2016 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Fotele, elementy bezpieczeństwa47Regulacja oparcia fotela
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm fotela powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Oparcia fotela z amortyzacją
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm fotela powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:podnoszenie siedziskaW dół:opuszczanie siedziska

48Fotele, elementy bezpieczeństwaWysokość siedziska fotela z
amortyzacją
Pociągnąć przednią dźwignię w górę,
aby ustawić wysokość przedniej
części fotela.
Pociągnąć tylną dźwignię w górę, aby
ustawić wysokość tylnej części fotela.
Podparcie odcinka lędźwiowego
Wyregulować podparcie lędźwiowe
odpowiednio do indywidualnych
potrzeb.
Zwiększanie i zmniejszanie
podparcia: obracać pokrętło,
zwiększając lub zmniejszając
obciążenie oparcia.
Podparcie lędźwiowe fotela z
amortyzacją
Wyregulować podparcie lędźwiowe
odpowiednio do indywidualnych
potrzeb.
Kilkakrotnie naciskać pompkę ręczną
(znajdującą się na spodzie zespołu),
aby zwiększyć sztywność.
Nacisnąć przycisk zwalniający
(znajdujący się z przodu zespołu),
aby zmniejszyć sztywność.

Fotele, elementy bezpieczeństwa49Regulacja amortyzacji fotela
Obracać pokrętło, aby wyregulować
czułość zawieszenia fotela.
obracać w
prawo:większa
sztywnośćobracać w lewo:mniejsza
sztywnośćRegulacja fotela obrotowego
Regulacja pozycji fotela
Przesunąć uchwyt 2, przesunąć fotel
i zwolnić uchwyt.
Spróbować poruszać fotelem do tyłu
i do przodu, aby się upewnić, że jest
dobrze zablokowany.
Regulacja oparcia fotela
Pociągnąć dźwignię 1, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm fotela powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Kąt nachylenia siedziska
Przesunąć uchwyt 3, aby
wyregulować kąt nachylenia
siedziska.
Podparcie odcinka lędźwiowego
Wyregulować podparcie lędźwiowe
odpowiednio do indywidualnych
potrzeb.
Kilkakrotnie naciskać pompkę ręczną
8 (znajdującą się na spodzie
zespołu), aby zwiększyć sztywność.
Nacisnąć przycisk zwalniający 7, aby
zmniejszyć sztywność.

50Fotele, elementy bezpieczeństwaRegulacja pozycji siedziska
Unieść uchwyt 5, przesunąć
siedzisko do tyłu lub do przodu i
zwolnić uchwyt.
Podłokietniki
Aby wyregulować wysokość
podłokietników, obrócić pokrętło
sterujące 4 lub 9.
Obracanie fotela
Fotel kierowcy można obrócić
maksymalnie o 180° z pozycji
skierowanej do przodu, aby np.
ułatwić sobie dostęp do przestrzeni
bagażowej podczas postoju przy
wyłączonym silniku.
Przed obróceniem fotela należy
wykonać następujące czynności
przygotowawcze:
● Odpiąć pas bezpieczeństwa.● Złożyć podłokietniki do góry.
● Fotel należy odsunąć możliwie najdalej do tyłu.
● Ustawić kąt nachylenia siedziska
w najniższej pozycji.● Ustawić oparcie w pozycji pionowej.
● Otworzyć drzwi kierowcy.
Unieść uchwyt 6, obrócić fotel z
pozycji skierowanej do przodu i
zwolnić uchwyt.
Przed jazdą należy każdorazowo
ustawić fotel z powrotem w pozycji
skierowanej do przodu i przed
ruszeniem upewnić się, że fotel jest
zablokowany w odpowiednim
położeniu.
Podłokietnik
Podłokietniki można złożyć, gdy nie
są potrzebne.
Ogrzewanie
Nacisnąć przełącznik ß
odpowiedniego fotela. Zaświeci się dioda LED w przełączniku. Nacisnąć
drugi koniec przełącznika, aby
wyłączyć ogrzewanie fotela.
Układ podgrzewania foteli jest
sterowany za pomocą termostatu,
dzięki czemu wyłącza się
automatycznie po podgrzaniu foteli
do odpowiedniej temperatury. Dioda
LED świeci się, gdy układ jest
włączony, a nie tylko wtedy, gdy
działa ogrzewanie.

Fotele, elementy bezpieczeństwa51Osoby o wrażliwej skórze nie powinny
korzystać z najwyższej mocy
ogrzewania fotela przez dłuższy
czas.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik.Fotele tylne
Dostęp do tylnych foteli
W niektórych wersjach dla ułatwienia
dostępu do tylnych foteli należy
pociągnąć dźwignię zwalniającą
blokadę i złożyć oparcie siedzenia do przodu.
9 Ostrzeżenie
Zwrócić uwagę na ustawienie
oparcia fotela z powrotem we
właściwej pozycji i na prawidłowe
zamocowanie zaczepów pasa
bezpieczeństwa.
Zapinanie pasa bezpieczeństwa
3 55.
Wyjmowane fotele tylne
9 Ostrzeżenie
Nie wyjmować foteli tylnych
podczas jazdy, ponieważ mogą
się przesunąć w niekontrolowany sposób.
Zdejmowanie
W niektórych wersjach samochodu
można zwiększyć przestrzeń
bagażową poprzez wyjęcie tylnych
foteli.

52Fotele, elementy bezpieczeństwa
● Pociągnąć w górę dźwignie 1 po
obydwu stronach fotela; kołki 2
widocznie wystają, wskazując,
że fotel jest odblokowany.
● Przesunąć fotel do tyłu, aby wymontować go z elementów
kotwiących.
● Podnieść fotel w celu wymontowania.
9Ostrzeżenie
Tylne fotele, które można
wymontować są bardzo ciężkie! Nie próbować wyjmować ich z
pojazdu bez pomocy.
MocowaniePrzestroga
Siedzeń 2. i 3. rzędu nie można
zamieniać i należy je montować w oryginalnych pozycjach.
Umieścić prowadnice fotela
bezpośrednio za elementami
kotwiącymi w podłodze, a następnie
przesunąć do przodu, aż do
zablokowania.
Fotel blokuje się automatycznie a
kołki 3 są niewidoczne, co wskazuje
prawidłowe zablokowanie.
Przestroga
Montując tylne fotele sprawdzić,
czy są prawidłowo umieszczone w punktach mocowania w podłodze
oraz czy zaczepy blokujące są
prawidłowo zablokowane.

Fotele, elementy bezpieczeństwa53Kombi, bus
Zdejmowanie
Za pomocą narzędzia z zestawu
znajdującego się w schowku w desce
rozdzielczej obróć dźwignie, aby
odblokować fotel.
1. Odblokować zewnętrzny element mocujący.
2. Odblokować wewnętrzny element
mocujący.
3. Podnieść fotel od strony zewnętrznej i przesunąć w
kierunku środka pojazdu.
9 Ostrzeżenie
Tylne fotele, które można
wymontować są bardzo ciężkie! Nie próbować wyjmować ich z
pojazdu bez pomocy.
Mocowanie
1. Ustawić fotel nad punktami mocowania.
2. Opuścić fotel do momentu zablokowania w odpowiednim
położeniu.
3. Upewnić się, że fotel jest bezpiecznie zablokowany na
miejscu.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w miejscu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.

54Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 63.
Okresowo sprawdzać stan i działanie
wszystkich elementów pasów
bezpieczeństwa.
Uszkodzone elementy pasów
bezpieczeństwa należy wymienić. Po
wypadku należy wymienić w
warsztacie pasy bezpieczeństwa i
napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa
Przednie fotele wyposażone są w
układ przypominający o zapięciu
pasa bezpieczeństwa z lampką
kontrolną X znajdującą się na konsoli
sufitowej lub obok elementów sterujących układu ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji na desce
rozdzielczej 3 91, 3 94.
Ograniczniki siły napięcia pasów
bezpieczeństwa
W razie kolizji nacisk pasów
bezpieczeństwa foteli przednich na
ciało jest zmniejszany dzięki
kontrolowanemu rozwinięciu pasów
w odpowiednim momencie.
Napinacze pasów
W razie zderzenia czołowego lub przy
uderzeniu w tył samochodu z
określoną siłą, pasy bezpieczeństwa
przednich foteli są napinane.9 Ostrzeżenie
Nieprawidłowe obchodzenie się z
pasami bezpieczeństwa (np.
demontaż lub montaż pasów)
może spowodować wyzwolenie
napinaczy.
Uaktywnienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem się lampki
kontrolnej v 3 94.
Uaktywnione napinacze należy
wymienić w warsztacie. Napinacze
pasów bezpieczeństwa mogą zostać
użyte tylko raz.
Uwaga
W pobliżu napinaczy pasów
bezpieczeństwa nie wolno
montować ani umieszczać
jakichkolwiek akcesoriów czy
przedmiotów, mogących zakłócić
pracę napinaczy. Zabronione jest
także dokonywanie jakichkolwiek
modyfikacji napinaczy, ponieważ
wiąże się to z ryzykiem
unieważnienia homologacji typu pojazdu.