2016 OPEL KARL Sürücü El Kitabı (in Turkish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
144 Sürüşve Kullanım
.
Kaput açıldı.
. Sürücü emniyet kemeri çözüldü
ve sürücü kapısı açıldı.
. Motor sıcaklığı çok düşük.
. Araç aküsünün şarjıbitti.
. Fren vakumu yeterli değil.
. Araç hareket etmeye başladı.
. Klima sistemi motorun çalışma-
sını talep etti.
. Klima manüel olarak açıldı.
Eğer kaput tamamen kapatılma-
mışsa, Sürücü Bilgi Sisteminde bir
uyarı mesajı görüntülenir.
Eğer bir elektrikli aksesuar, örn. bir
portatif CD çalar, güç çıkışına bağlı
ise, yeniden çalışma esnasında kısa
bir voltaj düşüşü fark edilebilir.Park etme
{Uyarı
. Aracı kolay alevlenebilecek
zemin üzerine park etmeyin.
Zemin, egzoz sisteminin
yüksek ısısından dolayı alev
alabilir.
. Her zaman el frenini çekin.
Serbest bırakma düğmesine
basmadan park frenini etkin-
leştirin. Yokuş aşağıveya
yokuş yukarı durumlarda
mümkün olduğunca sıkı
çekin. Çalışma gücünü
azaltmak için aynı zamanda
fren pedalına basın.
. Motoru kapatın.
(Devam)
Uyarı(Devam)
.
Düz yolda veya yokuş
yukarı durumda, kontaktan
anahtarı çekmeden önce
vitesi birinci vitese alın.
Yokuş yukarı durumda
ayrıca ön tekerleklerin kaldı-
rıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Aracın yokuş aşağıgiden bir
yolda durdurulması halinde,
kontak anahtarını çekmeden
önce geri vitese takın. Ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
. Sürgülü açılır tavanı
(Sunroof) ve camları
kapatın.
. Kontaktan kontak anahtarını
çekin. Direksiyon kilidini,
yerine oturması hissedilin-
ceye kadar çevirin.
Otomatik fonksiyonlu
manüel şanzıman ile
donatılmış araçlar için,
(Devam)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 145
Uyarı(Devam)
anahtar sadece park freni
etkinken kontaktan çekile-
bilir.
. Aracı kilitleyin.
. Hırsızlık alarm sistemini
etkinleştirin.
. Motor soğutma fanları motor
kapatıldıktan sonra da çalış-
maya devam edebilir.
Çalışma Yapılması 0163
ii.
Dikkat
Yüksek motor hızları veya ağır
motor yükü ile çalıştırıldıktan
sonra, turbo şarj ünitesini
korumak için motoru kapatmadan
önce, kısa bir süre için düşük yük
ile veya 30 saniye kadar nötr
durumda çalıştırın. Not
Hava yastığının kullanıldığı
bir kaza
durumunda, araç belirli bir süre
içerisinde durur konuma gelirse,
motor otomatik olarak kapatılır.
Motor Egzozu
{Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle solunma-
malıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Katalitik Konvertör
Katalitik konvertör egzoz gazları
içindeki sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Sürüşve Kullanım
Dikkat
Yakıt (Benzinli Motor için), Motor
Verileri sayfalarında listelenen-
lerin dışındaki yakıt sınıfları
katalitik konvertöre veya elektrikli
bileşenlere hasar verebilir.
(Benzinli Motorlar için) Yakıt
0157
ii,Motot Verileri 0209ii.
Yanmamış benzinin katalitik
konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar aracı-
nızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştır-
maktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştır-
madan sonra düzensiz çalışma,
önemli motor gücü kaybı veya
başka olağan dışı bir çalışma olması
halinde, en kısa zamanda bir servi-
sine başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil durumda sürüş
kısa süreliğine
devam ettirilebilir, bu durumda araç
hızını ve motor devrini arttırmayın.
Manuel Şanzıman
Geri vitesi etkinleştirmek için,
debriyaj pedalına basın ve ardından
geri vitesi etkinleştirin.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 147
Dikkat
Sürüşesnasında bir elin sürekli
vites kolu üzerinde olması tavsiye
edilmez.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız,
iki ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren
devresi ile durdurulabilir. Eğer böyle
bir durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor çalışmadığı zaman, fren servo
ünitesi desteği fren pedalına bir
veya iki kez basıldığında kaybolur.
Fren yapma etkisi azalmaz ama fren
yapmak için belirgin şekilde daha
fazla güç gerekir. Özellikle aracın
çekilmesi esnasında bunun akılda
tutulması önemlidir.
Kontrol lambası
$. Fren ve
Debriyaj Sistemi Uyarı Işığı070
ii.
Anti Blokaj Fren
Sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin bloka-
jını önler.
Tekerleklerden birisi bloke (kilit-
lenme) eğilimi gösterir göstermez,
ABS söz konusu tekerleğin frenleme
basıncını ayarlar. Araç çok sert fren
yapıldığında dahi, direksiyon hakimi-
yetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başlandıktan sonra sistem
kendine duyulabilir de olan bir test
yapar.
Kontrol lambası
!. Anti Blokaj Fren
Sistemi (ABS) Uyarı Lambası070
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Sürüşve Kullanım
Ayarlanabilir fren ışığı
Tam fren esnasında, üç fren ışığıda
ABS kontrolü süresince yanıp söner.
Arıza
{Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme
anında bloke olma eğilimi göste-
rebilir. ABS sisteminin getirdiği
avantajlar artık mevcut değildir.
Araç bu durumda sert frenleme
esnasında kontrol edilemeyebilir
ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından gideril-
mesini sağlayın.
El Freni
{Uyarı
El frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş
aşağı veya yokuş yukarıdurum-
larda el frenini mümkün
olduğunca sıkı çekin.
El frenini çözmek için, kolu hafifçe
yukarıya kaldırın, açma düğme-
sine basın, kolu tamamen
aşağıya indirin. (Devam)
Uyarı(Devam)
El freni kolunu daha kolay
indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
Bkz. Fren ve Debriyaj Sistemi Uyarı
Işığı 070
ii.
Fren Asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile
frenleme yapılır (fren asistanı).
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren pedalın-
daki basıncı azaltmayın. Fren
pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta Kalkış
Desteği (HSA)
Sistem rampalarda sürüş esnasında
istenmeyen hareketi önler.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 149
Bir rampada durma sonrasında ayak
freninin serbest bırakılmasından
sonra, frenler iki saniye daha etkin
kalır.
Frenler araç hızlanmaya başlar
başlamaz serbest bırakılır.
Rampada sürüş yardımıAutostop
esnasında etkin değildir.Sürüş Kontrol
Sistemleri
Çekiş Kontrol
Sistemi (TCS)
Çekiş Kontrol Sistemi (TC)
Elektronik Stabilite Kontrolü siste-
minin bir bileşenidir.
TC gerektiğinde tahrikli tekerlerinin
patinaj yapmasını engelleyerek,
lastikten, yol yüzeyinden veya lastik
tutuşundan bağımsız olarak sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
TC sistemi
Gkontrol lambası söner
sönmez devreye girmeye hazırdır.
TC sistemi etkin olarak devreye
girdiğinde
Gyanıp söner.
{Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktö-
rünün, aracınızı sürerken sizde
riskleri göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yolşartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası
G. Elektronik Stabi-
lite Kontrolü (ESC) Gösterge Işığı
0 71
ii.
Devre dışı bırakılması

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Sürüşve Kullanım
Tahrik tekerleğinin dönmesi gereki-
yorsa, TC devre dışı bırakılabilir.
G
üzerine kısaca basın.
Kontrol lambası
iyanar.
TC
Güzerine tekrar basılarak
yeniden etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
TC sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza
Eğer sistemde bir arıza varsa
kontrol lambası
isürekli yanar ve
Sürücü Bilgi Merkezinde bir mesaj
veya uyarı kodu belirir. Sistem çalış-
maya hazır değildir.
Arızanın bir servis tarafından gideril-
mesini sağlayın.
Elektronik Stabilite
Kontrolü (ESC)
Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına
ve tekerleklerin yolu kavramasına
bağlı olmaksızın tüm sürüş koşulla-
rında sürüş performansını iyileştirir.
Sistem ayrıca tahrik tekerleklerinin
patinajını da önler. Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde
hemen motor gücü azaltılır, her bir
tekerlek amaca yönelik olarak
frenlenir. Bu özellik, bilhassa karlı,
buzlu,
ıslak veya kaygan yollarda
aracın sürüş performansını önemli
ölçüde arttırır.
ESC sistemi
dkontrol lambası
söner sönmez devreye girmeye
hazırdır.
ESC sistemi etkin olarak devreye
girdiğinde
dyanıp söner.
{Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktö-
rünün, aracınızı sürerken sizde
riskleri göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yolşartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası
G 0Elektronik
Stabilite Kontrolü (ESC) Gösterge
Işığı 071
ii.
Devre dışı bırakılması
Yüksek performans gerektiren sürüş
stili istenildiğinde ESC devre dışı
bırakılabilir :
dögesini yaklaşık 5
saniye basılı tutunuz.
Kontrol lambası
gyanar.
ESC
düzerine tekrar basılarak
yeniden etkinleştirilir. Eğer TC
sistemi önceden devre dışı bırakıl-
mışsa, hem TC hem ESC yeniden
etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 151
Arıza
Eğer sistemde bir arıza varsa
kontrol lambası
gsürekli yanar ve
Sürücü Bilgi Merkezinde bir mesaj
veya uyarı kodu belirir. Sistem çalış-
maya hazır değildir.
Arızanın bir servis tarafından gideril-
mesini sağlayın.
Şehir modu
Şehir modu, şehir trafiği veya park
etme gibi düşük hız koşullarında
artan direksiyon kullanımı desteği
sağlayan bir özelliktir. Direksiyon
kullanımı desteği daha fazla kolaylık
için arttırılmıştır. Etkinleştirilmesi
Motor çalışırken "ŞEHİR" üzerine
basın. Sistem durma halinden 60
km/saat hız değerine kadar ve geri
viteste çalışır. Bu hızın üstünde
sistem normal moda geçer. Etkinleş-
tirildiğinde,
Şehir modu 60 km/saat
değerinin altında otomatik olarak
devreye girer.
Şehir modu düğmesindeki aydınla-
tılmış LED sistemin etkin olduğunu
gösterir.
Devre dışı bırakılması
CITY ögesine basın: Düğmedeki
LED kaybolur. Motorun çalıştırıldığı
her seferŞehir
modu devre dışı bırakılır.
Aşırı yüklenme
Eğer Şehir modunda direksiyon
kullanımı ağırşekilde yüklü ise, örn.
uzun park manevraları veya ağır
trafik ile, sistem aşırı ısı koruması
için devre dışı bırakılır.Şehir modu
otomatik olarak etkinleştirilene kadar
direksiyon normal modda kullanılır.
Arıza
Sistemdeki bir arıza durumunda,m
yanar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir
mesaj görüntülenir.