2016 Lexus IS300h Manual del propietario (in Spanish)

5778-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D59S)
Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación) y un
segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehículo
siguiendo el procedimiento descrito a continuación.
Confirme que lleva la llave electró-
nica.
Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación), según la
situación, la alarma puede activarse y las
puertas bloquearse. (
→P. 99)
Abra el capó ( →P. 4 6 2 ) y l a
cubierta de la caja de fusibles.
Retire los retenedores.
Pulse las lengüetas de ambos
lados para soltar el bloqueo y
levantar la tapa mientras tira de la
placa de bloqueo.
Si la batería de 12 voltios está descargada
Se pueden usar los siguientes procedimientos para arrancar el sistema
híbrido si se descarga la batería de 12 voltios.
También puede llamar a un concesionario Lexus autorizado, cualquier taller o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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5788-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
IS300h_ES(OM53D59S)
Abra la tapa del terminal exclusivo
de arranque con puente.
Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente pro-
cedimiento:
Conecte la pinza del cable de conexi ón en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque con puente de su vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable de conexión positivo al
terminal positivo (+) de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal negativo (-) de la batería
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos del terminal exclusivo de arran-
que con puente y de cualquier otra pieza móvil, tal y como indica la ilustra-
ción.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la velocidad
del motor y mantenga ese nivel durante un os 5 minutos para recargar la bate-
ría de 12 V de su vehículo.3
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5798-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Abra y cierre cualquier puerta del vehículo con el interruptor de alimentación
apagado.
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sistema
híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en el modo
ON.
Asegúrese de que se enciende el indi cador “READY”. Si el indicador no se
enciende, póngase en contacto con un concesionario o taller autorizado
Lexus, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Una vez arrancado el sistema híbrido, quite los cables de arranque en orden
exactamente inverso al orden en que fueron conectados.
Cuando el sistema híbrido haya arrancado, lleve el vehículo a revisar lo antes
posible a un concesionario Lexus autorizado, a cualquier taller, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.
■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 V está descargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar que la batería de 12 V se descargue
●Cuando el sistema híbrido no esté en marcha, apague los faros y el sistema de audio.
●Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a baja
velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 V se descargará de forma gradual incluso
cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del drenaje de
algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante un largo periodo de
tiempo, la batería de 12 V puede descargarse, lo que puede provocar que no se pueda arran-
car el sistema híbrido. (La batería de 12 voltios se recarga automáticamente mientras el sis-
tema híbrido está en funcionamiento).
■Al recargar o cambiar la batería de 12 V
●En algunos casos, podría no ser posible desbloquear las puertas con el sistema de llave
inteligente si la batería de 12 V está descargada. Bloquee o desbloquee las puertas con el
control remoto inalámbrico o con la llave mecánica.
●El sistema híbrido podría no arrancar en el primero intento después de recargar la batería
de 12 V, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es indicativo de un fun-
cionamiento incorrecto.
●El modo del interruptor de alimentación es memorizado por el vehículo. Una vez que se
haya vuelto a conectar la batería de 12 V, el sistema volverá al modo en el que se encon-
traba antes de que se descargara la batería de 12 V. Antes de desconectar la batería de 12
V, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación antes de
que se descargara la batería de 12 V, tenga especial cuidado cuando vuelva a conectar la
batería de 12 V.
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5808-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 V
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la batería
de 12 V se encienda de forma accidental.
●Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al terminal
correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cualquier otra
parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al terminal
“+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas, como los sopor-
tes o metales sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en contacto entre
sí.
●No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se pro-
duzcan llamas cerca de la batería de 12 V.
■Precauciones de la batería de 12 V
La batería de 12 V contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que las pie-
zas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las siguientes precau-
ciones al manipular la batería de 12 V:
●Al trabajar con la batería de 12 V, utilice siempre gafas de seguridad y procure que nin-
guno de los líquidos (ácidos) de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel, la
ropa o la carrocería del vehículo.
●No se agache sobre la batería de 12 V.
●En caso de que el líquido de la batería de 12 V entre en contacto con la piel o con los ojos,
lave inmediatamente la zona afectada con agua y busque asistencia médica.
Ponga una esponja o un paño húmedos en la zona afectada hasta que reciba asistencia
médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cualquier
pieza relacionada con la batería de 12 V.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 V.
■Después de recargar la batería de 12 V
Lleve la batería de 12 voltios a revisar lo antes posible a un concesionario o taller Lexus
autorizado, o a un profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si la batería de 12 V presenta signos de deterioro, el uso continuado de la misma puede
ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar perjudicial para la salud de los
pasajeros.
■Al volver a colocar la batería de 12 voltios
→ P. 4 74

5818-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D59S)
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en los ven-
tiladores de refrigeración ni en la correa.
■Terminal exclusivo de arranque con puente
El terminal exclusivo de arranque con puente está pensado para recargar la batería de 12 V
de su vehículo desde otro vehículo en caso de emergencia. No use el terminal exclusivo de
arranque con puente para hacer un puente en otro vehículo.

5828-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
IS300h_ES(OM53D59S)●
La aguja del termómetro del refrigerante del motor (
→P. 109) entra en la
zona roja o se experimenta una pérdida de potencia del sistema híbrido. (Por
ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
●Se muestra el mensaje “Sobrecalentam. sist. híbrido.” en el visualizador de
información múltiple.
●Sale vapor por debajo del capó.
■Si la aguja del termómetro del refrigerante del motor entra en la zona roja
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondi-
cionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.
Si observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
Una vez que el sistema híbrido se
ha enfriado lo suficiente, inspec-
cione las mangueras y el núcleo
del radiador (radiador) en busca
de fugas.Radiador
Ventiladores de enfriamiento
Si una gran cantidad de refrige-
rante tiene fugas, póngase en con-
tacto inmediatamente con un
concesionario o taller autorizado
Lexus, o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
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5838-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D59S)
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “FULL” y “LOW” del depó-
sito.Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de
emergencia si no dispone de refrige-
rante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado para
verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador funcionan
correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante en el
radiador o en las mangueras.
Los ventiladores se activan cuando el sistema de aire acondicionado es activado inme-
diatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están en
funcionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire. Si estos ele-
mentos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetidamente el sistema de
aire acondicionado.
(Los ventiladores podrían no operar a temperaturas bajo cero.)
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto inme-
diatamente con un concesionario Lexus autorizado, con cualquier taller o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si los ventiladores están en funcionamiento:
Lleve a revisar el vehículo a un concesionario Lexus autorizado, a cualquier
taller, o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios más
cercano.
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5848-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
IS300h_ES(OM53D59S)■
Si aparece “Sobrecalentam. sist. híbrido.” en el visualizador de información
múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las mangue-
ras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.Radiador
Ventiladores de enfriamiento
Si una gran cantidad de refrige-
rante tiene fugas, póngase en con-
tacto inmediatamente con un
concesionario o taller autorizado
Lexus, o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “F” y “L” del depósito.Depósito
“F”
“L”
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