2016 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2016
Cambio pilotato a 6 marce
Cambio pilotato a 6 marce che offre, a
s celta, il confort dell'automatismo e il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte due modalità di guida:
-

l
a modalità automatica per la gestione
automatica delle marce,
-

l
a modalità manuale per l'inserimento
sequenziale delle marce da parte del
guidatore,
In modalità automatica, è sempre possibile
cambiare marcia utilizzando i comandi
al volante, ad esempio per effettuare un
sorpasso.Selettore delle marce
R. Retromarcia
F
C on il pedale del freno premuto, sollevare
e spingere il selettore in avanti.
N.

F
olle.
F

Pe
dale del freno premuto, selezionare
questa posizione per avviare il motore.
A.

M
odalità automatica.
F

S
postare il selettore all'indietro per
selezionare questa modalità.
M. + / -.

M
odalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce.
F

S
postare il selettore verso sinistra per
selezionare questa modalità, poi :
-

d
are un impulso in avanti per inserire la
marcia più alta,
-

o
ppure dare un impulso all'indietro per
inserire la marcia più bassa. +.
C omando per inserire la marcia più alta.
F P remere dietro al comando situato sotto al
volante "+" per inserire la marcia più alta.
-.

C
omando per inserire la marcia più bassa.
F

P
remere dietro al comando situato sotto al
volante "-" per inserire la marcia più bassa.
Comandi al volante
I comandi sotto al volante non
consentono di selezionare la folle né
d'inserire la retromarcia.
Non guidare tenendo sempre la mano
sul selettore delle marce, si rischia di
danneggiare il cambio.
5
Guida

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All'inserimento della retromarcia si
avvertirà un segnale acustico.Se il motore non si avvia :
Per un'accelerazione ottimale, ad
esempio per il sorpasso di un altro
veicolo, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore superarando il punto di
resistenza.
Visualizzazione sul quadro
strumentiAvviamento del veicolo Modalità automatica
Posizioni del selettore delle
marce
N.
Neutral (folle)
R.
R everse (retromarcia)
1
2 3 4 5 6. Marce in modalità manuale.
AUTO.

S
i accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla
modalità manuale.
F

P
remere il pedale del freno
quando questa spia lampeggia
(esempio : avviamento del
motore). F

Pe
r avviare, spostare il selettore sulla
posizione N .
F
P
remere a fondo il pedale del freno.
F
A
vviare il motore.
-
s
e sul quadro strumenti
lampeggia N , spostare il
selettore su A , poi su N,
F
S
elezionare la modalità automatica
(posizione A), la modalità manuale
(posizione M) o la retromarcia (posizione R ).
F

D
isinserire il freno di stazionamento.
F

R
ilasciare il pedale del freno, poi
accelerare.
AUTO e 1, 1
o R appariranno sul display del
quadro strumenti. F

D
opo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione A per passare alla modalità
automatica.
AUTO e la marcia inserita appaiono
sul display del quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva,
senza l'intervento del guidatore. Seleziona
costantemente la marcia che meglio si adatta
ai parametri seguenti:
- s tile di guida,
- t ipo di strada.
-

s
e appare il messaggio "Pedale
del freno prenuto" , premere con
decisione il pedale del freno.
Guida

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2008_it_Chap05_conduite_ed01-2016
A velocità molto bassa, se è richiesta
la retromarcia, sarà presa in
considerazione solo quando il veicolo
sarà fermo. Sul display del quadro
strumenti appare una spia.
Inserimento manuale delle
marceModalità manuale
In caso di brusca accelerazione la
marcia superiore potrà essere inserita
solo se il guidatore aziona la leva del
cambio o i comandi al volante.
A veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle N
.
Inserire la retromarcia R solo con il
veicolo immobilizzato e con il pedale
del freno premuto.
Questo tipo di cambio marcia consente
ad esempio di effettuare un sorpasso, pur
continuando a restare in modalità automatica.
F

A

zionare i comandi sotto al volante + o - .
Il cambio inserisce la marcia richiesta se
il regime motore lo consente. AUTO resta
visualizzata sul quadro strumenti.
Dopo alcuni secondi senza intervento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marce
automaticamente. F

D

opo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione M per passare alla modalità
manuale.
F

T

irare il selettore verso il segno + per
inserire la marcia più alta.
F

S

pingere il selettore verso il segno - per
inserire la marcia più bassa.
Le marce inserite appaiono in
successione sul display del quadro
strumenti.
Le richieste di cambio marcia sono accettate
solo se il regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore
durante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripartire il veicolo con la
marcia corretta.
5
Guida

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Anomalia di
funzionamento
Se il veicolo è immobilizzato, con il
motore avviato, portare tassativamente
il selettore delle marce in folle N .
Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, verificare che il selettore
delle marce sia in folle N e il freno di
stazionamento sia inserito. A contatto inserito, il
lampeggiamento di questa
spia, accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, indicano un
malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Premere necessariamente e
completamente il pedale del freno
durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta,
inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il
veicolo, tranne se è programmato in
modalità automatica.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, si può scegliere
di :
-
p
assare in posizione N ,
-

l
asciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.
Guida

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Il cambio automatico a 4 marce offre, a scelta,
i l confort dell'automatismo integrale, arricchito
da un programma sport e da un programma
neve, o il cambio manuale.
Vengono quindi proposte due modalità di guida :
-

i
l funzionamento automatico per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio, con il programma sport per
uno stile di guida più dinamico o con il
programma neve per migliorare la guida in
caso di non buona aderenza,
-

i
l funzionamento manuale per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.
Cambio automatico
1. Pomello della leva di selezione delle marce.
2. P ulsante " S " (spor t) .
3.


Pulsante " T " (neve) .
Griglia delle marce Posizioni della leva di
selezione delle marce
P.
Stazionamento.
-
I mmobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.
-

A
vviamento del motore.
R.

R
etromarcia.
-

M
anovre di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.
N.

F
olle.
-

I
mmobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.
-

A
vviamento del motore.
D.

F
unzionamento automatico.
M + / -.

F
unzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle 4


marce.
F

D
are un impulso in avanti per inserire la
marcia più alta.


oppure
F

D
are un impulso all'indietro per inserire la
marcia più bassa.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Quando si sposta la leva di selezione delle
marce nella griglia per selezionare una
posizione, la relativa spia si accende sul
quadro strumenti.
P.

P
arking (Stazionamento)
R.

R
everse (Retromarcia)
N.

N
e u t r a l (Fo l l e)
D.

D
rive (Guida automatica)
S.

P
rogramma sport
T .

P
rogramma neve
1
2 3 4.

M
arce inserite in funzionamento
manuale
-.

V
alore non valido in funzionamento
manuale
5
Guida

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F Con il pedale del freno premuto, selezionare la posizione P o N .
Avviamento del veicolo
Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R, D o M, il veicolo si
sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini da soli
all'interno del veicolo quando il motore
è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P .
Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N , far
rallentare il motore poi selezionare la
posizione D per accelerare.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o
R, se il veicolo non è completamente
fermo.
Funzionamento
automatico
F Selezionare la posizione D per
l'inserimento automatico delle 4
marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza intervento del guidatore.
Seleziona in modalità permanente la marcia
che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada ed al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva di selezione delle marce,
premere a fondo il pedale dell'acceleratore
(kick down). Il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore o resta nella marcia
selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
F

A

vviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale
acustico, accompagnato dalla visualizzazione
di un messaggio d'allarme.
F

C

on il motore avviato, premere il pedale
del freno.
F

D

isinserire il freno di stazionamento.
F

Sel

ezionare la posizione R , D o M,
F

R

ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
In caso di temperatura inferiore a -23°C,
è necessario lasciare il motore avviato
per 4

minuti, allo scopo di garantire il
corretto funzionamento e la longevità
del motore e del cambio.
Guida

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Programmi sport e neve
Programma sport " S "
F Premere il pulsante " S ", dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S.
Programma neve " T "
F Premere il pulsante " T ", dopo aver avviato il motore.
Il cambio si adegua alla guida su strada
scivolosa.
Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza.
Sul quadro strumenti appare T .
Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.
Ritorno al funzionamento
automatico standard
Funzionamento manuale
F Selezionare la posizione M per inserire le
marce in modalità sequenziale .
F

S
pingere la leva di selezione delle marce
verso il segno + per inserire la marcia
superiore.
F
T

irare la leva di selezione delle marce verso
il segno - per inserire la marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
D scompare e le marce selezionate
appaiono in successione sul quadro
strumenti.
In sovra o sottoregime, la marcia selezionata
lampeggia per qualche secondo, quindi viene
visualizzata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla
posizione M (manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1 .
I programmi sport e neve non funzionano in
modalità manuale.
F
In
qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
5
Guida

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Rischio di danneggiamenti del cambio:
- premendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,
-

f
orzando, in caso di panne batteria,
l'inserimento della leva di selezione
delle marce dalla posizione P ad
un'altra.
Al fine di limitare il consumo di
carburante durante una sosta
prolungata a motore avviato (ad
esempio in coda...), posizionare la leva
di selezione delle marce su N e inserire
il freno di stazionamento.
Anomalia di
funzionamento
Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio d'allarme sul display indicano
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in terza. E' possibile
udire un forte colpo passando da P a R e da
N a R . Questo urto non presenta rischi per il
cambio.
Non superare la velocità di 100
km orari nei
limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Se la leva di selezione non è in P
,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45


secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un
messaggio d'allarme sul display.
F

P

ortare la leva in posizione P ; il
messaggio sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a bassa velocità.
Arresto del veicolo
Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
Valore non valido in
funzionamento manualePrima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P o N affinché il cambio
sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Guida