2016 PEUGEOT 108 Manual del propietario (in Spanish)

7
108_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Apertura del capó 146Volante, reglaje de la altura
5
1
Claxon 10 6
Airbag frontal conductor 1 19Contacto, arranque/parada (llave)
7

1-72
Contacto, arranque/parada (sistema "Acceso y arranque
manos libres")
7
2-74
Mandos en el volante
-
P
antalla táctil, Radio
1
88, 241
-
A
lerta de cambio
involuntario de carril
9
3 -94
Puesto de conducción (continuación)
Mandos de luces 9
8 -102
Indicadores de dirección 1 03
Stop & Start

8
3 - 85
Active City Brake

1
10 -114
Reglaje de los retrovisores

5
0
Reglaje de la altura de los faros

1
03
Neutralización de los sistemas CDS/ TRC

1
09 Mandos de limpiaparabrisas
1

04-105
Limitador de velocidad (motor Pure Tech 82)

8
6 - 88
Limitador de velocidad (motor VTi 68)

8
9 -91
Apertura de la trampilla de
carburante


138 Señal de emergencia
1

06
Mandos bajo el volante
de la caja de velocidades ETG
7
7
.
Vista general

8
108_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Cambio de una lámpara 163-167
- Delantera
-


Trasera
Mantenimiento - Características
Apertura capó 1 46
Compartimento motor gasolina 1 47
Motorizaciones gasolina
1

81
Batería de 12
V
1
77-179
Modo economía
1
41
Fusibles compartimento m ot o r
1
6 8 -16 9, 173 -176
Masas gasolina
1
82
Revisión de los niveles

1

48 -150
-

Aceite
-

L

íquido de frenos
-

L

íquido de refrigeración
-
L

íquido lavalunas
Control de los elementos
1

51-152
-


Embrague
-


Batería
-
F

iltro de aire/habitáculo
-

F

iltro de aceite
-
P

astillas/discos de freno
Dimensiones 183
Elementos de identificación

1
84
Vista general

9
108_es_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Optimice el uso de la caja de
velocidades
Con una caja de velocidades manual, arranque con suavidad e
introduzca inmediatamente una marcha más larga. En fase de
aceleración, efectúe los cambios de marcha con rapidez.
Con una caja de velocidades ETG, dé prioridad al modo automático
(Easy), sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
Limite el uso de los sistemas eléctricos
Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiado calor en el habitáculo,
ventílelo bajando las ventanillas y abriendo los aireadores, antes de
encender el aire acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre las ventanillas y deje los
aireadores abiertos.
No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar
la temperatura del habitáculo (persiana de ocultación del techo
corredizo, estores...).
Corte el aire acondicionado, salvo si su regulación es automática, una
vez haya alcanzado la temperatura de confort deseada.
Apague el desempañado y el deshelado si estos no se gestionan
automáticamente.
Apague lo antes posible los asientos térmicos.
No circule con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera
encendidos cuando haya suficiente visibilidad.
No deje el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes
de introducir la primera marcha; el vehículo se calentará con mayor
rapidez durante la circulación.
Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los soportes
multimedia (vídeo, música, videojuegos...); así contribuirá a reducir el
consumo de energía eléctrica y, por lo tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos portátiles antes de abandonar el vehículo.
Eco-conducción
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y las emisiones
de CO
2.
El indicador de cambio de marcha le propondrá introducir la marcha
más adecuada: cuando la indicación aparezca en el cuadro de a bordo,
sígala lo antes posible.
En los vehículos equipados con cajas de velocidades ETG, este
indicador solo aparece en modo manual.
Conduzca con suavidad
Respete las distancias de seguridad entre vehículos, favorezca el freno
motor con respecto al pedal del freno y pise el acelerador de forma
progresiva. Estas actitudes contribuyen a ahorrar carburante, reducir
las emisiones de CO
2 y atenuar el ruido de la circulación.
.
Eco-conducción

10
108_es_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Limite las causas de sobreconsumo
Distribuya el peso en el vehículo y coloque las maletas más pesadas al
fondo del maletero, lo más cerca posible de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la resistencia aerodinámica
(barras de techo, portacargas, portabicicletas...). En su lugar se
recomienda utilizar un maletero de techo.
Retire las barras de techo o el portacargas después de utilizarlos.
Cuando acabe el periodo invernal, cambie los neumáticos de nieve por
los de verano.
Respete las indicaciones de
mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión de inflado de los
neumáticos, consultando la etiqueta situada en la entrada de puerta
del lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:
-
a
ntes de realizar un trayecto largo;
-

e
n cada cambio de estación;
-

d
espués de un estacionamiento prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto y los neumáticos del
remolque o la caravana.
Realice un mantenimiento regular del vehículo (aceite, filtro de
aceite, filtro de aire, filtro de habitáculo...) y siga el calendario de
las operaciones de la guía de mantenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía.
Al llenar el depósito de carburante, no insista después del tercer corte
de la pistola, así evitará derramar carburante.
En un vehículo nuevo, observará que el consumo medio de carburante
se regulariza después de los 3.000
primeros kilómetros.
Eco-conducción

11
108_es_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Cuadros de a bordo
Cuadro de a bordo de tipo 1
1. Velocímetro (km/h o mph).
2. Pantalla central.
P

ara más información, consulte el
apartado correspondiente.
3.
In

dicador de cambio de marcha. 4. B
otón de gestión de la pantalla (Display). I
ndicación de la información en orden
creciente.
5.
B

otón de gestión de la pantalla (Display).
I

ndicación de la información en orden
decreciente.
1
Instrumentación de a bordo

12
1. Velocímetro (km/h o mph).
2. Pantalla central.
P

ara más información, consulte el
apartado correspondiente.
3.
In

dicador de cambio de marcha.
4.
B

otón de gestión de la pantalla (Display).
I

ndicación de la información en orden
creciente.
Cuadro de a bordo de tipo 2
5. Botón de gestión de la pantalla (Display). I ndicación de la información en orden
decreciente.
6.


Cuentarrevoluciones
E

l régimen motor se indica mediante la
visualización de segmentos luminosos de
color naranja.
P

or encima del régimen motor máximo, los
segmentos se indican en rojo para señalar
la necesidad de introducir una marcha más
larga.
Instrumentación de a bordo

13
108_es_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Pantalla central
La información que se muestra varía según la motorización y el tipo de caja de velocidades del vehículo.
Pantalla central con
motor VTi 68 y caja de
velocidades manual Pantalla central con
motor VTi 68
y caja de
velocidades ETG Pantalla central con motor
Pure Tech 82
y caja de
velocidades manual
1. Temperatura exterior. P
arpadea en caso de riesgo de placas de
hielo.
2.
I

nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
-

I
nformación del limitador de velocidad.
3.
I

ndicador de nivel de carburante. 1. P
osición del selector de marchas y marcha
introducida.
2.
I

nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
-

I
nformación del limitador de velocidad.
-
T

emperatura exterior.
P

arpadea en caso de riesgo de placas
de hielo.
3.
I

ndicador de nivel de carburante.1. I
nformación del limitador de velocidad.
2. I nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
-
T

emperatura exterior.
P

arpadea en caso de riesgo de placas
de hielo.
3.
I

ndicador de nivel de carburante.Para más información, consulte el
apartado correspondiente a la función
y a su pantalla asociada.
1
Instrumentación de a bordo

14
Pantalla de los testigos de
cinturón y de airbag frontal
del acompañante
A. Testigo de cinturón trasero izquierdo desabrochado.
B.
T

estigo de cinturón trasero derecho
desabrochado.
C.
T

estigo de neutralización de airbag frontal
del acompañante.
D.
T

estigo de activación del airbag frontal del
acompañante.
El testigo C o el testigo D permanece
encendido, en función del estado del airbag
del acompañante (neutralizado o activado).
Instrumentación de a bordo