2016 OPEL KARL Kezelési útmutató (in Hungarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
40 Ülések és visszatartó rendszerek
sedežz AKTIVNO ŜŦELNO
ZRAŜŦNO BLAZINO, saj pri tem
obstaja nevarnost RESNIH ali
SMRTNIH POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbed-
nosni sistem za decu u kome su
deca okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da
se TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете
детско седиште свртено наназад
на седиште заштитено со
АКТИВНО ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ
пред него, затоа што детето може
ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО
ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея -може
да се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un
scaun pentru copil îndreptat spre
partea din spate a maşinii pe un scaun protejat de un AIRBAG
ACTIV în faţa sa; acest lucru poate
duce la DECESUL sau
VĂTĂMAREA GRAVĂ
a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo
ÚMRTÍ DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM
AIRBAGOM, pretože môže dôjsť k
SMRTI alebo VÁŽNYM ZRANE-
NIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite
atgal atgręžtos vaiko tvirtinimo
sistemos sėdynėje, prieš kurią
įrengta AKTYVI ORO PAGALVĖ,
nes VAIKAS GALI ŽŪTI arba
RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀneizman-
tojiet uz aizmuguri vērstu bērnu
sēdeklīti sēdvietā, kas tiek aizsar-
gāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā
gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel,
mille ees on AKTIIVSE TURVAPAD-
JAGA kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta' wara fuq sit
protett b'AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista' jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
Aktív első légzsákkal ellátott
utasülés esetén, az ECE R94.02
által megkövetelt figyelmeztetésen
kívül, biztonsági okokból, ne
használjon előre néző biztonsági
gyermeküléseket sem.
{Veszély
Ha az utasülésnél be van
kapcsolva az első légzsák, ne
használja a biztonsági gyermek-
ülést.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ülések és visszatartó rendszerek 41
A légzsák címke az utas elsőnapel-
lenzőjének két oldalán helyez-
kedik el.
Légzsák kikapcsolás
0Légzsák
be-ki kapcsoló 042.
Első légzsákrendszer
Az első légzsákrendszer a kormány-
kerékben és az első utas oldalán a
műszerfalon lévő egy-egy
légzsákból áll. Ezeket az AIRBAG
feliratról lehet felismerni.
Az első légzsákrendszer adott
súlyosságú frontális ütközés esetén
lép működésbe. A gyújtásnak
bekapcsolva kell lennie.
A felfúvódott légzsákok csillapítják a
becsapódás hatását, így jelentősen
csökkentik az első üléseken ülő
utasok esetén a felsőtest és a fej
sérülésének veszélyét.
{Figyelmeztetés
Az optimális védelem csak
megfelelő üléshelyzet esetén
biztosítható
0Üléshelyzet 032.
Ne helyezzen semmilyen tárgyat
a légzsákok működési tartomá-
nyába.
(folytatás)
Figyelmeztetés(folytatás)
Állítsa be megfelelő a biztonsági
övet, és fixen csatolja be. A
légzsák csak ebben az esetben
tud védelmet nyújtani.
Oldallégzsákrendszer
Az oldallégzsákrendszer az első
ülések háttámláiban lévő egy-egy
légzsákból áll. Ezt az AIRBAG
feliratról lehet felismerni.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
42 Ülések és visszatartó rendszerek
Az oldallégzsákrendszer adott
súlyosságú oldalsó ütközés esetén
lép működésbe. A gyújtásnak
bekapcsolva kell lennie.
A felfúvódott légzsákok csillapítják a
becsapódás hatását, így oldalsó
ütközésnél jelentősen csökkentik a
felsőtest és a medence sérülésének
veszélyét.
{Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat
a légzsákok működési tartomá-
nyába.Megjegyzés
Csak az Ön gépkocsijához jóváha-
gyott üléshuzatokat használjon.
Ügyeljen arra, hogy ne fedje le a
légzsákokat.
Függönylégzsákrendszer
A függönylégzsákrendszer a két
oldalsó tetőkeretben lévő
egy-egy
légzsákból áll. Ezt a tetőoszlopokon
lévő AIRBAG feliratról lehet felis-
merni.
Az függönylégzsákrendszer adott
súlyosságú oldalsó ütközés esetén
lép működésbe. A gyújtásnak
bekapcsolva kell lennie.
A felfúvódott légzsákok csillapítják a
becsapódás hatását, így oldalsó
ütközésnél jelentősen csökkentik a
fej sérülésének veszélyét.
{Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat
a légzsákok működési tartomá-
nyába.
A kapaszkodókon elhelyezett
akasztókra csak könnyű ruhada-
rabokat akasszon fel, vállfa
nélkül. Ne tartson semmilyen
tárgyat ezekben a ruhákban.
Légzsák BE-KI kapcsoló
Az első utas oldali légzsákrendszert
ki kell kapcsolni, ha gyermekülést
helyeznek el ezen az ülésen. Az
oldal- és függönylégzsákrendszer,
az övfeszítők és a vezetőoldali
légzsákrendszerek működőképesek
maradnak.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ülések és visszatartó rendszerek 43
Az elsőutasülés légzsákrendszere
a műszerfal jobb oldalán lévő,
kulccsal működtethető kapcsolóval
kiiktatható.
A gyújtáskulcs segítségével állítsa
be a kívánt helyzetet:
U: az első utas oldali légzsákok
ki vannak kapcsolva, és ütközés
esetén nem fújódnak fel. Az
U
ellenőrzőlámpa folyamatosan világít.
Biztonsági gyermekülések a táblá-
zatnak megfelelően szerelhetők be.
V: az első utas oldali légzsákok
be vannak kapcsolva. Gyermekülés
nem szerelhető be.
{Veszély
Bekapcsolt első utasoldali
légzsák esetében a gyermek-
ülésben utazó gyermek végze-
tesen megsérülhet.
Kikapcsolt első utasoldali
légzsáknál utazó felnőtt esetén
fennáll a végzetes sérülés
veszélye.
Ha aUellenőrző lámpa a gyújtás
bekapcsolása után kb. 60 másod-
percig világít, ütközés esetén az első
utasoldali légzsákrendszer
felfúvódik.A beállítás a következő
változtatásig megmarad.
Ha mindkét ellenőrzőlámpa
egyszerre világít, rendszerhiba áll
fenn. A rendszer állapota nem
ismert, ezért senki nem ülhet az
első utasülésre. Azonnal vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Csak álló gépkocsi esetén, kikap-
csolt gyújtásnál változtassa meg a
beállítást.
A beállítás a következő változtatásig
megmarad.
Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető
ellenőrzőlámpa
0Légzsák be-ki
lámpa 070.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
44 Ülések és visszatartó rendszerek
Biztonsági gyermek-
ülések
Biztonsági gyerekülések
Az alábbi, kifejezetten a járműhöz
tervezett biztonsági gyermekülé-
seket ajánljuk:
.0, 0+
Maxi-Cosi Cabriofix ISOFIX
alappal, legfeljebb 13 kg súlyú
gyermekekhez.
. Group I
Duo Plus ISOFIX rögzítőponttal
és felső hevederrel, ebben a
csoportban. .
II, III
Kidfix ISOFIX rendszerrel vagy
anélkül 15kg és 36kg közötti
súlyú gyermekeknek.
Biztonsági gyermekülés használata
esetén ügyeljen a következő
használati és beszerelési útmutatá-
sokra, és azokra is, amelyeket a
biztonsági gyermeküléshez mellék-
eltek.
Mindig meg kell felelnie azon
országok törvényeinek és előírá-
sainak, ahol éppen utazik. Bizonyos
országokban a biztonsági gyermek-
ülések használata nem minden
ülésen megengedett.
{Veszély
Ha hátrafelé néző gyermekülést
használ az első utasülésen, akkor
az első utasülés légzsákját inakti-
válni kell. Ez bizonyos előre néző
gyermekülésekre is vonatkozik a
táblázatokban feltüntetetteknek
megfelelően.
Légzsák kikapcsolás
0Légzsák
be-ki kapcsoló 042.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ülések és visszatartó rendszerek 45
A megfelelőgyermekülés
kiválasztása
Gyermekülés elhelyezésére a hátsó
ülések a legalkalmasabbak.
A gyermekeket a haladási iránynak
háttal kell szállítani a gépkocsiban,
ameddig csak lehet. Ez biztosítja
azt, hogy a gyermek gerince, amely
még gyenge, kisebb terhelésnek
legyen kitéve baleset esetén.
Megfelelő visszatartó rendszerek,
amelyek megfelelnek az érvényes
UN ECE szabályozásnak. Ellen-
őrizze a helyi törvényeket és szabá-
lyozást a kötelezően használandó
gyermek-visszatartó rendszerek
kapcsán. Győződjön meg róla, hogy a besze-
relni kívánt gyermekülés kompatibi-
lis-e a gépkocsitípussal.
Győződjön meg róla, hogy a
gyermekülés a megfelelő
helyre lett
beszerelve a gépkocsiba, lásd a
következő táblázatokat.
Távolítsa el a hátsó fejtámaszt
mielőtt gyermekülést szerelne be ha
szükséges.
A gyermekeket csak a gépkocsi
forgalommal ellentétes oldalán
hagyja be- és kiszállni. Amikor a gyermekülés nincs
használatban, akkor rögzítse a
biztonsági övvel vagy távolítsa el a
járműből.
Megjegyzés
Ne rögzítsen semmit a gyermek-
ülésre, és ne tegyen rá semmilyen
huzatot.
Ha a biztonsági gyermekülés
baleset során nagy igénybevételnek
volt kitéve, akkor azt ki kell cserélni.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
46 Ülések és visszatartó rendszerek
Biztonsági gyermekülések beszerelési helyei
A biztonsági gyermekülések megengedett beszerelési lehetőségei
Testsúly és életkorAz első
utasülésen
A hátsó szélső
üléseken A hátsó,
középső ülésen
bekapcsolt
légzsák kikapcsolt
légzsák
0: 10 kg-ig
vagy kb. 10 hónapos korig X U 1) U 2) X
0+: 13 kg-ig
vagy kb. 2 éves korig X U 1) U 2) X
I: 9-től 18 kg-ig
vagy kb. 8 hónapostól 4 éves korig X U 1) U 2) X
II: 15-től 25 kg-ig
vagy kb. 3-tól 7 éves korig X X U 2) X
III: 22-től 36 kg-ig
vagy kb. 6-tól 12 éves korig X X U 2) X
U : Univerzálisan alkalmazható a
hárompontos biztonsági övvel
együtt. X :
Ebben a súlycsoportban
gyermekülés használata nem
engedélyezett.
1) : Állítsa az első ülés háttámláját
függőleges helyzetbe. 2) :
Mozgassa előre a vezető- és/
vagy utasülést és felfelé annak
háttámláját úgy, hogy a biztonsági
gyermekülés ne érjen hozzá az első
ülés háttámlájához.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ülések és visszatartó rendszerek 47
ISOFIX biztonsági gyermekülés megengedett beszerelési lehetőségei
Testsúly és életkor Méretcsoport Rögzítés Az elsőutasülésenA hátsó
szélső
üléseken A hátsó,
középső ülésen
0: 10 kg-ig
vagy kb. 10 hónapos korig F ISO/L1 X X X
G ISO/L2 X X X E ISO/R1 X IL X
0+: 13 kg-ig
vagy kb. 2 éves korig E ISO/R1 X IL X
D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL 1) X
I: 9-től 18 kg-ig
vagy kb. 8 hónapostól 4 éves
korig D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL 1) X
B ISO/F2 X IL, IUF X
B1 ISO/F2X X IL, IUF X A ISO/F3 X IL, IUF X
II: 15-től 25 kg-ig
vagy kb. 3-tól 7 éves korig X IL X
III: 22-től 36 kg-ig
vagy kb. 6-tól 12 éves korig X IL X