Page 121 of 780

11 9
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- vehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-
us
a conducătorului este deschisă,
-
ce
ntura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-
vi
teza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire cu butonul " S TA R T/
STOP ",
-
fr
âna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-
me
nţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-
de
zaburirea este activată,
-
un
ele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul " ECO" se stinge si motorul
porneste automat:
-
cu o
cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-
cu o
cutie de viteze automata :
●
se
lectorul de viteze in pozitia
d s
au M, la
eliberarea pedalei de frana,
●
sa
u selectorul de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
selectorului de viteze in pozitia
d s
au M,
●
sa
u la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-
de
chideti usa conducătorului,
-
de
cuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-
vi
teza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina THP 210 si Diesel
BlueHDi 115 si 120), sau 3 km/h cu o cutie
de viteze automata,
-
fr
ana de parcare electrica este în curs de
acţionare,
-
un
ele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistenta
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Conducere
Page 122 of 780

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Neutralizare / Reactivare
Cu tasta de pe ecranul tactil
Cu butonul din plansa de bord
F Selectati meniul "dri ving"
(Conducere).
F
Pe pa
gina, apasati aceasta tasta.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului tastei si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul butonului se stinge si se afiseaza un
mesaj. F Ap
asati pe acest buton.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului butonului si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe aceasta tasta reactiveaza
functia.
Mar torul tastei se stinge si un mesaj este afisat.
des
chiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in
modul
S
TOP, motorul reporneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Page 123 of 780
121
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Anomalie de functionare
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In acest moment, este necesara taierea
contactului, apoi repornirea cu butonul
"START/STOP ".
In caz de disfunctie a sistemului, martorul
comenzii
"ECO OFF" clipeste cateva
momente, apoi ramane aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat. Sistemul Stop & Start necesita o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la aceasta baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere
Page 124 of 780

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Avertizare de parasire a benzii de rulare
Sistem care detectează depăşirea involuntară a
unui marcaj longitudinal de pe o cale de rulare,
utilizand o camera video ce recunoaste liniile
continue sau discontinue.
Pentru o conducere in deplina siguranta, camera
analizeaza imaginea apoi declanseaza, in cazul
scaderii atentiei conducatorului, o avertizare în
cazul în care vehiculul tinde sa parasesca banda
de rulare (la o viteză mai mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optimă mai ales pe
autostrăzi şi pe căi de mare viteză.
Activare
F La punerea contactului, sau cu
motorul in functiune, apăsaţi
pe acest buton pentru a activa
functia; martorul luminos se
aprinde.
Sistemul de avertizare la parasirea benzii
de rulare nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască vigilenţa conducatorului.
Neutralizare
Sunteţi avertizat prin vibratia pernei de şezut a
scaunului conducatorului:
-
în pa
rtea dreaptă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe dreapta,
-
în pa
rtea stângă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe stânga.
Cât timp semnalizatoarele de directie sunt
activate şi timp de incă 20 secunde după
stingerea semnalizatoarelor de directie, nu este
transmisa nicio avertizare.
detectare - Avertizare A nomalie de functionare
Detectarea poate fi perturbată:
- da
că marcajele de pe sol sunt
uzate,
-
da
că între marcajele de pe sol şi
suprafaţa şoselei există un contrast
redus,
-
da
ca parbrizul este murdar,
-
in u
nele conditii meteorologice
extreme: ceata, averse puternice,
ninsoare, lumina solara puternica,
sau expunere directa la soare
(soare razant la suprafata drumului,
iesire din tunel, ...) si umbre.
F
Ap
ăsaţi din nou acest buton;
martorul se stinge. In caz de anomalie, martorul de pe buton
clipeste.
Consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Starea sistemului rămâne în memorie la taierea
contactului. Este necesara respectarea codului
rutier si efectuarea unei pauze la
fiecare doua ore.
Page 125 of 780

123
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Supravegherea unghiurilor moarte
Acest sistem de asistare a conducerii
avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt
vehicul in zonele de unghi mort ale propriului
vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate
al conducatorului), imediat ce acesta prezinta
un potential pericol.Acest sistem este conceput pentru a imbunatati siguranta in conducere si nu se substituie in niciun
caz utilizarii retrovizoarelor exterioare si interior. Ramane in responsabilitatea conducatorului sa
supravegheze in permanenta starea circulatiei, sa evalueza distanta si viteza fata de celelalte
vehicule, sa anticipeze manevrele inainte de a decide sa schimbe banda de rulare.
Sistemul de supraveghere a unghiurilor moarte nu trebuie in niciun caz sa inlocuiasca atentia
conducatorului.
Functionare
Un martor luminos se aprinde continuu in
retrovizorul de pe partea in cauza:
-
im
ediat, in cazul in care propriul vehicul
este dublat,
-
du
pa aproximativ o secunda, la depasirea
lenta a unui vehicul. F
La p
unerea contactului sau cu motorul
pornit, apasati pe acest buton pentru a
activa functia; martorul luminos se aprinde.
Senzori montati in barele de protectie fata si
spate supravegheaza zonele de unghi mort.
Conducere
Page 126 of 780

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Avertizarea este data de un martor luminos
care se aprinde in retrovizorul de pe partea
vizata, imediat ce un vehicul - automobil,
camion, motocicleta - este detectat.
Pentru aceasta, trebuie indeplinite urmatoarele
conditii:
-
to
ate vehiculele trebuie sa ruleze in
aceelasi sens de circulatie,
-
vi
teza vehiculului propriu sa fie cuprinsa
intre 12 km/h si 140 km/h,
-
ca
nd depasiti un vehicul si diferenta de
viteza este mai mica de 10 km/h,
-
ca
nd un vehicul va depaseste cu o
diferenta de viteza mai mica de 25 km/h,
-
fl
uxul de circulatie trebuie sa fie fluid,
-
in c
azul unei manevre de depasire, daca
aceasta se prelungeste si vehiculul depasit
stagneaza in zona de unghi mort,
-
ci
rculati in linie dreapta sau intr-o curba
usoara,
-
ve
hiculul propriu nu tracteaza remorca,
rulota... Nu va fi emisa nicio avertizare in conditiile
mentionate mai jos:
-
in p
rezenta unor obiecte imobile (vehicule,
glisiere de siguranta, lampadare,
panouri...),
-
ve
hicule circuland in sens opus,
-
co
nducere pe drumuri sinuoase sau cu
viraje stranse, -
in c
azul depasirii unui (sau de un) vehicul
foarte lung (camion, autocar...) care este
detectat in acelasi timp intr-o zona de camp
mort din spate si este prezent in campul
vizual al conducatorului la partea din fata,
-
in c
azul circulatiei foarte dense: vehiculele
detectate in fata sau in spate sunt
confundate cu un camion sau un obiect fix,
-
ma
nevra de depasire rapida.
Page 127 of 780

125
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pentru neutralizarea functiei, apasati din
nou pe buton; martorul luminos se stinge.
Starea sistemului ramane in memorie la taierea
contactului. In cazul unei disfunctii, martorul luminos
al butonului se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Consultati reteaua de reparatori agreati
CITROËN sau un Service autorizat.
Sistemul poate fi perturbat trecator
de unele conditii climatice (ploaie,
grindina...).
In particular, rularea pe un drum ud
sau trecerea de pe un drum uscat pe
unul ud poate genera alerte false (de
exemplu, prezenta stropilor de apa in
zona unghiului mort interpretata ca fiind
un vehicul).
Pe timp nefavorabil sau iarna, asigurati-
va ca senzorii nu sunt acoperiti cu
noroi, gheata sau zapada.
Nu mascati zona de avertizare situata
pe retrovizoarele exterioare, ca si
zonele de detectare, situate pe barele
de protectie fata si spate, prin lipire de
autocolante sau alte obiecte; acestea
risca sa afecteze buna functionare a
sistemului.
Sistemul va fi neutralizat automat in
cazul remorcarii cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Anomalie de functionare
Conducere
Page 128 of 780
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Ecran escamotabil in bord
Sistem ce proiectează informaţii pe un
ecran transparent aflat în câmpul vizual al
conducatorului, pentru ca acesta sa-şi păstreze
privirea îndreptată spre drum.
Acest sistem funcţionează cu motorul pornit şi
îşi păstrează reglajele la taierea contactului.1. Po
rnire / Oprire a ecranului escamotabil in
bord.
2.
Re
glare pe înălţime a afişajului.
3.
Re
glarea luminozitatii.Din momentul activării, informaţiile proiectate
pe ecranul escamotabil in bord sunt:
A.
Vi
teza vehiculului.
B.
In
formatiile de la regulatorul / limitatorul de
viteza.
C.
In
formatiile de navigatie (in functie de
versiune).
Informatii afisate
Pentru mai multe informatii privind
navigatia, consultati rubrica "Audio si
telematica".