2016 CITROEN DS4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

287
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες λαδιών και υγρών σύμφωνα με τις υποδείξεις του πλάνου συντήρησης του κατασκευαστή. ςυμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.ςε π
ερίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξουν το αντίστοιχο κύκ λωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Στάθμη λαδιού κινητήρα
η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων
( ή αλ λαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό.
η

CITROËN σας συνιστά τον έλεγχο, με
συμπλήρωση εάν χρειάζεται, κάθε 5.000 χλμ.
ό
έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
με τον δείκτη στάθμης λαδιού του
πίνακα οργάνων για τα αυτοκίνητα με
ηλεκτρονικό δείκτη, είτε με τη ράβδο
μέτρησης λαδιού (δείκτης χειρός).
Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που βρίσκονται
κάτω από το καπό, να προσέχετε, γιατί ορισμένες
περιοχές του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύ
ζεστές (κίνδυνος εγκαύματος) και το βεντιλατέρ
μπορεί να τεθεί σε λειτουργία οποιαδήποτε στιγμή
(ακόμη και με κ λειστό τον διακόπτη μηχανής).Έλεγχος με τον δείκτη χειρός
F Εντοπίστε τη θέση τού δείκτη χειρός στον χώρο του κινητήρα τού αυτοκινήτου σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
κινητήρα βενζίνης ή Diesel, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
F

Π
ιάστε τον δείκτη από το άκρο του και
βγάλτε τον τελείως έξω.
F
ς
κ
ουπίστε τον με καθαρό πανί χωρίς
χνούδι.
F

Επ
ανατοποθετήστε τον δείκτη, μέχρι
τέρμα και βγάλτε τον για να ελέγξετε
οπτικά.
η σωστή στάθμη πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων A και B .
A = ΜΕ
γΙςΤη
B

= ΕΛ Α
χΙςΤη
Α
ν παρατηρήσετε ότι η στάθμη βρίσκεται πάνω
από την ένδειξη A ή κάτω από την ένδειξη B ,
μην εκκινήσετε τον κινητήρα .
-

Α
ν η ΜΕΓΙΣΤΗ στάθμη έχει ξεπεραστεί
(κίνδυνος καταστροφής του κινητήρα),
επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
-

Α
ν το λάδι δεν φθάνει μέχρι την ΕΛΑΧΙΣΤΗ
στάθμη, συμπληρώστε οπωσδήποτε με το
προβλεπόμενο λάδι.
ό έλεγχος αυτός με τη ράβδο μέτρησης λαδιού
ε ίναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας
είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Πριν συμπληρώσετε ή αλ λάξετε λάδι κινητήρα,
ελέγχετε αν το λάδι ανιστοιχεί στον τύπο
του κινητήρα σας και είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές τού κατασκευαστή.
Έλεγχοι

Στάθμη υγρού
υποβοηθούμενου τιμονιού
η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
β ρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI"
(Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με
κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε.
Στάθμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή για να μάθετε τα σχετικά
διαστήματα αντικατάστασης.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
η
στάθμη του υγρού αυτού πρέπει
να βρίσκεται κοντά στο σημάδι
"MA XI" (Μέγιστο). Α λ λιώς, ελέγξτε
τη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
F Αναζητήστε τη θέση της τάπας του δοχείου στον χώρο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
κινητήρα βενζίνης ή Diesel, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
F

Ξ
εβιδώστε την τάπα του δοχείου για
να αποκτήσετε πρόσβαση στο στόμιο
πλήρωσης.
F

Α
δειάστε το λάδι αργά και ανά μικρές
ποσότητες, έτσι ώστε να μην χυθεί στα
γύρω εξαρτήματα (κίνδυνος πυρκαγιάς).
F

Π
εριμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε με
τον δείκτη χειρός.
F
ς
υ
μπληρώστε αν χρειάζεται.
F

Μ
ετά τον έλεγχο της στάθμης,
ξαναβιδώστε προσεκτικά την τάπα και
επανατοποθετήστε τον δείκτη στην
υποδοχή του.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος
που γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού
στον πίνακα οργάνων δεν είναι έγκυρος για
τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση
λαδιού.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή για να μάθετε τα σχετικά
διαστήματα αντικατάστασης.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία
των κινητήρων και των εξαρτημάτων του
συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύονται
τα πρόσθετα στο λάδι.

289
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Στάθμη υγρού κυκλώματος
ψύξης
η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να
β ρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI"
(Μέγιστο) χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
γι
α να ελέγξετε τη στάθμη ή να
συμπλήρώσετε με υγρό σε αυτοκίνητα
που είναι εξοπλισμένα με πλύση
προβολέων, ακινητοποιήστε το
αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα.
Στάθμη υγρού πλύσης
παρ-μπριζ / προβολέων
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία και μετά το σβήσιμο
του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε
τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία τού
υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα ψύξης είναι υπό
πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
εγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση,
αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.
F Ανοίξτε το καπό κινητήρα και στερεώστε το με τη ράβδο του.
F

Α
νοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού
πλύσης παρ-μπριζ.
F

Ε
ισχωρήστε και πιέστε τον δείκτη στάθμης
για να φράξετε την ελεύθερη εξαέρωση.
F

Β
γάλτε τελείως τον δείκτη από το δοχείο
για να δείτε το ύψος της στάθμης.
F
ς
υ
μπληρώστε αν χρειάζεται.
F

Επ
ανατοποθετήστε την τάπα στο δοχείο
και κ λείστε το καπό.
Χαρακτηριστικά του υγρού
για τον βέλτιστο καθαρισμό και την αποφυγή
πάγου, δεν πρέπει να προσθέσετε νερό.
Κατά τον χειμώνα, συνιστάται να
χρησιμοποιείτε υγρό με βάση την αιθυλική
αλκοόλη ή την μεθανόλη.
Έλεγχοι

Στάθμη πρόσθετου
(Diesel με φίλτρο
σωματιδίων)
Συμπλήρωση
η συμπλήρωση με πρόσθετο πρέπει να
π ραγματοποιηθεί το συντομότερο, από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού
και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή
για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα
χρησιμοποιημένα υγρά στις
αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλ λέγεται
στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν για
αυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανάλογα με την έκδοση του καντράν, η ελάχιστη
στάθμη του δοχείου πρόσθετου δηλώνεται με:
-
τ

ο σταθερό άναμμα της
ένδειξης φίλτρου σωματιδίων,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα
και μήνυμα χαμηλής στάθμης
πρόσθετου φίλτρου σωματιδίων,
ή
-

τ

ο παροδικό άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα
και μήνυμα χαμηλής στάθμης
πρόσθετου φίλτρου σωματιδίων.

291
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Έλεγχοι
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο λαδιού
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με τη λειτουργία Stop &
Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε
περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μπαταρία 12 V
ςε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,
ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για
να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την
επανασύνδεσή της.
η
μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους
καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Έλεγχοι

Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)
ςε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες
αναζωογονήσεις του φίλτρου
σωματιδίων μπορεί να συνοδευτούν
από οσμή "καμένου". Αυτό είναι
απολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία
του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή
ταχύτητα ή στο ρελαντί, ενδέχεται
σε εξαιρετικές περιπτώσεις να
διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών
από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε.
όι ε
κπομπές αυτές δεν έχουν καμία
επίπτωση στη συμπεριφορά του
αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα ελέγχου.
Ανάλογα με την έκδοση του καντράν, η αρχή
κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων δηλώνεται με:
-

τ

ο παροδικό άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας
ελέγχου, συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και μήνυμα
κινδύνου κορεσμού.
-

τ

ο σταθερό άναμμα της
ένδειξης φίλτρου σωματιδίων,
συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα και μήνυμα κινδύνου
κορεσμού,
ή
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες
κυκ λοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο
οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον
60 χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται,
ανατρέξτε στην παράγραφο "
ςτ

άθμη
πρόσθετου".
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτν
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε
τα σχετικά χρονικά διαστήματα
ε λέγ χου.

293
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί ιδιαίτερο
έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση
προβλήματος, μη διστάσετε να
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή
προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
γι
α την καλύτερη δυνατή λειτουργία
εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπως το
κύκ λωμα των φρένων, η CITROËN επιλέγει
και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να σχηματιστεί υγρασία ή πάγος
το χειμώνα στους δίσκους και τα τακάκια
των φρένων και μπορεί να μειωθεί η
αποτελεσματικότητα των φρένων. Πατήστε
ελαφρά αρκετές φορές το φρένο ώστε να
απομακρυνθεί από τα φρένα η υγρασία ή
ο πάγος.
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
για κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Μη αυτόματο χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι πάρα
πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι έχει μειωθεί
η αποτελεσματικότητα του συστήματος αυτού,
επιβάλ λεται η ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμη
και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις.
Τακάκια φρένων
η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
ο δήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές.
Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα
προγραμματισμένα σέρβις του αυτοκινήτου.
για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
ηλεκτρικό χειρόφρενο, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, η πτώση της
στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι υπάρχει φθορά στα
τακάκια των φρένων.ό έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να
π ραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Έλεγχοι

Όταν το δοχείο τού πρόσθετου AdBlue® είναι
άδειο, ένα σύστημα που προβλέπτεται από
το νόμο εμποδίζει την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι
σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6, και
το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο.
ςε π

ερίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, αφού μετά από
1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
Πρόσθετο AdBlue® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον
και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των κινητήρων της πετρελαίου, η CITROËN επέλεξε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό
που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic
Reduction =
ς
ύ
στημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός πρόσθετου που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ένας καταλύτης μετατρέπει μέχρι
85% τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό,
που είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον.
Το πρόσθετο AdBlue® περιέχεται σε ειδικό δοχείο,
που βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, στο
πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
η χωρητικότητά του
είναι 17 λίτρα και προσφέρει αυτονομία κίνησης για
περίπου 20.000 χλμ πριν την ενεργοποίηση ενός
μηχανισμού προειδοποίησης που σας ειδοποιεί
σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού
που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
ςε κ

άθε προγραμματισμένη επίσκεψη
συντήρησης του αυτοκινήτου σας σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, θα
γεμίζετε το δοχείο πρόσθετου AdBlue
® ώστε να
λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των υπολογιζόμενων
διανυθέντων χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο
servises υπερβαίνει το όριο των 20.000
χλμ,
σας συνιστούμε να πηγαίνετε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
συμπληρώνουν την απαιτούμενη ποσότητα
υγρού.