Page 161 of 235

Prowadzenie i użytkowanie159zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólne Podane oficjalne dane dotyczące
zużycia paliwa i emisji CO 2 dotyczą
europejskiej wersji bazowej ze
standardowym wyposażeniem.
Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia R (WE) nr 715/2007
(w jego wersji obowiązującej) z
uwzględnieniem masy pojazdu w
stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Dane te są dostarczane wyłącznie w
celu umożliwienia porównania
różnych wersji pojazdu i nie mogą być traktowane jako gwarancja
rzeczywistego zużycia paliwa w
danym pojeździe.
Dodatkowe wyposażenie może
przekładać się na nieco wyższe
zużycie paliwa i wartości emisji CO 2
od podanych. Co więcej, zużyciepaliwa zależy w dużej mierze od stylu
jazdy kierowcy oraz od sytuacji na
drodze.Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne Montaż haka holowniczego powinien
być wykonywany w warsztacie. Może
być konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów. Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą
W przypadku przyczepy z hamulcem
należy podczepić linkę asekuracyjną.
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy. Nie należy tego robić, gdy używany
jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę
haka. W przypadku przyczep o niskiej stabilności zaleca się stosowanie
stabilizatora.
Page 162 of 235

160Prowadzenie i użytkowanieNie wolno przekraczać prędkościmaksymalnej 80 km/h, nawet w
krajach, w których dopuszczalna jest
wyższa prędkość.
W przypadku rozkołysania przyczepy na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.
W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w
oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 220.
Ciągnięcie przyczepy
Obciążenie przyczepy Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.
Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.
Podane wartości mają zastosowanie
przy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem
morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na
każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. na autostradach).
Suma rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można
znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 209.
Pionowe obciążenie sprzęgu Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel
przyczepy na hak holowniczy. Można
je zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
W przypadku przyczep o masie
powyżej 1200 kg pionowe obciążenie
nie powinno być mniejsze niż 50 kg.
Page 163 of 235
Prowadzenie i użytkowanie161Obciążenie tylnej osi
Gdy ciągnięta jest przyczepa, a
pojazd ciągnący jest w pełni
obciążony (włączając wszystkich
pasażerów), nie można przekroczyć
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi (patrz tabliczka identyfikacyjna lub
dokumenty samochodu).
System stabilizacji przyczepy
Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy (TSA)
jest funkcją układu stabilizacji toru
jazdy (ESP® Plus
) 3 147.
Page 164 of 235

162Pielęgnacja samochoduPielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................163
Akcesoria i modyfikacje pojazdu ................................... 163
Garażowanie samochodu ........163
Złomowanie i recykling samochodu ............................. 164
Czynności kontrolne ..................164
Wykonywanie prac ..................164
Pokrywa silnika ........................164
Olej silnikowy ........................... 165
Filtr powietrza silnika ...............166
Płyn chłodzący silnika .............167
Płyn do wspomagania układu kierowniczego ......................... 167
Płyn do spryskiwaczy ..............168
Hamulce .................................. 168
Płyn hamulcowy ......................169
Akumulator pojazdu .................169
Filtr oleju napędowego ............171
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika
wysokoprężnego ....................171
Wymiana piór wycieraczek ......172Wymiana żarówek .....................173
Reflektory ................................ 173
Światła przeciwmgielne ...........173
Kierunkowskazy przednie ........174
Światła tylne ............................ 174
Kierunkowskazy boczne ..........175
Centralne, wysoko zamontowane światło
hamowania ............................. 175
Światło cofania ........................ 176
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej .......................... 176
Tylne światło przeciwmgielne ..177
Oświetlenie wnętrza ................177
Podświetlenie wskaźników ......178
Instalacja elektryczna ................178
Bezpieczniki ............................ 178
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................179
Narzędzia samochodowe ..........183
Narzędzia ................................ 183
Koła i opony ............................... 184
Opony ...................................... 184
Opony zimowe ......................... 184
Oznaczenia opon ....................184
Ciśnienie w oponach ...............184
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 185
Głębokość bieżnika .................188Zmiana rozmiaru opon i kół .....189
Osłony ozdobne kół .................189
Łańcuchy na koła ....................189
Zestaw do naprawy opon ........190
Zmiana koła ............................. 193
Koło zapasowe ........................ 194
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....196
Holowanie .................................. 198
Holowanie samochodu ............198
Holowanie innego pojazdu ......199
Pielęgnacja wizualna .................200
Pielęgnacja nadwozia ..............200
Pielęgnacja wnętrza ................202
Page 165 of 235

Pielęgnacja samochodu163Wskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje pojazdu
Zaleca się używanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Nie dokonywać żadnych modyfikacji
układu elektrycznego, np. wymiany
elektronicznych modułów sterujących
(tzw. tuning elektroniczny bądź
„chiptuning”).Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
● Umyć i nawoskować samochód.
● Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
● Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
● Napełnić całkowicie zbiornik paliwa.
● Wymienić olej silnikowy.
● Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Włączyć pierwszy lub
wsteczny bieg. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
● Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Wszystkie układy przestaną
funkcjonować, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
Page 166 of 235

164Pielęgnacja samochodu● Sprawdzić ciśnienie powietrza woponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie i recykling samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej. Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
Układ zapłonowy wytwarza
bardzo wysokie napięcie. Nie
wolno dotykać jego podzespołów.
Korki wlewu oleju silnikowego, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy
oraz wskaźnik poziomu oleju dla ułatwienia identyfikacji oznaczono
kolorem żółtym.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Page 167 of 235

Pielęgnacja samochodu165
Przesunąć zaczep zabezpieczający
(umiejscowiony nieco w prawo od osi samochodu) w lewą stronę pojazdu i
otworzyć pokrywę silnika.
Pokrywa silnika jest automatycznie
podtrzymywana w pozycji otwartej
przez siłownik.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
System stop-start 3 133.
Zamykanie
Opuścić pokrywę silnika, pozwalając
jej spaść na zatrzask z małej
wysokości (ok. 30 cm). Sprawdzić,
czy pokrywa komory silnika została
zablokowana we właściwym
położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
W celu ochrony silnika zalecane są
regularne, ręczne kontrole poziomu
oleju silnikowego.
Należy stosować wyłącznie oleje o odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 206.
Kontrolę należy przeprowadzać po
zaparkowaniu samochodu na
płaskim, poziomym podłożu. Ponadto
silnik musi być rozgrzany do
temperatury roboczej i wyłączony od
co najmniej 10 minut.
Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,
wytrzeć go do czysta, wsunąć go aż do wysokości ogranicznika na
uchwycie, po czym ponownie
wyciągnąć i sprawdzić poziom oleju
silnikowego.
Jeśli poziom oleju silnikowego obniżył się do oznaczenia MIN, dolać oleju.
Przestroga
Nie wolno dopuścić, by poziom
oleju silnikowego spadł poniżej
poziomu minimalnego!
Page 168 of 235

166Pielęgnacja samochodu
Zaleca się stosowanie oleju tej samej
klasy, jaką posiada olej, który już
znajduje się w silniku.
Poziom oleju nie może przekraczać
oznaczenia poziomu maksymalnego
MAX na wskaźniku.
Przestroga
Nadmierna ilość oleju musi zostać
spuszczona lub wypompowana.
Podczas uzupełniania oleju
silnikowego zalecamy użycie lejka,
aby uniknąć rozlania oleju. Upewnić
się, że lejek został pewnie założony w
otworze wlewowym.
Po uzupełnieniu oleju włożyć lejek do plastikowego worka i schować w
bezpiecznym miejscu.
Zużycie oleju silnikowego stabilizuje
się zazwyczaj po przejechaniu kilku
tysięcy kilometrów. Dopiero wówczas można ustalić jego rzeczywisty
poziom.
Jeśli zużycie oleju po takim okresie
docierania przekroczy 0,5 litra na
1000 km, należy zwrócić się do
warsztatu.
Pojemności 3 219.
Założyć i dokręcić korek wlewu.Filtr powietrza silnika
Wskaźnik dopływu powietrza do
silnika
Niektóre modele samochodu
wyposażone są we wskaźnik
sygnalizujący ograniczenie dopływu
powietrza do silnika, umieszczony w
układzie ssania.
Brak znacznika:Bez ograniczeńCzerwony
znacznik:Ograniczenie
dopływu powietrza
Jeśli czerwony znacznik jest
widoczny przy pracującym silniku,
należy zwrócić się do warsztatu.