2016 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie127Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........127
Jazda ekonomiczna .................127
Informacje praktyczne .............128
Wykonywanie manewrów ........128
Uruchamianie i prowadzenie .....129
Docieranie nowego samochodu ............................. 129
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................129
Przycisk zasilania ....................129
Uruchamianie silnika ...............131
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 132
Wyłączanie pojazdu ................132
Odcinanie dopływu paliwa .......133
System stop-start ....................133
Parkowanie .............................. 136
Gazy spalinowe ......................... 136
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 136
Katalizator ............................... 137
AdBlue ..................................... 138
Manualna skrzynia biegów ........142Hamulce ..................................... 143
Układ ABS ............................... 143
Hamulec postojowy .................144
System Brake Assist ...............145
System Hill Start Assist ...........145
Układy kontroli jazdy ..................145
Układ kontroli trakcji ................145
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ...................................... 147
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 148
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 148
Ograniczenie prędkości jazdy . 152
Układ ułatwiający parkowanie . 153
Kamera wsteczna ....................155
Paliwo ........................................ 157
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................157
Uzupełnianie paliwa ................157
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 158
Hak holowniczy przyczepy .........159
Informacje ogólne ....................159
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 159
Ciągnięcie przyczepy ..............160
System stabilizacji przyczepy ..161Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomicznaTryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
Włączanie

128Prowadzenie i użytkowanieNacisnąć ECO. Po włączeniu trybu
na zestawie wskaźników zaświeci się
lampka kontrolna ECO.
Podczas jazdy możliwe jest
tymczasowe wyłączenie trybu ECO,
np. w celu zwiększenia mocy silnika,
poprzez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Po zmniejszeniu siły nacisku na pedał przyspieszenia nastąpi ponownewłączenie trybu ECO.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk ECO jeszcze raz.
Lampka kontrolna ECO na zestawie
wskaźników zgaśnie.
Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Po włączeniu funkcji Autostop
wszystkie systemy pozostają
aktywne, niemniej jednak może
zostać ograniczone działanie
wspomagania układu kierowniczego i
zmniejszona prędkość pojazdu.
System stop-start 3 133.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać,
pojazdem można nadal kierować, ale
wymaga to użycia większej siły.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.

Prowadzenie i użytkowanie129Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Przez pierwszych kilka podróży oraz
po zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych w
silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe ze względu na
konieczność naładowania
akumulatora pojazdu.
System stop-start 3 133.Filtr cząstek stałych przy silniku
wysokoprężnym 3 136.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony
Silniki wysokoprężne: wstępne
podgrzewanie silnika3:uruchamianie silnikaPrzycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz pojazdu –
albo w czytniku kart, albo w schowku
przedniego pasażera.
Jeśli kluczyk elektroniczny nie
znajduje się wewnątrz pojazdu, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawia się
odpowiedni komunikat 3 100.
Uwaga
Nie umieszczać kluczyka
elektronicznego w przestrzeni
bagażowej podczas jazdy,
ponieważ znajduje się ona poza strefą wykrywania (spowoduje to

130Prowadzenie i użytkowaniewygenerowanie ostrzeżenia
akustycznego przy niskiej prędkości
3 101 i pojawienie się komunikatu
na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC) 3 101).
Niektóre funkcje, np. system audio-
nawigacyjny, są dostępne
bezpośrednio po wejściu do pojazdu.
Tryb zasilania akcesoriów
Nacisnąć START/STOP bez
wciskania pedału sprzęgła lub pedału
hamulca, aby włączyć dalsze funkcje
elektryczne.
Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca i
nacisnąć START/STOP . Zwolnić
przycisk po rozpoczęciu procedury
rozruchu.
Jeśli włączony jest bieg, silnik można
uruchomić tylko po wciśnięciu pedału sprzęgła i naciśnięciu przycisku
START/STOP .
W pewnych przypadkach podczas
naciskania START/STOP może być
konieczne lekkie poruszaniekierownicą w celu zwolnienia
blokady. Na wyświetlaczu DIC pojawi
się odpowiedni komunikat 3 100.
W bardzo niskiej temperaturze
zewnętrznej (np. poniżej -10 °C)
podczas naciskania START/STOP
należy przytrzymać pedał sprzęgła wciśnięty do momentu uruchomienia
silnika.
Jeśli jeden z warunków rozruchu nie
jest spełniony, na wyświetlaczu DIC pojawi się odpowiedni komunikat
3 100.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Wyłączenie silnika
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz pojazdu –
albo w czytniku kart, albo w schowku
przedniego pasażera.
Po zatrzymaniu pojazdu nacisnąć
START/STOP w celu wyłączenia
silnika. Po otwarciu drzwi kierowcy i
zablokowaniu zamków pojazdu
włączy się blokada kierownicy.Jeśli kluczyk elektroniczny nie
zostanie wykryty, na wyświetlaczu
DIC pojawi się odpowiedni komunikat
3 100. W takim przypadku należy
nacisnąć START/STOP i
przytrzymać przez 2 sekundy w celu
wyłączenia silnika.
Centralny zamek 3 27.
Opóźnione wyłączenie zasilania
Nacisnąć START/STOP i
przytrzymać przez ponad
dwie sekundy – silnik wyłączy się,
lecz niektóre funkcje, np. system
audio-nawigacyjny, pozostaną
dostępne przez około 10 minut.
Funkcje te przestaną działać po
otwarciu drzwi kierowcy i
zablokowaniu zamków pojazdu.
Uwaga
Podczas wysiadania z pojazdu
kluczyk elektroniczny należy
zawsze zabierać ze sobą.
Pozostawienie kluczyka
elektronicznego w czytniku kart jest
sygnalizowane przez ostrzeżenie
akustyczne 3 101 i pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu

Prowadzenie i użytkowanie131informacyjnym kierowcy (DIC)
3 101 z chwilą otwarcia drzwi
kierowcy.9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie pozostawiać kluczyka
elektronicznego w pojeździe, jeśli
znajdują się w nim dzieci lub
zwierzęta, aby uniknąć
nieumyślnego uruchomienia
podnośników szyb, zamków drzwi lub silnika. Niebezpieczeństwo
śmiertelnych obrażeń.
Usterka
Jeśli nie można uruchomić silnika,
może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
● Usterka kluczyka elektronicznego.
● Kluczyk elektroniczny znajduje się poza zasięgiem odbioru.
● Rozładowała się bateria w nadajniku.
● Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone).
● Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.
Wymiana baterii 3 23.
Centralny zamek 3 27.
Układ elektronicznego kluczyka 3 25.
Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
zapłonu w położenie 2 w celu
włączenia podgrzewania wstępnego silnika i odczekać, aż zgaśnie
kontrolka ! na zestawie wskaźników
3 97.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
3 i zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia, należy ustawić kluczyk ponownie w
pozycji 0.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła. System stop-start
3 133.

132Prowadzenie i użytkowanieNagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Kontrola obrotów biegujałowegoW celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ● Zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.
● Zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia.
● Prędkość jazdy wzrośnie ponad 0 km/h.
● Na zestawie wskaźników świeci się lampka kontrolna F, W lub
C .
W celu zwiększenia lub zmniejszenia wartości wyższych obrotów biegu
jałowego należy skontaktować się z
warsztatem.
Uwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu
stop-start.
System stop-start 3 133.Wyłączanie pojazdu
Układ odcinający dopływ paliwaJeśli w pojeździe zabraknie paliwa,
nastąpi odcięcie jego dopływu i po
zatankowaniu konieczne będzie
zresetowanie układu paliwowego. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) może również pojawić
się odpowiedni komunikat
ostrzegawczy 3 100.9 Niebezpieczeństwo
Jeśli w pojeździe można wyczuć
zapach paliwa lub doszło do jego
wycieku, należy niezwłocznie
naprawić przyczynę usterki w
warsztacie. Nie resetować układu
odcinającego dopływ paliwa, aby
uniknąć ryzyka pożaru.

Prowadzenie i użytkowanie133Resetowanie za pomocą
nadajnika zdalnego sterowania /
kluczyka mechanicznego
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 2 3 129.
2. Odczekać kilka minut, aby umożliwić zresetowanie układu
paliwowego.
3. Obrócić kluczyk w położenie 3 w
celu uruchomienia silnika.
Jeśli nie można uruchomić silnika,
należy powtórzyć procedurę.
Resetowanie za pomocą układu
elektronicznego kluczyka
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Włożyć kluczyk elektroniczny do czytnika kart 3 129.
2. Nacisnąć START/STOP bez
wciskania pedałów.
3. Odczekać kilka minut, aby umożliwić zresetowanie układu
paliwowego.Jeśli nie można uruchomić silnika,
należy powtórzyć procedurę.
Układ elektronicznego kluczyka 3 25.
Przycisk zasilania 3 129.
Uzupełnianie paliwa 3 157.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, np. w
czasie jazdy z włączonym biegiem,
gdy pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdyakumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Jeśli poniższe warunki nie są spełnione, funkcja Autostop nie może
zostać włączona i na zestawie
wskaźników zapala się lampka
kontrolna \ 3 99.
Wyłączanie

134Prowadzenie i użytkowanieSystem stop-start można wyłączyćręcznie, naciskając Î. Wyłączenie
jest sygnalizowane zapaleniem się
diody LED w przycisku oraz
pojawieniem się odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) 3 100.
Jeśli system stop-start zostanie
wyłączony ręcznie, można go
włączyć ponownie jeszcze raz
naciskając Î.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Uwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu
stop-start i systemu nie można
włączyć ponownie przez naciśnięcie Î . Zaświeci się dioda LED w
przycisku, sygnalizując wyłączenie systemu, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawi się odpowiedni komunikat
3 100.
Kontrola obrotów biegu jałowego
3 132.Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu, funkcję
Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● wcisnąć pedał sprzęgła
● przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne
● zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się
lampki Ï w zestawie wskaźników
3 99.
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania. Jednak system Brake
Assist nie jest dostępny 3 145.Przestroga
Gdy włączona jest funkcja
Autostop, wspomaganie układu
kierowniczego może działać z
ograniczoną wydajnością.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
● system stop-start nie został wyłączony ręcznie,
● pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta,
● akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie,
● silnik jest rozgrzany,
● temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka,