2016 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

159
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Varapyörän asentaminen Pyörän asettaminen säilytyspaikkaan
- Aseta varapyörä paikoilleen navan
päälle ja ruuvaa pultit käsin.
-

Kiristä pultit käyttäen

pyöränmutteriavainta D ja vartta B.
-

Laske auto takaisin maahan taittamalla

tunkki C kokoon. Irrota tunkki.
-

Kiristä pultit uudelleen käyttäen

pyöränmutteriavanta D ja vartta B
pakottamatta. Korjattava pyörä tai varapyörä on
ehdottomasti asennettava auton alle
vinssijärjestelmän lukitsemiseksi.
-

Laita pyörä auton takaosaan.
●


Malleissa, joissa on
peltivanteet,
kiinnitä kannatin H ulko-osaan.
●

Kierrä kahvaa
G kannattimen ja
peltivanteen yhdistämiseksi. ●
Malleissa, joissa on
metalliseosvanteet, sijoita
asennuspidike J sisäosalle.
●

Kiinnitä asennuspidikkeen kolme

kiinnitysruuvia
i
metalliseosvanteelle.
Puhjennut rengas
PiKA-APU
8

160
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Katso rengaspainetarran sijainti kohdasta
Tekniset tiedot, "Auton tunnistetiedot".
-
Asenna pidennetty holkki
A
,
pyöränmutteriavain D ja varsi B
kiinnitysruuville.
-

Käännä myötäpäivään vaijerin


kelaamiseksi sisään ja pyörän
nostamiseksi auton alle.
-

T

arkista, että pyörä on vaakasuorasti
auton lattiaa vasten ja että
vinssijärjestelmän lovi on näkyvissä.
-

Laita työkalut ja koristekapseli (mallista


riippuen) paikalleen.
Korjatun pyörän asentaminen
takaisin paikalleen
Korjattu pyörä asennetaan paikalleen
samoin kuin varapyörä. Älä unohda asentaa
koristekapselia takaisin paikalleen.
Varapyörällä ei ole tarkoitus ajaa pitkiä
matkoja. Anna CITROËN-verkoston
huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon
tarkastaa mahdollisimman pian pulttien
kiristys ja varapyörän ilmanpaine.
Anna CITROËN-verkoston huoltokorjaamon
tai valtuutetun korjaamon myös korjata
alkuperäinen pyörä ja asentaa se paikalleen
mahdollisimman pian.
Puhjennut rengas

161
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
RENKAAN PAiKKAUssARJARenkaan paikkaaminen
- Kiristä seisontajarru.
-
Kierrä auki renkaan venttiilin tulppa,

poista täyttöputki B ja kierrä rengas E
venttiilin päälle. -

Käynnistä moottori.
-
Aseta pistoke G
lähimpään ajoneuvon
pistorasiaan.
-

Käynnistä kompressori siirtämällä

käyttökytkin F asentoon
i
(kytketty).
-


Täytä rengasta, kunnes rengaspaine

on 5
baaria.
Suosittelemme, että tarkistat rengaspaineen
painemittarilla H , kompressorin ollessa
pysäytettynä.
-

V
armista, että kompressorin kytkin F on
0-asennossa (laite poiskytkettynä).
Renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu paikkaussarja on kassissa,
joka sijaitsee jommankumman etuoven
lokerossa.
Siihen kuuluu:
-

patruuna

A , joka sisältää nestemäistä
paikkausainetta,
●

täyttöputki

B ,
●

tarra

C , jossa on teksti "max 80

km/h":
kuljettajan on asetettava se näkyvälle
paikalle (kojelautaan) renkaan
paikkaamisen jälkeen,
-

paikkaussarjan pikaopas,
-


ilmakompressori

D , jossa on painemittari
ja liitännät,
-

sovittimia erilaisiin täyttökohteisiin.
Puhjennut rengas
PiKA-APU
8

162
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Jos 5 minuutin kuluessa ei saavuteta
vähintään 3 baarin rengaspaineen
arvoa, kytke kompressori irti venttiilistä
ja irrota kompressorin virtapistoke,
siirrä autoa n. 10
metrin matka, jotta
nestemäinen paikkausaine jakautuu
pyörän sisällä.
-

T
oista täyttömenettely tämän jälkeen:
●

Jos vähintään
3 baarin painetta ei
saavuteta 10
minuutin täytön jälkeen,
pysäytä auto: rengas on vaurioitunut
liian pahasti, jotta sitä voitaisiin
korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
●

Jos rengaspainetta on täytetty

5
baarin arvoon saakka, käynnistä
auto välittömästi.
Aja autolla noin 10
minuuttia, pysäytä se ja
tarkasta rengaspaine uudelleen.
Täytä tarvittaessa lisää rengaspainetta
auton rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon ja ota mahdollisimman
pian yhteys CITROËN-verkoston
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Rengaspaineen tarkastaminen
ja oikean rengaspaineen säätö
Kompressoria voidaan käyttää ainoastaan
rengaspaineen tarkastukseen ja säätöön.
-

Irrota letku
i
ja kytke se suoraan

renkaan venttiiliin; paikkausainepatruuna
kytketään kompressoriin eikä
paikkausainetta ruiskuteta.
Jos rengaspainetta pitää laskea, kytke
letku
i
renkaan venttiiliin ja paina keltaista

painiketta, joka sijaitsee kompressorin
kytkimessä keskellä.
Paikkausainepatruunan vaihto
Patruuna vaihdetaan seuraavasti:
-

Irrota letku
i
.
-


Kierrä vaihdettavaa patruunaa

vastapäivään ja nosta sitä.
-

T
yönnä uusi patruuna paikalleen ja
kierrä sitä myötäpäivään.
-

Kytke letku
i
takaisin ja kytke putki
B
paikalleen.
Patruuna sisältää etyleeniglykolia,
joka on vaarallista nieltynä ja ärsyttää
silmiä.
Aine on säilytettävä lasten ulottumattomissa.
Älä heitä käytettyä patruunaa luontoon, vaan
vie se CITROËN-verkoston toimipisteeseen,
jossa huolehditaan sen hävittämisestä
turvallisesti.
Renkaan paikkaussarjaa ja
vaihtopatruunoita on saatavana
CITROËN-verkostolta.
Puhjennut rengas

163
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
AUtON H i NAAM i NEN
Autosi hinaaminen
Irrotettava hinausrengas on
etumatkustajanistuimen alla olevassa
työkalulaatikossa.
Avaa suojakansi litteän esineen avulla.
Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
Kiinnitä hyväksytty hinaustanko
hinausrenkaaseen.
Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon.
toisen auton hinaaminen
Kiinteä hinausrengas sijaitsee oikealla
puskurin alapuolella.
Kiinnitä hyväksytty hinaustanko
hinausrenkaaseen.
Jos tätä ohjetta ei noudateta,
jarrujärjestelmän osat voivat vaurioitua,
minkä vuoksi jarrutehostin ei toimi moottorin
uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa oleva
ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä,
jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-

jos auto hajoaa moottoritiellä tai

ohituskaistalla
-

jos kysymyksessä on nelivetoauto
-


jos vaihdetta ei pysty asettamaan

vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-

jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää

on maassa
-

jos hyväksyttyä hinaustankoa ei ole.
Autosi tai toisen auton hinaaminen
PiKA-APU
8

164
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ilMAN työKAlUJA A s ENNE ttA VA /
i RRO t E tt
A
VA

VE t
O
l A it E
Esittely
Tämä alkuperäinen vetolaite voidaan
asentaa paikalleen tai irrottaa helposti ja
nopeasti. Toimenpiteisiin ei tarvita työkaluja. Katso vetolaitteeseen kohdistuvan
suurimman kuorman arvo kohdasta
"Tekniset tiedot - Massat".
Turvallisen ajamisen takaamiseksi
perävaunulla varustetulla autolla,
katso ohjeet kohdasta "Lisävarusteet -
Perävaunun kytkeminen".
1.

Kiinitysalusta.
2.


Kytkentäliitin.
3.


V
armuusrengas.
4.

Irrotettava pallonivel.
5.


Lukinta-/avausmoletti.
6.


A
vaimellinen lukko.
7.

Etiketti avaimen viitenumeron

merkitsemiseksi. A.
l
ukossa -asento; moletti koskettaa
palloniveleen (ilman tyhjää väliä).
B.

Auki
-asento; moletti ja pallonivel eivät
ole kosketuksessa (tyhjä väli noin
5
mm).
Ennen käyttöä
Varmista pallonivelen hyvä lukinta
tarkistamalla, että:
-

moletissa oleva vihreä merkki on

pallonivelessä olevan vihreän merkin
kohdalla,
-

moletti on kosketuksessa palloniveleen,
-


lukko on lukittu ja avain poistettu

lukosta; molettia ei voi sitten käyttää,
-

pallonivel ei pysty lainkaan liikkumaan

kiinnitysalustallaan; varmista
liikuttelemalla sitä käsin.
Käytön aikana
Älä koskaan avaa lukitusta kun perävaunu
tai tavarateline on asennettu vetolaitteeseen.
Älä koskaan ylitä ajoneuvon, perävaunun
ja ajoneuvoyhdistelmän suurinta teknisesti
sallittua kokonaismassaa (MTAC) ja suurinta
tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa
(MTRA).
Noudata sen maan lainsäädäntöä,
jossa ajat. Käytön jälkeen
Kun ajat ilman perävaunua tai
tavaratelinettä, vetolaite on poistettava
ja suojus asennettava paikalleen
kiinnitysalustaan. Tätä ohjetta on
noudatettava erityisesti siinä tapauksessa,
että vetolaite ehkäisee rekisterikilven tai
takavalojen näkyvyyden.
Kuljetusratkaisut

165
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Vetolaitteen asentaminen
Irrota suojus takapuskurin alla olevasta
kiinnitysalustasta.Asenna pallonivelen 4

pää pitimeen
1

ja työnnä sitä ylöspäin; se lukkiutuu

automaattisesti paikalleen. Tarkista, että mekanismi on hyvin lukossa
(asento A
).
Lukitse lukko 6 avaimella.
Moletti
5
kääntyy 1/4-kierroksen

vastapäivään; varo jättämästä kättä sen
läheisyyteen. Poista avain aina lukosta. Avainta ei voi
poistaa, kun lukko on auki.
Kiinnitä tulppa lukolle.
Kuljetusratkaisut
PiKA-APU
8

166
jumper_fi_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Vetolaitteen irrottaminen
Irtikytke perävaunun pistoke
kiinnitysalustassa olevasta
kytkentäliittimestä 2.
Irrota perävaunun varmuusvaijeri
kiinnitysalustassa olevasta
varmuusrenkaasta 3 .
Irrota perävaunu vetolaitteesta.
Laita suojus takaisin vetolaitteelle.
Irrota suojus vetolaitteesta.
Kiinnitä perävaunu vetolaitteeseen.
Kiinnitä perävaunussa oleva
varmuusvaijeri kiinnitysalustassa olevaan
varmuusrenkaaseen 3
.
Kytke perävaunun pistoke kiinnitysalustassa
olevaan kytkentäliittimeen 2 . Poista tulppa lukolta ja laita se avaimen
päähän.
Laita avain lukkoon 6
.
Avaa lukko avaimella.
Kuljetusratkaisut