2016 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Engate de um reboque
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem PEUGEOT testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque. A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
Para mais informações sobre os
conselhos de condução em caso
de reboque, consulte a rubrica
correspondente.Deverá respeitar os pesos rebocáveis
máximos autorizados, indicados
no certificado de matrícula ou nas
caraterísticas técnicas do seu veículo.
Para mais informações sobre os pesos
(e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo), consulte a rubrica
correspondente.
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Informações práticas

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Em caso de reboque
Distribuição das cargas:
F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.Para mais informações sobre os pesos
(e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo), consulte a rubrica
correspondente.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
F

P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F

S
e a luz de alerta e a
luz avisadora STOP se
acenderem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, é
recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque e a regulação da altura das luzes
do veículo.
Para mais informações sobre a regulação
da altura das luzes, consulte a rubrica
correspondente.
A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem PEUGEOT.
Informações práticas

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Engate de rótula desmontável sem ferramentas
Apresentação
Este dispositivo de engate de reboque de
origem permite montar e desmontar facil
e rapidamente a rótula, sem nenhuma
ferramenta. Instalada por trás do pára-
choques, o dispositivo é invisível após ter
desmontado a rótula e escamoteado o suporte
da tomada de ligação.
1.
S
uporte de fixação.
2.
O

bturador de protecção.
3.
A

nel de segurança.
4.
T

omada de ligação escamoteável.
5.
R

ótula amovível.
6.
M

anípulo de trancamento /
destrancamento.
7.
F

echadura de segurança com chave.
8.
T

ampa de protecção da bola.
9.
S

aco de arrumação.
A. Posição bloqueada
O botão não está em contacto com a rótula
(espaço de cerca de 5 mm).
A marca verde está visível.
O fecho do botão está direccionado para trás.
O perno está visível e sai do exterior da rótula.
B. Posição desbloqueada
O botão está em contacto com a rótula.
A marca verda está oculta.
O fecho do botão está direccionado para a
frente.
O perno não está visível.
Respeite a legislação do país onde
circula.
Para mais informações sobre as
caraterísticas técnicas do dispositivo
de reboque (a sua carga máxima, etc.),
consulte a rubrica correspondente.
Para circular em segurança com um
reboque, consulte a rubrica "Atrelar um
reboque".
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Informações práticas

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2008_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Montagem da rótula
Retire o obturador de protecção do suporte de
fixação e verifique o bom estado do sistema de
fixação. Se necessário, limpe o suporte com
uma escova ou um pano próprio.
Retire a rótula do respectivo saco de
arrumação.
Remova a tampa de protecção da bola.
Arrume o obturador e a tampa no saco de
arrumação.
Verifique que a rótula se encontra
correctamente desbloqueada (posição B).
Caso contrário, insira a chave na fechadura
e rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para desbloquear o
mecanismo. Em seguida pressione o manípulo
e rode-o no sentido ao dos ponteiros do
relógio, até bloquear.
Antes de qualquer utilização
Verifique que a rótula está devidamente
montada controlando os seguintes pontos:
-

a r
ótula está correctamente bloqueada
(posição A ),
-

o f
echo de segurança está bloqueado
e a chave foi retirada; o manípulo não
pode se accionado,
-

o m
anípulo deve estar absolutamente
imóvel no seu suporte; experimente
abaná-lo com a mão.
Durante a utilização
Nunca destranque o dispositivo caso o
atrelado ou o suporte para cargas estejam
instalados na rótula.
Nunca ultrapassar o peso máximo de
circulação autorizado (MTR A) do veículo.
Antes de colocar o veículo em movimento,
verifique a regulação da altura das luzes.
Para mais informações sobre a regulação
da altura das luzes, consulte a rubrica
correspondente.
Após a utilização
Caso sejam efectuados trajectos sem
atrelado ou suporte para cargas, a tomada
de ligação deve ser escamoteada, a
rótula desmontada e o obturador inserido
no suporte. Este medida aplica-se
particularmente aos casos onde a rótula
impediria a correcta visualização da
chapa de matrícula ou do dispositivo de
iluminação.
Informações práticas

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2008_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Manuseie a rótula com as duas mãos: insira a
extremidade da rótula no suporte e em seguida
para garantir o correcto bloqueio do sistema,
baixe com força a rótula do lado da bola.
O manípulo efectua então automaticamente
uma rotação no sentido inverso aos ponteiros
do relógio, emitindo um "clique" perceptível;
tenha atenção para não deixar a sua mão
muito próxima.Verifique que a rótula se encontra
correctamente bloqueada (posição A
).
Rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para bloquear o
mecanismo de fixação da rótula.
Retire sempre a chave e conserve-a num local
seguro.
Se não for possível rodar ou remover a chave,
é porque a rótula está incorrectamente fixa;
recomece o procedimento.
Se uma das condições de bloqueio não for
cumprida, reinicie o procedimento.
Em todos os casos, se a marca permanecer
vermelha, não utilize o dispositivo de engate de
reboque e consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Fixe o reboque na rótula de engate.
Prenda o cabo do reboque ao anel de
segurança 3
do suporte.
Baixe o suporte da tomada de ligação,
puxando para cima a argola visível por baixo
do pára-choques.
Remova a tampa de protecção da tomada de
ligação e ligue a a ficha eléctrica do reboque.
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Informações práticas

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Desmontagem da rótula
Desligue a ficha eléctrica do reboque da
tomada de ligação do suporte.
Desprenda o cabo do reboque do anel de
segurança do suporte.
Retire o reboque da rótula de engate.
Coloque novamente o suporte da tomada de
ligação na posição escamoteada.Insira a chave na fechadura.
Rode a chave no sentido ao dos ponteiros do
relógio para desbloquear o mecanismo de
fixação da rótula.
Manuseie com força a rótula com uma mão;
com a outra mão, pressione o botão e, em
seguida, rode o botão no sentido dos ponteiros
do relógio, até ao limite.
Retire a rótula do suporte.
Retire a chave para evitar que seja danificada
durante a colocação da rótula.
Tenha atenção ao peso da rótula
(cerca de 3,5
kg). Risco de lesão!
Informações práticas

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2008_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Instale novamente a tampa de protecção da
bola.
Arrume a rótula no seu saco.
Volte a colocar o obturador de protecção no
suporte de fixação.
Manutenção
O funcionamento correcto só é possível caso a
rótula e o seu suporte estejam limpos.
Antes de limpar o veículo com um jacto de
alta pressão, a tomada de ligação deverá ser
escamoteada, a rótula retirada e o obturador
inserido no suporte.Nunca deixe a rótula amovível na mala
sem a fixar. No caso de uma travagem
brusca, uma rótula que esteja livre
na mala pode colocar em perigo os
passageiros do veículo.
Além disso a própria rótula e a mala
podem sofrer danos.
Para qualquer intervenção no
dispositivo de atrelagem, diriga-se
à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
Arrumação
É recomendado colocar a rótula amovível de
preferência num espaço de arrumação sob o
piso da mala.
Fixe a rótula com o auxílio do cordão da
cobertura.
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Informações práticas

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Instalação das barras de tejadilho
Peso máximo autorizado nas barras
do tejadilho, para uma altura de
carregamento que não ultrapasse
os 40 cm (excepto para o suporte de
bicicletas): consulte as informações
fornecidas com as barras de tejadilho.
Se a altura ultrapassar os 40
cm,
adaptar a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, no sentido
de não provocar danos nas barras do
tejadilho e nas fixações do mesmo.
Queira informar-se acerca das
legislações nacionais para poder
respeitar a regulamentação do
transporte de objectos mais
longos que o veículo.
Para instalar as barras do tejadilho longitudinais, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Para instalar barras de tejadilho transversais, respeite o seu posicionamento identificado por
marcas situadas sob as barras longitudinais.
Utilize os acessórios homologados pela
PEUGEOT respeitando as instruções
de montagem do construtor, sob pena
de danificar a carroçaria (deformação,
riscos, ...).
Para transportar carga no tejadilho,
é necessário equipa-lo com barras
transversais.
As barras longitudinais do tejadilho não
são desmontáveis.
Conselhos de manutenção
As recomendações gerais de manutenção
do seu veículo são especificadas no livro de
manutenção e de garantias.
Informações práticas