2016 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

255
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
sivuliukuikkunat
Auton varustuksesta riippuen sivuikkunat voi
avata.
Purista kahta vipua ja liu'uta lasia.Ajon aikana ikkunan pitää olla suljettu
tai lukittu keskiasentoon.
Älä aseta pitkiä esineitä siten, että ne tulevat
ikkunasta ulos.
turvavyöt
Kaikissa takaistuimissa on kelauslaitteilla
varustetut kolmipisteturvavyöt.
l

ukitseminen
Vedä turvavyö esille tasaisesti ensin
eteenpäin ja tarkista, että vyö ei ole
kierteellä.
Lukitse vyö työntämällä salpa lukkopesään.
Varmista vyön oikea lukkiutuminen ja testaa
lukitseeko kela sen nykäisemällä vyöstä.
turvavyön avaaminen
Paina
lukkosalvan punaista painiketta, jolloin
turvavyö kelautuu automaattisesti, mutta sitä
on kuitenkin suositeltavaa saattaa kädellä.
Käytä turvavyötä vain yhden henkilön
kiinnittämiseen paikkaa kohden.
lasten turvaistuimet
Älä aseta lasten turvaistuimia,
istuinkorokkeita, turvakaukaloita tai
kantokoppia matkustamon takaistuimille.
ERityisPiiRtEEt
tuplaohjaamo

256
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
M i tAt
Mitat annetaan millimetreinäA l U st
A
/ M i EH istö OHJAAMO
l

AVA / M i EH istö OHJAAMO
l

2
l
3
l
4
lKokonaispituus5

7986
2286
678
A Akseliväli 3
4504
0354
035
B Etuylitys 948948948
C Takaylitys 1
2451
3401
695
D Leveys (taustapeilien kanssa / ilman taustapeilejä) 2
508 / 2 1002
508 / 2 1002
508 / 2 100
E Eturaideleveys 1
8101
8101
810
- Takaraideleveys 1
7901
7901
790
F Kokonaiskorkeus 2
4242
4242
424
tuplaohjaamo

257
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
ERITYISPIIRTEET
T

258
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
EsittEly
Lavan toimintaa ohjaa sähköhydraulinen yksikkö, joka ottaa virran
auton akusta.
Lavan nostoa ja laskua ohjataan erillisellä kauko-ohjaimella, joka on
auton sisällä olevassa magneettisessa pitimessä.Lavan nostoliikettä ohjaa yksikön moottori.
Lavan laskuliikettä ohjaa magneettiventtiili, joka avaa sylinterin
paluuöljykierron.
Varmuuslaite varmistaa lavan laskua tai nostoa ja estää sen
putoamisen alas.
lava

259
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Varmista, ettei ketään eikä mitään (ihmisiä, eläimiä, esteitä) ole lastausalueen läheisyydessä (maassa tai yläpuolella) kuorman
purkauksen aikana.
●

Älä koskaan jätä kippilavaa kippausasentoon (ylös), kun sitä ei

käytetä.
●

T
ee kippaus aina niin, että perälaidan yläosa on lukossa.
●

Älä ylitä ajoneuvon arvokilvessä annettua hyötykuormaa.
●


T
arkista säännöllisesti, että jousitukset ovat kunnossa ja että
renkaissa on suositusten mukainen paine.
●

Lastaa kuorma mahdollisimman tasaisesti lavan pohjalle.
●


Kuljeta lavalla helposti valuvaa ja tasarakenteista materiaalia
.
tURVAllisUUsOHJEEt
Suorita kippaus tasaisella ja kovalla maaperällä.
Kalteva ja pehmeä maaperä voi aiheuttaa
painopisteen siirtymisen, joka on yhdistelmän
tasapainon kannalta vaarallista.
●

Älä koskaan aja, hitaastikaan, lavan ollessa nostettuna.
ERityisPiiRtEEt
lava

260
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
tEKNisEt tiEDOt
Varusteetyksityiskohdat
Kippilava Lavan pohja, jossa 2
HLE-peltilaitaa, paksuus 2,5 mm, sinkkipäällyste, liitetty keskeltä ja
pituussuuntaan laserhitsauksella.
Kippilavan väri runkomaalin mukainen.
Kippilavan rakenne 2
peruspitkittäispalkkia sinkittyä HLE-terästä.
1
käyttösylinterin yläpään poikkipalkki teräsputkea.
Sinkittyjä poikkipalkkeja HLE-peltiä. Rakennelma on ruostesuojattu jauhemaalilla.
Apurunko 2
"C" pitkittäispalkkia HLE-terästä, paksuus 2,5 mm, sisäkiinnitys levennetyllä alalaipalla.
Kiinnitys autoon syvään vedetyillä HLE-teräsulokkeilla.
1
käyttösylinterin alapään poikkipalkki peltiä ja putki, mekaanisesti hitsattu, kuumatinattu.
1
liitosnivelen takapoikkipalkki.
Tukivaste pitkittäispalkin päädyissä.
Takavalon suojaritilä.
Pyöräilijöiden alleajosuoja ja lokasuojien kannattimet sinkittyä peltiä.
l

aidat Laidat HLE-terästä, paksuus 15/10, kylmänä muotopuristettu, koottu yhteen yhtenäisellä laserhitsauksella.
Ruostesuojaus jahemaalilla.
Laidan syvennykseen sisään rakennetut lukintakahvat, vahvistetulla sinkityksellä.
tikkaidenpidin
Pystyosat sinkittyä peltiä. Levyt ja poikkipalkit lakattua pelt

iä, saumatut pultit.
s

ähköpumppuyksikkö 12
Volttia, 2 kW
Käyttölämpötila: -20
- +70°C.
Hyraulisylinteri Ekspansio, tupetyskarkaistu varsi, 3-osainen, Halk.: 107
mm
Maksimipaine: 20
bar.
Hydrauliöljy Mineraaliöljy tyyppiä ISO HV 46
tai vastaavaa.
lava

261
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
Kippilava (mm)
Hyötypituus3
200
Kokonaispituus 3
248
Hyötyleveys 2
000
Kokonaisleveys 2
100
Laitojen korkeus 350
Rakenteen massa (kg) 550
M i tAt
Tästä sovelluksesta on vain pituus L2 normaalilla ohjaamolla. Katso kippilavan tekniset tiedot alla olevasta taulukosta.
Katso aihion L2 tekniset tiedot avolavaversion ohjeista, kohdasta "Mitat".
ERityisPiiRtEEt
lava

262
jumper_fi_Chap11_Particularites_ed01-2015
MAssAt JA PERÄVAUNUKUORMAt ( KG )
Lisätietoa saat rekisteriotteesta.
Eri maissa on noudatettava perävaunun painoa koskevia
maakohtaisia määräyksiä. Saat tietoja autosi perävaunumassoista
ja suurimmasta sallitusta kokonaismassasta valmistajan
verkostosta.
Perävaunua vedettäessä suurin sallittu nopeus on rajoitettu
(noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa ajat).
Painonsiirrolla varustetun jarrullisen perävaunun painoa voidaan
kohottaa ehdolla, että vetoauton painoa vähennetään samassa
suhteessa, ettei suurinta sallittua kokonaispainoa ylitetä. Huomaa!
Perävaunun vetäminen kevyellä vetoautolla voi heikentää
hallittavuutta.
Ilmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa
ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1
000 metrin
korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on vähennettävä 10
%
jokaista 1
000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Korkeat ulkolämpötilat voivat aiheuttaa ajoneuvon suorituskyvyn
heikkenemistä moottorin suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila ylittää
37
°C, rajoita vedettävää painoa.
Massa ajokunnossa (MOM) on omamassa + kuljettaja (75
kg) +
polttoainesäiliö, jossa on 90
% polttoainetta. Ennen perävaunun vetämistä
tarkista:
-

ettei vetokoukkuun

kohdistuva pystyvoima
ylitä perävaunun
kuormituskilvessä mainittua
arvoa (S),
-

että perävaunukuorma

(M.R) on perävaunun
kuormituskilvessä mainittua
arvoa alhaisempi ja
ettei suurin teknisesti
sallittu kokonaismassa
(P.T.A.C.) ylitä auton
kuormituskilvessä mainittua
arvoa,
-

jos perävaunu on

itsekantava, suurin
tieliikenteessä sallittu
kokonaismassa (P.T.R.A.)
ei saa ylittää auton auton
kuormituskilvessä mainittua
arvoa.
yleistä
lava