ADDITIVO PER
EMISSIONI DIESEL
ADBLUE (UREA)
Il veicolo è dotato di un sistema di
Riduzione Catalitica Selettiva per
rispettare gli stretti standard di
emissioni Diesel richiesti dall'Agenzia
per la protezione dell'ambiente.
Lo scopo del sistema di Riduzione
Catalitica Selettiva è di ridurre i livelli di
ossidi di azoto emessi dai motori,
elementi nocivi per la nostra salute e
per l'ambiente anche a livelli minimi.
Una piccola quantità di additivo per
emissioni Diesel AdBlue (UREA) viene
iniettato a monte dello scarico del
catalizzatore dove, quando si trasforma
in gas, converte gli ossidi di azoto che
creano lo smog in semplice azoto e
vapore acqueo, due componenti
naturali dell'aria che respiriamo. Puoi
utilizzare il tuo veicolo con la tranquillità
di sapere che stai contribuendo a un
ambiente più pulito e salutare per
le prossime generazioni.Descrizione sistema
Il veicolo è dotato di un sistema di
iniezione dell' UREA e un catalizzatore a
Riduzione Catalitica Selettiva per
rispettare gli standard sulle emissioni.
Questi due sistemi permettono di
rispettare i requisiti per le emissioni
Diesel; riuscendo allo stesso tempo a
mantenere livelli di risparmio di
carburante, guidabilità, coppia e
potenza.
Per i messaggi e gli avvisi di sistema
fare riferimento al capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti" sezione "Spie e
messaggi".
Note
❒Quando si arresta il veicolo si
potrebbe sentire un distinto
clic provenire da sotto il veicolo
dovuto al sistema di iniezione
dell'UREA, questo è del tutto
normale.
❒La pompa del sistema di iniezione
dell'UREA continuerà a funzionare
per un breve periodo di tempo dopo
lo spegnimento del motore per
spurgare il circuito. Ciò è del tutto
normale, ed è possibile sentirne
il rumore da sotto il veicolo.
AUTORADIO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per quanto riguarda il funzionamento
delle autoradio consultare il
Supplemento allegato al presente
Libretto di Uso e Manutenzione.
IMPIANTO DI
PREDISPOSIZIONE
(per versioni/mercati, dove previsto)
L’impianto è costituito da:
❒cavi di alimentazione autoradio;
❒cavi per collegamento altoparlanti
anteriori;
❒cavo alimentazione antenna;
❒n. 2 tweeter A ubicati sui montanti
anteriori (potenza 30W max
ciascuno) fig. 136;
❒n. 2 mid-woofer B ubicati sulle porte
anteriori (diametro 165 mm, potenza
40W max ciascuno) fig. 137;
❒n. 2 full range ubicati su fianconi
posteriori (potenza 40W max
ciascuno) (per versioni Panorama);
❒cavo antenna radio;
❒antenna.
L’autoradio deve essere installata al
posto del cassetto centrale, questa
operazione rende accessibili i cavi della
predisposizione.
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Fiat Auto S.p.A. autorizza il montaggio
di apparecchiature ricetrasmittenti a
condizione che le installazioni vengano
eseguite a regola d'arte, rispettando
le indicazioni del costruttore, presso un
centro specializzato.
AVVERTENZA Il montaggio di dispositivi
che comportino modifiche delle
caratteristiche della vettura, possono
determinare il ritiro del permesso di
circolazione da parte delle autorità
preposte e l'eventuale decadimento
della garanzia limitatamente ai difetti
causati dalla predetta modifica o ad
essa direttamente o indirettamente
riconducibili.
Fiat Auto S.p.A. declina ogni
responsabilità per i danni derivanti
dall'installazione di accessori non forniti
o raccomandati da Fiat Auto S.p.A.
ed installati non in conformità delle
prescrizioni fornite.TRASMETTITORI RADIO E
TELEFONI CELLULARI
Gli apparecchi radiotrasmettitori
(cellulari veicolari, CB, radioamatori e
similari) non possono essere usati
all'interno della vettura, a meno
di utilizzare un'antenna separata
montata esternamente alla vettura
stessa.
AVVERTENZA L'impiego di tali
dispositivi all'interno dell'abitacolo
(senza antenna esterna) può causare,
oltre a potenziali danni per la salute dei
passeggeri, malfunzionamenti ai sistemi
elettronici di cui la vettura è
equipaggiata, compromettendo la
sicurezza della vettura stessa.
Inoltre l'efficienza di trasmissione e di
ricezione da tali apparati può risultare
degradata dall'effetto schermante della
scocca della vettura.
Per quanto riguarda l'impiego dei
telefoni cellulari (GSM, GPRS, UMTS)
dotati di omologazione ufficiale CE,
si raccomanda di attenersi
scrupolosamente alle istruzioni fornite
dal costruttore del telefono cellulare.PREDISPOSIZIONE
MONTAGGIO TELEPASS
SU PARABREZZA
RIFLETTENTE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Se il veicolo è dotato di parabrezza
riflettente occorre installare il Telepass
nell’apposita zona evidenziata in fig.
139 - fig. 140.
138DISPOSITIVI-ELETTRONICI
139F1A0310
140F1A0311
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