di
AdBlue®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. Autonomia superiore a 2 400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo pulsante permette la
visualizzazione temporanea dell'autonomia di
guida.
Oltre i 5
000 km, il valore non è precisato.
Informazioni pratiche

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All'inserimento del contatto, questa spia si
accende, accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione di un messaggio
(es : "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato tra 1 500 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300
km finché il livello del liquido non è
completato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di AdBlue
®.
È possibile anche effettuare da soli questo
rabbocco.
Per ulteriori informazioni sul rabbocco di
AdBlue
®, attenersi alla rubrica corrispondente.
Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km Autonomia compresa tra 0 e 600 km
Panne per mancanza di AdBlue
®
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es : "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento impossibile tra 600
km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il livello del liquido non è
completato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di AdBlue
®.
È anche possibile effettuare da soli questo
rabbocco.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo. Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
per procedere al rabbocco necessario.
Se si effettua da soli questo rabbocco,
è tassativo aggiungere una quantità
minima di 3,8
litri di AdBlue
® nel
serbatoio.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione del messaggio
"Aggiungere additivo antinquinamento :
Avviamento impossibile".
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto : il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.
Per ulteriori informazioni sul rabbocco
di AdBlue
®, attenersi alla rubrica
corrispondente.
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Informazioni pratiche

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In caso di rilevamento di un
malfunzionamento
In caso di rilevamento di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Durante la fase di guida autorizzata
(tra 1 100 km e 0 km)
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1

100

km percorsi dopo la conferma
del malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena
possibile, far verificare il sistema
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce
durante il tragitto successivo, dopo il
controllo dell'autodiagnosi del sistema
antinquinamento SCR.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida, se viene
rilevato un malfunzionamento per la prima
volta, poi all'inserimento del contatto durante
dei tragitti successivi, finché persiste la causa
del malfunzionamento.
Se l'anomalia del sistema SCR è confermata
(dopo 50
km percorsi con la visualizzazione
permanente della segnalazione di un
malfunzionamento), queste spie si accendono
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio (es : "Anom
antinquin: Avviam vietato tra 300
km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo.
Informazioni pratiche

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Avviamento vietatoÈ stato superato il limite di
guida autorizzato : il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore. AdBlue® ghiacciato
Ad ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono accompagnate da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione del messaggio
"Anom antinquin: Avv vietato".
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato. L'AdBlue
® gela a temperature inferiori a
-11° C c i r c a .
Il sistema SCR è dotato di un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
® che permette di
guidare in condizioni climatiche molto
fredde.
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Informazioni pratiche

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Rabbocchi di AdBlue®
Il riempimento del serbatoio dell'AdBlue® è
previsto ad ogni manutenzione del veicolo
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Tuttavia, considerando la capacità del
serbatoio, può essere necessario effettuare
dei rabbocchi di liquido tra due tagliandi, più
particolarmente se segnalato da un allarme
(spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le avvertenze
seguenti.Precauzioni d'utilizzo
L'AdBlue® è una soluzione a base d'urea.
Questo liquido non è infiammabile, è incolore e
inodore (conservarlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca : non inalare
il liquido. I vapori dell'ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso
e gola).
Conservare l'AdBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità di
purezza. Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riservato all'uso
dei mezzi pesanti. Non diluire l'AdBlue con acqua.
Non versare l'AdBlue nel serbatoio del
gasolio.
Il confezionamento in flacone con dispositivo
antigoccia permette di semplificare le
operazioni di rabbocco. È possibile procurarsi
dei flaconi da 1,89

litri (1/2

gallone) presso
la rete PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. Utilizzare solamente AdBlue
® conforme alla
norma ISO 22241.
Informazioni pratiche

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Non tenere flaconi di AdBlue® a bordo
del veicolo.
Raccomandazioni per la
conservazione
L'AdBlue® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conservato per almeno un anno.
Se il liquido si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Procedura
Prima di procedere al rabbocco, accertarsi che
il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
In inverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11°C. In caso contrario,
gelando, l'AdBlue
® non può essere versato nel
serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un locale
più caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Accedere
F Per accedere al serbatoio dell'AdBlue®,
sollevare il tappeto del bagagliaio poi,
secondo l'equipaggiamento, sollevare
la ruota di scorta e/o il contenitore
portaoggetti.
F

I

nterrompere il contatto ed estrarre la
chiave.
Non gettare i flaconi di AdBlue
® con i
rifiuti domestici. Deporre i flaconi in un
cassonetto dedicato o riconsegnarli al
punto vendita.
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Informazioni pratiche

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Aprire
F Ruotare di un quarto di giro il tappo nero, in senso antiorario, senza premere e tirarlo
verso l'alto.
F

R
uotare il tappo blu di un 6° di giro in
senso antiorario.
F

T
irare il tappo verso l'alto. Importante : se il serbatoio
dell'AdBlue
® del veicolo si è svuotato
completamente - confermato dai
messaggi d'allarme e dall'impossibilità
di riavviare il motore -, occorre
tassativamente effettuare un rabbocco
di almeno 3,8
litri (ossia due flaconi da
1,8 9


litr i).
In caso di proiezione di liquido,
sciacquare immediatamente con acqua
fredda o asciugare con uno straccio
umido.
Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo
con una spugna e con acqua calda. Importante : in caso di rabbocco dopo
una panne per mancanza di AdBlue
®,
segnalata dal messaggio "Aggiungere
additivo antinquinamento: Avviamento
impossibile", occorre tassativamente
attendere circa 5

minuti prima di
reinserire il contatto, senza aprire la
porta del guidatore, nè sbloccare
le por te del veicolo, nè inserire la
chiave nel blocchetto d'avviamento .
Inserire il contatto, poi, dopo
10

secondi, avviare il motore.
Riempire
F Versare il contenuto del contenitore nel serbatoio dell'AdBlue® del veicolo.
F

I

n caso di colature, asciugare il bordo
dell'imboccatura del serbatoio con uno
straccio umido.
Chiudere
F Riposizionare il tappo blu sull'imboccatura del serbatoio e ruotarlo di un 6° di giro in
senso orario, fino in battuta.
F

R
iposizionare il tappo nero ruotandolo di
un quarto di giro in senso orario, senza
premere. Verificare che la spia del tappo
sia di fronte alla spia del supporto.
F

S
econdo l'equipaggiamento, ricollocare
la ruota di scorta e/o il contenitore
portaoggetti sul fondo del bagagliaio.
F

R
iposizionare il tappeto del bagagliaio e
richiudere il portellone.
Informazioni pratiche