2016 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu183NrObwód36Światła hamowania / ABS /
immobilizer37Oświetlenie wnętrza / klimaty‐
zacja38Rozruch z użyciem układu elek‐
tronicznego kluczyka39Wycieraczka tylnej szyby40Ostrzeżenia akustyczne41Gniazdko zasilania w przestrzeni
bagażowej42Elektrycznie sterowane okno
kierowcy43Tylne gniazdko zasilania44Rozruch / moduł sterujący
nadwozia45Podgrzewanie foteli46Ogrzewanie / klimatyzacja47Wycieraczki przedniej szyby48Tachograf
Po wymianie uszkodzonych
bezpieczników założyć panel
poszycia.
Narzędzia
samochodowe
Narzędzia
Podnośnik, klucz do kół, tuleja do
śrub kół, klucz gwiazdkowy, łączniki,
narzędzie do zdejmowania osłon
ozdobnych kół i ucho holownicze
znajdują się w schowku pod fotelem
kierowcy.
Przesunąć fotel do przodu i złożyć
oparcie 3 49, aby uzyskać dostęp do
skrzynki z narzędziami. Skrzynka z
narzędziami może być
przymocowana nakrętką
skrzydełkową.
Zmiana koła 3 193, koło zapasowe
3 194.
Samochody z zestawem do naprawy
opon: Narzędzie do zdejmowania
osłon ozdobnych kół i klucz
gwiazdkowy znajdują się w
opakowaniu zestawu do naprawy
opon, schowanym pod fotelem
kierowcy.
Zestaw do naprawy opon 3 190.

184Pielęgnacja samochoduKoła i oponyStan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Zalecamy, aby nie przekładać
przednich kół na tylną oś ani tylnych kół na oś przednią, ponieważ może to
mieć negatywny wpływ na stabilność
pojazdu. Na tylnej osi należy zawsze
używać mniej zużytych opon.Opony
Fabryczne opony dobrano
odpowiednio do podwozia
samochodu, tak aby zapewniały
maksymalny komfort jazdy oraz
bezpieczeństwo.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
W niektórych krajach wymagane jest
naklejenie w zasięgu wzroku
kierowcy etykiety z informacją o
maksymalnej dopuszczalnej
prędkości dla założonych opon.
Oznaczenia opon
np. 195/65 R 16 C 88 Q195:Szerokość opony w mm65:Wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:Konstrukcja opony: radialnaRF:Typ: run-flat16:Średnica koła w calachC:Transport lub zastosowania w
celach komercyjnych88:Wskaźnik nośności opony, np. wartość 88 odpowiada
nośności 567 kgQ:Symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Opony o bieżniku kierunkowym
Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać w taki sposób, aby
kierunek ich toczenia był zgodny z
kierunkiem wskazywanym przez
symbol (np. strzałkę) znajdujący się
na boku opony.
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed

Pielęgnacja samochodu185wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie drzwi kierowcy podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach. Opony należy
zawsze pompować do wartości
ciśnienia widocznych na naklejce.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 220.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W
celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:
1. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 211.
2. Ustalić rodzaj opony.
Tabele z ciśnieniami powietrza w
oponach zawierają wszystkie
możliwe kombinacje opon 3 220.Typy opon zatwierdzone dla pojazdu
zamieszczono w dołączonym do
niego Świadectwie zgodności WE lub w innych krajowych dokumentachrejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za
utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
Układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach (TPMS) wykorzystuje
technologię czujników radiowych do
sprawdzania ciśnienia.

186Pielęgnacja samochoduPrzestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach
musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Czujniki TPMS kontrolują ciśnienie
powietrza w oponach i przesyłają
wyniki pomiarów ciśnienia do
odbiornika znajdującego się w
pojeździe.
Tabela ciśnień w oponach 3 220.
Ciśnienie w oponach
pokazywane na wyświetlaczu
Bieżące ciśnienie w oponach można
wyświetlić na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) 3 100.
Przy zatrzymanym pojeździe
naciskać przycisk na końcu dźwigni
wycieraczek do momentu
wyświetlenia menu ciśnienia
powietrza w oponach.
Niskie ciśnienie powietrza w
oponach
Wykrycie niskiego ciśnienia
powietrza w oponach jest
sygnalizowane przez zapalenie się
lampki kontrolnej w 3 98 i pojawienie
się odpowiedniego komunikatu na
wyświetlaczu DIC.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 220.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości, aby nastąpiła aktualizacja
wartości ciśnienia w oponach na

Pielęgnacja samochodu187wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC). W tym czasie może
się zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w
oponach.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane,
lampka w będzie migać przez kilka
sekund, po czym zacznie świecić
światłem ciągłym razem z lampką
kontrolną F 3 95, a na wyświetlaczu
DIC pojawi się odpowiedni
komunikat.
Koło zapasowe i dojazdowe koło
zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
TPMS jest wyłączony. Układ TPMS
pozostaje włączony dla pozostałych
trzech kół.Lampka kontrolna w i odpowiedni
komunikat pojawiają się przy każdym
włączeniu zapłonu, do czasu
napompowania opon do prawidłowej
wartości ciśnienia.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
(DIC) 3 100.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Przebicie opony Wykrycie przebicia lub bardzo
niskiego ciśnienia powietrza w oponie
jest sygnalizowane przez zapalenie
się lampki kontrolnej w razem z
lampką C 3 96 i pojawienie się
odpowiedniego komunikatu na
wyświetlaczu DIC. Zatrzymać pojazd
i wyłączyć silnik.
Ciśnienie w oponach 3 220, zestaw
do naprawy opon 3 190, koło
zapasowe 3 194, zmiana koła
3 193.Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się.
Wartości ciśnienia podane na
naklejce z informacjami o oponach
lub w tabeli wartości ciśnienia w
oponach dotyczą opon w stanie
zimnym, czyli o temperaturze 20 °C.
Każdy wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa (0,1 bara). Należy uwzględnić
ten fakt podczas sprawdzania
rozgrzanych opon.
Wartości ciśnienia opon pokazywane na wyświetlaczu DIC są ciśnieniamibieżącymi. Gdy opona ostygnie,
wyświetlana wartość zmniejszy się,
co nie sygnalizuje ulatniania się
powietrza.

188Pielęgnacja samochoduFunkcja kalibracji
Po zmianie kół konieczna jest
kalibracja układu TPMS.
Przy zatrzymanym pojeździe wybrać
menu ciśnienia powietrza w oponach
na wyświetlaczu DIC, naciskając
przycisk na końcu dźwigni
wycieraczek. Nacisnąć i przytrzymać
przycisk przez około 5 sekundy w
celu uruchomienia kalibracji. Na
wyświetlaczu DIC pojawi się
odpowiedni komunikat.
W celu ukończenia procesu kalibracji może być wymagane kilka minut
jazdy z prędkością powyżej 40 km/h.
W tym czasie system może
dostarczyć tylko ograniczoną ilość informacji.
Jeśli podczas procesu kalibracji
występuje problem, lampka kontrolna
w pozostaje zapalona i na
wyświetlaczu DIC pokazuje się
komunikat ostrzegawczy.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
(DIC) 3 100.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Informacje ogólne Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie zestawów do naprawy
opon dopuszczonych przez
producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 190.
Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i wykonać obsługę
serwisową czujników TPMS w
warsztacie.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe, gdy głębokość bieżnika zmniejszy się
do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o
więcej niż 2 mm.

Pielęgnacja samochodu189
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Opony starzeją się nawet gdy nie są używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze
należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.

190Pielęgnacja samochoduDopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 15 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.
W przypadku opon o rozmiarze
215/60 R17, skontaktować się z
warsztatem.9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Założone na koła łańcuchy mogą
stykać się z osłonami ozdobnymi
stalowych obręczy kół. Osłony należy wówczas zdjąć.
Z łańcuchami na kołach można
jechać z prędkością najwyżej
50 km/h. Odcinki pokonywane na
drogach wolnych od śniegu powinny
być krótkie, ponieważ na twardej
nawierzchni łańcuchy szybko się
ścierają i mogą pęknąć.
Zabronione jest zakładanie
łańcuchów na dojazdowe koło
zapasowe.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika i boków
opony można naprawić za pomocą zestawu do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń znajdujących się
w pobliżu obręczy koła.9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać 1. lub wsteczny bieg.
Zestaw do naprawy opon znajduje się
pod fotelem kierowcy. Narzędzia
samochodowe 3 183.
1. Wyjąć sprężarkę i pojemnik ze szczeliwem z opakowania
zestawu do naprawy opon.
2. Ze schowków pod sprężarką wyjąć przewód połączeniowy i
wąż gumowy.
3. Dokręcić przewód powietrza do
złącza na pojemniku zeszczeliwem.
4. Umieścić pojemnik ze szczeliwem
w uchwycie na sprężarce.