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MOTOR DEMONTIEREN
5-2
6 Dichtungen 3
7 Auspuffkrümmer 1 Protektor 1
8 Auspuffkrümmer 2 Protektor 1
9 Schalldämpfer-Gehäuse 1
10 Schalldämpfer-Abdeckung 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Auspuffkrümmer entfernen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
10
5
9
2 6
1
66
3
84 7 (8)
(6)
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
8 Nm (0.8 mkgf, 5.8 ftIbf)T.R.
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10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.
20 Nm (2.0 mkgf, 14 ftIbf)T.R.
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7 Nm (7.0 mkgf, 5.1 ftIbf) 1.Gang
2.GangT.R.10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
LT
LT
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MOTOR DEMONTIEREN
5-3
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
Luftfiltergehäuse-Abdeckung
1 Gleichrichter/Regler 1
2 Elektronisches Steuergerät 1
3 Zündspule 1
4 Kondensator 1
5 Leerlaufschalter 1
6 Lichtmaschinen-Steckverbinder 1 Lösen.
7 Kurbelwellensensor-Steckverbinder 1 Lösen.
8 Steckverbinder Kühlflüssigkeitstemperaturfühler 1 Lösen.
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
8 3
7
6
154
2
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MOTOR DEMONTIEREN
5-4
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
8 3
7
6
154
2
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MOTOR DEMONTIEREN
5-5
Motor demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
HinterradabdeckungSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
Auspuffkrümmer und SchalldämpferSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 5-1.
LuftfiltergehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 7-6.
DrosselklappengehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 7-6.
Kupplungszug Siehe unter “KUPPLUNG” auf Seite 5-39.
FußschalthebelSiehe unter “SCHALTWELLE” auf Seite 5-
51.
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LS
M
8
8
7
6
11
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1 10
3
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MOTOR DEMONTIEREN
5-6
1 Motorschutz 1
2 Fußbremshebel 1
3 Feder 1
4 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
5 Antriebsritzel-Abdeckung 1
6 Antriebskettenführung 1
7 Antriebsritzel 1
8 Obere Motorhalterung 2
9 Untere Motorhalterung 2
10 Schwingenachse 1
11 Motor 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Motor demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
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LS
M
8
8
7
6
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3
2
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MOTOR DEMONTIEREN
5-7
GAS1SL5198SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Untere Federbein-Schraube “1”
• Ubertragungshebel-Schraube (rahmen-
seitig) “2”
• Schalldämpfer “3”
HINWEIS
Den Stoßdämpfer zur linken Fahrwerkseite be-
wegen und den Schalldämpfer ausbauen.
GAS1SL5199AUSPUFFKRÜMMER 2 ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Auspuffkrümmer 2
HINWEIS
Denn Auspuffkrümmer 2 in den Zustand bewe-
gen wie dargestellt, und dann ausbauen.
GAS1SL5200ANTRIEBSRITZEL DEMONTIEREN
1. Die Lasche der Sicherungsscheibe gerade
biegen.
2. Demontieren:
• Antriebsritzel-Mutter “1”
• Sicherungsscheibe “2”
HINWEIS
Beim Lockern der Antriebsritzel-Mutter die Hin-
terradbremse betatigen.
3. Demontieren:
• Antriebsritzel “1”
• Antriebskette “2”
HINWEIS
Antriebsritzel und -kette gemeinsam demontie-
ren.
1 2
3
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MOTOR DEMONTIEREN
5-8
GAS1SL5201MOTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Schwingenachse “1”
HINWEIS
Durch Entfernen der Schwingenachse wird die
Schwinge gelöst. Möglichst einen Stift gleichen
Durchmessers von der anderen Schwingen-
seite durchstecken, um die Schwinge abzustüt-
zen.
2. Demontieren:
• Motor “1”
Von der rechten Seite.
HINWEIS
• Sicherstellen, dass alle Kabel, Schläuche und
Seilzüge gelöst sind.
• Den Motor anheben und vom unteren Teil
nach rechts am Fahrwerk ausbauen.
GAS1SL5202SCHALLDÄMPFER UND AUSPUFFKRÜM-
MER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtung “1”
Beschädigt Erneuern.
GAS1SL5203SCHALLDÄMPFERMEMBRAN WECHSELN
1. Demontieren:
• Schraube “1”
• Schalldämpfer-Gehäuse “2”
ECA33DD026
ACHTUNG
Nicht gegen die Halterung “a” des Schall-
dämpfers stoßen, da dies den Schalldämp-
fer beschädigen kann.
HINWEIS
Das Innenrohr entfernen, während der Schall-
dämpfer mit einem Schraubstock oder ähnli-
chem in seiner Position gehalten wird.
1
1
1
a
1
2
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MOTOR DEMONTIEREN
5-9
2. Demontieren:
•Niete “1”
• Schalldämpfer-Abdeckung “2”
3. Erneuern:
• Faserstoff “1”
4. Montieren:
• Schalldämpfer-Gehäuse “1”
• Schraube “2”
HINWEIS
Hitzebeständiges Dichtmittel auf den gezeigten
Bereich “a” auftragen, dabei darauf achten,
dass zwischen den Dichtmassenwülsten kein
Abstand besteht.5. Erneuern:
• Faserstoff “1”
HINWEIS
Den Faserstoff mit einem flachen Blech “2” in
das Schalldämpfer-Gehäuse stopfen.
6. Montieren:
• Schalldämpfer-Abdeckung “1”
• Niete “2”
HINWEIS
• Hitzebeständiges Dichtmittel auf den gezeig-
ten Bereich “a” auftragen, dabei darauf
achten, dass zwischen den Dichtmassenwül-
sten kein Abstand besteht.
• Darauf achten, dass sich bei der Montage des
Schalldämpfer-Gehäuses “3” der Faserstoff
nicht verzieht.
GAS1SL5204MOTOR MONTIEREN
1. Montieren:
•Motor “1”
Den Motor von der rechten Seite montieren.
• Schwingenachse “2”
• Motorhalterungs-Schraube (unten) “3” Schalldämpfer-Gehäuse-
Schraube
8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
LOCTITE®
2
1
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T R..
a
12LT
Schwingenachse
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube (unt-
en)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
2
1
1
1 a233
T R..
T R..