2016 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie167UsterkaW razie usterki systemu pojawi siękomunikat ostrzegawczy na
wyświetlaczu DIC, a dioda w
przycisku zaświeci się.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
(DIC) 3 100.Paliwo
Paliwo do silników wysokoprężnych
Stosować wyłącznie olej napędowy
zgodny z EN 590, o niskiej zawartości
siarki (maks. 10 ppm). Mogą być
stosowane zamienne,
znormalizowane paliwa zawierające
do 7% paliwa typu biodiesel
(= FAME zgodnie z normą EN14214)
względem objętości (np. norma
DIN 51628 lub jej odpowiedniki).
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.
Zabronione jest stosowanie olejów do
silników okrętowych, olejów
opałowych, emulsji wodnych, a także
olejów napędowych
wyprodukowanych w całości na bazie tłuszczów roślinnych, takich jak olej
rzepakowy czy paliwo biodiesel. Olej
napędowy nie może być mieszany z
paliwami przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Filtr oleju napędowego 3 181,
odpowietrzanie układu paliwowego
silnika wysokoprężnego 3 182.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze

168Prowadzenie i użytkowaniez komorami spalania. Należy
również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewu paliwa z korkiem
bagnetowym znajduje się po lewej
stronie samochodu z przodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostały
zamki samochodu, a drzwi są
otwarte. Otworzyć ręcznie klapkę
wlewu paliwa.
9 Niebezpieczeństwo
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Pojemności 3 241.
Wykręcić korek wlewu paliwa,
obracając go w lewo.
Korek wlewu paliwa można zawiesić
na dolnym zaczepie wewnątrz klapki
wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym wyłączeniu
dozowania można jeszcze dolać
paliwa do pełnej pojemności
zbiornika, maksymalnie dwa razy włączając pistolet dystrybutora.

Prowadzenie i użytkowanie169Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania,
umieścić korek z powrotem w otworze
wlewu paliwa i obrócić go w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja CO 2
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólne
Oficjalne dane dotyczące zużycia
paliwa i emisji CO 2 podano w
odniesieniu do modelu
podstawowego UE ze standardowym
wyposażeniem.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia
715/2007 692/2008 A z
uwzględnieniem masy pojazdu w
stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Danych tych nie można traktować
jako gwarantowanego,
rzeczywistego zużycia paliwa przez
dany samochód. Dodatkowe
wyposażenie może skutkować
wyższymi niż podane wartości
zużycia paliwa i emisji CO 2. Co
więcej, zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy oraz
od sytuacji na drodze.Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne
Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Zamontowanie haka holowniczego
po odebraniu pojazdu należy
powierzyć warsztatowi. Może być
konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą
W przypadku przyczepy z hamulcem
należy podczepić linkę asekuracyjną.
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy.
Nie należy tego robić, gdy używany
jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę

170Prowadzenie i użytkowaniehaka. W przypadku przyczep o niskiejstabilności zaleca się stosowanie
stabilizatora.
Nie wolno przekraczać prędkości
maksymalnej 80 km/h, nawet w
krajach, w których dopuszczalna jest
wyższa prędkość.
W przypadku rozkołysania przyczepy
na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.
W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 242.
Ciągnięcie przyczepy Obciążenie przyczepy
Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowi
różnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.
Podane wartości mają zastosowanie
przy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem
morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie może
przekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można
znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 224.
Pionowe obciążenie sprzęgu Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel
przyczepy na hak holowniczy. Można
je zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
W przypadku przyczep o masie
powyżej 1200 kg pionowe obciążenie
nie powinno być mniejsze niż 50 kg.

Prowadzenie i użytkowanie171Obciążenie tylnej osi
Gdy ciągnięta jest przyczepa, a
pojazd ciągnący jest w pełni
obciążony (włączając wszystkich
pasażerów), nie można przekroczyć
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi (patrz tabliczka identyfikacyjna lub
dokumenty samochodu).
Hak holowniczyPrzestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy
podczas ciągnięcia przyczepy
W pojazdach wyposażonych w hak
holowniczy wysokość sygnału
ostrzegawczego sygnalizującego
włączenie kierunkowskazu jest inna
po podłączeniu przyczepy.
Wysokość sygnału ostrzegawczego
ulegnie zmianie w przypadku usterki
kierunkowskazu pojazdu ciągnącego
lub przyczepy.
System stabilizacji
przyczepy
Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy (TSA)
jest funkcją układu stabilizacji toru
jazdy (ESP) 3 155.Wyposażenie
dodatkowe
Wał odbioru mocy
Włączanie Aby włączyć wał odbioru mocy przy
nieruchomym pojeździe i silniku
pracującym na biegu jałowym:
● Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położenie neutralne (pojazdy z
manualno-automatyczną
skrzynią biegów: dźwignia
zmiany biegów w pozycji N).
● Wcisnąć pedał sprzęgła.

172Prowadzenie i użytkowanie● Nacisnąć przełącznik na descerozdzielczej; dioda LED w
przełączniku zaświeci się po
około 2 sekundach.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Obroty jałowe silnika wzrosną do
1200 obr./min.Przestroga
Podczas działania wału odbioru
mocy nigdy nie wysuwać dźwigni
zmiany biegów z położenia
neutralnego (pojazdy z manualno- automatyczną skrzynią biegów: z
pozycji N), aby uniknąć
uszkodzenia skrzyni biegów.
Jeśli konieczna jest zmiana biegu
np. w celu dostosowania
prędkości jazdy, najpierw należy
wyłączyć wał odbioru mocy.
Wyłączanie
Aby wyłączyć wał odbioru mocy: ● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Nacisnąć przełącznik na desce rozdzielczej; dioda LED w
przełączniku zgaśnie po około
2 sekundach.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Usterka
Jeśli dioda LED w przełączniku nie zapala się przy próbie włączenia wału
odbioru mocy i/lub system nie działa:
Stopniowo zwolnić pedał sprzęgła.
- lub - ● Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położenie neutralne (pojazdy z
manualno-automatyczną
skrzynią biegów: dźwignia
zmiany biegów w pozycji N).
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Nacisnąć przełącznik na desce rozdzielczej; dioda LED w
przełączniku zaświeci się po
około 2 sekundach.
● Zwolnić pedał sprzęgła.Następnie powtórzyć powyższą
procedurę.
Uwaga
Funkcja wału odbioru mocy jest
niedostępna, gdy świeci lampka
kontrolna A 3 95, C 3 96 lub W
3 97.

Pielęgnacja samochodu173Pielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................174
Akcesoria i modyfikacje pojazdu ................................... 174
Garażowanie samochodu ........174
Złomowanie i recykling samochodu ............................. 175
Czynności kontrolne ..................175
Wykonywanie prac ..................175
Pokrywa silnika ........................175
Olej silnikowy ........................... 176
Płyn chłodzący silnika .............177
Płyn do wspomagania układu kierowniczego ......................... 178
Płyn do spryskiwaczy ..............179
Hamulce .................................. 179
Płyn hamulcowy ......................180
Akumulator pojazdu .................180
Filtr oleju napędowego ............181
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika
wysokoprężnego ....................182
Wymiana piór wycieraczek ......183
Wymiana żarówek .....................183
Reflektory ................................ 183System adaptacyjnego
oświetlenia drogi ....................185
Światła przeciwmgielne ...........186
Kierunkowskazy przednie ........186
Światła tylne ............................ 187
Kierunkowskazy boczne ..........188
Centralne, wysoko zamontowane światło
hamowania ............................. 188
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej .......................... 189
Oświetlenie wnętrza ................189
Podświetlenie wskaźników ......190
Instalacja elektryczna ................191
Bezpieczniki ............................ 191
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ....................... 192
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................193
Skrzynka bezpieczników w przestrzeni bagażowej ...........194
Narzędzia samochodowe ..........195
Narzędzia ................................ 195
Koła i opony ............................... 196
Opony ...................................... 197
Opony zimowe ......................... 197
Oznaczenia opon ....................197
Ciśnienie w oponach ...............197Układ monitorowania ciśnienia
w oponach .............................. 198
Głębokość bieżnika .................201
Zmiana rozmiaru opon i kół .....201
Osłony ozdobne ......................202
Łańcuchy na koła ....................202
Zestaw do naprawy opon ........203
Zmiana koła ............................. 206
Koło zapasowe ........................ 208
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....211
Holowanie .................................. 214
Holowanie samochodu ............214
Holowanie innego pojazdu ......215
Pielęgnacja wizualna .................215
Pielęgnacja nadwozia ..............215
Pielęgnacja wnętrza ................218

174Pielęgnacja samochoduWskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje pojazdu
Zaleca się używanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Nie dokonywać żadnych modyfikacji
układu elektrycznego, np. wymiany
elektronicznych modułów sterujących (tzw. tuning elektroniczny bądź
„chiptuning”).Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
● Umyć i nawoskować samochód.
● Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
● Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
● Wymienić olej silnikowy.
● Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Włączyć pierwszy lubwsteczny bieg. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
● Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Wszystkie układy przestaną
funkcjonować, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.