2016 PEUGEOT 108 Manual del propietario (in Spanish)

175
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caja de fusibles habitáculo
29** 125***Deshelado de la luneta y de los retrovisores exteriores -
Asientos calefactados - Techo de lona eléctrico - Sistema
ABS - Sistema VSC - Grupo motoventilador - Faros antiniebla
delanteros - Luces diurnas de LED
30 50
Caja de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Dirección asistida
32 50*
Grupo motoventilador
30
40
33 50Sistema ABS - Sistema VSC
34 10Fusible de recambio
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
***

E

ste fusible solo se puede sustituir en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
8
En caso de avería

176
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
35 20Fusible de recambio
36 30Fusible de recambio
37 20Deshelado de la luneta y de los retrovisores exteriores
38 30Sistema ABS - Sistema VSC
39 7, 5Faros antiniebla delanteros - Cuadro de a bordo - Pantalla
40 7, 5Luces diurnas de LED
41 15Asiento calefactado derecho
42 20Techo de lona eléctrico
43 15Asiento calefactado izquierdo
En caso de avería

177
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder al borne (+):
F
D
esbloquee el capó accionando el mando
interior, y luego el exterior.
F

L
evante el capó y sujételo mediante la
varilla de soporte.
F

R
etire la tapa de plástico para acceder al
borne (+).
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno
de estacionamiento, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y corte el
contacto.
Verifique que todos los equipamientos
eléctricos estén apagados.
La presencia de esta etiqueta,
especialmente si el vehículo va
equipado con Stop & Start, indica que
se trata de una batería de plomo de
12

V con tecnología y características
específicas, cuya desconexión
o sustitución deberá realizarse
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado. Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start únicamente estará
operativo tras una inmovilización
continua del vehículo, cuya duración
dependerá de las condiciones climáticas
y del estado de carga de la batería
(hasta aproximadamente 8


horas).No empuje el vehículo para arrancar
el motor si el vehículo va equipado con
una caja de velocidades ETG.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial. Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se debe
realizar en un medio ventilado y lejos de
las llamas libres o fuentes de chispas
para evitar todo riesgo de explosión y
de incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
8
En caso de avería

178
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Arranque a partir de otra batería
F Arranque el motor del vehículo auxiliar y manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F

A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S

i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24

V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12

V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

E
spere a que vuelva al ralentí
y desconecte los cables de emergencia
en orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30
minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
F

L

evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C

onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster. F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería

179
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a su revisión. Allí
comprobarán que los componentes
internos no están dañados y que el
contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
Recarga de la batería con
un cargador de baterías
F Desconecte la batería del vehículo.
F S iga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
F

V
uelva a conectar la batería empezando
por el borne (+).
F

C
ompruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino
o verdoso), desmóntelos y límpielos.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere
2 minutos después de cortar el contacto.
Cierre las lunas, el techo de lona eléctrico y las
puertas antes de desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los
sistemas electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación subsisten ligeras
perturbaciones, contacte con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
8
En caso de avería

180
108_es_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Remolcado del vehículo
F Extraiga la anilla de remolcado situada en la caja de útiles, bajo la alfombrilla de
maletero.
F

S
uelte la tapa de plástico, presionándola
en la parte inferior.
F

E
nrosque al máximo la anilla de
remolcado.
Consignas generales
Respete la legislación vigente en cada
país.
Compruebe que el peso del vehículo
tractor es superior al del vehículo
remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo que remolca debe iniciar la
marcha de manera progresiva.
Si se remolca un vehículo con el motor
parado, la asistencia a la frenada y la
dirección asistida no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado
por un profesional:
-

V
ehículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida.
-

V
ehículos con cuatro ruedas motrices.
-

S
i no es posible colocar la caja
de velocidades en punto muerto,
desbloquear la dirección o destensar
el freno de estacionamiento.
-

R
emolcado con solo dos ruedas en el
suelo.
-

N
o se dispone de una barra de
remolcado homologada, etc.
El vehículo solo se puede remolcar por
la parte delantera.
F

I

nstale la barra de remolcado.
F

C

on una caja de velocidades manual: sitúe
la palanca de cambios en punto muerto.
F

C

on una caja de velocidades ETG: sitúe el
selector en la posición N . Nunca utilice la traviesa del radiador.
En caso de remolcado, conviene
desactivar el limitador de velocidad, así
como el sistema "Active City Brake", si
su vehículo dispone de ello.
El vehículo no está diseñado para arrastrar otros
vehículos o para utilizar un enganche de remolque.
No respetar esta consigna puede provocar
el deterioro de algunos órganos (frenos,
transmisión, etc.) y la ausencia de asistencia a
la frenada al arrancar el motor.
F

D
esbloquee la dirección y destense el
freno de estacionamiento.
F

E
ncienda la señal de emergencia de los
dos vehículos.
En caso de avería

181
108_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motores gasolinaVTi 68VTi 68 S&SPure Tech 82
Cajas de velocidades CVM
(manual
5


marchas)ETG (pilotada
5


marchas)CVM (manual
5


marchas)CVM (manual
5


marchas)
Tipos variantes versiones:
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Cilindrada (cm
3) 9989989981 19 9
Diámetro x carrera (mm) 71
x 8471
x 8471
x 8475
x 90,5
Potencia máxima norma CEE (kW)* 51515160
Régimen de potencia máxima (rpm) 6


0006


0006


0005


750
Par máximo norma CEE (Nm) 959595118
Régimen de par máximo (rpm) 4
3004
3004
3002


750
Carburante Sin plomo
Catalizador Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor (con
cambio de filtro) 3,2
3,23,23,25
*

L

a potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).
Motorizaciones
...B1 : versión 3 puertas.
...H1 : versión 5
puertas. ...P1
: versión descapotable 3 puertas.
...W1 : versión descapotable 5
puertas.
9
Características Técnicas

182
108_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motores gasolinaVTi 68VTi 68 S&SPure Tech 82
Cajas de velocidades CVM
(manual
5


marchas)ETG (pilotada
5


marchas)CVM
(manual
5


marchas)CVM (manual
5


marchas)
Tipos variantes versiones:
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Masa en vacío (MEV) 840860 855865
Masa en orden de marcha* 915935 930940
Masa máxima técnicamente admisible en carga
( M M TA) 1
2401
2401
2401
240
Masa máxima autorizada (MMA) 1
2401
2401
2401
240
Masas (en kg)
El diseño de su vehículo no permite la instalación de un enganche de remolque.
* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + el conductor (75 kg).
...B1
: versión 3 puertas.
...H1 : versión 5 puertas.
...P1
: versión descapotable 3

puertas.
...W1 : versión descapotable 5

puertas.
Características Técnicas