2016 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

01-16
A PEUGEOT Automóveis garante,
por aplicação das disposições da
regulamentação europeia (Directiva
2000/53) relativa aos veículos em fim de
vida, que atinge os objectivos estabelecidos
por esta e que são utilizados materiais
reciclados no fabrico de produtos que
comercializa.
Impresso na UE
As reproduções e traduções, mesmo que
parciais deste documento, são proibidas
sem autorização por escrito da PEUGEOT
Automóveis.
Portugais
Existem etiquetas colocadas em
vários locais do seu veículo. Contêm
avisos de segurança bem como
informações de identificação do seu
veículo. Não as retire: elas fazem
parte integrante do seu veículo.

Portugais
POR.16288.0080www.peugeot.com

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Informações práticas
2008-add pt Chap09 info-pratiques ed01-2016

Nível mínimo de combustível

Quando o nível mínimo do depósito for
atingido, esta luz avisadora acende-
se no quadro de bordo. Restam-lhe
cerca de 5 litros
de combustível
no depósito. Quando a luz de aviso
começa a piscar, resta muito pouco
combustível no depósito.

Enquanto o tampão não for colocado
novamente no depósito, a chave não
pode ser retirada da fechadura.
A abertura do tampão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, completamente normal,
é provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.



















Depósito de combustível



Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
( 45 litros
para o motor Diesel BlueHDi).


1.
Abertura da tampa do depósito de
combustível.

2.
Abertura do tampão do depósito.

3.
Aperto do tampão do depósito.



Enchimento


Para realizar o enchimento em total segurança:


)
desligue imperativamente o motor,


)
abra a tampa do depósito de
combustível 1
,

)
introduza a chave no tampão 2
e, em
seguida, rode para a esquerda,





Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
)
retire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa 3
,

)
encha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola
; isso poderia
originar problemas de funcionamento. Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Para mais informações sobre a Falta de
combustível (Diesel)
, consulte a rubrica
correspondente.



Uma etiqueta colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utlizar em
função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
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Informações práticas
2008-add pt Chap09 info-pratiques ed01-2016

Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo está equipado com um
dispositivo de segurança que corta a
alimentação de combustível para o motor em
caso de embate. Uma vez terminado o enchimento:


)
coloque novamente o tampão no lugar
adequado,

)
rode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão,

)
feche novamente a tampa.



No caso de introdução de
combustível desadequado à
motorização do seu veículo o
esvaziamento do reser vatório é
indispensável antes do arranque do
motor.



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O controlo de funcionamento
2008-add pt Chap01 controle-de-marche ed01-2016


Avisador



Estado



Causa



Acções / Obser vações







Pressão do óleo
motor


fixo. O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.





Carga da
bateria

*

fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.



Nível mínimo de
combustível


fixa com a agulha na
zona vermelha. Restam cerca de
5 l i
t
r
o
s de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reserva
de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
( 45 litros

para o motor Diesel BlueHDi).
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com
a agulha na zona
vermelha. Resta muito pouco combustível no
depósito.




Pressão baixa
dos pneus


fixo. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.

+
intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Ser vice. O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.

*
Segundo o país de comercialização.
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O controlo de funcionamento
2008-additif_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria * fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de combustível fixa com a agulha na zona vermelha. Restam cerca de 5 l i t r o s de combustível no depósito. Neste momento, entra-se na reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível para evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente de cada vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um complemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros( 45 litros para o motor Diesel BlueHDi). Nunca conduzir até que o combustível termine totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com a agulha na zona vermelha.
Resta muito pouco combustível no depósito.
Pressão baixa dos pneus fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível. Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e, em seguida, fixo, acompanhado pelo avisador de Service.
O sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado ou uma das rodas não possui nenhum sensor detetado.
A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
* Segundo o país de comercialização.