2016 CITROEN JUMPER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

95
jumper_sv_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
BACKKAMeRA
Om fordonet har backkamera sitter den
baktill vid det tredje bromsljuset.
Kameran överför bildinformation till skärmen
inne i hytten. Informationen om hur det ser
ut bakom bilen ger dig en visuell hjälp vid
backningsmanövrer.
Backkameran kan vara sammankopplad
med parkeringshjälp bak.Skärm
Kameran överför bilderna till en
LCD-färgskärm på 5
tum. Den här

skärmen används också av ljud- och
telematiksystemet med pekfunktion.
Aktivering och avaktivering sker via
menyn för inställningar av ljud- och
telematiksystemet med pekfunktion.
påslagning
Kameran aktiveras när du lägger i
backväxeln och förblir aktiv upp till ca
15
km/h. Den avaktiveras när hastigheten


överskrider 18
km/h.
Kameran aktiveras även med bilen


stillastående när bakdörrarna öppnas.
Avstängning
När en framåtväxel läggs i visas den sista
bilden i ca 5
sekunder och försvinner sedan.
När bilen står stilla fortsätter den sista bilden


att visas på samma sätt när bakdörrarna
stängs.
Rätt användning
Under optimala förhållanden (läge på vägen,
last i bilen) täcker kameran som mest ett fält
som är ca 3
m långt och 5,5 m brett.
Det synliga området kan variera beroende


på de yttre väderförhållandena (ljusstyrka,
regn, snö, dimma osv.), på lasten i bilen och
på var bilen ligger på vägbanan.
Använd inte rengöringsmedel eller annat
som kan repa då du rengör kameran och
skärmen.
Använd helst en mjuk trasa.
Parkeringshjälp
4
UTRUSTNING I BILEN

96
jumper_sv_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
lUFTFJÄdRIng
Om bilen har luftfjädring, har du möjlighet att
ändra höjden på den bakre tröskeln, för att
underlätta lastningen eller lossningen.
Reglagen sitter bredvid ratten på
reglagepanelen för MO
de.
Du kan välja mellan en nominell nivå och


6
varierande nivåer för att höja tröskeln


(från +1
till +3) eller för att sänka den


(från -1
till -3). V

arje nivå som nås visas i
displayen på instrumenttavlan.
Manuell korrigering av lasttröskeln
Höja: justering uppåt av lasttröskeln Sänka: justering nedåt av lasttröskeln
Tryck snabbt på manöverknappen
för att höja tröskeln till nästa nivå.
Varje tryckning (dioden lyser)
höjer tröskeln ett steg: +1
till +3.
Genom ett långt tryck höjs tröskeln till den


högsta nivån (+3). Tryck sanbbt på reglaget för att
sänka tröskeln ett steg.
Varje tryckning (dioden lyser)
sänker tröskeln ett steg: -1
till -3.
Genom ett långt tryck sänks tröskeln till den


lägsta nivån (-3).
Hjälp vid lastning

97
jumper_sv_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
Urkoppling av systemet
Genom att trycka länge på båda reglagen
samtidigt avaktiveras systemet. Dioderna
fortsätter att lysa. Återgå till nominell höjd
Tryck lika många gånger tillbaka som du
tryckte för att nå den visade nivån.
Återaktivering
Genom att ännu en gång trycka länge
på båda reglagen samtidigt återaktiveras
systemet. Dioderna släcks.
Automatisk justering av lasttröskeln
Vid hastigheter på över 20 km/h, återställer
systemet automatiskt höjden på den bakre
lasttröskeln till sin nominella nivå.
Funktionsstörning
När en funktionsstörning uppstår
i detta system tänds denna
kontrollampa.
Rätt användning
Körning med för hög eller för låg lasttröskel
kan skada komponenterna under karossen.
Höjden på lasttröskeln kan justeras
automatiskt med hänsyn till eventuella
förändringar av temperatur eller last.
Rör inte vid detta reglage i följande
situationer:
-
vid arbete under bilen,
-
vid hjulbyte,
-
då bilen transporteras på lastbil, tåg,
bilfärja, båt etc.
För att undvika personskador eller skador


på bilen ska du före upplyftning och
nedsänkning kontrollera att inget föremål
eller någon person finns i bilens närhet.
Vid hastigheter på över 5
km/h,


återaktiveras systemet automatiskt. Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Hjälp vid lastning
4
UTRUSTNING I BILEN

98
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
pARKeRIngSBROMSVARnIngSBlInKeRS
Tryck på den här knappen, blinkersljusen
blinkar.
De kan fungera med tändningen frånslagen.draåt
Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat.
Kontrollera att den är åtdragen, innan du
stiger ut ur bilen.Dra
bara åt parkeringsbromsen när
bilen är stillastående.
Släppa upp
Dra försiktigt i handtaget och tryck på
knappen för att lossa parkeringsbromsen. Om du undantagsvis använder
parkeringsbromsen medan bilen är
i rörelse, ska du dra åt den med en lätt
dragning så att inte bakhjulen låser sig (risk
för sladd).
Om parkeringsbromsen är
kvar i åtdraget läge lyser
den här kontrollampan på
instrumentgruppen.
Vid parkering i backe vrider du hjulen mot
trottoaren och drar åt parkeringsbromsen.
Någon växel behöver inte läggas i när du
har parkerat. Använd varningsblinkers endast vid
fara, nödstopp.
Säkerhet vid körning

99
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
SIgnAlHORn
Tryck mitt på ratten.
ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
påslagning
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det


finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen åtföljt av ett ljud
när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Avstängning
De här systemen kan inte kopplas bort av
föraren.
BIlenS OlIKA BROMSSySTeM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:
-
låsningsfria bromsar (ABS),
-
elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-
nödbromshjälp (AFU).
5
Säkerhet vid körning
SÄKERHET

100
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
påslagning
Systemet aktiveras när bromspedalen


trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Avstängning
Det här systemet kan inte kopplas bort av
föraren.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500
km. Under


denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.
Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert
sätt som möjligt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Säkerhet vid körning

101
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
STABIlITeTSSySTeM
Avstängning
Det här systemet kan inte kopplas bort av
föraren.
Antisladdreglering (CdS)
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.
CDS-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar.
påslagning
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje


gång bilen startas. Funktionsstörning
När denna kontrollampa och
tänds, åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
instrumenttavlan, innebär det att
ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
påslagning
Systemet aktiveras automatiskt varje gång

bilen startas.
Systemet griper in när väggreppet försämras
eller när bilens färdriktning behöver korrigeras.
Avstängning
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.
-
Tryck på den här knappen mitt på


instrumentbrädan för att koppla ifrån
systemet.
Antispinnreglering (ASR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan indikerar det att ASR-
systemet är urkopplat.
Om väggreppet eller stabiliteten
försämras kopplas systemet in.
Det indikeras genom att den här
kontrollampan blinkar på instrumenttavlan.
5
Säkerhet vid körning
SÄKERHET

102
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen.
-
Tryck en gång till på den här knappen

för att återaktivera systemet manuellt.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, har
en funktionsstörning uppstått i ASR-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll. Korrekt användning
CDS- och ASR-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men innebär
inte att föraren kan ta större risker eller köra
i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt att
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroll av lastens tröghet
Ett nyttofordons faktiska totalvikt kan variera
mycket beroende på lasten. Fordonets
tyngdpunkt kan således förskjutas på
längden och till och med på höjden.
Dessa variationer påverkar bromsförmågan,
drivförmågan, köregenskaper i kurvor och
risken för att fordonet välter.
Med Kontroll av lastens tröghet sker en
uppskattning av fordonets faktiska totalvikt
genom analys av dess köregenskaper under
faserna för acceleration och inbromsning.
Systemet anpassar därefter CDS- och
ASR-systemens funktion till fördelningen av
fordonets last. På så vis kan fordonet följa
sin färdriktning på ett säkrare sätt i kritiska
situationer.
Säkerhet vid körning