2016 CITROEN JUMPER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

135
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
AVSTÄngnIng AV
BRÄnSleSySTeMeT
För att undvika risk för brand, ska
du efter en kollision och innan du
återställer bränsletillförseln kontrollera
att det inte finns någon bränsleläcka eller
gnistkälla. Vid en kollision avbryts bränsletillförseln
till motorn och strömmatningen till bilen
automatiskt.
Det utlöser tändningen av varningsblinkers
och taklampor, och dörrarna låses upp. För att återställa bränsletillförseln ska du
trycka på den första knappen som sitter
under handsfacket.
För att sedan återställa strömmatningen ska
du trycka på den andra knappen som sitter
i batterifacket under golvet på förarsidan
(Minibuss).
På övriga versioner har den andra
knappen ersatts av en säkring,
kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Bränsle
7
KONTROLLER

136
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
BlUeHdI
OCH
TIllSA
TS
en AdBlUe®
AdBlue® är det kommersiella varumärket
för den vätska som behövs för att SCR ska
fungera.
Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade med
en en specifik behållare för AdBlue
® som har
en volym på 15
liter

.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör som
sitter i tankluckan under bränsletankens
påfyllningsrör och är förslutet med ett blått
lock.
BlueHDi har som mål att minska utsläppen
av NOx (kväveoxider) med upp till 90
%


i luften med hjälp av en anordning som
omvandlar NOx till vattenånga och kväve
i en särskild katalysator – SCR-systemet
(Selected Catalytic Reduction).
Detta mål uppfyller de utsläppsstandarder
som antagits av EU som går under
benämningen ”Euro 6”, med syftet att
begränsa de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-teknologin som finns i
motorgenerationen BlueHDi kräver att
AdBlue
®-vätska sprutas in i avgassystemet. Vid behov kan påfyllningen ske vid
besök hos CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
SCR-Teknik
Du kan fylla på AdBlue®-behållaren:
-
med dunkar på 5 eller 10 liter som har

munstycken på cirka tio cm eller med
en påfyllnadssats, de kan köpas hos
CITROËN,
-
eller med flaskor på 1,89 liter


som skruvas fast högst upp på
påfyllningsröret, de kan köpas hos
CITROËN,
-
eller vid besök på en bensinstation som
har

en AdBlue
®-pump för lastbilar och
personbilar.
Tillsatsen AdBlue®

137
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
Rätt användning
När det finns tillräcklig mycket AdBlue®-
vätska i behållaren visas ingen information.
Men så fort reserven av tillsatsämne i
behållaren når gränsen för en resterande
körsträcka på 2
400 km (1 500 mile) får du


en varning genom olika tillfälliga signaler
(kontrollampa, meddelande, ljudsignal) som
tilltar i styrka ju längre du kör tills signalerna
blir permanenta.
Eftersom reserven minskar i takt med att
du kör vidare tilltar varningarna i styrka och
meddelandet blir permanent.
påfyllning av behållaren för tillsatsämne
Dunkar på 5
eller 10 liter och flaskor


på 1,89
liter (1/2 gallon) avsedda för


personbilar säljs inom CITROËN-nätverket.
När du själv fyller på AdBlue
®-behållaren
ska du försäkra dig om att du använder
en lämplig påfyllnadsslang, som ibland
medföljer dunken. När AdBlue®-behållaren är tom går det
inte längre att starta bilen.
Vi rekommenderar dig att inte vänta på
de tilltagande varningarna för att fylla på
tillsatsämnet AdBlue
® utan göra påfyllningen
i god tid.
Tillsatsen AdBlue®
7
KONTROLLER

138
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
Räckviddsmätare
Olika varningsnivåer utlöses beroende på
vilken gräns för resterande räckvidd du nått.
Du informeras för varje nivå av tillryggalagda
kilometer och varningarna tilltar ständigt
i styrka från att vara tillfälliga till att bli
permanenta.
-
Den 1:a gränsen går vid en resterande
räckvidd på 2
400 km.
-
Den 2:a gränsen går vid en resterande
räckvidd på 600
km.
Ned till 0
km, då det blir omöjligt att starta


bilen igen efter att ha stannat.
Räckvidd som överstiger 2
400 km
(1
500 mile)
Utan anmärkning.
Så fort gränsen på 2
400 km är


nådd tänds denna kontrollampa
tillfälligt och meddelandet om
räckvidd visas.
Varje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd under 2
400 km (1 500 mile) och


över 600
km (375 mile) Så fort du nått gränsen på 600
km


blinkar denna kontrollampa,
åtföljt av ett meddelande om
återstående körsträcka.
Varningen upprepas med uppdatering av
återstående körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50
km (30 mile).
V

arje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0
km kommer den föreskrivna


startspärren som är installerad i bilen att
hindra dig från att starta igen. Du har nått nivå 0
för tillsatsämnet

AdBlue
®.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna "Euro
6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste du
fylla på minst 3,8
liter

AdBlue
®.
-
Häll i vätskan i behållaren (genom
påfyllningsröret med det blå locket).
-
Slå på tändningen utan att starta.
-
Vänta 10 sekunder innan du startar


motorn.
Räckvidd under 600
km


(375
mile) och


över 0
km Startspärr

, s
topp på grund av brist på
AdBlue
® i behållaren
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0
km

!
Medan du kör upprepas varningen så länge
tillsatsäment AdBlue
® inte fyllts på tillräckligt.
Om du inte fyller på vätska i den specifika
behållaren riskerar du att bilen inte längre
går att starta. Komplettera därefter påfyllningen av
behållaren som rymmer 15
liter

.
Eller vänd dig till CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad.
Tillsatsen AdBlue®

139
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
Fel i SCR-systemet
Kontrollampan för motorns
självdiagnos tänds.
Varje gång tändningen slås
på hörs ljudsignalen och ett
meddelande bekräftar att ett fel uppstått i
avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen när
nivån av förorenande utsläpp i avgaserna
åter uppfyller normerna. Bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna blinkar
kontrollampan och den återstående
räckvidden visas i kilometer (mile) på
instrumenttavlan.
Varningen återupptas igen var 30:e sekund
upprepas med uppdatering av räckvidden.
Vänd dig så fort som möjligt till CITROËN
eller en annan kvalificerad verkstad.
Annars finns risk för att du inte längre
kommer att kunna starta bilen.
efter 400 km (250 mile) går det inte längre


att starta
detektering
V
arje gång du försöker starta
bilen aktiveras varningen och
meddelandet om startspärren
visas.
Men efter att du kört 50
km (30 mile)


med kontrollampans permanenta
varning tänd bekräftas felet.
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 400
km (250 mile) efter denna


bekräftelse.
Vänd dig till CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad så fort som möjligt.
Tillsatsen AdBlue®
7
KONTROLLER

140
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
påfyllning av tillsatsämnet AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® som uppfyller ISO-
normen 22241.
Tillsatsen AdBlue
® är en lösning som
innehåller urinämne.
Vätskan är inte brandfarlig, samt saknar färg
och lukt.
Den ska förvaras svalt.
dunk (5 eller 10 l), flaska (1,89 l) med


AdBlue
®
Kontrollera att den sista förbrukningsdagen
inte passerat.
Läs instruktionerna som står på etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja dunken.
parkera
-
Försäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du påbörjar


påfyllningen.
gör så här för att komma åt tanken
-
Öppna tankluckan.
-
Vrid det blåa locket ett sjättedels varv


moturs.
-
Ta loss det blå locket nedåt.
påfyllning
-
Ta fram flaskan med
AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta - måste du fylla på minst
3,8
liter (två flaskor på 1,89 liter).
-
Om det visar sig, när du tagit bort
flaskan, att tillsatsen har runnit över ska


du torka av kring tankens mynning med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
Tillsatsen AdBlue®

141
jumper_sv_Chap07_Verifications_ed01-2015
Stänga
-
Sätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv

medurs, fram till ändläget.
-
Stäng tankluckan.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina renande
egenskaper.
Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i bränsletanken.
Rekommendationer för lagring
Förvara inte dunkar / flaskor med
AdBlue® i bilen.
när
tillsatsämnet AdBlue
® fryser
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C (12,2°F) och försämras över
25°C (77°F).
Förvara dunkarna / flaskorna svalt och låt
dem inte utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Tillsatsämne som har frusit kan användas
efter att ha tinats upp i rumstemperatur. SCR]-systemet har en funktion som
värmer upp AdBlue®-behållaren så att
bilen kan fungera normalt.
Under exceptionella förhållanden som
när bilen under en längre period ständigt
befinner sig i temperaturer under -15°C
(5°F), kan en varning om fel i avgasreningen
bero på att AdBlue
® har frusit.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal
under några timmar tills tillsatsen återgått till
flytande form.
Varningen om fel i avgasreningen släcks inte
omedelbart, det sker först efter att du kört
flera kilometer.
Tillsatsen AdBlue®
7
KONTROLLER

142
jumper_sv_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Positiv pol på bilen
B.
Hjälpbatteri
C.
Jordanslutning på bilen
Anslut endast till de punkter som anges
och illustreras oven. Om du inte följer


denna regel finns risk för kortslutning!För start med ett hjälpbatteri
B
A

TT
eRI
l
adda batteriet med laddare
- Anslut den röda kabeln till anslutningen
A och sedan till pluspolen (+) på

hjälpbatteriet B.
-
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på


hjälpbatteriet B.
-
Anslut den andra änden av den gröna
eller svarta kabeln till jordpunkten

C.
-
Aktivera startmotorn, låt motorn vara i
gång.
-
Invänta återgång till tomgångsläge och
koppla ur kablarna. -
Se till att du kommer åt batteriet, det
sitter i golvet fram på vänster sida.
-
Koppla ur batteriet.
-
Följ batteritillverkarens instruktioner.
-
Återanslut med början från minuspolen.
-
Kontrollera att klämmor och polskor är
rena. Om de har sulfatbeläggning (vit-


eller grönaktig beläggning), rengör dem.
Urladdat batteri