2016 FIAT DUCATO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Disattivazione dell’ora di
accensione
programmata
Per cancellare l’ora di accensione
programmata, premere brevemente il
pulsante 4: si spegne l’illuminazione del
display e scompare il numero 5 relativo
all’ora preselezionata.
Richiamo di una delle
ore di accensione
preselezionate
Azionare il pulsante 4 entro 10 secondi
fino a quando viene visualizzato il
numero del programma con l'ora
preselezionata desiderata.
L'ora preselezionata che si è scelto di
impostare viene attivata
automaticamente dopo circa 10 sec.
senza bisogno di ulteriore conferma
mediante altro pulsante.
Attivare l'ora preselezionata tenendo
conto delle norme di sicurezza per
il funzionamento del riscaldamento
autonomo (consultare al riguardo il
manuale di Istruzioni per l'uso del
riscaldamento autonomo).
AVVERTENZA Il riscaldamento
autonomo si accende all'ora
preselezionata attivata sia con il veicolo
in sosta che durante la marcia.AVVERTENZA L’ora di accensione
preselezionata può essere modificata o
cancellata seguendo le istruzioni fornite
in precedenza.
Impostazione della
durata di accensione
Premere e tenere premuto il pulsante .
Premere contemporaneamente il
pulsante3o8.
Vengono visualizzati l'ora e la spia 7.
Azionare e tenere premuto ancora una
volta il pulsante 4. Premere
contemporaneamente il pulsante3o8.
La durata di inserimento preimpostata
viene visualizzata e la spia9o2
lampeggiano.
Impostare la durata di inserimento con il
pulsante3o8.
La durata di inserimento impostata
viene memorizzata non appena
scompare il testo visualizzato nel
display oppure azionando il pulsante 4.
Spegnimento
dell’impianto di
riscaldamento
Lo spegnimento dell’impianto, in
funzione del tipo di accensione
(automatica o manuale), può essere:❒automaticoal termine della durata
programmata; alla conclusione del
tempo impostato, il display si
spegne.
❒manualepremendo nuovamente il
pulsante di “riscaldamento
immediato” del timer (tasto fiammella
6).
In entrambi i casi si spengono la spia di
riscaldamento e l’illuminazione del
display, la ventola del gruppo
riscaldatore dell’abitacolo e si
interrompe la combustione.
La pompa di circolazione del liquido
continua a funzionare per circa due
minuti, per smaltire la maggior quantità
possibile di calore del riscaldatore;
anche durante questa fase è comunque
possibile riaccendere il riscaldatore.
22)
AVVERTENZA Il riscaldatore da
parcheggio si spegne quando la
tensione batteria è bassa, per
consentire il successivo avviamento del
veicolo.
AVVERTENZA Prima dell’inserimento
del dispositivo verificare che il livello del
combustibile sia superiore alla riserva.
In caso contrario il dispositivo potrebbe
andare in blocco e richiedere
l’intervento della Rete Assistenziale Fiat.
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❒Spegnere sempre il riscaldatore
durante i rifornimenti di combustibile
ed in prossimità di stazioni di servizio,
per evitare il pericolo di esplosioni o
incendi.
❒Non parcheggiare il veicolo su
materiale infiammabile come carta,
erba o foglie secche: pericolo di
incendio!
❒La temperatura in prossimità del
riscaldatore non deve superare i
120°C (ad es. durante le operazioni
di verniciatura nel forno di una
carrozzeria). Temperature maggiori
potrebbero danneggiare i
componenti della centralina
elettronica.
❒Durante il funzionamento a motore
spento, il riscaldatore preleva energia
elettrica dalla batteria; occorre
pertanto un adeguato periodo di
funzionamento a motore in moto per
ripristinare il corretto stato di carica
della batteria stessa.❒Per il controllo del livello del liquido di
raffreddamento, attenersi a quanto
riportato nel capitolo “Manutenzione
del veicolo” al paragrafo “Liquido
impianto di raffreddamento motore”.
L’acqua all’interno del circuito del
riscaldatore deve contenere una
percentuale minima del 10% di
prodotto anticongelante.
❒Per la manutenzione e le riparazioni
rivolgersi esclusivamente alla Rete
Assistenziale Fiat ed usare
esclusivamente parti di ricambio
originali.
MANUTENZIONE
Far controllare periodicamente
(comunque all’inizio di ogni stagione
invernale) il riscaldatore supplementare
presso la Rete Assistenziale Fiat. Ciò
garantirà il funzionamento sicuro ed
economico del riscaldatore ed anche
una sua lunga durata.
RISCALDAMENTO
ADDIZIONALE
POSTERIORE (Panorama
e Combinato)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Le versioni Panorama e Combinato
sono provviste di un sistema di
riscaldamento principale più uno
addizionale (a richiesta) con comando
sul rivestimento padiglione posto sopra
la seconda fila di sedili fig. 55.Per l’azionamento è necessaria
l’abilitazione tramite il pulsante F fig. 56
sulla mostrina comandi.
55F1A0062
MODEF
56F1A0305
46
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Selezionando la manopola D in
posizione tutto freddo (ghiera su settore
blu), uscirà aria alla temperatura
ambiente, dalle uscite ai piedi posteriori
(situati sotto i sedile della 2a-3a fila
per la versioni Panorama e da griglia
lato passaruota sinistro sulle versioni
Combinato);
Selezionando la manopola D in
posizione tutto caldo (ghiera su settore
rosso), uscirà aria calda (con motore
regimato), dalle uscite ai piedi posteriori
(situati sotto i sedile della 2a-3a fila
per la versioni Panorama e da griglia
lato passaruota sinistro sulle versioni
Combinato).
CLIMATIZZATORE
ADDIZIONALE
POSTERIORE (Panorama
e Combinato)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Le versioni Panorama e Combinato
sono provviste di un sistema di
riscaldamento/condizionamento
principale più uno addizionale
(a richiesta) con comando sul
rivestimento padiglione posto sopra la
seconda fila di sedili fig. 55. Per
l’azionamento è necessaria l’abilitazione
tramite il pulsante F fig. 56 sulla
mostrina comandi, il condizionamento
funziona solo con condizionatore
principale acceso.❒Selezionando la manopola D in
posizione tutto freddo (ghiera su
settore blu), uscirà aria fredda dalle
bocchette posizionate sull’imperiale.
❒Selezionando la manopola D in
posizione tutto caldo (ghiera su
settore rosso), uscirà aria calda (con
motore regimato), dalle uscite ai
piedi posteriori (situati sotto i sedile
della 2a-3a fila per la versioni
Panorama e da griglia lato
passaruota sinistro sulle versioni
Combinato).
❒Selezionando posizioni intermedie
della manopola D l’aria verrà
distribuita tra le bocchette su
padiglione e le uscite ai piedi
posteriori, variandone la temperatura.
AVVERTENZA In caso di inserimento
del compressore sul comando del
condizionatore principale (attivazione
pulsante E), anche se la ventola del
condizionatore addizionale è in
posizione 0, si attiva automaticamente
la 1a velocità, per evitare la formazione
di ghiaccio, con possibile
danneggiamento del componente.
ATTENZIONE
21) Anche se in misura minore, il
riscaldatore brucia combustibile
come il motore, quindi per evitare
possibili intossicazioni ed asfissia,
il riscaldatore supplementare
non deve mai essere acceso,
neppure per brevi periodi, in
ambienti chiusi come garage od
officine non dotati di aspiratori
per i gas di scarico.
22) Anche se in misura minore, il
riscaldatore brucia combustibile
come il motore, quindi per evitare
possibili intossicazioni ed asfissia,
il riscaldatore supplementare
non deve mai essere acceso,
neppure per brevi periodi, in
ambienti chiusi come garage od
officine non dotati di aspiratori
per i gas di scarico.
47

LUCI ESTERNE
IN BREVE
La leva sinistra raggruppa i comandi
delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo
con chiave di avviamento in posizione
ON.
LUCI SPENTE
Ghiera ruotata in posizioneOfig. 57.LUCI DIURNE (D.R.L.)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR e ghiera
ruotata in posizioneOfig. 57 si
accendono automaticamente le luci
diurne; le altre lampade e l’illuminazione
interna rimangono spente. La
funzionalità di accensione automatica
delle luci diurne può essere attivata/
disattivata, per versioni/mercati dove
previsto, mediante menù sul display
(vedere “Display” nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti").
Se le luci diurne vengono disattivate,
con ghiera ruotata in posizioneOnon si
accende nessuna luce.
23)
LUCI ANABBAGLIANTI/
LUCI DI POSIZIONE
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera in posizione
fig. 58.
In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si
spengono e si accendono le luci di
posizione e anabbaglianti.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.Con chiave di avviamento in posizione
STOP o estratta, ruotando la ghiera
dalla posizioneOalla posizione
,si
accendono tutte le luci di posizione e
le luci targa.
Sul quadro strumenti si accende la spia
.
LUCI ABBAGLIANTI
Con ghiera in posizione
tirare la leva
verso il volante (2a posizione instabile)
fig. 59.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Per spegnere le luci abbaglianti tirare
nuovamente la leva verso il volante
(si reinseriscono le luci anabbaglianti).57F1A0064
58F1A0065
48
CONOSCENZA DEL VEICOLO

LAMPEGGI
Tirare la leva verso il volante (1a
posizione instabile) fig. 60
indipendentemente dalla posizione della
ghiera. Sul quadro strumenti si illumina
la spia
.LUCI ABBAGLIANTI
AUTOMATICHE
Al fine di non abbagliare gli altri utenti
della strada, le luci si disattivano
automaticamente nel caso in cui si
incroci una vettura che proceda nel
senso opposto di marcia oppure nel
caso in cui ci si accodi ad una vettura
che proceda nello stesso senso di
marcia.
Il sistema viene abilitato attraverso la
voce di menù e ruotando il selettore luci
in posizione AUTO.
Al primo azionamento degli abbaglianti,
tirando la leva per accendere le luci
abbaglianti, si attiva la funzione e viene
visualizzata l'iconasul display;
se gli abbaglianti sono effettivamente
accesi viene visualizzata anche la
relativa spia blu di indicazione
.
Se stiamo guidando a velocità superiori
ai 40km/h e la funzione è attiva, tirando
nuovamente la leva fino alla posizione
abbaglianti, la funzione si disattiva.Se stiamo guidando a velocità inferiori
ai 15km/h e la funzione è attiva, la
funzione spegne gli abbaglianti. Tirando
nuovamente la leva fino alla posizione
abbaglianti, questa richiesta viene
interpretata come necessità di
abbaglianti fissi, quindi si accende la
spia blu
sul quadro e gli abbaglianti
vengono accesi in modalità fissa fino
a quando la velocità non ritorna sopra i
40km/h. Superati nuovamente i 40km/h
la funzione torna attiva
automaticamente
.
Se in questa fase si tira nuovamente la
leva, come a richiedere lo spegnimento
degli abbaglianti, la funzione rimane
spenta e si spengono anche gli
abbaglianti.
Per disabilitare la funzione automatica è
possibile ruotare la ghiera in posizione
fig. 58.
25) 24)
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, portando la ghiera della leva
sinistra prima in posizioneOe
successivamente alle posizioni
oppure.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
59F1A0066
60F1A0067
49

INDICATORI DI
DIREZIONE
Portare la leva in posizione (stabile) fig.
61:
❒in alto (posizione 1): attivazione
indicatore di direzione destro;
❒in basso (posizione 2): attivazione
indicatore di direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad
intermittenza la spia
oppure.
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente, riportando il veicolo
in posizione di marcia rettilinea.Funzione cambio corsia
Qualora si voglia segnalare un cambio
di corsia di marcia, portare la leva
sinistra in posizione instabile per meno
di mezzo secondo. L’indicatore di
direzione del lato selezionato si attiverà
per 5 lampeggi per poi spegnersi
automaticamente.
DISPOSITIVO “FOLLOW
ME HOME”
Consente, per un certo periodo di
tempo, l’illuminazione dello spazio
antistante il veicolo.
Attivazione
Con chiave di avviamento in posizione
OFF od estratta, tirare la leva verso il
volante fig. 62 ed agire sulla leva entro
2 minuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della
leva l’accensione delle luci viene
prolungata di 30 secondi, fino ad un
massimo di 210 secondi; trascorso tale
tempo le luci si spengono
automaticamente.
All’azionamento della leva corrisponde
l’accensione della spia
sul quadro
strumenti, unitamente al messaggio
visualizzato dal display (vedere capitolo
“Spie e messaggi”) per il tempo durante
il quale la funzione rimane attiva.La spia si accende al primo
azionamento della leva e rimane accesa
fino alla disattivazione automatica
della funzione.
Ogni azionamento della leva incrementa
solo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante
fig. 62 per più di 2 secondi.
SENSORE FARI
AUTOMATICI (sensore
crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Rileva le variazioni dell’intensità
luminosa esterna del veicolo in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l’accensione delle luci esterne.
61F1A0068
62F1A0069
50
CONOSCENZA DEL VEICOLO

La sensibilità del sensore crepuscolare
è regolabile agendo tramite il “Menu
di set-up” del display.
Attivazione
Ruotare la ghiera in posizione
fig.
63: in questo modo si ottiene
l’accensione contemporanea
automatica delle luci di posizione e
delle luci anabbaglianti in funzione della
luminosità esterna.
Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte
del sensore, si ha la disattivazione delle
luci anabbaglianti e, dopo circa 10
secondi, delle luci di posizione.
Il sensore non è in grado di rilevare la
presenza di nebbia, pertanto, in tali
condizioni, impostare manualmente
l’accensione delle luci.
ATTENZIONE
23) Le luci diurne sono un’alternativa
alle luci anabbaglianti durante la
marcia diurna dove ne è prescritta
l’obbligatorietà e permesse ove
non prescritta. Le luci diurne non
sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria o
notturna. L’uso delle luci diurne è
regolamentato dal codice della
strada del paese in cui vi trovate.
Osservatene le prescrizioni.
24) Il sistema si basa su un
riconoscimento eseguito da una
telecamera. Particolari condizioni
ambientali possono inficiare il
corretto riconoscimento delle
condizioni del traffico. Di
conseguenza il guidatore è
sempre responsabile del corretto
utilizzo della funzione abbaglianti
in ottemperanza alle normative
vigenti. Per disabilitare la funzione
automatica è possibile ruotare la
ghiera in posizione
fig. 58.25) Qualora la variazione del carico
provochi una forte escursione di
inclinazione della telecamera.
il sistema potrebbe
temporaneamente non
funzionare, per permettere
un'auto calibrazione della
telecamera stessa.
63F1A0070
51

PULIZIA CRISTALLI
IN BREVE
La leva destra fig. 64 comanda
l'azionamento del tergicristallo/
lavacristallo e, dove previsto,
l'attivazione dei lavafari e del sensore
pioggia.
Il funzionamento avviene solo con
chiave di avviamento in posizione
MAR.
TERGICRISTALLO/
LAVACRISTALLO
La leva destra può assumere cinque
diverse posizioni:
Atergicristallo fermo.
Bfunzionamento ad intermittenza.
Con leva in posizione B, ruotando la
ghiera F si possono selezionare quattro
possibili velocità di funzionamento in
modo intermittente:
intermittenza bassa.
--intermittenza lenta.
---intermittenza media.
----intermittenza veloce.
Cfunzionamento continuo lento.
Dfunzionamento continuo veloce
Efunzionamento veloce temporaneo
(posizione instabile).
Il funzionamento in posizione E è
limitato al tempo in cui si trattiene
manualmente la leva in tale posizione.
Al rilascio, la leva ritorna in posizione
A arrestando automaticamente il
tergicristallo.
3)
AVVERTENZA Effettuare la sostituzione
delle spazzole secondo quanto
riportato al capitolo "Manutenzione e
cura"
Funzione "Lavaggio intelligente"
Tirando la leva verso il volante
(posizione instabile) si aziona il getto del
lavacristallo fig. 65.
Mantenendo tirata la leva più di mezzo
secondo è possibile attivare
automaticamente con un solo
movimento il getto del lavacristallo ed il
tergicristallo stesso.
Il funzionamento del tergicristallo
termina tre battute dopo il rilascio della
leva.
Il ciclo viene ultimato da una battuta del
tergicristallo circa 6 secondi dopo.
64F1A007165F1A0072
52
CONOSCENZA DEL VEICOLO