2016 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

255
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor a gasolina
Caixa de velocidadesManualManual
Tipos variantes versões: SA... 5FF85FD8
-


Ta r a 1


165
-

Pe
so em ordem de marcha 1
240
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


597
-

Pe
so total rolante autorizado (MTR A)
e

m inclinação de 12% 1


597
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação de12% 0
-

R
eboque travado (com transferência de
carga no limite do MTR A) 0
-

R
eboque sem travão 0
-

Pe
so recomendado sobre a lança* 0
* Consulte a rubrica "Engate de reboque".
Pesos (em kg) - RACING
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor GPLVTi 95
Caixa de velocidades Manual
(5


velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 8FR0/GPL
Cilindrada (cm
3) 1 397
Diâmetro x curso (mm) 77
x 75
Potência máxima: norma CEE (kW)* 67
Regime de potência máxima (rpm) 5


700
Binário máximo: norma CEE (Nm) 13 3
Regime de binário máximo(rpm) 3
900
Combustível GPL / Sem chumbo
Catalisador Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do cartucho) 4,25
Para mais informações sobre o funcionamento e utilização do seu veículo GPL, consulte o aditivo específico anexo aos outros documentos de bordo. *

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
Motorização GPL

257
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor GPLVTi 95
Caixas de velocidades Manual
Tipos variantes versões:
SA... 8FR0/GPL
-


Ta r a 1


152
-

Pe
so em ordem de marcha 1
227
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
552
-

Pe
so total de circulação admissível (MTR A)
e

m inclinação de 12% 2
452
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação de 12% 900
-

R
eboque com travão* (com transferência de
carga no limite do MTR A) 1


150
-

R
eboque sem travão 570
-

Pe
so recomendado sobre ponto de engate 46
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deverá
ser reduzida em 10
% por etapas de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar fracos desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
*

O p
eso do reboque com travão pode ser, no limite do MTR A, aumentado à medida que é reduzido o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque
com um veículo tractor com pouca carga pode degradar o seu comportamento em estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) GPL
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores dieselH d i 70e-H d i 90BlueH d i 100BlueH d i 120
BlueH d i
115 * * BlueH
d i 75
Caixas de velocidades BVM
(Manual
5 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) ETG6
(Pilotada
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) BVM6
(Manual
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Cilindrada (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Diâmetro x curso (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Pot. máx: norma CE (kW)* 5068 7388
85** 55
Regime de pot. máx. (rpm) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Binário máx.: norma CE (Nm) 160230 254300 233
Regime de binário máx. (rpm) 2 0001 7501 7501 7501 750
Combustível GasóleoGasóleoGasóleo Gasóleo Gasóleo
Catalisador SimSimSimSimSim
Filtro de partículas (FAP) NãoSimSimSimSim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: modelo equipado com Stop & Start
Motorizações Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia (directiva 1999/99/CE).
** Para a Bélgica.

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DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores dieselH d i 70e-H d i 90BlueH d i 100BlueH d i
115
FA P
BlueH
d i 115**BlueH
d i 75
Caixas de velocidades BVM
(Manual
5 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) ETG6
(Pilotada
6 velocidades) BVM

(Manual
5 velocidades) BVM6
(Manual
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA ... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
-


Ta r a 1 0701 085 1 090 1 085 1 090 1 080
-

Pe
so em ordem de marcha 1 1451 160 1 1651 1601 225 1 155
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 553
1 6021 609 1 6331 653 1 620
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)


e
m inclinação 12% 2 253
2 5022 509 2 5332 553 2 520
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação 12% 700
900 900900900900
-

R
eboque com travão* (no limite do MTR A) 9501 150 1 1501 1501 1501 150
-

R
eboque sem travão 570570570570570570
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 464646464646
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
* O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
** Para a Bélgica.
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Dimensões (em mm)

261
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Para-choques e parte
inferior da carroçaria
A distância do veículo ao solo é
reduzida.
Passe com precaução: passeios,
lombas, rampas de acesso, valas,
caminhos de terra…
Dimensões (em mm) RACING
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Elementos de identificaçãoDiferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. n
ú
mero de identificação do veículo
(V.I.
n.

) sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na
carroçaria próximo do filtro do habitáculo.
B.


n
ú
mero de identificação do veículo (V.I.
n.
)
na travessa inferior do pára-brisas.
Este número encontra-se inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deverá ser efectuada a frio,
pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos
pneus insuficiente aumenta o consumo
de combustível.
C. Etiqueta do construtor.
Esta etiqueta auto-destructiva, colada no pilar
central, do lado esquerdo possui as seguintes
informações:
-

n
ome do construtor,
-

n
úmero de recepção comunitária,
-

n
úmero de identificação do veículo (V.I.N.),
-

p
eso máximo tecnicamente admissível em
carga,
-

p
eso total rolante autorizado,
-

p
eso máximo no eixo dianteiro,
-

p
eso máximo no eixo traseiro.
d.
Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado
do condutor, possui as seguintes informações:
-

a
s pressões de enchimento em vazio e em
carga,
-

a
s dimensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade do
pneu),
-

a p
ressão de enchimento da roda
sobresselente,
-

a r
eferência da cor da pintura.