2016 CITROEN DS5 HYBRID Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

239
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Rezervor de carburantCapacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri.Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel puţin 5 litri pentru a fi luat în calcul de
indicatorul de nivel de carburant.
Deschiderea buşonului poate declanşa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen
de depresurizare, care este per fect normal,
este provocat de etanşeitatea circuitului de
carburant.
F
Ide

ntificaţi pompa corespunzătoare
carburantului motorizării vehiculului (vă
este reamintit de eticheta aflată pe trapă).
F
De

schideţi buşonul rotindu-l 1/4 de tura
spre stânga.
F
În

depărtaţi buşonul şi puneţi-l în suportul
său (pe trapă).
deschidere
In caz de introducere a unui
carburant necorespunzator cu
motorul vehiculului, golirea
rezer vorului este obligatorie inainte
de a porni motorul.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu butonul "START/
STO P ".
Alimentare cu carburant
F Introduceţi pistoletul până la capăt
(
împingand clapeta metalică A , pentru un
motor pe benzina).
F
Ef

ectuaţi alimentarea. Nu insistaţi după a
treia oprire a pistoletului, deoarece aceasta
ar putea conduce la disfunctii.
F
Pu

neţi la loc buşonul şi închideţi-l rotindu-l
1/4 de tura spre dreapta.
F
Ap

ăsaţi pe capacul de protectie a
busonului rezervorului de carburant, pentru
a-l inchide.
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un
catalizator, care reduce substanţele nocive din
gazul de eşapament.
Orificiul de alimentare al rezervorului are
un diametru redus, care nu permite decât
alimentarea cu benzină.
Pentru motoarele pe benzina, carburantul
fara plumb este obligatoriu.
F
Ap

ăsaţi pe buton.
Dupa taierea contactului, acest buton este
activ cateva minute. Daca este necesar, puneti
contactul din nou pentru a-l reactiva.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoţit de un
semnal sonor şi un mesaj pe afişajul
tabloului de bord.
Taierea alimentarii cu
carburantCarburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinand
10% etanol), conformi cu normele europene
EN
2

28 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
La prima aprindere, vă raman aproximativ 6 litri
în rezervor.
Cat timp nu s-a facut o completare suficienta
cu carburant, acest martor reapare la fiecare
punere a contactului, insotit de un semnal
sonor si de un mesaj. Acest semnal sonor
si acest mesaj sunt repetate cu o cadenta
crescatoare pe masura ce nivelul scade si se
apropie de "0".
Este imperativ să alimentaţi cu carburant,
pentru a nu rămâne în pană. Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranţă, care realizează întreruperea
alimentării cu carburant în caz de impact.

DIESEL
241
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Carburant utilizat pentru
motoarele
die
sel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale şi
viitoare europene, ce pot fi distribuiţi la pompa:
-
Mo

torina ce respecta norma EN 590 in
amestec cu un biocarburant ce respecta
norma EN 14214,
-
Mo

torina ce respecta norma EN16734 in
amestec cu un biocarburant ce respecta
norma EN14214 (cu un posibil continut de
0 - 10% de Ester Metilic de Acid Gras),
-
Mo

torina parafinica ce respecta norma
EN15940 în amestec cu un biocarburant
ce respecta norma EN14214 (cu un posibil
continut de 0 - 7% de Ester Metilic de Acid
G r a s). Utilizarea carburantilor B20 sau B30 care
respecta norma EN 16709 este posibila pentru
motorul Diesel. Totusi, aceasta utilizare, chiar
si ocazionala, necesita aplicarea stricta a
conditiilor speciale de intretinere denumite
"Utilizare severa". Pentru mai multe informatii,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricarui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisa (risc de
deteriorare a motorului si a circuitului de
carburant).
Este autorizata numai utilizarea aditivilor pentru
carburant ce respecta norma B715000.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Selectorul de carburant permite
alimentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o buna scurgere a
carburantului, apropiati gura canistrei
fara a o aduce in contact direct cu
selectorul de carburant si turnati incet.
Selector de carburant (Diesel)*
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehiclul ce
funcţionează cu motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea
buşonului.
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o
clapetă. Sistemul rămâne blocat şi împiedică
alimentarea.
Nu insistati. Introduceti in gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip
die
sel.
Functionare
deplasari in strainatate
Pistoalele de alimentare Diesel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare Diesel
sunt echipate cu selector de carburant;
astfel, inainte de a va deplasa in
strainatate, vă recomandam să verificaţi
în reţeua CITROËN dacă vehiculul
dumneavoastră este adaptat sistemului
de distribuţie utilizat în ţara in care veti
circula.
*
Î

n funcţie de tara de destinatie.

243
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Capota motorului
deschidere
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Inchidere
F Coborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F
Ve

rificaţi blocarea capotei.
F

din e
xterior
: ridicaţi comanda şi ridicaţi
capota.
Un cilindru pneumatic deschide capota şi o
menţine deschisa.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare, ...). Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
F

din i

nterior
: trageţi spre dumneavoastră
comanda situată în partea stângă, sub
tabloul de bord.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Rezervor de lichid directie asistata.
2. Re zervor de lichid de instalatie de spalare
geamuri si faruri.
3.
Re

zervor de lichid de racire.
4.
Re

zervor de lichid de frana.
5.
Ba

terie / Sigurante.
6.
Ca

seta cu sigurante.
7.
Pu

nct de masa detasat (-).
8.
Fi

ltru de aer.
9.
Jo

ja de ulei motor.
10.
Co

mpletare cu ulei de motor.
Motoare pe benzina

245
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Rezervor de lichid de directie asistata.
2. Re zervor de lichid de instalatie de spalare
geamuri si faruri.
3.
Re

zervor de lichid de racire.
4.
Re

zervor de lichid de frana.
5.
Ba

terie / Sigurante.
6.
Ca

seta cu sigurante.
7.
Pu

nct de masa detasat (-).
8.
Fi

ltru de aer.
9.
Jo

ja de ulei motor.
10.
Co

mpletare cu ulei de motor.
Motoare Diesel
Circuitul de injectie a motorinei fiind sub
inalta presiune:
-
Nu interveniti niciodata asupra circuitului.- Motoarele HDi utilizeaza o
tehnologie avansata.
Orice interventie necesita o calificare
speciala, pe care v-o poate garanta numai
un reparator agreat din reteaua CITROËN.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pana de carburant (Diesel)
Pentru mai multe informatii privind
selectorul de carburant Diesel,
consultati rubrica corespunzatoare.
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi. Reluati
procedura.
Motoare BlueHdi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F
Pu

neti contactul (fara a porni motorul).
F
As

teptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F
Re

petati operatia de 10 ori.
F
Ac

tionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.