2016 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Šeststopenjski ročni menjalnik
F Privzdignite obroč pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja:
-

v
edno izberite prosti tek,
-

p
ritisnite na pedal sklopke.
V vzvratno prestavo prestavite
izključno, ko vozilo stoji, motor pa je v
prostem teku.
Prestavljanje v peto ali šesto
prestavno razmerje
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavno
razmerje.
Neupoštevanje tega priporočila lahko
privede do trajne poškodbe menjalnika
(vključitev tretje ali četrte prestave po
nesreči).
Vožnja

DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Samodejni menjalnik
Prestavna šablona
menjalnika
Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi
udobje samodejnega prestavljanja z dodatno
možnostjo prilagoditve dinamični vožnji
(športna vožnja ali vožnja po spolzki, npr.
zasneženi cesti) ali ročno prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
-
s
amodejno delovanje z elektronskim
upravljanjem prestav, s programom šport ,
ki omogoča bolj dinamični način vožnje
ali s programom sneg , ki izboljša vožnjo v
primeru slabega oprijema,
-

r
očni način upravljanja z voznikovim
sekvenčnim upravljanjem prestav.
1.
P

restavna ročica
2.
G

umb T (vožnja v snežnih razmerah)
3.
G

umb S (špor tna vožnja)
4.
V

gravirani položaji prestavne ročicePoložaji prestavne ročice
P. Parkiranje
- Z austavitev vozila z zategnjeno ali
sproščeno parkirno zavoro
-

Z
agon motorja
R.
Vz

vratna vožnja
-

Vz
vratna vožnja (položaj izberete, ko vozilo
stoji, motor pa deluje v prostem teku)
N.
P

rosti tek
-

P
arkiranje z zategnjeno parkirno zavoro
-

Z
agon motorja
D.
S

amodejno delovanje
M.+ / -

R
očno delovanje s sekvenčnim
upravljanjem šestih prestav
F

P
otisnite ročico naprej, če želite prestaviti v
višjo prestavo,
ali
F

p
otisnite ročico nazaj, če želite prestaviti v
nižjo prestavo.
Prikazi na instrumentni plošči
Ko premaknete drsno ročico po prestavni
šabloni in izberete položaj, na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka.
P

P
arking (parkiranje)
R

R
everse (vzvratna vožnja)
N

N
eutral (prosti tek)
D

D
rive (vožnja)
S

P
rogram šport
T

P
rogram sneg
od 1
do 6
I
zbrana prestava pri ročnem
prestavljanju
-

N
eveljavna vrednost pri ročnem delovanju

201
DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Zagon motorja in speljevanje
F Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj P ali N.
F

V
ključite motor.
V nasprotnem primeru se oglasi zvočni signal,
na prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
F

P
ri vključenem motorju pritisnite na zavorni
pedal.
F

I
zberite položaj R , D ali M. Če se parkirna zavora ne sprosti
samodejno, preverite ali so prednja
vrata pravilno zaprta.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v položaju R
, D ali M, se
začne vozilo premikati naprej, tudi če
ne pritisnete na pedal za plin.
Otrok ne puščajte samih v vozilu z
vključenim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na
vozilu pri vključenem motorju zategnite
parkirno zavoro in izberite položaj P .
Samodejno delovanje
F Za samodejno upravljanje šestih prestav
izberite položaj D .
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje brez
prestavljanja pritisnite pedal za plin do konca.
Menjalnik samodejno prestavi v nižjo prestavo
ali pa ohrani izbrano prestavo, dokler motor ne
doseže najvišjega števila vrtljajev.
Med zaviranjem program samodejno preklopi
v nižjo prestavo in s tem zagotavlja učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi večje varnosti ne prestavi v
višjo prestavo, ko nenadoma dvignete nogo s
pedala za plin.
Med vožnjo nikoli ne izberite položaja N .
Nikoli ne izberite položaja P ali R , če
vozilo ne stoji na mestu.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N
, zmanjšajte
hitrost, nato pa ročico prestavite v
položaj D in pospešite.
Če ne pritisnete na zavorni pedal,
ob tem ko želite prestaviti ročico iz
položaja
P, se na instrumentni plošči
prižge ta kontrolna lučka ali prikaže simbol,
istočasno utripa simbol P , se prikaže sporočilo
in oglasi zvočni signal.
F

P

reverite, ali prikazana informacija na
instrumentni plošči ustreza vključenemu
prestavnemu razmerju.
F

P

očasi popustite pritisk na zavorni pedal.
Če parkirno zavoro popustite ročno, se vozilo
začne premikati.
Če je parkirna zavora zategnjena in je vključen
samodejni način, pospešujte postopno.
Vožnja

DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Ročno upravljanje
F Izberite položaj M za sekvenčno
upravljanje šestih prestav.
F

D
rsno ročico potisnite k oznaki + , če želite
prestaviti v višjo prestavo.
F

D
rsno ročico povlecite proti oznaki - , če
želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev
motorja. V nasprotnem primeru menjalnik
začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo
izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska
prestava.
Pri zaustavljenem vozilu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere prestavo 1.
Med menjavanjem prestavnih razmerij
ni potrebno spuščati noge s pedala za
pospeševanje.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
(vožnja s samodejnim delovanjem) v položaj M
(vožnja z ročnim prestavljanjem).
Programa šport in sneg pri ročnem
prestavljanju ne delujeta.
Programa šport in sneg
Program šport S
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb S.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
Simbol S se prikaže na instrumentni
plošči.
Program sneg T
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb T .
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem
cestišča slabi.
Simbol T se prikaže na instrumentni
plošči.
Vrnitev na samoprilagodljiv
način delovanja
F V vsakem trenutku lahko ponovno pritisnete na izbrani gumb ter zapustite
trenutni program delovanja in se vrnete na
samoprilagodljiv način.
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje.

203
DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
neveljavna vrednost pri ročnem
delovanju
Ta simbol se prikaže, če je
prestava slabo izbrana (med dvema
položajema).
Zaustavitev vozila
Preden izključite motor, prestavite ročico v
položaj P ali N (prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti
ročno zavoro, razen če je ta programirana v
samodejnem načinu.
Če drsna ročica ni v položaju P ,
ko odprete voznikova vrata ali
petinštirideset sekund po izključitvi
kontakta, se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo.
F

D
rsno ročico prestavite v položaj P .
Zvočni signal se izključi, sporočilo
pa izgine.
Motnje v delovanju
Če se pri vključenem kontaktu izpiše sporočilo
na prikazovalniku instrumentne plošče,
opozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju
iz P v R in iz N v R . Sunek ni nevaren za
menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. Menjalnik se lahko poškoduje:
-

č
e hkrati pritisnete na pedal za plin
in na zavorni pedal,
-

č
e želite v primeru okvare
akumulatorja na silo prestaviti
ročico iz položaja P v drug položaj.
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim
delovanjem motorja pri zaustavljenem
vozilu (prometni zamašek itd.), prestavite
ročico v položaj N in zategnite parkirno
zavoro, razen če je vključena funkcija
samodejnega zategovanja in popuščanja
parkirne zavore.
Vožnja

DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno dve sekundi) zadrži vozilo na mestu.
To je čas, ki ga potrebujete, da prestavite nogo
z zavornega pedala na pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:
-
č
e je bilo vozilo popolnoma zaustavljeno z
nogo na zavornem pedalu,
-

č
e so izpolnjeni določeni pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Pomoči pri speljevanju na klancu ni mogoče
izključiti.
Pomoč pri speljevanju na klancu
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
-

č
e je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
-

č
e je menjalnik v položaju D ali M pri
samodejnem menjalniku.
Delovanje
Med začasnim zadrževanjem vozila s
pomočjo funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali na instrumentni plošči
svetijo kontrolne lučke za parkirno zavoro. Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo te
kontrolne lučke. Posvetujte se s CITROËNOVO
servisno mrežo ali z usposobljeno servisno
delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.

205
DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja*
Pri vozilih z ročnim menjalnikom
je ob puščici lahko tudi številka
predlaganega prestavnega razmerja.
Pri samodejnem menjalniku je sistem
aktiven samo v ročnem načinu.
* Glede na motor.
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem na
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi
150

in ročnim menjalnikom lahko predlaga,
da prestavite v prosti tek, da bi se motor lahko
preklopil v stanje mirovanja (način STOP pri
Stop & Start). V tem primeru se na instrumentni
plošči prikaže N .
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga bolj prilagojeno prestavno razmerje.
Delovanje
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.
Primer:
-

V
ključeno imate tretje prestavno razmerje.
-

P
ritisnite na pedal za plin.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanjue,
zaviranje, ...).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-

p
rvo prestavo,
-

v
zvratno prestavo.
Vožnja

DS4_sl_Chap08_conduite_ed03-2015
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v
pnevmatikah med vožnjo.
Sistem stalno nadzira tlak v štirih pnevmatikah,
takoj ko se vozilo začne premikati.
Zaznavala tlaka so nameščena v ventilih vsake
pnevmatike (razen pri rezervnem kolesu).
Sistem sporži alarm takoj, ko zazna nižanje
tlaka v eni ali več pnevmatikah.Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva.Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah za vaše vozilo so
zabeležene na nalepki za tlak (glejte
rubriko o identifikacijskih podatkih).
Kontrola tlaka v pnevmatikah se mora
izvesti na "hladnih" pnevmatikah
(vozilo zaustavljeno vsaj eno uro, ali
po vožnji, krajši od 10
km, pri nizki
hitrosti). V nasprotnem primeru pri
polnjenju dodajte 0,3 bara k navedenim
vrednostim na nalepki.
Ta sistem ne odvezuje voznika od
mesečnih kontrol tlaka v pnevmatikah
(tudi v rezervnem kolesu), kot tudi ne
od kontrole pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša lego na
cesti, podaljša zavorno pot, pospeši
prezgodnjo obrabo pnevmatik, še
posebej v posebnih pogojih uporabe
vozila (velika obremenjenost, visoka
hitrost, dolga pot).
Sistem za odkrivanje prenizkega tlaka je pomoč
pri vožnji in ne nadomešča pozornosti voznika.