2016 PEUGEOT 108 Manual del propietario (in Spanish)

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Asegúrese de que nada ni nadie impida
que el asiento se deslice hasta su
posición inicial.
Compruebe que el cinturón se enrolla
correctamente para que no dificulte el
acceso de los pasajeros a las plazas
traseras.
Mando del asiento
térmicoAcceso a las plazas
traseras (3


puertas)
F Tire de este mando hacia usted para abatir
el respaldo y avance el asiento.
Al volver a colocarlo, acompañe el asiento
hasta que el respaldo y el asiento se bloqueen
completamente.
Con el motor en marcha, los asientos
delanteros pueden calentarse por separado.
F

P

ulse el mando.
E

l testigo se enciende.
F

U

na nueva presión interrumpe el
funcionamiento.
La temperatura se regula automáticamente.
La función del asiento térmico se neutraliza
aproximadamente dos minutos después de
cortar el contacto. Para reactivarla, ponga el
contacto y vuelva a pulsar el mando. Apague los asientos térmicos cuando lo
considere necesario, ya que reducir el
consumo de corriente permite reducir el
consumo de carburante.
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Ergonomía y Confort

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Su vehículo está equipado con una banqueta trasera con un cojín monobloque fijo y, según versión:
- u n respaldo abatible por la mitad (50/50);
-
u

n respaldo monobloque abatible.
Cuando no estén siendo utilizados, o antes de
abatir el respaldo de la banqueta, guarde los
cinturones traseros insertando las hebillas en
los alojamientos específicos, situados en los
montantes laterales. El respaldo puede abatirse desde la parte
trasera del vehículo, con el maletero abierto:
F

P
onga los reposacabezas en posición
baja.
C

onsulte el apartado "reposacabezas
traseros".
F

T
ire de la (las) correa(s) A, situadas detrás
del respaldo para desbloquearlo y abátalo
sobre el cojín.
Asientos traseros
Colocación de los
cinturones Abatimiento del respaldo
de la banqueta
F Abata el respaldo hacia atrás y bloquéelo
en la fijación B .
F

C
ompruebe que el respaldo de la banqueta
s ehaya bloqueado correctamente.
Recolocación del respaldo
de la banqueta
3 puertas 5 puertas
Ergonomía y Confort

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Reposacabezas traseros*
Los reposacabezas traseros son desmontables
y tienen dos posiciones:
-
A
lta: posición de uso.
-

B
aja: posición de reposo. Para subir el reposacabezas, tire de él hacia
arriba.
Para bajarlo, presione la pestaña A y empuje
hacia abajo el reposacabezas.
Para retirarlo:
-

B
ascule ligeramente el respaldo.
-

P
onga el reposacabezas en posición alta.
-

P
resione la pestaña A tirando al mismo
tiempo del reposacabezas hacia arriba. Para volver a colocarlo:
-

B
ascule ligeramente el respaldo.
-

I
ntroduzca las varillas del reposacabezas
en los orificios.
* Según versión. Para ponerlo en posición baja, presione la
pestaña A .
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Ergonomía y Confort

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Retrovisores
Retrovisores exteriores
manuales
F Manipule la palanca en las cuatro direcciones para regular el retrovisor.
Retrovisores exteriores
eléctricos
Reglaje
F Desplace el mando A hacia la derecha o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F

A
ccione el mando B en las cuatro
direcciones para regular el espejo.
F

V
uelva a colocar el mando A en posición
central.
Los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que vengan por detrás.
Desempañado - Deshelado
Utilice el mando de desempañado -
deshelado de la luneta trasera.
Consulte el apartado "Desempañado-
deshelado de la luneta trasera".
Pliegue/Despliegue
Al estacionar, los retrovisores se pliegan
manualmente. Los ajustes iniciales se conservan al
volver a desplegarlos.
Ergonomía y Confort

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Reglaje del volante
(con dirección asistida)
F En parado, sujete el volante y luego baje
el mando para desbloquearlo.
F

A
juste la altura deseada y levante el
mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones no deben realizarse
durante la circulación.
Una vez realizados estos ajustes,
compruebe que desde su posición de
conducción vea bien el cuadro de a bordo.
Retrovisor interior
manual
El retrovisor interior tiene dos posiciones:
- d ía (normal);
-
n

oche (antideslumbramiento).
Para pasar de una posición a otra, empuje
la palanca situada en el borde inferior del
retrovisor o tire de ella.
Postura al volante
Antes de iniciar la marcha, y para aprovechar
la ergonomía del puesto de conducción, ajuste
en el siguiente orden:
-
la

inclinación del respaldo;
-

l
a altura del cojín de asiento;
-
la

posición longitudinal del asiento;
-

l
a altura del volante;
-
l

os retrovisores exteriores e interior.
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Ergonomía y Confort

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Ventilac i ón
1. Difusores de desempañado o deshelado del parabrisas
2.
D

ifusor central
3.
A

ireadores laterales
4.
S

alidas de aire hacia los pies de los
ocupantes delanteros
5.
S

alidas de aire hacia los pies de los
ocupantes traseros (según versión)
Ergonomía y Confort

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Consejos de uso
Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un momento.
Para obtener una distribución de aire per fectamente homogénea, no obstruya la rejilla de
entrada de aire exterior, los aireadores, los difusores de aire y las salidas de aire hacia los
pies de los ocupantes.
Asegúrese de que el filtro de habitáculo, situado detrás de la guantera, en el interior del
grupo de climatización, esté en buen estado. Haga sustituir periódicamente los elementos
filtrantes. Si el entorno lo requiere, duplique la frecuencia de sustitución.
Active el sistema de aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o dos veces al mes para
mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda
llevarlo a revisar periódicamente.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la
capa de ozono. La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el vehículo, un
goteo de agua completamente normal.
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Ergonomía y Confort

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Calefacción
El sistema de calefacción solo funciona con el motor en marcha.F
G
ire el mando de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Reglaje de la temperatura
Reglaje del caudal de aire
F Gire la ruedecilla de la posición 1 a la 4 para obtener el caudal
de aire deseado.
No circule demasiado tiempo con
la ventilación cortada (riesgo de
formación de vaho y de degradación de
la calidad del aire).
Reglaje de la distribución
de aire
Difusor central y aireadores laterales
Difusor central, aireadores laterales
y pies de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Parabrisas y pies de los ocupantes
Parabrisas
La distribución de aire se puede
modular colocando el mando en una
posición intermedia.
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