2016 Abarth 124 Spider Betriebsanleitung (in German)

Kontrollleuchten Bedeutung
WARNLEUCHTE LED-SCHEINWERFER (falls installiert)
Die Lampe leuchtet bei einer Störung der LED-Scheinwerfer auf. Schnellstmöglich das
Abarth-Servicenetz kontaktieren.
KRAFTSTOFFSTANDWARNLEUCHTE
Die Lampe leuchtet auf, wenn der Tankinhalt auf zirka 9,0 Liter abfällt.
Das Einschalten der Warnleuchte kann variieren, da sich der Kraftstoff im Tank je nach
Fahrbedingungen und Fahrzeuglage bewegt. Auftanken.
WASSERSTANDSWARNLEUCHTE (falls installiert)
Die Warnleuchte zeigt einen geringen Waschflüssigkeitsstand an. Wasser nachfüllen.
TEMPOMAT-AKTIVIERUNG
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Tempomat-System zugeschaltet wird.
FAHRMODUS-ANZEIGE
Wenn der SPORT-Modus ausgewählt ist, leuchtet die Fahrmodus-Anzeige an der
Instrumententafel auf.
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Kontrollleuchte Bedeutung
KONTROLLLEUCHTE TCS- / DSC-SYSTEM
Die Warnleuchte leuchtet bei einem Eingriff des TCS-/DSC-Systems auf. Sie weist den Fahrer
auf eine kritische Fahrsituation und geringe Straßenhaftung der Reifen hin.
KONTROLLLEUCHTE DSC-SYSTEM AUS
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das DSC-System abgeschaltet ist.
KONTROLLLEUCHTE NEBELSCHLUSSLEUCHTE
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte auf.
KONTROLLLEUCHTE EINSTELLBARER GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der MODE-Schalter auf dem Lenkrad gedrückt und der
einstellbare Geschwindigkeitsregler aktiviert werden (siehe Abschnitt
"Geschwindigkeitsbegrenzer" im Kapitel "Starten und Fahren").
KONTROLLLEUCHTE SCHRAUBENSCHLÜSSEL (falls installiert)
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die Kontrollleuchte Störung kurz auf und erlischt nach
einigen Sekunden.
Das Schraubenschlüsselsymbol leuchtet, wenn die eingestellte Wartungszeit fällig ist. Den Inhalt
kontrollieren und die Wartung ausführen. Siehe Abschnitt “Wartungsanzeige” in diesem Kapitel
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Grüne Kontrollleuchten
Kontrollleuchte Bedeutung
LINKER FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Blinkerhebel nach unten bewegt, oder blinkt
zusammen mit dem rechten Blinker, wenn die Taste der Warnblinkanlage gedrückt wird.
RECHTER FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Blinkerhebel nach oben bewegt, oder blinkt
zusammen mit dem linken Blinker, wenn die Taste der Warnblinkanlage gedrückt wird.
STANDLICHT UND ABBLENDLICHT
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Standlicht oder das Abblendlicht eingeschaltet wird.
NEBELSCHEINWERFER
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
TEMPOMAT (AUSWAHL-LEUCHTANZEIGE)
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn eine Reisegeschwindigkeit eingestellt ist.
AUSWAHLANZEIGE EINSTELLBARER GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
Die Kontrollleuchte leuchtet grün, wenn eine Geschwindigkeit eingestellt ist (siehe Abschnitt
"Geschwindigkeitsbegrenzer" im Kapitel "STARTEN UND FAHREN").
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Kontrollleuchte Bedeutung
SCHLÜSSELKONTROLLLEUCHTE
Kontrollleuchte blinkt
Wenn die Start-Taste von ON auf ACC oder OFF gedrückt wird, kann die Kontrollleuchte für
30 Sekunden blinken, um darauf hinzuweisen, dass die restliche Batterieladung niedrig ist. Die
Batterie durch eine neue ersetzen, bevor der Schlüssel unbrauchbar wird.
Blaue Kontrollleuchte
Kontrollleuchte Bedeutung
FERNLICHT
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird.
KONTROLLLEUCHTE MOTORKÜHLMITTELTEMPERATUR
(für Versionen/Märkte, auf denen sie installiert wird)
Die Lampe leuchte kontinuierlich, wenn die Motorkühlmitteltemperatur niedrig ist, und erlischt,
sobald der Motor warm ist.
Wenn die Kontrollleuchte der Motorkühlmitteltemperatur nach Erwärmen des Motors
eingeschaltet bleibt, liegt wahrscheinlich eine Störung des Temperaturfühlers vor. Wenden Sie
sich an den Kundendienst.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Warnleuchte (rot) am Rand des Armaturenbretts
Kontrollleuchte Bedeutung
SICHERHEITSGURTWARNLEUCHTE
Die Warnleuchte Sicherheitsgurte leuchtet auf, wenn der Fahrer- oder Beifahrersitz belegt ist und
der Sicherheitsgurt bei eingeschalteter Zündung nicht angelegt ist.
Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrer- oder Beifahrersitzes nicht angelegt ist (wenn der
Beifahrersitz besetzt ist) und das Fahrzeug fährt schneller als 20 km/h, blinkt die Warnleuchte.
Nach kurzer Zeit hört die LED auf zu blinken, leuchtet jedoch weiterhin auf.
Wenn ein Sicherheitsgurt nicht angeschnallt bleibt, blinkt die LED erneut für einen bestimmten
Zeitraum.
Wenn der Sicherheitsgurt von Fahrer- oder Beifahrersitz nicht angeschnallt wird, wenn die LED
aufleuchtet und die Fahrzeuggeschwindigkeit 20 km/h überschreitet, blinkt die LED erneut auf.
Beifahrer-Sitzbelegungserkennung: Kein zusätzliches Kissen auf dem Beifahrersitz
benutzen, da dieses die Funktionsweise des Sensors der Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
beeinträchtigen kann. Der Sensor kann durch die Störungen des Kissens fehlerhaft
funktionieren.
Warnleuchte (bernsteinfarben) am Rand des Armaturenbretts
Kontrollleuchte Bedeutung
LEUCHTANZEIGE FÜR DIE BEIFAHRERAIRBAG-DEAKTIVIERUNG
leuchten nach Einschalten der Zündung für eine Funktionsprüfung auf und erlischen nach
einigen Sekunden oder nach dem Anspringen des Motors. Wenn die Lampe nicht aufleuchtet
oder nicht erlischt, das Abarth-Servicenetz kontaktieren.
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DISPLAY-MELDUNGEN
Wenn eine Meldung auf dem mittleren
Display angezeigt wird, treffen Sie
(überlegt) die für eingeblendete
Meldung geeigneten Maßnahmen.
Wenn die folgenden Meldungen auf
dem mittleren Display angezeigt
werden, liegt eine Störung des
Fahrzeugsystems vor:
Hohe Motorkühlmitteltemperatur:
besagt, dass die
Motorkühlmitteltemperatur zu stark
angestiegen ist.
Störung Ladesystem: zeigt eine
Störung der Aufladeanlage an.
Temperaturwarnung: die Meldung
wird eingeblendet, wenn die Temperatur
um das mittlere Display zu hoch ist. In
diesem Fall direkte Sonneneinstrahlung
in die Kabine vermeiden, um die
Temperatur im Inneren oder um das
Display zu verringern.
Das Fahrzeug an einem sicheren Ort
anhalten und das Abarth-Servicenetz
kontaktieren.
EIN WARNTON ERTÖNT
Ein Warnton ertönt in folgenden Fällen:
Licht-An-Warner;
Airbag/Gurtstraffer;
Aktive Haube (falls installiert)
Zündung nicht ausgeschaltet
(STOPP);
Schlüssel abgezogen;
Anforderungsschalter
funktionsuntüchtig (Ausführung mit
erweiterter schlüsselloser Funktion);
Schlüssel im Kofferraum gelassen
(Modelle mit erweiterter schlüsselloser
Türfunktion);
Schlüssel im Fahrzeug gelassen
(Modelle mit erweiterter schlüsselloser
Türfunktion);
Geschwindigkeitswarnung (falls
installiert);
Warnton Reifendruck (falls installiert);
Außentemperatur (falls installiert);
Elektronisches Lenkradschloss;
Geschwindigkeitsbegrenzer (falls
installiert);
Warnung 120 km/h (falls installiert);
ZUR BEACHTUNG
61)Das Airbag-/Gurtstraffersystem nie
manipulieren und für Service und
Reparaturen immer das Abarth-Servicenetz
aufsuchen. Es ist gefährlich, selbstständig
Servicearbeiten auszuführen oder die
Systeme umzubauen. Die Airbags und
Gurtstraffer können unbeabsichtigt aktiviert
oder deaktiviert werden und ernsthafte
oder tödliche Verletzungen verursachen.62)Das Fahrzeug nicht fahren, wenn die
Warnleuchte der aktiven Motorhaube
leuchtet oder blinkt. Es ist gefährlich, das
Fahrzeug bei eingeschalteter oder
blinkender Warnleuchte zu fahren; der
Mechanismus der aktiven Motorhaube
könnte nicht auslösen und nicht korrekt
funktionieren, wenn das Fahrzeug gegen
einen Fußgänger prallt.
63)Wenn die TPMS-Warnleuchte leuchtet
oder der Warnton Reifendruck ertönt, die
Geschwindigkeit sofort reduzieren und
plötzliche Bremsmanöver vermeiden. Wenn
die Warnleuchte leuchtet oder blinkt oder
der Warnton Reifendruck ertönt, ist es
gefährlich, das Fahrzeug mit hoher
Geschwindigkeit zu fahren oder plötzliche
Bremsmanöver auszuführen. Das
Fahrverhalten kann sich verschlechtern und
zu einem Unfall führen. Anhalten, um eine
Sichtprüfung der Reifen vorzunehmen, ob
es sich um einen Luftverlust oder eine
Reifenpanne handelt, und zu entscheiden,
ob der Reifen genug Luft enthält, um bis zu
einem Abarth-Händler oder einer
Reifenreparaturwerkstatt zu fahren und den
Reifen aufpumpen und das System
überprüfen zu lassen.
64)Nie TPMS-Warnleuchte missachten. Es
ist gefährlich, die Warnleuchte nicht zu
beachten, auch wenn Sie wissen, um was
es sich handelt. Lassen Sie die Ursache so
schnell wie möglich untersuchen, bevor sie
zu einer ernsthaften Störung wird, die zu
einem Ausfall oder einem gefährlichen
Unfall führen kann.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

SICHERHEIT
Das folgende Kapitel ist von
grundlegender Wichtigkeit: es
beschreibt die Sicherheitssysteme des
Fahrzeugs und liefert Ihnen
Anweisungen über ihre korrekte
Benutzung.AKTIVE SICHERHEITSSYSTEME . . .70
ERGÄNZENDE FAHRSYSTEME....75
INSASSEN-
SICHERUNGSSYSTEME........79
SICHERHEITSGURTE..........80
SBA-SYSTEM (Seat Belt Alert,
Sicherheitsgurtwarnung).........83
GURTSTRAFFER UND
GURTKRAFTBEGRENZER.......83
KINDERSICHERUNG..........84
ERGÄNZENDE RÜCKHALTESYSTEME
SRS - AIRBAG...............98
AUFZEICHNEN VON
FAHRZEUGDATEN...........111
STETIGE KONTROLLE........112
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AKTIVE
SICHERHEITSSYSTEME
Das Fahrzeug ist mit folgenden aktiven
Sicherheitssystemen ausgerüstet:
ABS (Antiblockiersystem)
TCS (Traktionskontrollsystem)
DSC (Dynamische
Stabilitätskontrolle)
Aktive Motorhaube (aktiver
Fußgängerschutz)
Für den Betrieb dieser Systeme siehe
die folgenden Seiten.
ABS
(Antiblockiersystem)
65) 66) 67) 68)
Das ABS-Steuergerät überwacht
kontinuierlich die Drehzahl der einzelnen
Räder. Droht ein Rad zu blockieren,
reagiert das ABS automatisch, mindert
kurz den auf das Rad wirkenden
Bremsdruck und stellt ihn dann wieder
her.
Dabei ist ein leichtes Vibrieren des
Gaspedals zu spüren und vom
Bremssystem ist ein ratterndes
Geräusch zu hören. Dies ist bei
Ansprechen des ABS normal. Treten
Sie das Bremspedal ohne zu Pumpen
weiter fest durch.
Die Kontrollleuchte blinkt bei einer
Störung der Anlage. Siehe"Warnleuchten und -Meldungen" im
Kapitel "Kenntnis des Armaturenbretts".
HINWEIS Auf losen
Fahrbahnoberflächen (Schnee oder
Schotter zum Beispiel), die
üblicherweise einen festen Untergrund
haben, kann sich der Bremsweg
verlängern. Bei Fahrzeugen mit
normaler Bremsanlage verkürzt sich
unter diesen Umständen dagegen unter
Umständen der Bremsweg, da die
Reifen beim Rutschen vor dem Rad
einen Keil aufbauen.
HINWEIS Das ABS-Betriebsgeräusch
ist eventuell auch beim Anlassen des
Motors oder direkt nach dem Losfahren
zu hören. Dies stellt keine Fehlfunktion
dar.
TCS
(Traktionskontrollsystem)
69) 70) 71)
Das Traktionskontrollsystem (TCS)
verbessert die Traktion und Sicherheit
durch Regelung des
Motordrehmoments und Bremseingriffe.
Wenn das TCS-System Schlupf des
Antriebsrads erkennt, verringert es das
Motordrehmoment und betätigt die
Bremsen, um Verlusten der
Bodenhaftung vorzubeugen.
Das bedeutet, dass der Motor auf
glattem Boden automatisch denAntriebsrädern die optimale Leistung
zur Verfügung stellt und Durchdrehen
der Räder und Haftungsverlust
verhindert.
Die Kontrollleuchte blinkt bei einer
Störung der Anlage. Siehe
"Warnleuchten und -Meldungen" im
Kapitel "Kenntnis des Armaturenbretts".
TCS-/DSC-Kontrollleuchte
Die
Kontrollleuchte leuchtet einige
Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung.
Wenn das TCS- oder das DSC-System
in Betrieb ist, blinkt die Anzeige.
Wenn die
Kontrollleuchte stetig
leuchtet, weisen TCS, DSC oder der
Bremsassistent eine Störung auf und
funktionieren eventuell nicht richtig. Das
Abarth-Servicenetz kontaktieren.
ZUR BEACHTUNG Zusätzlich zu der
blinkenden Kontrollleuchte ist ein
leichtes Betriebsgeräusch vom Motor
zu hören. Das zeigt an, dass das
TCS/DSC-System perfekt arbeitet.
ZUR BEACHTUNG Auf schlüpfrigem
Boden, zum Beispiel auf Neuschnee, ist
es unmöglich bei aktiviertem TCS hohe
Drehzahlen zu erzielen.
70
SICHERHEIT