2016 CITROEN JUMPER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

103
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR-systemet genom att
överföra vridmomentet till det hjul som har
bäst väggrepp, för att optimera drivkraften
och stabilisera färdriktningen.
påslagning
När bilen startas är systemet urkopplat.
T
ryck på den här knappen som sitter mitt på
instrumentbrädan för att aktivera systemet –
indikeringslampan på knappen tänds.
Systemet är aktivt upp till 30
km/tim.
När hastigheten överskrider 30
km/tim

kopplas systemet ur automatiskt, men
indikeringslampan på knappen fortsätter att
lysa.
När hastigheten på nytt underskrider 30 km/tim
kopplas systemet in automatiskt igen.
Avstängning
Tryck på den här knappen som sitter mitt på
instrumentbrädan för att koppla ur systemet –
indikeringslampan på knappen släcks och ASR-
systemet aktiveras på nytt.
Funktionsstörning
När en funktionsstörning uppstår
i ITC antispinnsystemet tänds
denna kontrollampa.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
5
Säkerhet vid körning
SÄKERHET

104
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
Hjälp i nedförsbacke
Det här är ett system förbättrar väggreppet
i nedförsbacke på hala vägbanor (lera, grus
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken
för att bilen slirar eller kör av vägen i
nedförsbacke.
Det ser till att bilen håller en konstant
hastighet i nedförsbacken genom en
oberoende och differentierad inverkan på
bromsarna.Avstängning
Tryck på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att koppla ur systemet.
Kontrollampan på knappen släcks.
I en hastighet över 50 km/h avaktiveras
funktionen helt, kontrollampan på knappen släcks.
Funktionsstörning
När en funktionsstörning uppstår
i Hjälp i nedförsbacke tänds den
här kontrollmapan.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
påslagning
När bilen startas är systemet avaktiverat.
När du kör i en hastighet under 30
km/h,


trycker du på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att aktivera systemet.
Kontrollampan på knappen tänds.
Så fort bilen börjar åka nedför backen
kan du släppa upp gaspedalen och
bromspedalen, kontrollampan på knappen
blinkar.
Bromsljusen tänds automatiskt när
funktionen är aktiverad.
Om hastigheten överskrider 30 km/tim

avaktiveras systemet automatiskt, men
kontrollampan på knappen fortsätter att lysa.
Systemet aktiveras automatiskt igen när
hastigheten sjunker under 30
km/tim.
Lutningen måste vara minst 8
% för att


systemet ska aktiveras.
Använd inte systemet med växellådan i friläge.
Lägg i en växel som överensstämmer
med hastigheten för att undvika att motorn
tjuvstannar.
Du kan när som helst trampa på
gaspedalen eller bromspedalen igen.
Funktionen kan vara spärrad om
bromsarna är överhettade. Vänta några
minuter tills de svalnar innan du försöker igen.
Säkerhet vid körning

105
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
AVÅKnIngSVARnARe
System som känner av när man oavsiktligt
kör över en vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
En kamera, som är monterad i upptill mitt på
vindrutan, har vägen under uppsikt.
I en hastighet på minst 60
km/h utlöses en


varning om bilen avviker från körfältet.
Användning av detta system är optimal på
motorväg och landsväg.
Avstängning
- Tryck på den här knappen för att
koppla bort systemet. Kontrollampan på
knappen tänds.
Systemets status sparas då tändningen slås
a v.
påslagning
- Tryck på den här knappen för att
aktivera systemet igen. Kontrollampan
på knappen släcks.
De två kontrollamporna på instrumenttavlan
lyser med fast sken upp till 60
km/h.
detektering
Om bilen avviker från körfältet blir du varnad
av en kontrollampa på instrumenttavlan och
av en ljudsignal:
Fel
När ett fel uppstår tänds denna
kontrollampa och en ljudsignal
hörs, felet bekräftas av ett
meddelande på displayen.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Systemet kan under inga
omständigheter ersätta förarens
vaksamhet. -
kontrollampan till vänster blinkar
om bilen avviker till vänster,
Ingen varning ges så länge en
körriktningsvisare är aktiverad och ca
20
sekunder efter att den slutat blinka.
En varning kan ges när man kör över en


riktningsmarkering (pil) eller t.ex graffiti.
Detekteringen kan störas av följande:
-
om vägmarkeringarna är slitna,
-
om kontrasterna är svaga mellan
markeringarna och vägbeläggningen. -
kontrollampan till höger
blinkar om bilen avviker till


höger.
5
Säkerhet vid körning
SÄKERHET

106
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
BIlBÄlTen I HyTTen
Om du eftermonterar en soffa fram
måste den vara försedd med godkända
säkerhetsbälten.
Fastspänning
Dra längs remmen med en jämn rörelse för
att kontrollera att den inte är vriden.
För in låstungan i låset.
Kontrollera att bältet är låst och att
automatspärren fungerar normalt genom att
dra snabbt i remmen.
Upplåsning
Tryck på den röda knappen på låset,
bilbältet rullas upp automatiskt, men vi
rekommenderar att du följer med i rörelsen.Av säkerhetsskäl bör du inte göra detta
under körning.
Kontrollampa som anger att
förarens bilbälte inte är fastspänt
Om förarens bälte inte är fastspänt eller
har låsts upp, kan inte läget START
utlösas av funktionen Stop & Start. Motorn
kan bara startas med tändningsnyckeln. Denna kontrollampa tänds när bilen
startar om föraren inte har spänt fast
säkerhetsbältet och en ljudsignal hörs som
blir starkare och starkare.
Förarplatsen är utrustad med en pyroteknisk
bältessträckare och en kraftbegränsare.
I versioner med passagerarkrockkudde
fram, är även passagerarplatsen utrustad
med pyroteknisk bältessträckare och
kraftbegränsare.
Framsoffan är försedd med två
säkerhetsbälten.
Inställning i höjdled
Tryck ihop reglaget och förflytta enheten på
förarsidan eller motstående ytterplats och
släpp sen upp reglaget för att spärra det.
Bältet till mittplatsen kan inte ställas in i
höjdled.
Säkerhetsbälten

107
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
SÄKeRHeTSBÄlTen I BAKSÄTeT
Baksätena är försedda med trepunktsbälten
och spännrullar.
Mittplatsen har en styrning och en
spännrulle för bältet, som är fast förbundna
med ryggstödet.
Bredvid sidoplatserna finns ett fäste avsett
för bälteslåset när det inte används.
Rätt användning
Föraren bör se till att passagerarna har
spänt fast sina säkerhetsbälten.
Oavsett var du sitter i bilen ska du alltid
använda säkerhetsbältet, även på korta
sträckor.
Säkerhetsbältena är försedda med en
spännrulle som automatisk anpassar bältets
längd kroppen.
Använd inget annat för att justera bältena
(klädnypor, klämmor osv.)
Du lossar bilbältet genom att trycka på den
röda knappen. Följ med i bältets rörelse när
du har lossat det.
Kontrollera att bältet rullas upp korrekt efter
användningen.
När ett säte har varit nedfällt eller demonterat
bör du kontrollera att bältet är korrekt
upprullat. Det pyrotekniska systemet kan
aktiveras före krockkuddarna, beroende på
hur kollisionen ser ut och hur kraftig den är.
Kontrollampan för
krockkuddssystemet tänds också
om bältessträckarna är utlösta.
Kontakta CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad.
I händelse av krock
Endast i framsätena, spänner systemet
ögonblickligen åt bältena om passagerarnas
kroppar.
När systemets tändsats aktiveras hörs ett
ljud och en lätt, ofarlig rök utvecklas.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen.
De pyrotekniska bältessträckarna fungerar
enbart med tändningen på och med bilbältet
fastspänt.
Spännrullarna är utrustade med ett system
för automatisk spärrning vid kollision eller
nödbromsning.
Säkerhetsbälten
5
SÄKERHET

108
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
Ett effektivt säkerhetsbälte ska:
-
endast vara spänt runt en person,
-
inte vara vridet, kontrollera genom
att dra det framför kroppen med en


regelbunden rörelse,
-
spännas åt så att det sitter så nära
kroppen som möjligt.
Den övre delen av bältet ska placeras


ovanpå axeln.
Den nedre delen ska placeras så lågt ner på
bäckenet som möjligt.
Kasta inte om bälteslåsen eftersom de i så
fall inte fungerar som de ska. Om sätet har
armstöd ska den nedre delen av bältet alltid
föras under armstödet.
Kontrollera fastspänningen av bältet genom
att dra i det med ett bestämt ryck. Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 10
år eller kortare än


1,50
m.
Åk aldrig med ett barn i famnen, även om du


använder säkerhetsbälte.
Ytterligare information om
bilbarnstolarna finns i avsnittet
"Säkerhet - Barn i bilen". På grund av gällande säkerhetsregler bör
du låta en CITROËN-verkstad utföra alla
ingrepp och kontroller på bilbältena med
utrustning.
Kontrollera regelbundet bilbältena hos
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad (även efter en mindre
krock). Det får inte finnas några tecken på
slitage, brott eller revor. De får heller inte
modifieras.
Rengör bältena med tvålvatten eller
rengöringsmedel från CITROËN.
Säkerhetsbälten

109
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
Kollisionsskydd
Din bil är konstruerad för att begränsa
påkänningarna på kupén vid kollision så
mycket som möjligt. Frontpartiet har byggts
med en energiupptagande deformationszon
och framdörrarna har förstärkts för att öka
karossstyvheten.
Stöldskydd
Skåpbilsversionen består av två skilda
områden ur skyddssynpunkt: hytten och
lastutrymmet.
Beroende på användning kan du därför
ytterligare förbättra skyddet av dina
personliga tillhörigheter eller det gods du
fraktar.
Ett helskydd med detektering av lyftning
finns att få (som standard eller tillval) i vissa
länder.Denna utrustning behandlas närmare i
avsnittet "Klar för start - Öppningar".
Ytterligare information om säkerhet
5
SÄKERHET

11 0
jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2015
AllMÄnT OM KROCKKUddAR
Krockkuddssystemet är tänkt att ge förare
och passagerare optimalt skydd vid
kraftiga kollisioner. Systemet kompletterar
det skydd som säkerhetsbälten med
tryckbegränsare ger.
Vid krock registrerar de elektroniska
sensorerna den kraftiga inbromsningen:
-
i händelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar

till att bättre skydda personerna som
finns i bilen. Strax efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna att
eventuellt ta sig ut ur bilen,
-
i händelse av en lättare kollision
eller påkörning bakifrån och i vissa


situationer då bilen välter aktiveras inte krockkuddarna. I dessa fall är det endast
säkerhetsbältena som bidrar till att ge
skydd.
Krockkuddssystemet fungerar endast när
tändningen är påslagen.
Krockkuddar fram
Förarkrockkudden ligger hopvikt mitt på
ratten och passagerarkrockkudden sitter
i instrumentbrädan. De aktiveras, utom
passagerarens krockkudde om den har
kopplats bort.
När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror på att
den integrerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan kan ha
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan leda till något
nedsatt hörsel under en kort stund. Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
bör du kontakta CITROËN för
kontroll av systemet.
Krockkuddar