2016 Abarth 124 Spider Betriebsanleitung (in German)

93)Befolgen Sie immer die
Herstelleranweisungen und achten Sie
darauf, dass das Kinderrückhaltesystem
angeschnallt ist. Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer plötzlichen Abbremsung oder einem
Aufprall kann es sich bewegen und dem
Kind oder den anderen Insassen ernsthafte
oder tödliche Verletzungen zufügen. Stellen
Sie sicher, dass das Kinderrückhaltesystem
korrekt entsprechend den Anweisungen
des Herstellers des
Kinderrückhaltesystems eingebaut und
befestigt ist. Entfernen Sie es, wenn es
nicht benutzt wird, oder sichern sie es mit
einem Sicherheitsgurt oder befestigen Sie
es an den beiden ISOFIX-Verankerungen
und bringen Sie den Haltebandanker an.
94)Sichern Sie ein Kind immer im eigenen
Kinderrückhaltesystem. Es ist extrem
gefährlich, wenn Sie das Kind während der
Fahrt im Arm halten. Ganz gleich, wie stark
eine Person ist, niemand kann bei einer
Vollbremsung oder einem Zusammenstoß
ein Kind halten, was schwere oder tödliche
Verletzungen des Kindes oder anderer
Insassen verursachen kann. Selbst bei
einem leichten Unfall kann das Kind den
Aufschlagkräften des Airbag ausgesetzt
sein, die schwere oder tödliche
Verletzungen hervorrufen können, oder es
kann gegen einen Erwachsenen
geschleudert werden, wodurch Kind und
Erwachsener verletzt werden.95)Kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte "OFF" der Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet, wenn ein
Kinderrückhaltesystem benutzt wird. Es ist
sehr gefährlich, wenn ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz bei aktivierter Beifahrerairbag-
Auslösung befördert wird. Bei einem Unfall
kann sich ein Airbag aufblasen und
ernsthafte, auch tödliche Verletzung des
Kindes verursachen, das in dem
Kinderrückhaltesystem sitzt. Vergewissern
Sie sich immer, dass die Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet,
96)Lebensgefahr! Benutzen Sie nie ein
Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten auf dem Beifahrersitz, wenn
der Airbag ausgelöst werden kann:
Installieren Sie AUF KEINEN FALL ein
rückwärts gerichtetes
Kinderrückhaltesystem auf einem Sitz mit
AKTIVEM AIRBAG. Andernfalls besteht für
das Kind ERHEBLICHE VERLETZUNGS-
UND SOGAR LEBENSGEFAHR. Fahrzeuge
mit einem Beifahrerairbag verfügen über
ein wie unten abgebildet angebrachtes
Warnschild. Dieses Warnschild ist gemäß
den Bestimmungen befestigt.
97)Selbst bei einem mäßigen Aufprall kann
das Kinderrückhaltesystem von einem
aufgeblasenen Airbag getroffen und heftig
nach hinten gedrückt werden mit den
daraus resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen des Kindes. Wenn
Ihr Fahrzeug mit einer Beifahrer-
Sitzbelegungserkennung ausgerüstet ist,
kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte der Airbag-Deaktivierung
leuchtet, wenn sie auf dem Beifahrersitz ein
Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten installieren.98)Schieben Sie den Beifahrersitz so weit
wie möglich nach hinten, bevor Sie ein
Kinderrückhaltesystem auf dem Sitz
anbringen. Die hinterste Position ist
möglicherweise nicht für die Befestigung
einiger Kinderrückhaltesysteme geeignet.
Die Kraft des auslösenden Airbag kann bei
einem Zusammenstoß dem Kind schwere
oder tödliche Verletzungen verursachen.
Vergewissern Sie sich immer, dass die
Kontrollleuchte Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet.
95

99)Ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz zu befördern, ist unter
bestimmten Umständen gefährlich. Ihr
Fahrzeug ist mit einem Sensor für die
Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
ausgestattet. Wenn Sie den Beifahrersitz
mit Sensor der Beifahrer-
Sitzbelegungserkennung für ein Kind
benutzen müssen und dabei ein
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz installieren, erhöht sich unter
den folgenden Umständen die Gefahr,
dass der Beifahrerairbag ausgelöst wird mit
dem Risiko schwerer und auch tödlicher
Verletzungen für das Kind. Ein Kind sitzt im
Kinderrückhaltesystem und die
Kontrollleuchte der Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet nicht / Gepäck oder
andere Gegenstände befinden sich mit
dem Kind im Kinderrückhaltesystem auf
dem Sitz / Der Sitzt wird gewaschen /
Verschüttete Flüssigkeit auf dem Sitz / Der
Beifahrersitz ist zurückgeschoben und
stößt gegen Gepäck oder andere
Gegenstände hinter dem Sitz / Gepäck
oder andere Gegenstände befinden sich
zwischen dem Beifahrer- und dem
Fahrersitz / Ein elektrisches Gerät liegt auf
dem Beifahrersitz / Ein zusätzliches
elektrisches Gerät, wie z. B eine
Sitzheitzung, wird auf dem Beifahrersitz
montiert.100)Verhindern Sie, dass sich in einem
Fahrzeug mit Seitenairbags ein Kind oder
eine Person aus dem Seitenfenster oder an
das Fenster lehnt. Es ist gefährlich, wenn
sich jemand aus dem Seitenfenster oder
gegen das Fenster im Bereich des
Beifahrersitzes lehnt, in dem sich der
Airbag entfaltet, auch wenn ein
Kinderrückhaltesystem verwendet wird. Die
Wirkung der Aufblähung eines
Seitenairbags kann ernsthafte oder tödliche
Verletzungen eines Kindes am falschen
Platz verursachen. Wenn sich jemand
gegen die Tür lehnt, können außerdem die
Seitenairbags blockiert und somit der
zusätzliche Schutz aufgehoben werden. Da
der Seitenairbag aus der Außenschulter
des Sitzes entfaltet wird, achten Sie darauf,
dass sich das Kind nicht über oder gegen
das Seitenfenster beugt, selbst wenn es in
einem Kinderrückhaltesystem sitzt.
101)Nie einen Sicherheitsgurt für mehr als
eine Person benutzen. Die Verwendung
eines Sicherheitsgurts für mehr als eine
Person ist gefährlich. Ein so benutzter
Sicherheitsgurt kann die Aufprallkraft nicht
richtig verteilen und die beiden Personen
können zusammengedrückt und schwer
verletzt oder sogar getötet werden. Den
Sicherheitsgurt immer nur für eine Person
verwenden und stets darauf achten, dass
alle Insassen angeschnallt sind.102)Den Tether und den Haltebandanker
nur für das Kinderrückhaltesystem
benutzen. Die Verankerungen von
Kinderrückhaltesystemen sind nur für
Belastungen durch korrekt installierte
Kinderrückhaltesysteme ausgelegt. Auf
keinen Fall dürfen sie für Sicherheitsgurte
von Erwachsenen, sonstige Gurte oder für
die Befestigung von Gegenständen oder
Geräte verwendet werden.
103)Einen Kleinkindersitz immer in der
korrekten Sitzstellung installieren. Einen
Kleinkindersitz mit Blickrichtung nach
hinten zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle "Eignung des
Kinderrückhaltesystems für verschiedene
Sitzstellungen" eingesehen zu haben, ist
gefährlich. Ein in falscher Sitzstellung
installierter Kleinkindersitz mit Blickrichtung
nach hinten kann nicht gesichert werden.
Bei einem Aufprall kann das Kind gegen
einen Gegenstand oder eine Person im
Fahrzeug gestoßen und schwer oder
tödlich verletzt werden.
96
SICHERHEIT

104)Nie ein Kinderrückhaltesystem mit
Blickrichtung nach hinten auf dem
Beifahrersitz mit Airbag benutzen.
Lebensgefahr! Nie ein
Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten auf einem Sitz verwenden, der
durch einen dem Kind gegenüberliegenden
Airbag geschützt ist! Das
Kinderrückhaltesystem kann von dem
aufgeblasenen Airbag getroffen und
weggeschleudert werden. Ein Kind im
Kinderrückhaltesystem kann schwer oder
tödlich verletzt werden. Wenn Ihr Fahrzeug
mit einer Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
ausgerüstet ist, kontrollieren Sie immer,
dass die Kontrollleuchte der
Airbag-Deaktivierung leuchtet, wenn die
Installation des Kinderrückhaltesystems mit
Blickrichtung nach hinten auf dem
Beifahrersitz unvermeidbar ist.
105)Nie einen Kindersitz mit Blickrichtung
nach vorn in einer falschen Sitzstellung
installieren: Einen Kindersitz mit
Blickrichtung nach vorn zu installieren,
ohne zuvor die Tabelle "Eignung des
Kinderrückhaltesystems für verschiedene
Sitzstellungen" eingesehen zu haben, ist
gefährlich. Ein in falscher Sitzstellung
installierter Kleinkindersitz mit Blickrichtung
nach vorn kann nicht gesichert werden. Bei
einem Aufprall kann das Kind gegen einen
Gegenstand oder eine Person im Fahrzeug
gestoßen und schwer oder tödlich verletzt
werden. Vergewissern Sie sich immer, dass
die Kontrollleuchte Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet.106)Schieben Sie den Beifahrersitz so weit
wie möglich nach hinten, bevor Sie ein
Kinderrückhaltesystem auf dem Sitz
anbringen: Die Kraft des auslösenden
Airbag kann bei einem Zusammenstoß
dem Kind schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen. Vergewissern
Sie sich immer, dass die Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet.
107)Das Halteband immer an dem
richtigen Position des Haltebandankers
anbringen. Das Halteband an der falschen
Position des Haltebandankers anzubringen,
ist gefährlich. Bei einem Aufprall kann sich
das Halteband lösen und somit das
Kinderrückhaltesystem lockern. Wenn sich
das Kinderrückhaltesystem bewegt, kann
das zu Verletzungen oder zum Tod des
Kindes führen.
108)Das Halteband immer zwischen
Kopfstütze und Rückenlehne entlang
führen. Es ist jedoch gefährlich, das
Halteband auf der Kopfstütze entlang zu
führen. Bei einem Aufprall kann das
Halteband von der Kopfstütze abrutschen
und somit das Kinderrückhaltesystem
lockern. Wenn sich das
Kinderrückhaltesystem bewegt, kann das
zu Verletzungen oder zum Tod des Kindes
führen.
109)Halten Sie sich für die Verwendung
des Kinderrückhaltesystems immer an die
Herstelleranweisungen. Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer plötzlichen Abbremsung oder einem
Aufprall kann es sich bewegen und dem
Kind oder den anderen Insassen ernsthafte
oder tödliche Verletzungen zufügen. Stellen
Sie sicher, dass das Kinderrückhaltesystem
korrekt entsprechend den
Herstelleranweisungen befestigt ist.110)Sicherstellen, dass das
Kinderrückhaltesystem korrekt gesichert
ist. Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer Vollbremsung oder einem Aufprall
kann es zu einem Geschoss werden und
schwere Verletzungen verursachen.
Entfernen und verstauen Sie das
Rückhaltesystem im Kofferraum, wenn es
nicht benutzt wird, oder befestigen Sie es
sicher an den ISOFIX-Verankerungen.
111)Stellen Sie sicher, dass sich keine
Sicherheitsgurte oder andere Gegenstände
in der Nähe der ISOFIX-Verankerung
befinden, an der das
Kinderrückhaltesystem befestigt ist. Es ist
gefährlich, wenn Sie beim Einbau des
Kinderrückhaltesystems nicht die
Herstelleranweisungen befolgen. Wenn
Sicherheitsgurte oder andere Gegenstände
die sichere Befestigung des
Kinderrückhaltesystems an den
ISOFIX-Verankerungen beeinträchtigen und
das System somit nicht korrekt installiert
wird, kann sich das Kinderrückhaltesystem
bei einer Vollbremsung oder einem Aufprall
bewegen und ernsthafte oder tödliche
Verletzungen des Kindes oder anderer
Insassen verursachen. Stellen Sie daher
beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems
sicher, dass sich keine Sicherheitsgurte
oder andere Gegenstände in der Nähe der
ISOFIX-Verankerungen befinden. Halten Sie
sich immer an die Anweisungen des
Herstellers des Kinderrückhaltesystems.
97

ERGÄNZENDE
RÜCKHALTESYSTEME
SRS - AIRBAG
HINWEISE ZUM
ERGÄNZENDEN
RÜCKHALTESYSTEM SRS
112) 113) 114)
Das vordere und seitliche zusätzliche
Schutzsystem (SRS) umfasst
unterschiedliche Arten von Airbags.
ZUR BEACHTUNG Mit welchen Arten
von Airbags das Fahrzeug ausgestattet
ist, kann durch Ortung der Aufschrift
„SRS AIR BAG“ geprüft werden.
Diese Aufschriften sind in den
Bereichen sichtbar, in denen die
Airbags untergebracht sind.
Die Airbags sind an folgenden
Standorten untergebracht:
Lenkradnabe (Fahrerairbag);
Armaturenbrett beim Beifahrer
(Beifahrerairbag);
Außenseiten der Sitzlehnen
(Seitenairbags).
Die zusätzlichen Schutzsystem für den
Airbag wurden entwickelt, um
zusätzlichen Schutz in bestimmten
Situationen zu schaffen, daher sind
Sicherheitsgurte immer auf folgende
Weise wichtig.
Ohne die Nutzung der Sicherheitsgurte
können die Airbags keinenangemessenen Schutz bei einem Unfall
bieten. Die Nutzung der
Sicherheitsgurte ist erforderlich, um:
Den Insassen vor dem Aufprall eines
sich aufblasenden Airbags zu schützen;
Die Wahrscheinlichkeit von
Verletzungen während eines Unfalls zu
verringern, der nicht für das Aufblasen
des Airbags geeignet ist, z. B. bei
einem Überschlag oder Heckaufprall;
Die Wahrscheinlichkeit von
Verletzungen bei frontalen, beinahe
frontalen und seitlichen Kollisionen zu
verringern, die für die Aktivierung der
Airbags nicht stark genug sind;
Die Wahrscheinlichkeit zu verringern,
aus dem Fahrzeug geschleudert zu
werden;
Die Wahrscheinlichkeit von
Verletzungen an Unterkörper und
Beinen während eines Unfalls zu
verringern, da die Airbags keinerlei
Schutz für diese Körperbereiche bieten;
Den Fahrer in einer Position zu
halten, die eine bessere Kontrolle über
das Fahrzeug ermöglicht.
Ein Kind, das zu klein ist, um einen
Sicherheitsgurt anzulegen muss mithilfe
eines Kinderrückhaltesystems
ordnungsgemäß gesichert werden.
Sorgfältig überlegen, welches
Kinderrückhaltesystem für Ihr Kind
notwendig ist und dieEinbauanweisungen in dieser
Betriebsanleitung sowie die
Anweisungen des Herstellers des
Kinderrückhaltesystems befolgen.
98
SICHERHEIT

ERGÄNZENDE RÜCKHALTESYSTEME - BAUTEILE
1Fahrer-/Beifahrer: Gasgeneratoren und Airbags
2Crashsensoren und Diagnosemodul (SAS-Steuergerät)
3Gurtstraffer
4Frontairbagsensoren
5Seitencrashsensoren
6Kontrollleuchte Airbag/Gurtstraffer
7Seitliche Gasgeneratoren und Airbags
8Leuchtanzeige für die Beifahrerairbag-Deaktivierung
9Beifahrer-Sitzbelegungserkennungssensor
10Modul Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
7303040300-121-002AB
99

FUNKTIONSWEISE DER
SRS-AIRBAGS
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 127)
Ihr Fahrzeug ist mit den folgenden
SRS-Airbag-Typen ausgestattet.
SRS-Airbags sollen zusammen mit den
Sicherheitsgurten die Verletzungsgefahr
bei einem Unfall verringern. Die
SRS-Airbags sollen den Insassen
neben den Sicherheitsgurtfunktionen
weiteren Schutz bieten. Legen Sie den
Sicherheitsgurt unbedingt
ordnungsgemäß an.
Gurtstraffer
Die Gurtstraffer sind so konzipiert, dass
sie bei einer mäßigen oder schweren
Frontal- und Fast-Frontal-Kollision
ausgelöst werden. Außerdem
funktioniert bei einer Seitenkollision der
Gurtstraffer der betroffenen Seite. Die
Funktionsweise der Gurtstraffer ist
unterschiedlich, je nach Airbagtyp, mit
dem das Fahrzeug ausgestattet ist.
Einzelheiten über die Funktionsweise
des Gurtstraffers sind im Abschnitt
„SRS Airbag-Auslösungsbedingungen“
nachzulesen.
Fahrerairbag
Der Fahrerairbag ist in das Lenkrad
eingebaut Abb. 74.Registrieren die Aufprallsensoren des
Airbags einen frontalen Aufprall mit
übermäßiger Wucht, bläst sich der
Fahrerairbag schnell auf und trägt so
dazu bei, die durch einen
Zusammenstoß mit dem Lenkrad
entstehenden Verletzungen des
Fahrers, insbesondere am Kopf und im
Brustbereich, möglichst gering zu
halten. Weitere Angaben über die
Auslösung des Airbags finden Sie in
den „SRS Airbag-
Auslösungsbedingungen“ in diesem
Kapitel.
Beifahrerairbag
(Einstufig)
Der Beifahrerairbag ist in das
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite
eingebaut Abb. 75.Der Auslösemechanismus des
Beifahrerairbags funktioniert genauso
wie beim Fahrerairbag (siehe oben).
Weitere Angaben über die Auslösung
des Airbags finden Sie in den „SRS
Airbag-Auslösungsbedingungen“ in
diesem Kapitel.
Zusätzlich ist der Airbag des Beifahrers
entwickelt worden, nur auszulösen,
wenn der Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor erkennt, dass ein
Insasse auf dem Beifahrersitz sitzt.
Weitere Angaben über die Auslösung
des Airbags finden Sie in den „SRS
Airbag-Auslösungsbedingungen“ in
diesem Kapitel.
Seitenairbags
Die Seitenairbags sind in den
Außenseiten der Sitzlehnen eingebaut
Abb. 76.
Wenn die Aufprallsensoren der Airbags
7406010203-126-123AB7506010204-126-123AB
100
SICHERHEIT

einen Seitenaufprall mit mehr als
mäßiger Kraft erkennen, bläst das
System die Seitenairbags nur an der
Seite auf, an der das Fahrzeug
getroffen wurde.
Der Seitenairbag wird schnell
aufgeblasen, um Verletzungen an Kopf
und Brust des Fahrers oder Beifahrers
durch direkten Anschlag an die
Interieurteile wie Tür oder Fenster zu
verringern. Weitere Angaben über die
Auslösung des Airbags finden Sie inden „SRS Airbag-
Auslösungsbedingungen“ in diesem
Kapitel.
Zusätzlich ist der Seitenairbag des
Beifahrers entwickelt worden, nur
auszulösen, wenn der Beifahrer-
Insassen-Klassifizierungssensor
erkennt, dass ein Insasse auf dem
Beifahrersitz sitzt.
Kontrollleuchte/Signalton
Eine Systemstörung oder Betriebsfehler
werden durch eine Kontrollleuchte
angezeigt.
Siehe „Warnleuchten und -Meldungen“
im Kapitel „Kenntnis des
Armaturenbretts“. Siehe „Warnleuchten
und Meldungen“ im Kapitel „Kenntnis
des Armaturenbretts“.Beifahrerseitenairbag und
Kinderrückhaltesysteme
Nach hinten gerichtete
Rückhaltesysteme für Kinder dürfen
NIEMALSan einem Frontsitz mit
aktivem Beifahrerairbag angebracht
werden, da dem transportierten Kind
durch die Auslösung des Airbags bei
einem Aufprall tödliche Verletzungen
beigebracht werden können.
IMMERdie Anweisungen auf dem
Aufkleber befolgen, der sich an der
Sonnenblende auf der Beifahrerseite
befindet Abb. 77.
7606010205-126-123AB7703030100-133-555
101

SRS AIRBAG-AUSLÖSEBEDINGUNGEN
Diese Tabelle zeigt die SRS-Ausrüstung, die je nach Art des Aufpralls auslösen wird (die Abbildungen zeigen repräsentative
Aufprallbeispiele).
SRS-AusrüstungArten des Aufpralls
Ein schwerer Frontal-/
Beinahe-FrontalaufprallEin schwerer Seitenaufprall
(*)Ein Heckaufprall
SRS-Ausrüstung
Gurtstraffer X (**) (beide Seiten) X (**) (Nur Einschlagseite)
Bei einem Heckaufprall werden
weder Airbag noch Gurtstraffer
ausgelöst Fahrerairbag X
Beifahrerairbag X (**)
Seitenairbag X (**) (Nur Einschlagseite)
102
SICHERHEIT