2016 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie143Przed aktywacją blokady ponownego
rozruchu silnika na wyświetlaczu DIC pojawi się komunikat ostrzegawczy
ze wskazaniem odległości 0 km,
sygnalizujący, że po wyłączeniu
zapłonu nie będzie możliwe ponowne
uruchomienie silnika.
Po aktywacji blokady rozruchu silnika
na wyświetlaczu DIC pojawi się
komunikat ostrzegawczy
przypominający kierowcy, że poziom
AdBlue jest zbyt niski.
Aby umożliwić ponowne
uruchomienie silnika, należy wlać do
zbiornika co najmniej 10 litrów
AdBlue.Ostrzeżenia dotyczące wysokiego
poziomu emisji spalin
Jeśli ilość emitowanych spalin
wzrośnie powyżej określonej
wartości, na wyświetlaczu DIC
pojawią się ostrzeżenia podobne do
opisanych powyżej ostrzeżeń
dotyczących zasięgu. Lampka
kontrolna Õ razem z lampką A
3 95 zaczną świecić światłem ciągłym
i rozlegnie się ostrzeżenie
akustyczne.Na wyświetlaczu DIC pojawią się
monity o skontrolowanie układu
wydechowego, a po nich zostanie
wyświetlona informacja o aktywacji
blokady ponownego rozruchu silnika.
Uwaga
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Gdy zasięg na AdBlue wynosi
1100 km, na wyświetlaczu DIC
pojawia się komunikat ostrzegawczy
informujący o odległości, jaką pojazd
może przejechać przed
aktywowaniem blokady ponownego
rozruchu silnika. Komunikat
ostrzegawczy jest wyświetlany co
100 km.
Należy jak najszybciej skorzystać z
pomocy warsztatu.Wersja bez ostrzeżeń o niskim
poziomie na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
Gdy wskaźnik AdBlue wskaże bardzo
niski poziom AdBlue, lampka
kontrolna Õ najpierw będzie świecić
światłem ciągłym, a po obniżeniu się poziomu AdBlue do określonej
wartości lampka Õ będzie migać
przez kilka sekund, po czym będzie
świecić światłem ciągłym.
Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue w zbiorniku. Patrz punkt „ Napełnianie zbiornika AdBlue ”
poniżej.

144Prowadzenie i użytkowanieJazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.Ograniczenie mocy silnika
Gdy poziom AdBlue obniży się
jeszcze bardziej, lampka kontrolna
Õ będzie migać przez kilka sekund,
po czym będzie świecić światłem
ciągłym, rozlegnie się ostrzeżenie
akustyczne i nastąpi ograniczenie
mocy silnika.
Uwaga
Ograniczenia te wynikają z obowiązujących wymogów
prawnych.
Jeśli AdBlue nie zostanie
zatankowane przed całkowitym
opróżnieniem zbiornika, lampka Õ
będzie migać, a po kolejnym
uruchomieniu silnika prędkość
pojazdu zostanie ograniczona do ok.
20 km/h.
Należy niezwłocznie zatankować co
najmniej 10 litrów AdBlue.Ostrzeżenia dotyczące wysokiego
poziomu emisji spalin
Jeśli ilość emitowanych spalin
wzrośnie powyżej określonej
wartości, zaświeci się lampkakontrolna Õ razem z lampką A
3 95. Należy jak najszybciej
skontaktować się z warsztatem.
Jeśli po przejechaniu określonego
dystansu usterka nie zostanie
usunięta, lampki Õ i A będą migać
przez kilka sekund, po czym zaczną świecić światłem ciągłym.
Ograniczenie mocy silnika.
Jeśli usterka jest poważna, lampki Õ i
A będą stale migać, a po kolejnym
uruchomieniu silnika prędkość
pojazdu zostanie ograniczona do ok.
20 km/h.
Uwaga
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Należy jak najszybciej skorzystać z pomocy warsztatu.Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w bardzo niskiej
temperaturze, układ może nie
wykryć wlania AdBlue. W takiej
sytuacji należy zaparkować pojazd
w miejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać,
aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.
Uwaga
Jeśli rozruch silnika zostanie
zablokowany z powodu niskiego
poziomu AdBlue, podczas
uzupełniania zalecamy dolanie co

Prowadzenie i użytkowanie145najmniej 10 litrów AdBlue. Należy
unikać dolewania niewielkich ilości
AdBlue (np. mniej niż 5 litrów),
ponieważ układ może nie wykryć
zmiany poziomu.
Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze
względu na ostry zapach. Opary nie
działają szkodliwie przez drogi
oddechowe.
Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
Wlew AdBlue jest umiejscowiony za
klapką wlewu, która znajduje się po prawej stronie samochodu.
Klapkę wlewu można otworzyć tylko
wtedy, gdy odblokowane zostały
zamki samochodu, a prawe drzwi są
otwarte.9 Niebezpieczeństwo
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Pojemności 3 241.
Stacja benzynowa
9 Niebezpieczeństwo
Podczas tankowania AdBlue
należy ściśle przestrzegać
instrukcji i wytycznych
dotyczących klientów stacji
benzynowej.
1. Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
2. Pociągnąć klapkę wlewu, aby ją otworzyć.
3. Odkręcić nasadkęzabezpieczającą z króćcawlewowego, obracając ją w lewo.
4. Włożyć pistolet dystrybutora do wlewu do końca i włączyć
dozowanie.
5. Po zakończeniu tankowania założyć nasadkę
zabezpieczającą i obrócić w
prawo do momentu
zablokowania.
6. Zamknąć klapkę wlewu i prawe drzwi.

146Prowadzenie i użytkowanieKanister AdBlueUwaga
Do uzupełniania należy używać wyłącznie kanistrów AdBlue, aby
zapobiec wlaniu zbyt dużej ilości
AdBlue. Dodatkowo opary ze
zbiornika są przechwytywane do
kanistra i nie są uwalniane.
Uwaga
Ponieważ AdBlue ma ograniczoną
trwałość, przed uzupełnieniem
należy sprawdzić datę ważności
produktu.
1. Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
2. Pociągnąć klapkę wlewu, aby ją otworzyć.
3. Odkręcić nasadkę zabezpieczającą z króćca
wlewowego, obracając ją w lewo.
4. Otworzyć kanister AdBlue.
5. Zamocować jeden koniec węża na kanistrze, a drugi wkręcić w
otwór wlewowy.
6. Podnieść kanister i odczekać do jego opróżnienia.
7. Odkręcić i zdjąć wąż z otworu wlewowego.
8. Założyć korek zabezpieczający i obrócić go w prawo do momentu
zablokowania.
9. Zamknąć klapkę wlewu i prawe drzwi.
Uwaga
Kanister i wąż do uzupełniania
AdBlue należy wyrzucać zgodnie z
wymogami dotyczącymi ochrony
środowiska.
Korek wlewu
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu. Zbiornik AdBlue jest
wyposażony w specjalny korek
wlewu.
Usterka
Jeśli w układzie zostanie wykryta
usterka, zaświeci się lampka
kontrolna Õ wraz z lampką A i
rozlegnie się ostrzeżenie akustyczne.
Należy niezwłocznie skorzystać z
pomocy warsztatu.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu DIC może pojawić się
również odpowiedni komunikat
3 100.

Prowadzenie i użytkowanie147Manualna skrzynia
biegów
W celu wybrania biegu wstecznego
zatrzymać samochód, wcisnąć pedał
sprzęgła, a następnie pociągnąć w
górę pierścień znajdujący się na
dźwigni zmiany biegów i wybrać bieg
wsteczny, przesuwając dźwignię.
Jeśli biegu nie można włączyć,
ustawić dźwignię w położeniu
neutralnym, zwolnić i ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie
ponownie wybrać bieg.
Nie dopuszczać do niepotrzebnego
poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Manualno-
automatyczna skrzynia
biegów
Manualno-automatyczna skrzynia
biegów (MTA) umożliwia ręczną (tryb
manualny) lub automatyczną (tryb
automatyczny) zmianę biegów, w obu przypadkach z automatyczną
obsługą sprzęgła.
Wyświetlacz skrzyni biegów
Pokazuje tryb pracy i aktualny bieg.

148Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie silnika
Podczas uruchamiania silnika
wcisnąć pedał hamulca. Jeśli pedał
hamulca nie zostanie wciśnięty,
zaświeci się symbol T na
wyświetlaczu skrzyni biegów i nie
można będzie uruchomić silnika.
Po wciśnięciu pedału hamulca
skrzynia biegów automatycznie
przełącza się w położenie N
(neutralne); na wyświetlaczu skrzyni
biegów pojawia się symbol „N”, a
silnik można uruchomić. Może
wystąpić nieznaczne opóźnienie.Dźwignia zmiany biegów
Dźwignię zmiany biegów należy
zawsze przesuwać do końca w
odpowiednim kierunku. Po
zwolnieniu automatycznie wraca ona
do położenia środkowego.
N:położenie neutralneA/
M:zmiana trybu automatycznego
na manualny i odwrotnie
W trybie automatycznym na
wyświetlaczu skrzyni biegów
pojawia się symbol „A”.R:bieg wsteczny
Wybierać tylko po zatrzymaniu
samochodu. Po włączeniu
biegu wstecznego na
wyświetlaczu skrzyni biegów
pojawia się symbol „R”.+:zmiana biegu na wyższy.-:zmiana biegu na niższy.
Ruszanie
Po uruchomieniu silnika skrzynia
biegów działa w trybie
automatycznym. W celu włączenia
pierwszego biegu wcisnąć pedał
hamulca i przesunąć dźwignię
zmiany biegów w kierunku +.
Ustawienie dźwigni zmiany biegów w
położeniu R spowoduje wybranie
biegu wstecznego. Po zwolnieniu
pedału hamulca samochód powoli
ruszy. Aby ruszyć dynamicznie,
zwolnić pedał hamulca i wcisnąć
pedał przyspieszenia bezpośrednio
po wybraniu biegu.
W trybie automatycznym zmiana
biegów odbywa się automatycznie w
zależności od warunków jazdy.

Prowadzenie i użytkowanie149Aby włączyć tryb manualny,
przesunąć dźwignię w kierunku A/M.
Bieżący bieg wyświetlony zostanie na
wyświetlaczu skrzyni biegów.
W celu włączenia pierwszego biegu
wcisnąć pedał hamulca i przesunąć
dźwignię zmiany biegów w kierunku + lub -. Aby wybrać wyższy lub niższy
bieg, przestawić dźwignię zmiany
biegów w kierunku + lub -.
Poszczególne biegi można pomijać
poprzez kilkakrotne przesunięcie
dźwigni w krótkich odstępach czasu.
Zatrzymywanie samochodu Gdy aktywny jest tryb automatyczny
lub manualny, po zatrzymaniu
samochodu wybierany jest
pierwszy bieg i rozłączane jest
sprzęgło. Z dźwignią ustawioną w R
pozostaje włączony bieg wsteczny.
W razie konieczności zatrzymania się na wzniesieniu należy zaciągnąć
hamulec postojowy lub wcisnąć pedał
hamulca. Aby zapobiec przegrzaniu
sprzęgła, zostanie włączony
przerywany sygnał dźwiękowyprzypominający o konieczności
wciśnięcia pedału hamulca lub
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Przy dłuższym postoju, na przykład w
korku ulicznym, zaleca się wyłączyć
silnik.
Po zatrzymaniu pojazdu i otwarciu
drzwi kierowcy rozlegnie się
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, jeśli
nie wybrano biegu neutralnego lub
nie wciśnięto pedału hamulca.
Hamowanie silnikiem
Tryb pracy automatycznej
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia
przekładnia manualno-automatyczna
wybiera wyższe biegi przy
stosunkowo wysokich obrotach
silnika. Podczas hamowania
odpowiednio wcześniej redukowane
są biegi.
Tryb manualny
Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować
bieg.Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu
Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku,
błocie, śniegu lub rowie. Polega ona na przestawianiu dźwigni zmiany
biegów na przemian w położenia R i
A/M (lub + i -) przy jednoczesnym
delikatnym wciskaniu pedału
przyspieszenia. Utrzymywać
możliwie niskie obroty silnika w celu
uniknięcia gwałtownego
przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.
Parkowanie Włączyć hamulec postojowy.
Ostatnio wybrany bieg (pokazywany
na wyświetlaczu skrzyni biegów)
pozostanie włączony. Gdy dźwignia
jest ustawiona w położeniu N, nie jest
włączony żaden bieg.
Po wyłączeniu zapłonu przekładnia
manualno-automatyczna przestaje
reagować na ruchy dźwigni zmiany
biegów.

150Prowadzenie i użytkowanieJeśli zapłon nie jest wyłączony lubhamulec postojowy nie jest
zaciągnięty, w momencie otwarcia
drzwi kierowcy słychać sygnał
ostrzegawczy.
Tryb manualny
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości
obrotowej silnika lub niższego biegu
przy zbyt wysokiej prędkości
obrotowej zmiana biegu nie nastąpi.
Zapobiega to pracy silnika na zbyt
niskich lub zbyt wysokich obrotach.
Gdy prędkość obrotowa silnika
spadnie poniżej określonego
poziomu, automatycznie zostanie
wybrany niższy bieg.
Jeśli prędkość obrotowa silnika
będzie zbyt wysoka, zmiana biegu na
wyższy nastąpi jedynie po
zadziałaniu funkcji wymuszonej
redukcji biegów.Elektroniczne programy
jazdy
Tryb zimowy V
Tryb zimowy należy uaktywnić, jeśli
występują problemy z ruszaniem na
śliskiej nawierzchni.
Włączanie
Nacisnąć V. Na wyświetlaczu skrzyni
biegów pojawi się lampka kontrolna
V . Skrzynia biegów przełączy się w
tryb automatyczny i samochód ruszy
z odpowiedniego biegu.
Wyłączanie
Tryb zimowy zostaje wyłączony:
● ponowne naciśnięcie V,
● po wyłączeniu zapłonu,
● przełączanie do trybu ręcznego,
Jeśli temperatura sprzęgła będzie
zbyt wysoka, słyszalny będzie
przerywany dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy. W takim przypadku
należy wcisnąć pedał hamulca,
wybrać położenie „N” i włączyć
hamulec postojowy, aby sprzęgło
ostygło.
Tryb jazdy z ładunkiem (kg)