Page 177 of 357
Освещение175Задние плафоны
Включаются вместе с передним
плафоном в зависимости от поло‐ жения переключателя.
Плафоны для чтения
Включается при нажатии s и t в
переднем и заднем плафонах.
Подсветка на
солнцезащитном козырьке
Включается автоматически при от‐
крывании крышки.
Особенности системы
освещения
Освещение центральной консоли
Фонарь точечного освещения, вхо‐
дящий в систему освещения са‐
лона, включается автоматически при включении фар.
Включение освещения при посадке в автомобиль
Опознавательные огни
Блок-фары, задние габаритные
огни, освещение номерного знака,
подсветка панели приборов, осве‐
щение салона и дополнительная
подсветка дверей и FlexConsole
включаются на короткий промежу‐ ток времени при разблокировании
замков дверей автомобиля с по‐ мощью радиобрелока дистанцион‐
ного управления. Данная функция
Page 178 of 357

176Освещениеработает только в условиях недо‐
статочного освещения и помогает
обнаружить автомобиль на
стоянке.
Освещение выключается сразу же
после поворота ключа в замке за‐
жигания в положение "1" 3 191.
Активизацию или отключение этой
функции можно изменить на ин‐
формационном дисплее. Сохране‐
ние индивидуальных настроек
3 150.
Для сохранения настроек исполь‐
зуется ключ зажигания 3 28.
Указанные ниже лампы дополни‐ тельно загораются при открывании
двери водителя:
● все выключатели
● информационный центр води‐ теля
● освещение карманов в обивке дверейВключение освещения
при выходе из автомобиля
При извлечении ключа зажигания
из замка включаются следующие
осветительные приборы:
● освещение салона
● подсветка комбинации прибо‐ ров (только в темное время су‐ток)
● световоды в дверях
● подсветка номерного знака (дополнительная подсветка
перед дверями)
Они автоматически выключатся
спустя некоторое время и вклю‐
чатся автоматически, если от‐
кроется дверь водителя.
Подсветка дорожки Передние фары, задние габарит‐
ные огни и фонари подсветки но‐
мерного знака осуществляют под‐
светку пути водителю. Продолжи‐
тельность интервала, в течение ко‐ торого огни остаются включен‐
ными, может регулироваться.Включение
1. Выключите зажигание.
2. Выньте ключ из замка зажига‐ ния.
3. Откройте дверь водителя.
4. Потяните рычаг указателей по‐ ворота.
5. Закройте дверь водителя.
Если дверь водителя не закрыта, свет выключается через
две минуты.
Если потянуть рычаг указателей
поворота при открытой двери во‐ дителя освещение при выходе из
автомобиля сразу же отключается.
Page 179 of 357
Освещение177Активизацию, отключение и время
действия этой функции можно из‐
менить на информационном дис‐ плее в меню Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 150.
Для сохранения настроек исполь‐ зуется ключ зажигания 3 28.
Защита от разряда аккумуляторной батареи
Во избежание разряда аккумуля‐
торной батареи автомобиля часть
освещения салона автоматически
отключается через некоторое
время после выключения зажига‐
ния.
Page 180 of 357

178Климат-контрольКлимат-контрольСистемы климат-контроля .....178
Система обогрева и вентиляции ............................ 178
Кондиционер .......................... 179
Электронная система климат- контроля ................................ 181
Дополнительный отопитель ..185
Вентиляционные отверстия ....186
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 186
Неподвижные вентиляционные отверстия . 187
Техническое обслуживание ....187
Воздухозаборник ...................187
Фильтр салона .......................187
Нормальная работа кондиционера ........................ 187
Обслуживание ........................ 187Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой● распределением воздуха
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● удаление влаги и инея
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 39.
ТемператураКрасный:теплееСиний:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:к нише для ног
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора
Регулирует воздушный поток, пе‐ реключая вентилятор на соответ‐
ствующую скорость.
Page 181 of 357

Климат-контроль179Удаление влаги и инея● Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐ ния, воздух будет
распределяться и направ‐
ляться на ветровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.Кондиционер
Помимо функций обогрева и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха позволяет обеспечить
следующие функции:
n:Охлаждение4:Рециркуляция воздуха
Сиденья с подогревом ß 3 50, ру‐
левое колесо с подогревом *
3 111.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает и удаляет запоте‐
вание стекол (высушивает воздух), когда температура наружного воз‐
духа немного выше температуры
замерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐ чение подтверждается подсветкой
клавиши.
Page 182 of 357

180Климат-контрольНажмите 4 еще раз, чтобы от‐
ключить режим рециркуляции воз‐
духа.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Максимальное охлаждение Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
● Включите охлаждение n.
● Включение системы рецирку‐ ляции воздуха 4.
● Нажмите клавишу переключа‐ теля распределения воздуха
M .
● Установите регулятор темпе‐ ратуры на самый холодный
уровень.
● Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Удаление влаги и инея со
стекол V●
Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на вет‐
ровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop вре‐
менно отключится до тех пор, пока
V не будет нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жать l, функция автоматической
остановки двигателя блокируется
до повторного нажатия кнопки l
или до выключения вентилятора.
Page 183 of 357

Климат-контроль181Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку l при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 194.
Электронная система климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать раз‐ ные температуры на стороне води‐
теля и на стороне переднего пас‐
сажира.
В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов вен‐
тилятора и распределения воздуш‐
ных потоков производятся автома‐
тически.
Органы управления следующими
параметрами:
● температура со стороны води‐ теля
● распределением воздуха
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● температура со стороны пе‐ реднего пассажира
n:охлаждениеAUTO:автоматический режим4:ручная рециркуляция воз‐
духаV:удаление влаги и инеяОбогрев заднего стекла Ü 3 39 , по‐
догрев сидений ß 3 50, подогрев
рулевого колеса * 3 111.
Параметры системы климат-конт‐
роля отображаются на графиче‐
ском информационном дисплее
или, в зависимости от модифика‐
ции, на цветном информационном
дисплее. При изменении парамет‐
ров их значения на короткое время
выводятся на оба дисплея поверх
отображаемого в этот момент
меню.
Электронная система климат-конт‐
роля полностью работает только
при работающем двигателе.
Page 184 of 357

182Климат-контрольАвтоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме ре‐ комендуется открыть все вен‐
тиляционные решетки, чтобы
обеспечить оптимальное рас‐
пределение воздушных пото‐ ков.
● Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐
потевания. Включение под‐
тверждается включением све‐
тодиодной подсветки в кла‐ више.
● Левой и правой поворотными ручками установите предвари‐
тельно выбранные значения температуры для водителя ипереднего пассажира. Реко‐
мендуемая температура со‐
ставляет 22 °C.
Изменить работу вентилятора в ре‐ жиме автоматического управления
можно через меню "Параметры".
Сохранение индивидуальных на‐ строек автомобиля 3 150.
В автоматическом режиме управ‐ ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
открыты.
Предварительная установка
температуры
Температуру можно устанавливать
в пределах от 16 °C до 28 °C.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐
пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐ ствовать автовыключению.