2016 Lexus IS300h Manual del propietario (in Spanish)

5618-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D59S)
Conecte el envase al compresor.
Como se muestra en la ilustración, inserte
la botella verticalmente en el compresor
asegurándose de que el gancho del cuello
de la botella esté enganchado en la ranura
de la caja del compresor.
Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especificada.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se muestra en la
imagen. (→P. 5 9 8 )
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XVehículos con dirección a la
izquierdaXVehículos con dirección a la
derecha

5628-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Arranque el sistema híbrido.
Para inyectar pasta sellante e inflar el
neumático, encienda el interruptor
del compresor.
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
Se inyectará la pasta sellante, la pre-
sión aumentará y, a continuación, se
reducirá gradualmente.
El manómetro de presión de aire
indicará la presión de inflado real del
neumático durante 1 minuto (5
minutos a temperatura baja) des-
pués de encender el interruptor.
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
• Apague el interruptor del compre-
sor y, a continuación, compruebe la
presión de inflado del neumático.
Tenga cuidado de no inflar el neu-
mático en exceso, compruebe y
repita el procedimiento de inflado
hasta alcanzar la presión de inflado
de los neumáticos recomendadas.
• Si la presión de inflado de los neumátic os sigue siendo inferior a la especifi-
cada después de inflar el neumático durante 35 minutos con el interruptor
encendido, significa que el neumático está demasiado dañado para su repa-
ración. Apague el interruptor del compresor y póngase en contacto con un
concesionario Lexus autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.12
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Solución de problemas
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• Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire especifi-cada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado de los neumáti-
cos. ( →P. 5 6 6 , 5 9 8 )
Con el compresor apagado, desconecte la manguera de la válvula del neu-
mático y, a continuación, extraiga la clavija de toma de corriente de la toma de
corriente.
Al retirar la manguera, es posible que salgan restos de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría derra-
marse y ensuciar el vehículo.
Guarde de forma provisional la botell a en el compartimento del portaequipa-
jes mientras esté conectada al compresor.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el neu-
mático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a menos de
80 km/h (50 mph).
Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en una superfi-
cie dura y llana y retire el tapón de
liberación de aire de la manguera
antes de volver a conectar el kit de
reparación.
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Active el interruptor del compresor,
espere unos 5 segundos y, a conti-
nuación, desactívelo. Compruebe la
presión de inflado de los neumáti-
cos.
Si la presión de inflado del neumá-
tico es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o
bar, 19 psi): El pinchazo no puede
ser reparado. Póngase en contacto
con un concesionario Lexus autori-
zado, con cualquier taller, o con otro
profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19
psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya a .
Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire especifi-
cada ( →P. 598): Vaya a .
Encienda el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar
la presión de aire especificada. Conduz ca durante unos 5 km (3 millas) y, a
continuación, lleve a cabo .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría derra-
marse y ensuciar el vehículo.
Guarde la botella en el compartimento del portaequipajes mientras esté
conectada al compresor.
Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas y
giros cerrados, y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph)
hasta el concesionario o taller Lexus autorizado más cercano, o hacia otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios para proceder a la
reparación o sustitución del neumático.
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Solución de problemas
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■En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia para
reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario Lexus autorizado,
con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
●Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
●Cuando el neumático ha perdido presión de aire debido a una grieta o daño en la pared
lateral del neumático
●Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
●Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tenga una longitud de 4 mm (0,16 pul.)
de longitud o más
●Cuando la rueda está dañada
●Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
●Cuando hay más de un orificio o corte en el neumático dañado
■Kit de emergencia para la reparación de pinchazos
●La pasta sellante tiene una duración limitada. La fecha de caducidad viene indicada en el
envase. La pasta sellante deberá cambiarse antes de la fecha de caducidad. Póngase en
contacto con un concesionario Lexus autorizado , con cualquier taller, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios, para cambiarlo.
●La pasta sellante almacenada en el kit de emergencia para la reparación de pinchazos se
puede utilizar sólo una vez para reparar un neumático sencillo de manera provisional. Si la
pasta sellante y otros componentes del kit han sido utilizados y hay que adquirirlos, póngase
en contacto con un concesionario Lexus autorizado, con cualquier taller, o con otro profe-
sional con la cualificación y el equipo necesarios.
●La pasta sellante se puede utilizar con una temperatura exterior de entre -30 °C (-22 °F) to
60 °C (140 °F).
●El kit se ha diseñado exclusivamente para ne umáticos del tamaño y tipo de los neumáticos
originales instalados en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que tengan un tamaño
diferente al de los originales o para cualquier otro fin.
●Si la pasta sellante entra en contacto con la ropa, puede dejar manchas.
●Si la pasta sellante se adhiere a una rueda o a la superficie de la carrocería, es posible que la
mancha no se pueda eliminar si no se limpia inmediatamente. Limpie de inmediato la pasta
sellante con un paño húmedo.
●Durante la utilización del kit, se emite un ruido muy fuerte de funcionamiento. Esto no indica
un funcionamiento incorrecto.
■Una vez que se ha reparado un neumático con el kit de emergencia para la reparación de
pinchazos
●La válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos deben sustituirse.
●Incluso si la presión de inflado de los neumát icos se encuentra en el nivel recomendado, la
luz de aviso de la presión de los neumáticos puede encenderse/parpadear.
■Observación relativa a la comprobación del kit de emergencia para reparación de pincha-
zos
Verifique ocasionalmente la fecha de caducidad de la pasta sellante.
La fecha de caducidad viene indicada en el envase. No utilice pasta sellante cuya fecha de
caducidad haya sido superada. En caso contrario, es posible que las reparaciones efectuadas
utilizando el kit de emergencia para la reparación de pinchazos no se lleven a cabo correcta-
mente.

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■Si el neumático se infla a un nivel superior al recomendadoDesconecte la manguera de la válvula.
Desconecte la manguera de la válvula, extraiga el tapón de liberación de aire de la man-
guera y, a continuación, vuelva a conectar la manguera.
Encienda el interruptor del compresor, espere unos segundos y, a continuación, apáguelo.
Compruebe que en el indicador de presión de aire se muestre el nivel recomendado.
( → P. 5 9 8 )
Si la presión de aire es inferior al nivel recomendado, encienda de nuevo el interruptor del
compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la presión recomendada. Instale el tapón de liberación de aire en el
extremo de la manguera y empuje el saliente en
el tapón de liberación de aire hacia la válvula del
neumático para permitir que salga el aire.
PRECAUCION
■Precauciones durante la conducción
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario se puede ocasionar un accidente.
●El kit de emergencia para la reparación de pinchazos es de uso exclusivo para su vehí-
culo. No lo use en otros vehículos.
●No use el kit de emergencia para la reparación de pinchazos en neumáticos de diferente
tamaño al especificado o para cualquier otro propósito. De lo contrario los neumáticos
podrían no ser reparados correctamente.
■Precauciones relativas al uso de la pasta sellante
●La ingestión de la pasta sellante puede resultar nociva para su salud. En caso de ingerir
pasta sellante, beba tanta agua como le sea posible y acuda inmediatamente a un médico.
●Si la pasta sellante entra en contacto con los ojos o se adhiere a la piel, lávese inmediata-
mente con agua. Si sigue notando molestias, consulte a un médico.
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Solución de problemas
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PRECAUCION
■Al arreglar un neumático pinchado
●Detenga el vehículo en una zona segura y llana.
●No toque las ruedas o el área circundante de los frenos justo después de haber condu-
cido el vehículo.
Después de conducir el vehículo, las ruedas y la zona de los frenos pueden encontrarse a
temperaturas extremadamente elevadas. Si toca estas zonas con las manos, los pies o
cualquier otra parte del cuerpo, podría sufrir quemaduras.
●Conecte la válvula y la manguera de manera segura con el neumático instalado en el
vehículo.
●Si la manguera no está correctamente conectada a la válvula, podría producirse una fuga
de aire o la pasta sellante podría esparcirse.
●Si la manguera se desprende de la válvula mientras infla el neumático, existe el riesgo de
que ésta se mueva abruptamente debido a la presión de aire.
●Cuando se haya completado el inflado del neumático, es posible que la pasta sellante sal-
pique al desconectar la manguera o que salga aire del neumático.
●Siga el procedimiento de operación de reparación de neumático. De lo contrario, la pasta
sellante podría salirse.
●Manténgase alejado del neumático mientras se está reparando, ya que existe la posibili-
dad de que explote mientras se está llevando a cabo la operación de reparación. Si
observa alguna grieta o deformación en el neumático, apague el interruptor del compre-
sor y detenga la operación de reparación inmediatamente.
●El kit se puede sobrecalentar si se utiliza durante un período de tiempo prolongado. No
accione el compresor de manera continua durante más de 10 minutos.
●Algunos componentes del kit se pueden calentar al llevar a cabo una operación. Tenga
cuidado al manipular el kit durante y después de una operación.
●No coloque la pegatina de aviso de alta velocidad del vehículo en un área diferente a la
indicada. Si el adhesivo se coloca en el área en la que está ubicado el cojín de aire SRS,
como puede ser la almohadilla del volante de dirección, puede evitar que el cojín de aire
SRS funcione correctamente.
■Conducción para extender la pasta sellante de manera uniforme
●Conduzca el vehículo con precaución a baja ve locidad. Tenga especial cuidado al girar y
tomar las curvas.
●Si no se puede conducir el vehículo en línea recta o nota una sacudida en el volante,
detenga el vehículo y compruebe lo siguiente:
• Condiciones del neumático. El neumático se puede haber separado de la rueda.
• Presión de inflado de los neumáticos. Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi) o inferior, esto indica un deterioro grave en los neu-
máticos.

5688-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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AV I S O
■Cuando realice una reparación de emergencia
●Lleve a cabo la reparación de emergencia sin retirar el clavo o tornillo que ha perforado la
banda de rodadura del neumático. Si se quita el objeto que ha pinchado el neumático,
podría no ser posible llevar a cabo la reparación con el kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos.
●El kit no es resistente al agua. Asegúrese de no exponer el kit al agua, por ejemplo, si se
utiliza mientras está lloviendo.
●No coloque el kit directamente en una superficie polvorienta como arena en el lateral de
la carretera. Si el kit absorbe polvo, etc., se puede producir un funcionamiento incorrecto.
●Utilice el kit con la parte superior orientada hacia arriba. El kit puede que no funcione
correctamente si se apoya en uno de sus laterales.
■Manejo del kit de emergencia para reparación de pinchazos
●La fuente de alimentación del compresor debe ser de 12 V CC y adecuada para el uso en
el vehículo. No conecte el compresor a ninguna otra fuente.
●Si se salpica el kit con gasolina, se puede deteriorar. Tenga cuidado de que el kit no entre
en contacto con la misma.
●Almacene el kit en su lugar asignado, fuera del alcance de los niños.
●No desmonte ni modifique el kit. No someta las piezas, tal como el indicador de presión
de aire, a impactos. De lo contrario, podría producirse un funcionamiento incorrecto.
■Para evitar daños en las válvulas y en los tr ansmisores de aviso de presión de los neumáti-
cos
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es posible
que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no funcionen correc-
tamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo antes posible con un
concesionario o taller Lexus autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios. Tras utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y
la válvula de aviso de la presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.
( → P. 478)