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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
L’air est dirigé principalement
vers les pieds.
L’air est dirigé vers les pieds et le
désembueur du pare-brise est
activé.
■ Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur la touche, le système alterne entre
les modes (l’air à l’intérieur du véhicule est recyclé) et
(l’air provient de l’extérieur du véhicule).
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344 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Désembuage du pare-briseAppuyez sur .
Le climatiseur fonctionne automa-
tiquement.
Le système passera automati-
quement du mode Recirculation
d’air au mode Air extérieur.
Filtre à micro-poussière et pollen
Appuyez sur .
Le système passe du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air. Le
pollen est filtré et l’air est dirigé vers le haut du corps.
Normalement, le système se désactivera automatiquement au bout
d’environ 3 minutes.
Pour arrêter le système, appuyez de nouveau sur .
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Réglage de la position, et ouverture et fermeture des sorties d’air
■ Réglage des sorties d’air
Sorties centrales Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Sorties latérales droite et gauche Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
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346 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sorties centrales Ouvrez l’évent.
Fermez l’évent.
Déplacez le bouton dans la direc-
tion indiquée par les flèches
jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
Sorties latérales droite et gaucheOuvrez l’évent.
Fermez l’évent.
Déplacez le bouton dans la direc-
tion indiquée par les flèches
jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■
Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est ajustée automatiquement en fonction du
réglage de la température et des conditions ambiantes. Ainsi, les situations
suivantes peuvent se produire.
●Immédiatement après avoir appuyé sur , le ventilateur peut
s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou refroidi.
● De l’air frais pourrait être diffusé vers le haut du corps lorsque la chauffe-
rette est en marche.
■ Passage du mode Air extérieur au m ode Recirculation d’air et inverse-
ment
Le système pourrait passer automatiquement du mode Recirculation d’air au
mode Air extérieur, et vice-versa, en fonction des conditions, comme le
réglage de la température et la température intérieure.
De plus, le système peut passer automatiquement en mode Air extérieur
lorsque la température extérieure est basse.
■ Lorsque la température extérieure est supérieure à 75°F (24°C) et que
le climatiseur est activé
● Pour réduire la consommation d’énergie du climatiseur, celui-ci peut pas-
ser automatiquement au mode Recirculation d’air. Cette mesure peut
également réduire la consommation de carburant.
● Le mode Recirculation d’air est sélectionné par défaut lorsque le contac-
teur “POWER” est placé en mode ON.
● Vous pouvez toujours passer au mode Air extérieur en appuyant sur la
touche .
■ Utilisation du mode Recirculation d’air
Les glaces s’embueront plus facilement si vous utilisez le mode Recircula-
tion d’air.
■ Caractéristique du désembueur de glace
●Le système peut passer automatiquement du mode Recirculation d’air
au mode Air extérieur si les glaces ont besoin d’être désembuées.
● Si la température extérieure est basse, l’élimination de la condensation
sur le pare-brise pourrait demander un certain temps.
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348 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Lorsque est sélectionné pour les sorties d’air utilisées
Pour un confort de conduite accru, l’air soufflé vers les pieds pourrait être
plus chaud que l’air soufflé vers le haut du corps, selon le réglage de la tem-
pérature.
■ Filtre à micro-poussière et pollen
● Pour empêcher que les glaces ne s’embuent lorsque l’air extérieur est
froid, les situations suivantes peuvent se produire.
• Le mode Air extérieur ne passe pas au mode Recirculation d’air.
• Le climatiseur fonctionne automatiquement.
• Le système s’arrête de fonctionner après 1 minute.
● Par temps pluvieux, les glaces risquent de s’embuer. Appuyez sur
.
● De la condensation pourrait se former sur les glaces si vous utilisez ce
mode alors que le niveau d’humidité est anormalement élevé.
● Du pollen se déposera sur le filtre même si le mode Filtre à micro-pous-
sière et pollen est en position OFF.
■ Entretien du filtre du climatiseur
Le filtre du climatiseur doit être nettoyé ou remplacé régulièrement, selon le
calendrier d’entretien, pour assurer l’efficacité du climatiseur. Dans des
zones poussiéreuses ou des zones où la circulation est dense, il est possi-
ble que le remplacement doive être dev ancé. (Pour plus d’informations sur
les entretiens prescrits, reportez-vous au “Supplément au manuel du pro-
priétaire/Programme d’entretien”.)
Lorsque vous vérifiez, nettoyez et remplacez le filtre du climatiseur, adres-
sez-vous à votre concessionnaire Toyota.
■ Si le débit d’air des évents diminue de façon considérable
Le filtre est peut-être encrassé. Adressez-vous à votre concessionnaire
To y o t a .
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■
Fonctionnement du climatiseur en mode de conduite Eco
En mode de conduite Eco, le climatiseur sera commandé comme suit afin
d’optimiser la consommation de carburant :
●Contrôle du régime du moteur et du fonctionnement du compresseur afin
de limiter le chauffage ou le refroidissement
● Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode automatique est
sélectionné
Pour améliorer les performances du climatiseur, effectuez les opérations
suivantes :
● Réglez la vitesse du ventilateur
● Désactivez le mode de conduite Eco ( →P. 212)
● Personnalisez la commande du climatiseur en mode de conduite Eco.
(→ P. 612)
■ Lorsque la température extérieure est inférieure à 32°F (0°C)
Il se peut que la fonction de refroidissement et de déshumidification ne
s’active pas, même si vous appuyez sur .
■ Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air extérieur d’entre r, réglez le climatiseur en mode Air
extérieur.
● Durant l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’exté-
rieur du véhicule peuvent pénétrer dans le climatiseur et s’y accumuler.
Des odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs :
• Il est recommandé de régler le climatiseur sur le mode Air extérieur
avant de couper le moteur du véhicule.
• Immédiatement après le démarrage du climatiseur en mode automati- que, il se peut que le démarrage du ventilateur soit légèrement retardé.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. l’activation et la désactivation du fonctionnement auto-
matique du compresseur du climatiseur lorsque le contacteur “AUTO” est en
position ON) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 612)
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350 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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AT T E N T I O N
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas la touche pendant la climatisation en période
d’extrême humidité. La différence entre la température de l’air extérieur et
celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de
diminuer ainsi votre visibilité.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.