2016 CITROEN DS5 HYBRID Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

15Sistem Hibrid4

Pornire sistem Hybrid4


Activarea sistemului Hybrid4

La activarea sistemului Hybrid4, tabloul de
bord se lumineaza, acul indicatorului de putere
se plaseaza in pozitia " 0
". Coloana de directie
se deblocheaza automat (zgomot si miscare a
volanului perceptibile).
In functie de unii parametri, ca nivelul de
incarcare a bateriei de inalta tensiune sau
temperatura exterioara, sistemul Hybrid4
determina singur daca este necesara pornirea
motorului Diesel HDi.
Selectorul de mod este in pozitia AUTO
.

In conditii de iarna si motor rece,
martorul de preincalzire Diesel
poate ramane aprins cateva
secunde; asteptati stingerea lui
pentru a elibera pedala de frana.






























Pornire / Oprire sistem Hybrid4


Nu lasati niciodata copii singuri la
interiorul vehiculului cat timp sistemul
Hybrid4 este activ.



)
Plasati selectorul de viteze în poziţia N
.

)
Inserati cheia electronica in cititor.
sau


)
Cu Acces şi Pornire Mâini Libere,
este suficienta simpla prezenta a cheii
electronice in interiorul vehiculului.
)
Apasati pana la fund pedala de frana .


)
Apasati o singura data scurt (aproximativ o
secunda) pe butonul " START/STOP
".

)
Mentineti piciorul pe pedala de frana pana
la aprinderea martorului READY
care
semnaleaza activarea sistemului Hybrid4,
confirmata printr-un semnal sonor.

In caz de neactivare a sistemului
Hybrid4:


)
Daca N
clipeste pe tabloul de bord,
deplasati selectorul de viteze in
pozitia A, apoi in pozitia N
.

)
Daca se afiseaza mesajul " Picior
pe frana
", apasati mai puternic
pedala de frana.


Martorul READY
se poate aprinde dupa
cateva secunde, in caz de solicitare
de activare a sistemului Hybrid4, dupa
intrarea in modul economie de energie.

Pornirea vehiculului


Pentru mai multe detalii privind frana
de parcare electrica, consultati rubrica
corespunzatoare din instructiunile de
utilizare a vehiculului.

Puteti modifica modul de functionare a
sistemului Hybrid4 in orice moment, utilizand
selectorul de mod.
Rularea in mod ZEV
necesita conditii
deosebite.

Cand vehiculul porneste in mod de
rulare electric, el nu genereaza niciun
zgomot. Fiţi deci foarte atenţi la pietoni
si la biciclisti, deoarece acestia nu vă
vor auzi cand vă apropiaţi.

Afi saj in campul de vedere

Culoarea indicatorului de viteza variaza
in functie de modul de deplasare:


- afisaj de culoare alba: motor termic
pornit,

- afisaj de culoare albastra: motor
termic oprit.

Modul automat al cutiei de viteze
pilotate permite optimizarea cuplarii
treptelor de viteza si rularea mai
economica.


)
Daca modul automat al franei de parcare
electrice este dezactivat, trageti apoi
eliberati clapeta pentru a elibera frana
manual.

)
Eliberati progresiv pedala de frana.

)
Cu frana de parcare eliberata, vehiculul se
pune in miscare imediat.
Daca frana de parcare este actionata si modul
sau de functionare automat activat, accelerati
progresiv.

)
Deplasati selectorul de viteze in pozitia A

(mod automat), sau M
(mod manual), sau R

(mers inapoi).

17Sistem Hibrid4

Oprirea sistemului Hybrid4




)
Imobilizati vehiculul.

)
Plasaţi selectorul de viteze în poziţia N
.

)
Apasati scur t (aproximativ o secunda) pe
butonul "START/STOP"
.
Sistemul Hybrid4 se opreste:


- martorul READY
se stinge,

- coloana de directie se blocheaza,

- frana de parcare electrica se actioneaza
automat, cu exceptia cazului in care este
dezactivata.


)
Verificati daca martorii franei de parcare
electrice sunt aprinsi.

)
Retrageti cheia electronica din cititor.

Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, este
imperativ ca sistemul Hybrid4 sa fie
oprit (martor READY
stins) si frana de
parcare electrica sa fie actionata.

Inainte de a parasi vehiculul, verificati
ca martorul READY
sa fie stins.
In lipsa dumneavoastra, nu lasati
niciodata cheia electronica la bord.






Din motive de siguranţă şi pentru a evita
furtul, nu lăsăţi niciodată cheia electronică în
vehicul, chiar dacă sunteţi în apropierea lui.
Se recomandă păstrarea cheii la
dumneavoastră.
















Punerea contactului


Cu cheia electronică în cititor, sau cu cheia
Acces si Pornire cu Mâini Libere in interiorul
vehiculului, apasarea butonului " START/
STOP
", fără nici o acţiune asupra pedalei de
frana
, permite punerea contactului.



)
Apasati pe butonul " START/
STOP
", tabloul de bord se
aprinde, dar sistemul Hybrid4 nu
porneste.

Cu contactul pus, sistemul trece in
modul economie de energie imediat
ce devine necesara mentinerea unui
anumit nivel de incarcare a bateriei.

)
Apasati din nou pe acest buton, pentru
a taia contactul si a permite blocarea
deschiderilor vehiculului.

Pornire / Oprire de avarie


Pornire de avarie cu sistemul
"Acces si Pornire cu Maini
Libere"
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi daca dupa apasarea butonului
" START/STOP
" vehiculul nu porneşte, sistemul
Hybrid4 nu porneste:


)
Introduceti cheia electronica in cititor.

)
Plasati selectorul de viteze in pozitia N
.

)
Apasati pedala de frana pana la fund.

)
Apasati pe butonul " START/STOP
".
Sistemul Hybrid4 este activat; martorul READY

este aprins.




















Cheie electronica nerecunoscuta
de sistemul "Acces si Pornire
Maini Libere"
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de
recunoastere în timp ce rulaţi, sau în momentul
solicitării de oprire a sistemului Hybrid4
(ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.


)
Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
butonul " START/STOP
", dacă doriţi să
forţaţi oprirea sistemului Hybrid4.
Numai în caz de urgenţă
, motorul poate fi
oprit fara condiţii.


)
Pentru aceasta, apăsaţi aproximativ
trei secunde pe butonul " START/STOP
".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
când vehiculul este imobilizat.

La utilizarea ei, cheia electronica
trebuie sa ramana intotdeauna la
interiorul vehiculului.



Oprire de avarie

Atenţie, pornirea nu va mai fi posibilă
fără prezenta cheii electronice în zona
de recunoastere.

19Sistem Hibrid4

















Selector de mod


Selectorul permite conducatorului sa aleaga unul din cele patru moduri de functionare propuse de
sistemul Hybrid4.


)
Rotiti rola la dreapta sau la stanga. Modul selectat este semnalat prin aprinderea martorului
corespunzator.


Mod ZEV
, pentru o rulare 100% electrica.
Mod SPORT
, pentru a profita de per formanţele
maxime ale vehiculului.

Mod 4WD
, pentru a forţa tracţiunea 4x4, in
conditii de aderenta redusa.

Mod AUTO
, pentru utilizarea curenta si un
consum optimizat.
Din setare initiala, selectorul este in pozitia AUTO
la activarea sistemului Hybrid4, indiferent
care este pozitia sa la taierea contactului.


Mod AUTO


Acest mod este conceput pentru optimizarea
consumului de carburant, gestionand
functionarea alternativa sau simultana a celor
doua motoare, in functie de conditiile de rulare
si de stilul de conducere.
Cand conditiile o permit, nivelul de incarcare a
bateriei suficient si necesitatile de accelerare
moderate, alternator-demarorul opreste
motorul Diesel HDi pentru a asigura o rulare
100 % electrica.

Mod ZEV
(complet
electric)

Functionarea cu "Zero Emisii Vehicul" este asigurată
în proporţie de 100 % prin propulsia electrică.

Acest mod permite o rulare silentioasa si
curata, la viteză moderată.

Este activabil când condiţiile o
permit, în special dacă nivelul
de încărcare a bateriei de înaltă
tensiune este suficient (incepand
de la 4 segmente).
In mod AUTO
, motorul electric
:


- poate asigura singur propulsarea
vehiculului in rulare electrica "zero emisii",
în funcţie de nivelul de încărcare a bateriei,
când condiţiile proprii vehiculului sunt
îndeplinite şi nevoile de acceleraţie sunt
moderate,

- vine în asistarea motorului Diesel HDi
, la
porniri şi schimbări de viteza, la accelerari,
sau în caz de tracţiune insuficientă a rotilor
din fata (asigurand astfel un aport temporar
in mod cu 4 roti motoare).
Motorul electric poate fi activ singur sub
85 km/h. El nu mai este activ peste 120 km/h.
Consultati conditiile particulare de functionare
ale modului ZEV
.

Pentru mai multe informatii privind
conditiile particulare de functionare
a modului ZEV
, consultati rubrica
corespunzatoare.

Daca condiţiile nu permit activarea sau
mentinerea modului ZEV
, mesajul " Mod
electric momentan indisponibil
" apare pe
ecran. Martorul ZEV
se stinge după câteva
secunde de clipire şi martorul selectorului se
aprinde în pozitia AUTO
.
În mod ZEV
:


- autonomia şi capacitatea de accelerare
sunt limitate: viteza maxima a vehiculului
este de aproximativ 60 km/h,

- in caz de solicitare intensă sau de nevoie
prioritară ce necesită pornirea motorului
Diesel HDi, sistemul trece automat în
modul AUTO
.

21Sistem Hibrid4

Acest mod va fi cu atat mai eficient cu
cat echiparea vehiculului va fi facuta cu
pneuri adecvate, cum ar fi cele de iarna.



Mod SPORT
(Diesel si
electric)
Mod 4WD
(4 roti motoare)

Acest mod permite o conducere mai dinamică,
aducând un surplus de per formanta
.
Utilizand capacitatea motorului electric de
a completa actiunea motorului Diesel HDi,
intreaga putere de accelerare şi de repriza a
vehiculului sunt astfel exploatate.
Acest mod ia în calcul progresivitatea
acceleraţiei, gestionarea cutiei de viteze
secvenţiale şi aportul suplimentar de putere al
motorului electric.
În mod SPORT
:


- aportul motorului electric este disponibil
până la 120 km/h.


Acest mod "4 Wheel Drive" permite un surplus
de tractiune
la viteză redusa, prin antrenarea
continuă a celor patru roţi ale vehiculului:
motorul Diesel HDi (tracţiune faţă) şi motorul
electric (tracţiune spate) funcţionează simultan
şi permanent.
Cuplarea lor este gestionată electronic, pentru
a optimiza tracţiunea în situaţii de aderenţă
redusă.
În mod 4WD
:


- motorul Diesel HDi funcţionează în
permanenţă; el asigura, in caz de
necesitate, alimentarea motorului electric,

- aportul de tracţiune al motorului electric
este disponibil până la 120 km/h.
Acest mod este recomandat pentru
utilizarea pe drumuri înzăpezite şi
terenuri dificile (noroi, nisip, …), ca si
pentru traversarea vadurilor cu viteza
moderata.
În acest mod, în condiţii meteo
deosebite şi dacă terenul vă permite,
este recomandată o accelerare
susţinută pentru a facilita pornirea
si deplasarea vehiculului si pentru a
reduce riscul de împotmolire.

Acest mod este disponibil indiferent de:


- nivelul de incarcare a bateriei de
inalta tensiune,

- altitudine.

Functie "ECO OFF"


Această funcţie împiedică oprirea funcţionării
motorului Diesel HDi şi privilegiază confortul
termic în habitaclu.
Aceasta permite deci mentinerea in permanenta
a aerului conditionat sau a incalzirii.
Functia este disponibila in functie de versiune,
fie in bareta de comenzi de langa volan, fie in
meniul " Driving
" (Conducere) al ecranului tactil.


Imediat ce apăsaţi comanda ECO OFF
,
motorul Diesel HDi porneşte din nou imediat si
functioneaza permanent.
Martorul de pe comanda se aprinde.

O noua apasare pe aceasta comanda
dezactiveaza functia.
Martorul de pe comanda se stinge.
Sistemul Hybrid4 revine la functionare normala.

*
Cu exceptia modului ZEV
, care prioritizează
rularea electrică înaintea confortului termic.
Functia este dezactivata la taierea
contactului.
In fazele de rulare electrica si de oprire
a motorului termic, sistemul Hybrid4
gestioneaza în mod automat repornirile
motorului, pentru a asigura confortul
termic în habitaclu * .
Totusi, in cazul unor temperaturi
exterioare foarte ridicate pot fi resimtite
variatii de temperatura.
In acest caz, activati functia ECO OFF
.






Cu butonul din plansa de bord



)
Apasati pe acest buton.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului butonului si afisarea unui mesaj.

O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul butonului se stinge si se afiseaza un
mesaj.




Cu tasta de pe ecranul tactil


O noua apasare pe aceasta tasta reactiveaza
functia.
Mar torul tastei se stinge si un mesaj este afisat.


)
Selectati meniul "Driving"

(Conducere).
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului tastei si afisarea unui mesaj.
)
Pe pagina, apasati aceasta tasta.