2016 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Airbagstemporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-
se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Cinto de
segurança não
colocado/retirado fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente. O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram ou retiraram
o cinto de segurança.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
dir

ecção
assistida fixo.
A direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha

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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Pressão baixa
dos pneus fixo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "Detecção
de pressão baixa dos pneus"
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora Service.A função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
Assim que possível, verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação do sistema pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.

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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Aditivo AdBlue
®
(d
iesel BlueH
d
i) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2400 km.
Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0 km e 600 km.
Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se à
rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou efectue
por si próprio esta operação, com base na rubrica
correspondente.
intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível de
aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
atelier qualifié ou efectue por si próprio esta operação,
com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8 litros de AdBlue
® no reservatório de aditivo.
Controlo de marcha

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AvisadorAcendimento Causa Acções/Observações
+
+ Sistema
antipoluição SCR

(
d

iesel BlueH d i)fixo a partir do momento em que
a ignição é ligada, associado
aos avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar
em conformidade.
intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal sonoro
e uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1 100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor.Dirija-se, assim que possível
, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada para
evitar avarias .
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do
motor, deverá imperativamente
contactar a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

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Com o motor em funcionamento, quando o
ponteiro se encontra:
-
n
a zona A , a temperatura está correcta,
-

n
a zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador de alerta centralizado
STOP e o avisador de temperatura
máxima 1
acendem-se a vermelho,
acompanhados por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multifunções.
Parar imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para completar o nível:
F

ag
uarde o arrefecimento do motor,
F

d
esaparafuse o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,
F

q
uando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
F

c
omplete o nível até à marca "MA XI".
Controlo de marcha

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Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Indicador de manutenção
Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800 km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
Para as versões Diesel BlueHDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Prazo de revisão superior
a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.

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Prazo de revisão inferior
a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve. 5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a
chave acende-se de forma intermitente
para lhe
assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito
rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:Para as versões Diesel BlueHDi, este
alerta é igualmente acompanhado pelo
acendimento fixo do avisador de Serviço, a
partir do momento em que a ignição é ligada.
A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no plano de
manutenção do construtor.
Para as versões Diesel BlueHDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.
Controlo de marcha

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Reposição a zeros do indicador
de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
F
d
esligar a ignição,
F

p
remir o botão de reposicionamento a zeros
do conta-quilómetros diário e mantê-lo
premido,
F

l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q
uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece. Após esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
A

s informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.