2015 YAMAHA TMAX Manual de utilização (in Portuguese)

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Sobreaquecimento do motor
AVISO
PWAT1041

Não retire a tampa do radiador enquanto o motor e o radia dor estiverem quentes. O fluido e o vapor muito quentes podem
ser expelidos sob pressão, podendo provocar graves ferimentos. Não se esqueça de aguardar até que o motor tenha arre-
fecido.

Coloque um pedaço de pano esp esso, tal como uma toalha, sobre a tampa do radiador, e depois rode lentamente a tampa
no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até esta parar para permitir o escape de qualquer pressão residual. Quan-
do o ruído sibilante parar, prima a tamp a enquanto a roda no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e, de seguida,retire a tampa.
NOTACas o não tenha líqu ido refriger ante, pode utiliz ar tempor aria mente água d a torneir a, de sde que sej a subs tituíd a pelo lí quido refriger anterecomenda do logo que po ssível.Aguarde que o
motor arrefeça.
Verifique o nível de refrigerante
no reservatório e no radiador.
O nível de refrigerante está OK.O nível de refrigerante está
baixo. Verifique se o
sistema de refrigeração
tem fugas.
Solicite a um concessionário
Yamaha que verifique e repare
o sistema de refrigeração.
Adicione líquido refrigerante.
(Consulte NOTA.)
Coloque o motor em funcionamento. Se o motor voltar a
sobreaquecer, solicite a um concessionário Yamaha que
verifique e repare o sistema de refrigeração.Há fuga.
Não há fuga.
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PAU61545
Modo de emergênciaS e perder a ch ave inteligente, se a d anific ar
o u s e a bateri a des ta fic ar sem c arg a, con-
tin ua a s er po ssível lig ar o veíc ulo e o mo-
tor. Irá preci sar de um a ch ave mecânic a e
do número de identific ação do sis tem a d a
ch ave inteligente. (Con sulte a págin a3-3 .)
P ara u tiliz ar o veíc ulo em modo de emer-
gênci a, re alize os pass os a s egu ir
.
NOTAO modo de emergênci a s erá de sactiv ado
s e não forem exec uta dos os p ass os corre s-
pondentes dentro do tempo previ sto p ara
c a da oper ação ou s e for premido o interr up-tor “OFF/LOCK”.
1. P are o veíc ulo n um loc al s eg uro.
2. A bra o ass ento in serindo a cha ve me-
cânic a n a fech adura qu e es tá dentro
do comp artimento de arma zenagem
di anteiro e rode- a p ara a direit a. 3
.A bra o ass ento e verifiqu e se a lu z do
bag ageiro se acende.
4. Prim a o interr uptor “ON/ ” um a vez.
5. Sem fech ar complet amente o assento
,
f a ça -o sub ir e des cer três veze s d u-
r a nte 10 segu ndos.
NOTAU se a lu z do comp artimento de arm azen a-
gem tr aseiro como g uia p ara f azer subir edescer o ass ento.
O indic ador l uminos o do s is tem a d a
ch ave inteligente que está no velocí-
metro acende- se du ra nte trê s s egu n-
dos para indic ar a tr ansição pa ra o
modo de emergênci a. 6. Depois
de o indic ador l uminos o do sis -
tem a d a ch ave inteligente se apag ar,
us e o interr uptor “ SEAT OPEN/ ”
p ara introd uzir o nú
mero de identific a-
ção. Con sulte o procedimento que se
s egu e para sab er como introd uzir o
número de identific ação.
1. Indic ador lumino so do s is tem a da ch ave
inteligente “ ”
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7. A introd ução do número de identifica -
ção é feit a a tr avé s d a cont agem do nú-
mero de veze s que o indic ador
l u minos o do sis tem a d a ch ave inteli-
gente pi sca .
Por exemplo, se o número de identifi-
c a ção for 123 456:
Prim a e m antenha premido o interr up-
tor “ SEAT OPEN/ ”.

O indic ador l umino so do sis tem a d a
ch ave inteligente começ a a pi sca r.
 S
olte o interr uptor “ SEAT OPEN/ ”
depois de o indic ado
r l umino so do s is -
tem a d a ch ave inteligente pi sc a r um a
vez.

O primeiro dígito do número de identi-
fic ação foi definido como “1”.

Volte a premir e m anter premido o in-
terr uptor “ SEAT OPEN/ ”.

S olte o interr uptor “ SEAT OPEN/ ”
depois de o indic ador l umino so do s is -
tem a d a ch ave inteligente pi sca r d uas
veze s.

O seg undo dígito foi definido como “2”.

Repit a o procedimento indic ado até
definir todo s o s dígito s do número de
identific ação. O indic ador l umino so d
o
s is tem a d a ch ave inteligente pi sca d u-
r a nte 10 segu ndos s e tiver s ido intro-
d uzido o número de identific ação
correcto.
NOTAO modo de emergênci a s erá de sactiv ado
quando se verific ar u m a d as s ituaçõe s a s e-
g uir. Ne ste c aso, recomece a p artir do pas -
s o 4.
S e não hou ver qual quer oper ação do
interru ptor de “ SEAT OPEN/ ” por
10 seg undo s d ura nte o proce sso de
introdu ção do número de identific a-
ção.

S e for permitido que o indic ador l umi-
nos o do sis tem a d a ch ave inteligentepi squ e 10 veze s o u m ais .
8 .Prim a o interr uptor “ON/ ” enqua nto
o indic ador l umino so do s is tem a d a
ch ave inteligente e stiver a pi sca r p ara
lig ar a a liment ação do veíc ulo. O mo-
tor já pode ser lig ado.
NOTA
S e o número de identific ação não for
introdu zido correct amente, o indic ador
l u mino so do sis tem a d a ch ave inteli-
gente pis ca r apida mente d ura nte 3 s e-
g undos e o modo de emergênci a é
desa ctivado. Ne ste c aso, recomece a
p artir do p asso 4.

Para b lo que ar o g uia dor depoi s de li-
g ar o veíc ulo em modo de emergên-
ci a, de slig ue a a liment ação do veíc ulo,
1. Número de identific ação
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a gua rde d ura nte 30 segu ndos e, de-
poi s, rode o gu ia dor p ara a e squ erda eprim a o interr uptor “OFF/LOCK”.
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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
PAU 37 83 4
Cor mate cuidadoPRECAUÇÃO
PCA151 93
Alguns modelos estão equipados com
peças com acabamento em cor mate.
Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar an tes de limpar o veí-
culo. Se utilizar uma escova, produtos
químicos agressivos ou compostos de
limpeza para limpar estas peças vai ris-
car ou danificar a superfície das mes-
mas. Também não deve aplicar cera em
nenhuma peça com acabamento em cormate.
PAU26106
CuidadosEm bor a a concepção abert a de u ma s coo-
ter revele o enc anto da tecnologia , torna-a
t a m bém m ais v ulnerável. Poderá de senvol-
ver- se ferr ugem e corro são me smo que se-
j a m utiliz ado s componentes de alta
qua lidade. Em bor a u m t ubo de e sca pe en-
ferr uja do po ssa passa r desperce bido nu m
c a rro, e ste infl uenci a neg ativ ame
nte o as-
pecto ger al de u ma s cooter. Um c uid ado
fre quente e adequado não s ó vai a o encon-
tro do s termo s d a g ara nti a, como ta mbém
infl uenci a n a m anutenção de um bom as-
pecto d a sua s cooter, aument ando o tempo
de vid a e optimiz ando o des empenho.
Antes da limpeza 1. T ape a sa ída do s ilencio so com um
sa co de

plás tico depoi s do motor ter
a rrefecido.
2. Certifiqu e-se de que tod as as tamp as
e co bertu ras , ass im como todo s o s
a copla dores e conectore s eléctrico s,
incl uindo a t amp a d a vel a de ignição,
e stão bem fixo s.
3 . Retire a su jidade extrem amente entr a-
nha da , como por exemplo óleo quei-
m ado no cárter, com u m
des engord ura nte e um a e scov a, m as
n unc a a pli que es te
tipo de prod uto no s ved
ante s, a nilhas e eixo s d a rod a. En-
x a gúe sempre a su jidade e o de sen-
gord ura nte com água .
Limpeza
PRECAUÇÃO
PCA107 84

Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado ácidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de difícil remoção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
área afectada durante mais tempo
do que o recomendado. Além disso,
enxagúe minuciosamente a área
com água, seque-a imediatamente
e aplique um spray anti-corrosão.

Uma limpeza inadequada pode da-
nificar as peças plásticas (como as
carenagens, painéis, pára-ventos,
lentes do farol dianteiro, lentes dos
indicadores, etc.) e os silenciosos.
Utilize um pano ou esponja macia e
limpa com água para limpar os
plásticos. Contudo, se as partes
plásticas não puderem ser bem lim-
pas com água, pode utilizar um de-
tergente suave diluído na água.
Enxagúe bem todos os resíduos de
detergente usando bastante água,
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uma vez que o mesmo é prejudicial
para os plásticos.

Não utilize nenhum produto quími-
co forte nas peças em plástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com
produtos de limpeza fortes ou abra-
sivos, solvente ou diluente, com-
bustível (gasolina), produtos
anti-ferrugem ou de remoção da fer-
rugem, líquido dos travões, an-
ti-congelante ou electrólito.

Não utilize sistemas de lavagem a
alta pressão ou dispositivos de lim-
peza a jacto de vapor, uma vez que
podem causar infiltração de água e
deterioração nas seguintes zonas:
vedantes (dos rolamentos da roda e
do braço oscilante, forquilha e tra-
vões), componentes eléctricos
(acopladores, conectores, instru-
mentos, interruptores e luzes), tu-
bos de respiração e respiradouros.

Para as scooters equipadas com
pára-vento: Não utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para plásticos po-
dem deixar riscos no pára-vento.
Teste o produto numa pequena par- te oculta do pára-vento, para se as-
segurar de que não deixa ficar
marcas. Se o pára-vento ficar risca-
do, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para plástico
após a lavagem.
Apó s a u tiliz ação norm al
Retire a su jidade com ág ua morna, um de-
tergente suave e um a e sponj a m aci a limp a
e, fin almente, enx agúe tot almente com
água limpa. Utilize um a e scov a de dente s
o u u m a e scov a p ara limp ar g arra fas nas
áre as de difícil ace sso. A sujidade de difícil
remoção e o s in secto s s erão f acilmente re-
movido s s e a áre a for
co bert a por u m pano
húmido du ra nte alg uns min uto s a nte s de f a-
zer a limpez a.
Apó s a cond ução do veíc ulo à ch uva , perto
do m ar o u em e str adas nas qua is foi e sp a -lh ado salUm a vez que o sa l do mar o u o sa l esp alh a-
do nas estr adas dura nte o Inverno é extre-
m amente corro sivo quando mi stu ra do com
água , realize o s p ass os a s egu ir explic ado s
a pós cada vi agem à ch uva , perto do m ar o u
em e str adas nas quai s foi e sp alh ado sal.NOTAO sa l esp alh ado n as estr ad as dura nte o In- verno, poderá perma
necer no piso até à
Prim aver a.
1. Limpe a s cooter com ág ua fria e u m
detergente suave, depoi s de o motor
ter arrefecido. PRECAUÇÃO: Não
utilize água morna pois esta au-
menta a acção corrosiva do
sal.
[PCA107 92]
2. Apli que um spr ay anti-corro são em to-
d as as su perfície s metálic as, incl uindo
as crom adas e ni queladas , p ara evit ar
a corro são.
Limpez a do pár a-ventoEvite utiliz ar qual quer produ to de limpeza
a lc alino ou de ácido forte, g asolina , líqu ido
dos travõe s o u qual quer o utro solvente.
Limpe o pár a-vento com um p ano ou es-
ponj a h umedecido s com u m detergente su-
a ve e depois retire-o bem com ág ua. P ara
u m a limpez a a diciona l, utilize o Prod uto de
Limpez a de Pár a-ventos Yam aha o u o utro
produ to d

e limpez a de pár a-vento s de alta
qualid ade. Alg uns compo sto s de limpez a
p ara plás ticos podem deix ar ri sco s no pá-
r a -vento. Ante s de usar tais prod uto s de
limpez a, fa ça u m te ste n um a áre a do pá-
r a -vento que não afecte a sua visib ilid ade e
que não possa s er fa cilmente vi sta .
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Após a limpeza 1. Sequ e a s cooter com um a c am urç a o u
u m p ano abs orvente.
2. Utilize um prod uto de polir crómio p ara
d ar brilho a peç as de crómio, alu mínio
e aço inoxidável, incl uindo o s is tem a
de es ca pe. (Mes mo a des color ação
dos s is tem as de es ca pe em aço inoxi-
dável ind uzid a termic amente pode ser
removid a a tr avé s de pol
imento.)
3 .P ara evit ar a corro são, é recomend a-
d a a a plic ação de um spr ay anti-corro-
s ão em tod as as superfícies
metálic as, incl uindo as crom adas e ni-
quela das .
4. Utilize um óleo em spr ay como prod u-
to de limpez a u niver sal p ara remover
qual quer su jidade rema nescente.
5. Reto que pequ enos dano s n a pi
nt ura
provoc ado s por pedr as, etc.
6. Encere tod as as su perfície s pinta das .
7. Deixe a s cooter sec ar complet amente
a nte s de a g ua rdar o u ta pa r.
AVISO
PWA10 94 3
A presença de contaminantes nos tra-
vões ou nos pneus pode provocar a per-
da de controlo.
Certifique-se de que não existe óleo
ou cera nos travões ou nos pneus.
Caso necessário, limpe os discos do travão e os revestimentos do tra-
vão com um agente de limpeza de
discos do travão normal ou aceto-
na, e lave os pneus com água mor-
na e um detergente suave.

Antes de conduzir a scooter, teste o
desempenho dos travões e o com-portamento nas curvas.
PRECAUÇÃO
PCA10
801

Aplique óleo em spray ou cera com
moderação e certifique-se de que
limpa qualquer excesso.

Nunca aplique óleo nem cera em
peças de borracha e plástico, tra-
te-as com um produto de tratamen-
to adequado.

Evite utilizar compostos de poli-
mento abrasivos, pois estes des-gastam a pintura.
NOTA
Consu lte um conce ssionário Y am aha
p ara o bter con selhos s o bre quai s o s
produ tos a u tiliz ar.

A s l a va gens , o tempo de ch uva o u o s
clim as húmido s podem c ausar o em-
baci amento da lente do f arol di anteiro.
Liga r o farol di anteiro d ura nte um pe-
queno período de tempo aju dará a re-
mover a humid ade da lente.
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PAU 36554
ArmazenagemCurto prazo
G uarde sempre a sua scooter n um loc al
fre sco e seco e, se nece ssário, utilize um a
co bert ura poro sa para a proteger do pó. An-
te s de co brir a s cooter, verifi que se o motor
e o s is tem a de e sca pe es tão frio s.PRECAUÇÃO
PCA10 821

Guardar a scooter num comparti-
mento com fraca ventilação ou ta-
pá-la com um oleado, enquanto
esta se encontra ainda molhada,
permitirá a infiltração de água e hu-
midade, o que provocará o apareci-
mento de ferrugem.

Para prevenir a corrosão, evite ca-
ves húmidas, estábulos (devido à
presença de amónia) e áreas onde
estejam armazenados químicos for-tes.
Longo prazo
Ante s de guard ar a sua s cooter d ura nte vá-
rio s me se s:
1. Sig a tod as as in str uçõe s d a s ecção
“C uid ados ” de ste c apít ulo.
2. Ench a o depó sito de com bustível e
a dicione es tabiliz ador de com bustível (
s e dis ponível) p ara evit ar qu e o depó-
s ito enferr uje e que o com bustível se
deteriore.
3 .Exec ute o s p ass os qu e se segu em
p ara pr

oteger o s cilindro s, o s a néi s do
pi stão, etc. d a corro são.
a . Retire as ta mp as das vel as de igni-
ção e as velas.
b .Vert a u m a colher de chá de óleo
do motor n as cavid ades das vel as
de ignição.
c. Colo que as tamp as das vel as de
ignição nas respectiv as vel as, e
colo que as vel as na c ab eça de ci-
lind

ros de modo a que os eléctro-
dos fiqu em lig ados à terr a. (I sto
limit ará a prod ução de f aís cas du-
r a nte o p asso segu inte.)
d. Coloque vári as veze s o motor em
f u ncion amento, utiliz ando o motor
de arr anque. (E sta a cção reve stirá
as parede s do cilindro com óleo.)
e. Retire as ta mp as das vel as de
igni-
ção e, de segu ida, in sta le as vel as
de ignição e as re spectiv as tam-
p as . AVISO! Para evitar danos
ou ferimentos provocados por
faíscas, certifique-se de que liga
os eléctrodos da vela de ignição
à terra enquanto liga o mo-
tor.
[PWA10 952]
4. L ubrifique todo s o s c ab os de controlo
e ponto s a rtic ula dos de tod as as a la -
v a nc as e peda is , ass im como do de s-
c a nso l ater al/de sca nso centr al.
5. Verifi que e, se nece ssário, corrij a a
pre ssão de ar do pne u, e fin almente
lev ante a s cooter de modo a que am-
bas as rod as fiqu em for a do chão
.
Como altern ativ a, rode u m pouco as
rod as todo s o s me se s p ara evit ar que
o s pne us s e degr adem n um determi-
n ado ponto.
6. T ape a sa ída do silencio so com um
sa co de plá stico p ara evit ar a entr ada
de h umid ade.
7. Retire a ba teri a e c arreg ue- a tot almen-
te. Gua rde-a n um loc al fr
esco e seco e
c a rreg ue- a um a vez por mê s. Não
g ua rde a bateri a n um loca l excessiva-
mente frio o u quente [meno s de 0 C
( 3 0 F) o u m ais de 3 0 C ( 90 F)]. P ara
o bter m ais informa ções rel ativ amente
a o acondiciona mento da bateri a, con-
su lte a págin a 7-
2 9.
NOTAAnte s de g uardar a s cooter, deverá f azer to-d as as rep ara çõe s nece ssári as.
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