2016 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona, em opção, o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
sport e neve, ou a passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa, com o programa sport para que
usufrua de um estilo de condução mais
dinâmico ou o programa neve para
melhorar a condução em caso de fraca
aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
A caixa de velocidades automática
1. Punho do selector de velocidades.
2. Te c l a "S" (spor t) .
3.


Te c l a "T " (neve) .
Platina da caixa de
velocidades
P. Estacionamento.
- I
mobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
-

A
rranque do motor.
R.

M
archa-atrás.
-
M

anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
n.


P
onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
d

.

F
uncionamento automático.
M + /-.

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das quatro velocidades.
F

E
mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.


ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Posições do selector de
velocidades
Condução

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Quando deslocar o selector na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.
P
arking (Estacionamento)
R.
R

everse (Marcha-atrás)
n. N

eutral (Ponto morto)
d

.
D
rive (Condução automática)
S.


Programa sport
T .

P
rograma neve
1 2 3 4.

V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão (ex:
arranque do motor).
Arranque do veículo
Se, em andamento, a posição n
fo r seleccionada inadvertidamente,
deixe o motor diminuir de rotações e
seleccione a posição
d para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de 4 minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do
motor e da caixa de velocidades. Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição
R,
d o
u M
, o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
F

E

ngrene o travão de estacionamento.
F

Sel
eccione a posição P ou n
.
F


E

fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem de alerta.
F

C

om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel
eccione a posição R
, d ou M
.
F

L

iberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se:

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Funcionamento automático
F Seleccione a posição d para a passagem
automática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção do
condutor. Esta selecciona permanentemente
a velocidade que melhor se adapta ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Nunca seleccione a posição
n com o
veículo em andamento.
Nunca seleccione as posições P ou
R , se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.
Programas sport e neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa sport "S"
F Carregue na tecla "S" , com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no visor do quadro
de bordo.
Programa neve " T"
F Carregue na tecla "T ", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas.
É apresentado T no visor do quadro
de bordo.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F A qualquer momento, prima novamente o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo
auto-activo.
Condução

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Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s
e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível durante
uma paragem prolongada com o motor em
funcionamento (engarrafamento...), posicione
a alavanca de velocidades na posição
n
e
e

ngrene o travão de estacionamento.
Se o selector não estiver na posição P ,
q uando a porta de condutor for aberta
ou cerca de 45 segundos após a
ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.
F

R
eposicione o selector na posição P;
a mensagem desaparece.
Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar
Anomalia de funcionamento
Funcionamento manual
Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica um
problema de funcionamento da caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade.
Poderá sentir um impacto significativo ao passar
de P para R e de
n
par
a R. Este impacto não
constitui um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
F
Sel
eccione a posição M para a passagem
sequêncial das quatro velocidades.
F

E

mpurre o selector para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P

uxe o selector para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra
só tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático. Este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).
O d desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Paragem do motor
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou
n para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Valor inválido em funcionamento
manual
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente
engrenada.
A passagem da posição
d (automática) à
posição M (manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.

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Indicador de alteração de velocidadeSistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior.
Funcionamento
Exemplo:
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga, ...) e das
solicitações do condutor (solicitação de
potência, aceleração, travagem, ...).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o e ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

a r
edução.
Com uma caixa de velocidades
pilotada ou automática, o sistema
apenas fica activo em modo manual.
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Condução

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Stop & StartO Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo
(sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Nunca efectue uma reposição do nível do
depósito de combustível quando o motor
se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
-

com uma caixa de velocidades manual , a
uma velocidade inferior a 20 km/h, quando
passar a alavanca de velocidades para ponto
morto e quando libertar o pedal da embraiagem.
- com uma caixa de velocidades pilotada de
5 ou 6 velocidades , com o veículo parado ou
a uma velocidade inferior a 8 km/h (consoante
a versão), quando pressiona o pedal de travão
ou passa o selector de velocidades para a
posição
n
.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-
o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,
-
a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o
desembaciamento se encontrar activado,
-
d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O avisador "ECO" acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.

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Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque
do motor é efectuado novamente:
- com uma caixa de velocidades manual , quando pressionar o pedal de
embraiagem,
-

c
om uma caixa de velocidades pilotada
de 5 ou 6 velocidades:
●

s
elector de velocidades na posição A ou
M , quando libertar o pedal de travão,
●
o

u selector de velocidades na posição n
e sem o pedal de travão ser pressionado,
quando passar o selector de velocidades
para a posição A ou M,
●

o
u quando engrenar a marcha-atrás.
Casos específicos: accionamento
automático do modo START
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando
"ECO OFF" para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
neutralização
Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-

a
brir a porta do condutor,
-

r
emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar os
11 km/h com uma caixa de manual pilotada,
-

s
e encontrar em determinadas condições
particulares (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,
regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou
do veículo.
O avisador "ECO" funciona de forma intermitente
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, é apresentada uma
mensagem para o incitar a pressionar
novamente o pedal de embraiagem para
assegurar o arranque.
Condução

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O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo acendem-se.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar o arranque novamente com
a chave.
Anomalia de funcionamento
Manutenção
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
intervenção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se novamente activo;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.